Сегодня утром увидел ролик о том, как лоси не смогли пересечь автодорогу в поселке Исток Свердловской области, и вспомнил об экодуке - интересном сооружении дорожной инфраструктуры, которое позволяет животным безопасно пересекать дороги и автострады.

Экодук представляет собой путепровод или тоннель. В России есть только один пример такого сооружения, который обозначен на Яндекс-картах как достопримечательность. Однако, этого явно недостаточно, учитывая, что наша страна является домом для множества видов животных.

Стоит отметить, что в национальном парке “Земля леопардов” также есть тоннель для животных, но крупные звери из-за его тесноты не могут им воспользоваться. Получается, что на всю Россию всего два таких сооружения – один мост и один тоннель. 👀👀👀

Возможно кто-то из вас знает о других примерах, буду рад ознакомиться☝🏻

Ну будем надеяться, что в ближайшем будущем ситуация изменится, и мы сможем увидеть больше таких сооружений, так-то нужная база.

Вечер субботы все проводят по-разному, а я снова сижу в аэропорту Кольцово со стаканом кофе, готовясь к перелету домой в Сибирь.

Кажется, я уже знаю это место как свои пять пальцев. За окном взлетают и садятся самолеты каждые 20-30 минут, и это зрелище в последнее время меня просто завораживает, сумасшедший импакт. В такие моменты хочется мечтать о новых путешествиях и приключениях, но не в этот раз.

Кстати забавно, но я раньше совсем не любил летать.

Сегодня внеплано отправляюсь до Новосибирска, далее в Красноярск и через два часа уже в Ачинске буду. Не помню, когда последний раз возвращался домой на хорошем вайбе, почему-то каждый раз все труднее и труднее это даётся.

Из интересных новостей, перестроился на режим вставать в 6 утра, что-то в этом есть, когда вокруг полная тишина. Сначала было очень сложно! Я постоянно просыпался на час позже, чем планировал, и мне приходилось начинать день с чувством усталости. Но постепенно, день за днем, начал замечать, что становится легче и уже не чувствовал себя таким разбитым.

Самое интересное, что теперь есть больше времени на утреннюю рутину: зарядка,приготовление завтрака, чтение архитектурных новостей. Далее полноценная тренировка и потом начинается рабочий день.

Кофе остыл. Пора садиться в самолёт.

Случайно наткнулся на очень крутой проект из Великого Новгорода!

У города появился сайт, где собрана уникальная коллекция из нескольких десятков тысяч исторических фотографий, которые позволяют окунуться в атмосферу прошлого и увидеть, как менялся город на протяжении многих лет. Будет интересно посмотреть всем тем, кто интересуется историей и культурой городов нашей страны.

Особенно стоит отметить, что под некоторыми снимками можно найти комментарии – рассказы горожан, которые делятся воспоминаниями, связанными с тем или иным местом. Интересный факт, что только фотокарточек с изображением местного Кремля на этом сайте более 5198 штук? Ого! Ресурс сам по себе ещё сыроват, но в дальнейшем уверен найдёт хорошую оптимизацию.

Короче, рекомендую посмотреть, а мне в копилку референсов.

Такие разные две истории.

Интересная задачка: как использовать информационные рамки на остановке? На этот вопрос местные чиновники и некоторые градоначальники не могут ответить года два или даже три. Может, это какое-то коллективное помутнение разума, честно не знаю. Неоспоримый факт, что видят эти белые полотна каждый день, но ошибка 404 отрицает существование проблемы.

Лет семь или восемь назад, кто-то из инициативных руководителей местного ЖКХ предложили идею: ещё на старых остановках разместить главные символы города, картины местных художников, цитаты и биографию исторических личностей. В общем ту информацию, которая способствовала патриотическому воспитанию и развитию чувства гордости за город и страну. Идея, именно идея стала настолько крутой, что завирусилась на форумах и разных пабликах в соц. сетях. Ачинским остановкам кидали респект все, кто их видел и не оставляли никого равнодушными.

Время шло, у города появилась потребность обновить остановочные комплексы. Проанализировав ситуацию, проектировщики решили перенести классный опыт в новые павильоны, но уже в конкретные места, под рамки с подсветкой. На сколько мне известно, в проектной документации есть соответствующие иллюстрации на эту тему.

Один из крутых кейсов, которые местная администрация могла отработать – это организация конкурса среди фотографов, учащихся художественной школы и горожан, связанного с главными символами города. Зная как люди любят высказывать своё мнение и трендом на соучаствующее проектирование, это прошло бы на ура и ачивка была бы в карме у местной администрации. Именно по такой схеме проектировщики предлагали отработать властям, но нет, не получилось.

Тем временем в городе обновились три улицы, появились новые остановки, а белые рамки так же никак не используются. Обидно, что классный опыт, который когда-то случился случайно, не нашёл своё отражение сегодня.

Сюра ради, главой местного Минстроя, было рекомендовано использовать под рекламу, но даже это оказалось очень трудно. Кем-то была поставлена задача налепить колхозную плашку и видимо использовать как пассивный доход. 👀👀👀

Нет слов как можно охарактеризовать такое решение. На новые остановки, саморезами, жесть. Примечательно, что в базе города имеется свой дизайн-код и приказ Минстроя Красноярского края N 292-о об утверждении типов и видов рекламных конструкций, но всё это игнорируется. Вот сколько читал эти документы, такого типа как «колхозная плашка» там не было.