🔃 Продолжаем рассказывать о разработанных проектах организации дорожного движения в рубрике #новые_подды.

📍Улица 40 лет ВЛКСМ от остановки «Геодезическая» до перекрестка с ул. 60 лет ВЛКСМ

➡️Дорогу на участке от дома №13 до 21 ждет переразметка - ширина проезжей части здесь позволяет сохранить достаточно широкие полосы движения по 3,75 м, а также организовать парковочные карманы, сместив сплошную линию разметки. На автобусных остановках обустроят остановочные площадки, в районе дома №17 около остановки появится новый пешеходный переход.

➡️На перекрестке улиц 40 лет ВЛКСМ и 60 лет ВЛКСМ предусмотрели организацию кольцевого движения. Вместе с кольцом здесь появятся островки безопасности, через которые разместят пешеходные переходы. В районе дома №12с2 по улице Героев Хасана (у рынка «Пятачок») будут организованы выделенные парковочные места. Въезд на парковку будет осуществляться со стороны ул. Героев Хасана.

➡️💬Оставить предложения и отзывы о проекте можно в комментариях, все они попадут на рассмотрение специалистам⤵️

🚶 🚨Тротуар от улицы Крыгина, 111 до смотровой площадки в районе Токаревского маяка предусмотрели транспортные инженеры ЦОДД новым проектом организации дорожного движения. #новые_подды

➡️Сейчас добраться до одной из главных достопримечательностей Владивостока - Токаревского маяка, туристы и жители города могут только на машине или пешком прямо по дороге.

✅ Чтобы сделать путь пешеходов комфортным и безопасным, с одной стороны дороги запроектировали тротуар. Из-за общей небольшой ширины проезжей части ширина самого тротуара вдоль узкого участка на ул. Токаревская кошка составит от 1,3 до 1,5 метра и расширится в районе смотровой площадки. Ширина полос движения при этом останется от 3 до 3,5 метров.

🛣 Отметим, что в этом году транспортные инженеры Центра разработали более 30 проектов организации дорожного движения. В ПОДДах предусматриваем не только решения для оптимизации движения транспорта, но и обязательно учитываем размещение тротуаров и пешеходных зон там, где это необходимо.

#пешеходам