В общем, что за суета в кружочке происходила. Сегодня участвовал в велофестивале «Астон велофест», где в формате гонки нужны было проехать по центральным улицам города. На выбор давалось 35 или 8 километров. На первый вариант необходима справка, на которую времени просто не нашлось, ну значит выбираю второе. В любом случае это первый опыт велодвижа на высоких скоростях.

На старте собралось огромное количество энтузиастов велоспорта - начиная от профессиональных гонщиков до любителей, желающих испытать себя и преодолеть свои личные рекорды. Если не ошибаюсь, местный ведущий озвучил цифру в 400 человек. Находясь в такой заварушке, немного нервничаешь, видали же? Стоял в первых рядах.

Как только звучал стартовый сигнал, все кто в начале стартанули с огромной скоростью. Ветер в лицо и понеслась, максимальная сосредоточенность на технике и мастерстве вождения. Дороги были блокированы для движения автомобилей. Лететь по центру мимо различных исторических и современных зданий тот ещё невероятный вайб. Конечно, не обошлось без нескольких крутых поворотов и подъемов, которые требовали максимальной физической подготовки и сосредоточенности. К сожалению, опыта скоростного движения маловато и несколько раз дыхалка подводила, но всё же сумел максимально использовать свои силы и не отставать от соперников. В процессе гонки есть то невероятное ощущение адреналина, который пробуждает силы и энергию.

На финише нас ждали аплодисменты зрителей. По моим ощущением приехал в первых 60+ человек. Особенно, удивили профики на шоссерах, с ними бодаться дофига делов. Немного постоял на финише и убедился, что велорека прибывает да прибывает. За участие вручали значок. По общему состоянию, немного ещё не хватило километров и с радостью бы поехал на второй круг. В целом, участие в гонке было отличным опытом, где смог проверить физические возможности и немного ощутить себя настоящим спортсменом. Есть над чем работать, надеюсь, что смогу повторить этот опыт в будущем и принять участие в еще более захватывающих гонках.

А тем временем наше сообщество преодолело отметку в 100к!

🖤🖤🖤

Интересная фотокарточка, знаменитая надпись Hollywood.

Примечательно, что изначально эти буквы не имели никакого отношения к кинематографу и задумывалась как часть рекламной кампании жилых кварталов на примыкающих холмах. Hollywoodland, такой была первая версия надписи. Каждая буква имела размер 9 м в ширину и 15 м в высоту, а видны они были с расстояния в 40 километров. История знака достаточно насыщенная, от рекламного проекта до забвения и итогом превращения в значимый городской символ. Конечно, не обошлось и без трагических моментов, несколько смертей связаны с этими буквами, на сайте всё подробнее написано. В этом году знаку исполняется 100 лет.

Бег по асфальту

В недавнем проекте с коллегой – начальницей предусматривали в парке велобеговой маршрут по асфальту. На что каждый из членов комиссии администрации города подошёл и высказал экспертное фи: «Ну вообще-то по асфальту спортсмены не бегают. Бегают по резиновому или другому мягкому покрытию, вы же проектировщики и об этом не знали?». Естественно, подошли это сказать, что потешить своё «экспертное» эго, но не всё так однозначно.

Для меня сразу естественный вывод, что никто в этой комиссии спортом на результат и даже около никогда не занимался. А если я вам скажу, что в лёгкой атлетике есть отдельная дисциплина как «Бег по шоссе», а что вы скажите всем тем, кто бегает марафоны на главных улицах города? Недавний в Екатеринбурге марафон Европа-Азия, где огромное количество заряженных людей на здоровый образ жизни бежали по дорожному асфальту. Посмотрите фотографии, неправильные какие-то спортсмены, ага.

В своё время я занимался лёгкой атлетикой и почти все тренировки мы комбинировали, часть на улице по асфальту и часть в зале по резиновым квадратам. На каждом типе поверхности тренировки имеют свои нюансы. Всё это делалось чтобы атлеты смогли показывать результаты независимо от места, где проходят соревнования, будь это спортивный корт на стадионе или центральная улица города. Если вы постоянно будете бегать по резине, траве или гравию, а потом выйдете на уличный марафон и побежите по асфальту, ноги просто откажут. Просто, потому что нет подготовки к такому типу покрытия.

Есть в нашей стране российская – советская легкоатлетка Светлана Мастеркова, так вот тренировалась мы у одних тренеров, и система занятий всегда была комбинированная. И кстати, уважаемая Светлана Мастеркова в своё время стала олимпийской чемпионкой, ну какая-то она, наверное, неправильная.

Бег по асфальту может быть безопасным и полезным, при соблюдении определенных мер предосторожности и правил тренировок. Решает техника, дозированная нагрузка и экипировка. Конечно, если вы будете бегать по асфальту босиком или в обуви с тонкой подошвой, можете нарваться на травму, но уверен, что человек, который горит спортом не будет себя так насиловать.

В нашем парке, где гуляла экспертная комиссия, под давлением часть пришлось отдать под мягкий гравийный отсев. Даю вероятность 99 процентов, что в итоге будут бегать по асфальту, а если захотят пробежаться по резиновому покрытию, то пойдут на стадион, где дорожка как стандартизированный спортивный элемент, а не часть досугового маршрута.