В Чувашии начали штрафовать за разговоры по телефону за рулем

В Чувашии камеры фото- и видеофиксации начали выявлять распространенное нарушение правил дорожного движения — использование мобильных телефонов водителями во время движения.

В Чебоксарах уже работают комплексы, способные фиксировать факты разговоров по телефону или использования гаджетов за рулём.

Штраф за использование телефона за рулём составляет 1500 рублей. Водители могут оплатить его со скидкой 25% в течение 20 дней с момента вынесения постановления.

Нововведение внедряется поэтапно, но в ближайшее время камеры с такой функцией появятся на большинстве участков дорог по всей республике.

По данным российских исследователей, до 50% аварий на дорогах происходят по причине того, что водитель отвлёкся на экран телефона. Внедрение технологии фиксации таких нарушений направлено на снижение аварийности и повышение дисциплины участников дорожного движения.

Номера закрыты — закон нарушен, дорога разрушена

Чтобы "объехать" автоматические пункты весового контроля, водители некоторых самосвалов и фур идут на обман — закрывают государственные регистрационные знаки. Делают это чтобы сэкономить, но по сути — совершают серьёзное правонарушение.

📌 Такие действия не только препятствуют автоматическим системам фиксировать перегруз, но и напрямую способствуют разрушению дорог. Асфальт не выдерживает, трещит, проседает, образуя колейность — страдает вся дорожная сеть, построенная на налоги добросовестных граждан.

🔴 Напоминаем: скрытие или изменение номерных знаков — это нарушение ч.2 ст.12.2 КоАП РФ, а перевозка с превышением допустимой массы — по ст.12.21.1. За это предусмотрены не только штрафы, но и отстранение от управления.

❗️Каждый, кто идёт на хитрость ради выгоды, — подвергает опасности всех участников дорожного движения и вредит региону.

Увидели подобное? Не проходите мимо — сообщите в Госавтоинспекцию.

🌡 Жара за окном — не повод терять бдительность за рулём!

Солнце палит, асфальт плавится, а внутри автомобиля — настоящая печка. В жару повышается риск аварий, особенно если водитель устал, обезвожен или переоценил свои силы.

❗ Что происходит с организмом в жару:
– Быстрее наступает утомление
– Снижается концентрация
– Увеличивается время реакции
– Могут возникнуть головокружение, тошнота и даже обморок

⚠ Именно в жару участились ДТП, в том числе с участием пешеходов и велосипедистов. Особенно опасно садиться за руль после целого дня на солнце или в плохо проветриваемом авто.

🚗 Что делать, чтобы сохранить контроль:
– Перед поездкой охладите салон
– Пейте воду
– Делайте остановки в пути каждые 1,5–2 часа
– Не оставляйте детей и животных в машине ни на минуту
– Не рискуйте, если почувствовали недомогание
 - Не совершайте опасных маневров - будьте максимально сосредоточенны в жаркую погоду.

Берегите себя и будьте внимательны — на кону здоровье и жизнь.

Каждый день — начинайте важный разговор!

В Чебоксарах сбили семилетнего мальчика. Он ехал на электросамокате по пешеходному переходу, когда водитель «Лады Весты» проехал на жёлтый сигнал светофора. Ребёнка с подозрением на перелом бедра госпитализировали.

 Он просто хотел перебраться на другую сторону улицы? Нет. Все гораздо страшнее...

Это не абстрактная трагедия. Это может случиться в любом дворе, в любой семье, в любой день.

❗ Родители, говорите с детьми. Каждый день.
Не тогда, когда уже беда — а до неё.
– Где можно кататься на самокате, а где нельзя.
– Почему пешеходный переход — не броня. И что нельзя по нему ехать на самокате или велосипеде - ТОЛЬКО катить в руках.
– Почему взрослые иногда нарушают — и как это опасно.
– Почему нельзя ехать на скорости, даже если дорога пуста.

📱 И не передавайте свои аккаунты для аренды самокатов детям. Это не игрушка. Это транспорт, и на нём дети без сопровождения — в зоне риска.

Разговор с ребёнком занимает 3 минуты. Госпитализация — месяцы.
Выбор — каждый день.

Почему мобильные комплексы фиксации скорости — это не про штрафы, а про жизнь

Когда на дороге появляется передвижной комплекс фиксации нарушений, некоторые видят в нём только «охоту за водителями». Но суть совсем в другом — это инструмент, который реально спасает жизни.

Статистика проста: там, где установлены камеры, количество ДТП снижается, причем очень заметно. Водители, зная о контроле, снижают скорость, а значит — у них больше времени на реакцию, меньше риск потери управления и серьёзных травм при аварии.

Мобильные комплексы важны ещё и потому, что они могут работать там, где особенно опасно: возле школ, на аварийных участках, на загородных трассах с интенсивным движением. Их можно быстро переставлять и закрывать проблемные точки, пока ситуация не стабилизируется.

Каждый зафиксированный наши мобильными комплексами случай превышения скорости — это не просто «галочка» в статистике, а потенциально предотвращённая трагедия.

Соблюдать скоростной режим стоит не из страха перед штрафом, а из уважения к себе и другим участникам движения. Потому что дома ждут все — и нет такой причины, чтобы не доехать.

⚡В Чувашии продолжается контроль за соблюдением ПДД: работают мобильные комплексы фиксации

На федеральных и республиканских автодорогах Чувашии ежедневно идет работа мобильных комплексов фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. Они позволяют в автоматическом режиме выявлять превышение скорости, нарушения правил парковки, разметки и выезда на встречную полосу.

Особое внимание уделено контролю за скоростным режимом и стоянкой транспорта на ряде участков столицы республики. Системы фиксации курсируют по следующим адресам:

пр. Тракторостроителей:
— от д.71 до д.63/21,
— от д.35 до д.33,
— у д.46;

31-я автодорога;

ул. Ленина, д.4;

ул. Н. Ильбекова:
— от д.2 до д.8,
— от д.9 до ул. Ленина, д.24/1;

пер. Огнеборцев;

ул. Шевченко, д.23к1 и д.25;

ул. К. Маркса, д.47 (в районе ул. Малоярославская);

ул. Пушкина, д.25;

Президентский бульвар:
— д.17,
— между д.10 и д.12;

пр. Московский:
— от д.50 до д.54;

Западный подъезд от автодороги М-7 «Волга»:
— от 11 км + 111 м до 9 км + 750 м,
— от 9 км + 750 м до 11 км + 111 м;

ул. Мичмана Павлова:
— от д.34 до д.48/2;

пр. Максима Горького:
— от д.24 до д.38/2,
— от д.12 до д.18Б;

автодорога «Волга» – Сюктерка:
— от 2 км + 270 м до 2 км + 541 м.

Водителям рекомендуется соблюдать правила движения, не превышать скорость, соблюдать требования дорожных знаков и парковки.

Такие меры направлены на повышение безопасности всех участников дорожного движения.

Рассказываем, кто вам поможет бесплатно решить имущественный (денежный) спор со страховой организацией без суда.

Вы не согласны с размером или с отказом в выплате страхового возмещения? Считаете, что страховщик нарушил срок выплаты страхового возмещения? Или вы не согласны с качеством выполненного ремонта поврежденного имущества (например, автомобиля, по договорам ОСАГО, ДСАГО и каско)?

Для решения спора со страховщиком без суда обратитесь к финансовому уполномоченному. Он бесплатно рассматривает в досудебном порядке споры между финансовыми организациями и их клиентами – физическими лицами. Обратиться можно с требованиями, связанными с взысканием со страховой организации денежных средств и/или с организацией и оплатой страховой организацией восстановительного ремонта поврежденного имущества.

Ознакомиться с подробной информацией о разрешении споров со страховыми организациями можно на сайте finombudsman.ru в разделе «База знаний» по ссылке.

Важно знать! Если ваш спор со страховой организацией относится к компетенции финансового уполномоченного, то за защитой своих прав вы должны обратиться к финансовому уполномоченному до обращения в суд. Данный порядок установлен Федеральным законом № 123-ФЗ от 04.06.2018 «Об уполномоченном по правам потребителей финансовых услуг» и является обязательным для потребителей финансовых услуг.

Финансовая организация обязана исполнить решение финансового уполномоченного в срок, указанный в нем.

При помощи финансового уполномоченного вы можете решить имущественный (денежный) спор со страховой компанией, банком, микрофинансовой организацией, негосударственным пенсионным фондом, ломбардном и кредитным потребительским кооперативом.

Направить обращение финансовому уполномоченному можно через личный кабинет на сайте finombudsman.ru или через МФЦ Чувашской Республики.

Подробности о решении имущественного спора без суда со страховщиком читайте в карточках

Ваш двор, парк или улица станут лучше. Воспользуйтесь платформой обратной связи

Красивый и удобный двор, уютный парк или благоустроенная улица — мечты многих жителей республики. Теперь каждый имеет возможность сделать свою мечту реальностью благодаря удобной платформе обратной связи «Госуслуги. Решаем вместе», которая доступна каждому жителю Чувашии.

Платформа позволяет активно взаимодействовать с властями, предлагая удобные инструменты для участия в жизни своего округа:
- Вы сможете выразить свое мнение, приняв участие в голосовании за благоустройство конкретных территорий.
- Задавайте вопросы органам власти по любым волнующим вас проблемам.
- Участвуйте в публичных обсуждениях и опросах, влияющих на важные городские проекты.
- Получайте полную прозрачность процесса рассмотрения ваших обращений, начиная с момента подачи заявления и заканчивая итоговым результатом реализации проекта.

Для примера - история жительницы города Ядрин, которая воспользовалась возможностями платформы и выразила желание благоустроить парк «Старый город». Благодаря поддержке активных горожан парк действительно изменился: появились ухоженные пешеходные дорожки, обустроены детские площадки, обновлено освещение и ландшафтный дизайн. Это прекрасный пример того, как активные жители могут внести вклад в улучшение городского пространства.

Присоединяйтесь к числу тех, кто заботится о своем городе, используя возможности платформы «Госуслуги. Решаем вместе». Ведь именно ваша инициатива способна изменить жизнь окружающих к лучшему.

Переходите по ссылке (https://clck.ru/3Nbcff) и убедитесь сами, ПОС работает

#РешаемВместе21

Каждый лишний килограмм груза на фуре — это не просто нагрузка на двигатель или шины. Это удар по асфальту, мостам и, в конечном счёте, по безопасности на дорогах.

Перегруз — причина преждевременного разрушения дорожного покрытия. Там, где дорога могла служить 10 лет, она начинает крошиться уже через 2–3 года. В итоге ремонт оплачивают все мы — из бюджета, из налогов.

Но опасность не только в этом. Перегруженные грузовики сложнее управляемы, тормозной путь увеличивается, а риск аварии — выше в разы. Особенно в условиях дождя, гололёда или резкого манёвра.

Поэтому весовой контроль — не формальность, а обязательная мера, которая защищает инфраструктуру, экономику и жизни людей. И ЦОБДД МИНТРАНСА Чувашии ведет работу по весовому контролю ежедневно.

⚖️ Соблюдайте допустимую нагрузку на ось. Планируйте маршруты и грузы. Уважайте закон и своих коллег на дороге.