Не люблю я видео от МО публиковать и комментировать (пока действующий), но это интересно, например подобной самоделкой, на видео если что БТР-д на филейную часть которой установили ПКМ "Ветер", который местами является большой редкостью, и устанавливают в него КПТМ-3 (интересно, батарейки мужики сами покупали?).

Подобный "костыль" это попытка заменить серию УМЗ от старичка УМЗ на базе ЗИЛ-131 (и попытку переноса его на гусеничную базу УМЗ-2) так и новой серии УМЗ "Клещ"-К (колесный Астейс-70202-0000310), -Г (база Т-90), -Т (база Тайфун-ВДВ). В которых войска очень нуждаются.

Также из-за нужды, делают подобные эрзац минные заградители просто установкой блока от УМЗ на любую базу (по ссылке выше в кузове пикапа, газели). И эрзацы с блоками УМЗ по нескольким пунктам лучше, чем одиночный ПКМ, для установки на технику:

- можно поворачивать на 90°, 135°, 180°, 225° и 270°;
- установка угла возвышения 0° (параллельно горизонту), 10°, 15°, 30° или 45°;
- 30 стволов (против 10 "Ветров" на БТР-д);
- не забираются ПКМ "Ветер" с первых позиций, где они должны находится для минирования подходов к позиции при атаке (например).

Моё мнение что подобные блоки не сложно изготовить и поставлять в комплекте с пультом, кабелем и монтажной плитой для установки на различной технике.
#сапёрное

🇺🇦🪖💣 "Вести с обратной стороны"
💣 Применение подразделением ВСУ установки разминирования УР-83П, размещенной на прицепе от трактора.
✒️ На разминирование не похоже ...🤔
✒️ Можно предположить, что какая -то тренировка. Прицеп не закреплён. Да и вообще, всё как-то криво и не аккуратно.
Дата и дислокация неизвестны.

Не плохо в мае умереть,
Могильщику копать удобно.
И соловьи всё будут петь,
В последний раз, так бесподобно.

Под грохот первых майских гроз,
Вместо унылых отпеваний...
И дождь, прольётся вместо слёз,
Он смоет грусть воспоминаний.

Могильный холмик приютит,
Под покрывалом трав зелёных.
Пусть даже крест там не стоит,
Среди берёзок утомленных.

Под шелест листьев молодых,
Что только к жизни потянулись.
Пока ещё нет трав седых,
А только, только всё проснулось.

Не плохо в мае умереть...
Остаться в свежести весенней.
И хоть не смог я всё успеть,
Но не осталось уж сомнений...

Не плохо, в мае умереть...

А.Б. Мозговой

Мы помним Борисович...

О критике в нашу сторону, она обоснованна:

Подготовка и содержание путей движения и маневра войск

является одной из задач инженерного обеспечения, но не приоритетной по сравнению с устройством МВЗ, проделыванием проходов в инженерных заграждениях противника и разминирование местности, на которых часто занят весь личный состав (часто не только штатный), а дорожных подразделений инженерных войск (например инженерно-дорожные роты) я и не встречал.

В масштабах инженерных подразделений общевойсковых полка/бригад подобные задачи выполнять банально некому, один расчет ИМР не справится, а больше техники и нет. В армии Лаоса нет групп инженерного обеспечения как в бригадах всу, где по штату целый инженерно-дорожный взвод.

И если проделать проход у инженерных заграждениях, убрать завал, сделать колонный путь ещё удаётся, то содержать дороги просто некому.

Также часто упирается в техническое состояние и отсутствие запасных частей на инженерную технику (львиная доля производилась на окупированной территории, например ИМР-1,2 (2 вроде ещё в Омске) -Краматорск, БАТ-2, МДК-3 -Киев и Харьков). Грейдеров нет, самосвалов нет, приходилось использовать внештатную технику.

А до развёртывания инженерно-сапёрных батальонов (как в редких штах тяжёлых мех бригад, которые хоть как-то позволят достичь уровня ГИО бригад вму) на базе существующих инженерно-сапёрных рот бригад, в армии Лаоса пока не дошло...