«Вечерняя Москва» 19 мая 1935 года

СООБЩЕНИЕ ТАСС О КАТАСТРОФЕ САМОЛЕТА «МАКСИМ ГОРЬКИЙ»

16 мая 1935 года, в 12 ч. 45 м., в г. Москва, в районе Центрального аэродрома, произошла катастрофа с самолетом «Максим Горький».

Катастрофа произошла при нижеследующих обстоятельствах.

Самолет «Максим Горький» совершал полет под управлением летчика ЦАГИ т. Журова, при втором летчике из эскадрильи им. Максима Горького т. Михееве, имея иа борту пассажирами ударников ЦАГИ в количестве 36 человек.

В этот попет самолет «Максим Горький» сопровождал тренировочный самолет ЦАГИ под управлением летчика Благина.

Несмотря на категорическое запрещение делать какие бы то ни было фигуры высшего пилотажа во время сопровождения, летчик Благин нарушил этот приказ и стал делать фигуры высшего пилотажа в непосредственной близости от самолета «Максим Горький» на высоте 700 метров...

🇷🇺 Елена Берс для t.me/codeseven_Z
Подписаться на канал

КАК ОБЫЧНО, ЕСТЬ НЮАНС

Несколько дней назад нашумело заявление комбата из 47-й бригады ВСУ «Магура» Александра Ширшина о больших потерях личного состава и «тупых задач». Он оценил украинских генералов:

«Всё, на что они способны, — это выговоры, расследования, дисциплинарные взыскания. Пусть все идут к чёрту. Политические игры и оценка реального положения дел не соответствуют ни действительности, ни возможностям. Заигрались».

Он не уточнял на каком направлении воюет. Но известно, что это хорошо подготовленная высоко мотивированная бригада, оснащенная лучшим натовским вооружением.
Как выяснили военкоры, 47-я ОМБр ВСУ действует в курском приграничье. Видимо, офицер не видит смысла в действиях в нашем приграничье.

Позавчера писали, что Генштаб ВСУ экстренно создал специальною рабочую группу для проверки информации.

Сегодня эту информацию уточнили - проводится проверка комбата Александра Ширшина. Сейчас боевой офицер, много лет воюющий (осознанно, в том числе на нашей территории) окажется где-нибудь в кабинетах СБУ. А и правильно. Воюйте, хлопцы. До последнего украинца. Молча, не рассуждая.

🇷🇺 Лена «Сова» для t.me/codeseven_Z
Подписаться на канал

КРАСОТЫ РОССИИ. ПРАВДИНСКАЯ ГИДРОЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ

Как и обещала вчера, рассказываю ещё об одной очень интересной достопримечательности древнего города Правдинска. Здесь можно увидеть старинную гидроэлектростанцию — 1924 года постройки, которая находится в очень живописной местности.

Правдинская ГЭС находится на реке Лава (тогда она называлась Алле). В апреле 1920 года у города Фридланда на реке было создано водохранилище специально для обеспечения работы гидроэлектростанция. Сегодня Правдинское водохранилище является одним из самых крупных внутренних водоёмов Калининградской области.

Электростанция строилась не поперёк русла реки, а параллельно ему, на суше, рядом с самым узким местом реки. На станции были сооружены: плотина, дамба, башня с водовыпуском и здание ГЭС. В то время станция мощностью 3 МВт снабжала электричеством усадьбы, крестьянские дома и даже трамвайные линии.

Фридландскую ГЭС разрушили во время Второй мировой войны, но она была восстановлена в 1946 году. С 1975 по 1999 ей не пользовались. Но после 1999 года на ней установили новое оборудование и стали использовать по назначению.

Для работников ГЭС и горожан в советские времена построили подвесной пешеходный мост через реку Лава. Он создан из деревянного настила, который подвешен на тросах и является достопримечательностью Правдинска.

Позже был построен более современный пешеходный мост, но туристы предпочитают ходить по нему, хоть старый мост и сильно раскачивается при ходьбе. По этому мосту можно пройти к лиственному лесу и экологической тропе.

#КрасотыРоссии

🇷🇺 Лена «Сова» для t.me/codeseven_Z
Подписаться на канал