ПОВЕЛИТЕЛЬ ВРЕМЕНИ

Математика — москалькальская лженаука!

Теперь официально! У Зеленского теперь пять лет будут длиться столько, сколько длится военное положение! Получается Зеленский остановил время!

🇷🇺 @StalinIvan для t.me/codeseven_Z
Подписаться на канал https://news.1rj.ru/str/codeseven_Z

НЕМНОГО ОБО ВСЕМ

Здравствуйте, дорогие Читатели и Подписчики!

Постараюсь кратко — возможно, в бессистемном порядке, лишенном хронологической последовательности — немного поделиться собственными мыслями. И возможно, Публикация получится несколько сумбурной.

Откровенно — наконец испытываю чувство гордости и удовлетворения... Инженерно-техническая мысль и традиции российской конструкторской школы, во многом, что греха таить, было утраченные за годы «свободы и демократии», оказались подхваченными молодым поколением (пусть и со скрежетом и натугом) и набирают свои обороты. Скорость не только самих разработок и «обратной связи», но — что важнее — скорость непосредственного внедрения и дальнейшего производства уже начинают радовать. КстатиЮ, радует и значительная степень «артельности» — огромного количества небольших КБ и производственных мощностей, которые не загоняются в некоторые общие «стандарты», «нормативы», ТЭУ и прочие «циркулярные» рамки. Требующие многочисленных и бессмысленных согласований, утверждений, потребляющих бесчисленное количество макулатуры.

Не буду говорить о конкретных примерах, ограничусь некоторой общей описательной оценкой на одном, весьма примечательном и важном...

Наши украинские ( и иже с ними) оппоненты весьма быстро разбирались с появляющимися на фронтах системами и образцами дронов и электронных систем ( существует целая служба, занимающаяся систематизацией «новинок», отслеживанием модификаций и выработкой мер и систем противодействия). И вот ведь какое дело — огромное количество мелких «кустарных» мелкосерийных производителей стали насыщать подразделения различными «устройствами» в принципах работы которых, элементной базе, программном обеспечении и «стандартах» сам черт сломит себе не только ногу, но и голову. При этом устройства на одном участке могут столь разительно отличаться друг от друга в особенностях и столь быстро заменяться, что системное противодействие стало для самостийников практически невозможным в допустимом диапазоне времени.

Нет, конечно, с помощью западных консультантов они разбираются — но не успевают. Наконец-то не успевают. И это уже радует.

Радует, что массово внедряются в повсеместную практику вещи, некогда доступные только отдельным специалистам и сугубо специализированным подразделениям. радует, например появление сменных штатных стволов под разный калибр и тип стрелкового боеприпаса, что позволяет буквально за секунды от снайперской работы переходить к штурмовым действиям, в лохмотья разносить бронежилеты или валить БПЛА. Безусловно, объемы пока еще набирают обороты — но тенденция уже настраивает на оптимистичный лад. Есть в этом и кое-что из разряда «ложки дегтя», но об этом — немного и в конце.
Продолжение тут

🇷🇺 Игра-в-бисер для КОД7 t.me/codeseven_Z
Подписаться на канал

ИНТЕРЕСНАЯ ШТУКА

Маленькая джихад-платформа на электрическом ходу.

Лягушка, ведомая как с камеры, так и с помощью дрона-наблюдателя уничтожила мешавший нашим войскам пулеметный расчёт.

Интересно, что такие штуки создавались ещё во Вторую мировую, но работать по проводам — это немного не то.

🇷🇺 @StalinIvan для t.me/codeseven_Z
Подписаться на канал

ВООРУЖЕННЫЕ ЭТАЖЕРКИ

До начала Первой мировой войны авиация рассматривалась только в роли в роли разведчиков и корректировщиков артиллерийского огня. Но с началом боевых действий, ситуация кардинально поменялась. Не исключено, что из-за инициативы «простых летчиков».


ПИСТОЛЕТЫ

Вполне возможно, что первые воздушные дуэли случились спонтанно. В начале Первой мировой войны двигатели, устанавливавшиеся на самолётах всех типов, имели примерно одинаковую мощность — около 90 лошадиных сил. При ограниченной мощности моторов того времени скорость самолётов была примерно одинакова и составляла всего 110 — 120 км/ч. И очевидно, что противники могли приближаться друг к другу на довольно близкое расстояние, и на относительно невысокой скорости. Естественно у вояк возникало желание поразить противника. И первое, что подходило для этой цели — это личное оружие, пистолет. Никаких серийных доработок не производилось. Если пистолет позволял, то к нему крепили стандартный приклад и магазины повышенной емкости. Т.к. перезарядка пистолета во время воздушного боя была достаточно сложной задачей, особенно, если это был револьвер.


«КОШКА»

Экзотичный, но в то же время логичный способ наносить повреждения самолету противника, с учетом «хрупкой» конструкции самолетов того времени. Снизу к самолету крепился стальной трос с якорем и гиря. Пролетая над противником следовало зацепить его «кошкой», порвать крылья, тросы и другие элементы конструкции. Также можно было прикреплять к «кошке» взрывчатку.
Дальше испытаний идея с «кошкой» не пошла.


ФЛЕШЕТТЫ

Изобретателями этого оружия стали французские инженеры, они же и закрепили за ним название «Флешетта». В переводе с французского дротик или стрела. Дротики работали на поражение пехоты по очень простому принципу, они сбрасывались с самолета во время «бреющего полета». Они могли иметь различную форму, утяжелители, что увеличивало скорость падения и наносимый урон. Флешетты сочетали в себе свойства, как физического, так и психологического оружия. При падении они издавали громкий светящий звук, который пугал не только солдат, но и их коней. Вследствие чего среди войска разгоралась настоящая паника, напрочь убивающая боевой дух солдат.
Во Франции идея с таким оружием не прижилась, но получила большое распространение в Германии.


БОМБЫ

Логичным продолжением вышеуказанного оружия, было бомбометание. Причем в начале летчики и стрелки-наблюдатели делали это вручную. Брали бомбу, выставляли взрыватель, и рукой выбрасывали ее за борт. Могли использоваться и простые гранаты. Подвесные и внутренние держатели перевели бомбардировочную авиацию на новый уровень. Самолёты и дирижабли теперь могли взять на борт больше смертоносного груза, лётчики не отвлекались от управления летательными аппаратами.


РАКЕТЫ

Тоже достаточно новый и экзотичный вид вооружения. Идею тоже предложили французы. В начале ракеты были похожи на китайские фейерверки, но оказались успешными против аэростатов и дирижаблей. Единственной серьезной проблемой, оказалась необходимость модернизации самолетов, т.к. обшивка крыльев была тканевой, и реактивная струя от ракеты могла ее прожечь.
Сначала ракеты применяли исключительно французы, но после захвата трофейного самолета, немцы тоже смогли создать свой аналог.

Продолжение👇

#оружейнаяпалата

Продолжение

ПУШКИ

Тоже логичный для использования вид вооружения, но сложно реализуемый, с учетом конструкции тогдашних самолетов. Большой вес, большая отдача от выстрела. Сложные и массивные устройства запирания и заряжания ствола, вызывали много проблем при установке. Классическую же компоновку авиационная пушка приобрела в 1917 году. На истребитель SPAD S.XII Cal была установлена пушка конструкции Патэ. 37-миллиметровое орудие разместили в блоке цилиндров двигателя Hispano-Suiza — теперь можно было стрелять через ось винта. Но все равно особого распространения пушечное вооружение на самолётах в те годы не получило.


ТАРАН

Воздушный таран впервые совершил 8 сентября 1914 года штабс-капитан Пётр Нестеров. К сожалению, этот подвиг стал последним для лётчика Российского Императорского Воздушного флота. В дальнейшем таран с разной степенью успешности применяли пилоты всех воюющих стран. Очень красочно и захватывающе, таран изображен в фильм с Робертом Редфордом «Великий Уолдо Пеппер». В нем, два старых противника по первой мировой, встречаются в мирной жизни на съемках фильма, и устраивают воздушный бой, тараня друг друга, и отламывая куски от самолетов.


ПУЛЕМЕТЫ

Самый распространённый вид вооружение, устанавливаемый на самолетах первой мировой.
Сначала пулеметы стали устанавливать на двухместных самолетах у наблюдателей, который находились в отдельной кабине за пилотом, и превратились в стрелков наблюдателей. Первые варианты скорее всего были кустарными, но потом появились и промышленные образцы турельных установок. Единственное момент, что для снижения массы самолета при длительных разведывательных вылетах, пилоты могли снимать пулеметы.
Варианты с таких расположением пулеметов подходили только для разведывательных и бомбардировочных самолетов. Для истребителей требовался другой подход. Основная проблема была в том, что если устанавливать пулемет перед пилотом, приходилось стрелять через вращающийся винт. А это могло привести к его повреждению. Предлагали варианты укрепления лопастей винтов металлическими пластинами, но все равно это были полумеры, т.к. пули могли отскакивать в пилота и в элементы конструкции самолета.
Поэтому пулеметы пришлось устанавливать за пределами винта — над крылом или в крыльях. Первый вариант было не очень удобен для стрельбы. При втором, у пулеметов в ленточными питанием, при активных эволюциях в полете, ленты могли перекашиваться и клинить.
Все эти проблемы были решены после изобретения синхронизатора для авиационного пулемёта. Принцип его действия заключался в том, что при проходе лопасти винта перед дульным срезом ствола, затвор пулемета блокировался, и он не мог стрелять. Если упростить, пулемет стрелял только между лопастей винта. Впервые синхронизированный пулемёт установили на истребителе Fokker E.I. Это дало немецкой авиации колоссальное преимущество перед всеми существовавшими тогда истребителями противника. Период с лета 1915 по весну 1916 года, когда в небе доминировала германская авиация, вошёл в историю как «бич Фоккера».
Для увеличения огневой мощи стрелков-наблюдателей, могли устанавливать спаренные установки, с двумя пулеметами. Но встречались и совсем невероятные решения. Например, австро-венгерские инженеры установили вместо пулемёта батарею из 10 пистолетов Mauser C96.

На этом пока все.

С вами 🇷🇺 Странник для Код7 - Первый Международный

#оружейнаяпалата

ЧЕЛОВЕК ДНЯ — БОРИС ВАСИЛЬЕВ

Сегодня 100 лет со дня рождения русского и советского писателя, автора книг «А зори здесь тихие», «В списках не значился», «Завтра была война» (на самом деле его литературное наследие огромно). 5 фактов из биографии.

1. Родился будущий писатель в семье кадрового офицера, начинавшего службу в Русской императорской армии, и потомственной дворянки. Прапрадед по матери был героем Бородинского сражения.

2. Когда началась Великая Отечественная война, Борис Васильев заканчивал 9 класс. В июле 1941 он отправился на фронт добровольцем, но угодил в окружение и вышел к своим только в октябре. Спасло его хорошее знание местности, где он ребёнком жил у деда. В боях под Вязьмой был тяжело ранен и комиссован.

3. В 1953 году отказался сделать доклад о деле врачей-вредителей на партсобрании. От серьёзных последствий его избавила только смерть Сталина: он отделался только потерей служебной жилплощади.

4. Повесть «Завтра была война», написанная в 1976 году, была опубликована только в 1984: писателя просили убрать, как-то обойти тему арестов врагов народа, но он отказался внести правки.

5. В жизни будет много трагедий. Я знаю, что первая — всегда самая страшная, но надо готовиться жить, а не тренироваться страдать.

🇷🇺 Елена Берс для t.me/codeseven_Z
Подписаться на канал

ВОПРОС ДИЛЕТАНТА

Продолжаем нашу ежедневную рубрику, где каждый читатель может поделиться своим мнением, а может, кто-то владеет точной информацией по данному вопросу. Ждём ваших комментариев или вопросов в наш бот https://news.1rj.ru/str/codeseven_BOT

— Международный уголовный суд был создан для Африки и таких тиранов, как Путин, — сказали избранные западные «демократические» лидеры главному прокурору Международного уголовного суда Кариму Ахмеду Хану.

А госсекретарь США Энтони Блинкен заявил, что американская администрация будет работать с конгрессом США над «надлежащим ответом» на «совершенно неверные» решения МУС по Израилю.

Как вы оцениваете перспективу ареста Биньямина Нетаньяху и Йоава Галанта по ордеру МУС? И каким вы видите будущее самого́ МУС?

🇷🇺 КОД7 для t.me/codeseven_Z
Подписаться на канал https://news.1rj.ru/str/codeseven_Z

КАК СТРАШНО ЖИТЬ!..

Лучшие силы эстонского спецназа отрабатывают отражение «российского наступления». Всё, ребята. Сдаемся! С такой армией мы воевать не сможем. Со смеху помрем.

#юмор

🇷🇺 Лена «Сова» для t.me/codeseven_Z
Подписаться на канал