ГАРАЖ.

Польский FIAT 125P

Итальянский FIAT, едва встав на ноги после окончания Второй Мировой Войны, начал искать способы для расширения собственных производств. Всем известно лицензионное соглашение между Италией и СССР, благодаря которому появился завод в Тольятти и, соответственно, те самые "Жигули".
Но СССР был не одинок в подобных начинаниях.

22 декабря 1965 года было подписано лицензионное соглашение о производстве в Польше средних автомобилей. Модель автомобиля была специально разработана для производства в Польше — кузов и тормозная система от FIAT 125, трансмиссия и другие элементы шасси — от FIAT 1300/1500.

Существовало два основных варианта, различающихся по двигателю: 1300 (1295 см³, 60 л. с./45 кВт) и 1500 (1481 см³, 75 л. с./51,5 кВт). Модель 1300 поступила в серийное производство в 1968 году, а 1500 — в 1969 году. Производство 1300 было прекращено в 1980-х годах.

Польские FIAT 125P отличались от итальянских четырьмя круглыми фарами вместо четырёх квадратных, бамперами более простой конструкции, решеткой радиатора и оранжевыми указателями поворота спереди. Шасси и интерьер были от FIAT 1300/1500. Менее заметным, но существенным изменением на польской версии стал более безопасный плоский топливный бак, расположившийся над задней осью, в отличие от вертикального бака оригинальных автомобилей FIAT 125. Более того, автомобиль имел дисковые тормоза на всех колесах.

Помимо кузова седан польская версия имела кузова универсал и пикап. Также, была выпущена небольшя серия удлиненных седанов и кабриолетов с тремя рядами сидений, использовавшихся в качестве экскурсионных.

Не забывали и об автоспорте: существовало несколько автомобилей с оригинальными итальянскими 1600-кубовым (PF 125p Monte Carlo) и 1800-кубовым (PF 125p Akropolis) моторами.

С 1973 года автомобиль начал претерпевать рестайлинг.
В 1973-м хромированную решетку сменила пластиковая черная.
В 1975-м к пластиковой решетке добавились новые поворотники, задние фонари, новые диски и колпаки, слегка изменился интерьер.
Не забыли и про моторы: мощность обоих двигателей была поднята на 5 л. с. (3,7 кВт).

С 1983 года, автомобиль выпускался как FSO 125p 1500/1300. В конце 1980-х годов 125p получил свое последнее обновление в виде трансмиссии от FSO Polonez и новую комбинацию приборов с круглыми циферблатами вместо классических от итальянского FIAT.

Автомобиль выпускался до 26 июня 1991 года, и всего было выпущено 1 445 689 единиц.

Среди польской молодёжи FIAT 125p называли Kredens (комод), Kant (кант) или Bandyta/Bandzior (бандит/головорез). Наиболее же распространенным было именование Duży Fiat (большой Фиат).

...

@codeseven_Z
Прислать Новость: @codeseven_BOT

ПРОРЫВ

На днях в России произошло событие, которое почти никто заметил.

Реактор БН-800 был выведен на номинальный уровень мощности с полной загрузкой инновационным МОКС-топливом. Тем самым почти удалось замкнуть ядерный цикл.
Это означает, что фактически появились вечные ядерные реакторы. В которых топливо вторично перерабатывается и используется. Пример атома на благо человечества, который сегодня особенно контрастирует с призывами наносить превентивные ядерные удары посреди Европы и радостью от взорванных мостов с мирными людьми.

Успешное испытание такого реактора означает почти безотходную ядерную энергетику с доступом к урану 238 (в отличие от классической на уране 235), которого хватит на миллионы лет.

Похоже, вопросы энергетики человечество решило на обозримое будущее. И произошло это на Урале, в России.

Это — без преувеличений — прорыв, но «наши» СМИ как воды в рот набрали. Или, может, они только кажутся нашими?

🇷🇺 КОД7 t.me/codeseven_Z
Прислать Новость: @codeseven_BOT

УВЕРЕННОСТЬ В ПОБЕДЕ

НЕТ у нас крайне нервного состояния общества. Есть …. истерично-заполошное бабьё (обоих полов) и специалисты ЦИПсО. И вся эта [censored] масса — исключительно в интернете. Выключите компьютер, погрузитесь в реальный народ — НЕТ здесь никакой паники, есть угрюмая, неулыбчивая уверенность в победе. И ВСЁ.

🇷🇺 КОД7 t.me/codeseven_Z

Я НЕ Я, И ФУРА НЕ МОЯ

Владелец взорвавшейся на Крымском мосту фуры Самир Юсубов заявил, что не причастен к произошедшему. Его видеообращение опубликовал Telegram-канал Baza: «Я, Юсубов Самир Сеймур оглы 1996 года рождения, к случившемуся на Крымском мосту никакого отношения не имею». Юсубов заявил, что грузовой автомобиль был оформлен на него, а перевозит грузы на фуре его дядя.

Сейчас у родных Юсубова проходят обыски, а сам он находится за границей.

🇷🇺 КОД7 t.me/codeseven_Z
Прислать Новость: @codeseven_BOT

НЕРУШИМОЕ БРАТСТВО РУШИТСЯ?

Киргизия отменила проведение командно-штабных учений миротворческих сил ОДКБ «Нерушимое братство-2022», запланированных на 10-14 октября на территории республики, сообщает пресс-служба киргизского министерства обороны.

В ведомстве не уточнили причины отмены командно-штабных учений, которые должны были состоятся в городе Балыкчы (Иссык-Кульская область Киргизии) 10-14 октября. Планировалась отработка обеспечения режима прекращения огня.

На учения планировалось пригласить наблюдателей от Узбекистана, Сербии, Сирии, Туркменистана и Монголии.

В ОДКБ входят Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия и Таджикистан.

🇷🇺 КОД7 t.me/codeseven_Z
Прислать Новость: @codeseven_BOT

«ПЕСНЯ ВСЁ ТА ЖЕ»

🇷🇺 КОД7 t.me/codeseven_Z
Прислать Новость: @codeseven_BOT

«Ленинградская правда» 9 октября 1942 года

Зоологический сад всегда был одним из любимейших мест времяпрепровождения ленинградцев. Война не прекратила его существования, хотя этот год был для него очень тяжелым. Работники сада сумели сохранить животных. До мая в саду не было воды. У бегемота стала трескаться кожа. Сотрудники сада возили воду с Невы, грели ее и ежедневно делали бегемоту обтирания...

Блокада города изменила рацион питания животных. Немало потрудились работник сада, приучая своих питомцев к растительной пище. Тигры, медведи, барсуки, лисицы, еноты, песцы до войны питались исключительно мясом. Теперь их кормят овощами. Тигр, например, ест жмыхи и борщ из овощей. Аистам взамен рыбы дают каши из отходов круп. Кроме того, ловкие аисты устраивают себе дополнительное питание — ловят зазевавшихся воробьев.

Как известно, орлы, исключая орла-белохвоста, не едят рыбы. Теперь лишь один орел отказывается от нее, остальные приучены к вымоченной соленой рыбе.

Труднее было перевести на растительную пищу разборчивых обезьян. Ныне их основное довоенное питание — свежие фрукты — заменено овощами, рябиной, жолудями...

🇷🇺 КОД7 t.me/codeseven_Z
Прислать Новость: @codeseven_BOT

СТРАННОСТИ МАСКА

Когда Маск выступил со своими заявлениями по Крыму и Донбассу, первой логичной мыслью было «Он спасает свой бизнес. Ведь если подтвердится, что его спутники легко вывести из строя, он очень многое потеряет» (статью о сбоях в работе Starlink в зоне СВО писала Financial Times).

Но первая мысль далеко не всегда бывает верной. На самом деле, Маск совершенно осознанно пошёл против демократов. А это рука кормящая, потому что весь его бизнес держится на госзаказах (Пентагон, NASA). Что же такого произошло, что он рискнул не только состоянием, но и свободой (ему уже грозят расследованием в сфере нацбезопасности США)?

Почитав в американском сегменте комментарии, заявления республиканцев, рискну предположить, что Маск заключил какую-то сделку с республиканцами накануне выборов. Будучи человеком неглупым, он не может не видеть настроения людей и решил вовремя заскочить на правильный поезд, ибо у демократов шансов победить на выборах 8 ноября без фальсификаций практически нет. Потому и начал озвучивать позицию республиканцев по раздражающей американцев украинской теме.

Ну а для республиканцев лучший пиар придумать трудно, потому что влияние Маска на настроения не только в США, но и на восторженных почитателей во всём мире, переоценить невозможно.

P. S. Трамп сегодня: «Мы должны прийти к незамедлительным переговорам о мирном завершении конфликта между Россией и Украиной, иначе мы придем к третьей мировой войне».

🇷🇺 Enchanteresse для t.me/codeseven_Z
Прислать Новость: @codeseven_BOT

ЛЕВЫЕ СХЕМЫ

История с фурой на Керченском мосту показательна во всех смыслах.
Азербайджанское семейство, получившее гражданство России, зарегистрированное в Казани, но проживающее в Краснодаре, мутило полулегальный бизнес грузоперевозок, благополучно уходя из-под контроля всех заинтересованных ведомств. Хозяин фуры (и бизнеса) благополучно слинял от мобилизации в родные края, откуда выложил видосик, мол, «Сабир ни у чом нэ уиноуат». Оно и понятно: дядя Сабира уже не расскажет никому и ничего. А жаль. И сам Сабир вряд ли горит желанием рассказать, что, когда и куда его «фирма» возила по стране, его приютившей. И таких сабиров, богданов, тигранов и прочих у нас — миллионы.

Что, ни у кого в городе нет, например, табачных лавок с контрабандными или контрафактными сигаретами? Да львиная доля всех этих «бизнесов» в серой зоне: «Э, брат, терминал нэ работат, тауай пэрэуодом», «Слющай, табак толк за налищные, э» и т.д.
И все эти «левые» схемы благополучно существуют годами. Иначе говоря, найти подходящего «бизнесмена», для использования его «в темную» в своих интересах не составит труда.
В свое время нам радостно сообщили, что наконец-то налоги стали собираться хорошо. С честных граждан и бизнесменов — безусловно. Какие налоги платил дядя Сабира? Вообще, что он и ему подобные платили и кому? Это ведь похуже пятой колонны.
А кому это выгодно — думайте сами.

🇷🇺 Айболит @iBallit_Tribune для t.me/codeseven_Z
Предложить Новость @Codeseven_BOT