🇺🇦🪖 "Вести с обратной стороны"
🪖🚜💥 Наезд на противотанковую мину HMMVV ВСУшников.

Американский БТР M1132 Engineer Squad Vehicle (ESV) с колейным катковым минным тралом LWMR, у противника. Этот уезжает с пробитыми колесами, вряд-ли подрыв, от ТМ он бы так легко не отделался.

Ждём может всплывёт информация по нему, больше шансов что от артиллерии получил снаряд рядом.

#инженерка

Кандидат на премию Дарвина у противника, и эпопея что они делают с иностранными снарядами (болгаркой уже пилили).
#боеприпасы

Интересный ИМР-2 ВСУ. Вероятно подорвавшийся, судя по лентам вокруг него, по опущеному бульдозерному оборудованию в двух отвальном положении можно предположить что пытались использовать как минный трал выкапывающего действия, вероятно не получилось (а на ИМР-2 ещё ножевой колейный минный трал есть).

#подрыв ? #инженерка

И из 2х танков, оба с ножевыми тралами, и оба были поражены в момент траления...

Один из лучших вариантов, потерять жаба только душит:)

​​🗣️ADW: старые идеи на новый лад.

К концу «холодной войны» немецкая армия искала концепцию барьера, чтобы остановить лавину советских танков и танков из стран Варшавского договора, которые могли атаковать ее границы, причем основными потенциальными танковыми направлениями ударов были Фульдский коридор и равнины на севере Германии. Помимо стандартных противотанковых минных полей и аэромобильных соединений, способных перебрасывать оперативно-маневренные группы, начала появляться идея создания барьера из умных наземных мин, способных атаковать самое слабое место ОБТ - верхнюю часть.В конечном итоге дальше тестовых образцов ничего не было реализовано. Сама концепция так и не стала продуктом, а финансирование было прекращено в конце 1990-х годов.

Но ситуация постоянно меняется, в том числе и благодаря боевым действиям на Украине и старые идеи возвращаются. Речь идет о системе ADW (Оружие Зональной Обороны), который разрабатывается компанией Rheinmetall Weapons and Munitions (RWM) и которая была представлена в конце августа на выставке RÜ-NET 2023, проходившей в Кобленце, Германия. Гораздо более широкая аудитория смогла увидеть систему спустя две недели в Лондоне, на выставке DSEI 2023.

Отправной точкой для этой системы является существующая боеголовка артиллерийского снаряда SMArt 155 (SMArt (Suchzünder Munition für die Artillerie 155). Для разработки этого боеприпаса компаниями Rheinmetall и Diehl Defence было создано совместное предприятие, известное как GIWS (Gesellschaft für Intelligente WirkSysteme). Выстрел калибра 155 мм содержит два суббоеприпаса. Как только он достигает цели, два суббоеприпаса сбрасываются и опускаются с помощью парашюта, их датчики начинают искать танки противника. При обнаружении боеприпас активируется, и поражает танк сверху.

Однако боеприпас имеет проблемы с устареванием, поэтому Германия запустила программу модернизации, которая позволит возобновить производство SMArt 155, устаревшая версия которого находится на вооружении Австралии, Германии, Греции и Швейцарии и соответствует требованиям для использования в США. В то время как этот артиллерийский снаряд сбрасывает суббоеприпасы над возможной областью где находятся цели сверху, идея ADW состоит в том, чтобы использовать тот же суббоеприпас, запуская его с земли на высоту, которая позволит им снизиться за время, достаточное для обнаружения танка.

Идея состоит в том, чтобы создать шквал умных мин, способных запускать эти суббоеприпасы, как только они определят угрозу, используя современные технологии для максимизации эффекта благодаря созданию сетей и координации, в конечном итоге возглавляемой искусственным интеллектом. ADW имеет форму цилиндра диаметром 234 мм, высотой 187 мм и весом менее 25 кг. Шесть радиальных стабилизаторов, шарнирно закрепленных в нижней части цилиндра, которые открываются при установке мины, каждый из которых несет на конце один микрофон, используемый для улавливания звуков с поля боя. Акустический датчик — только один из трех используемых, второй — сейсмический, а последний — радиолокационный датчик, небольшие антенны которого расположены в верхней части головного цилиндрического корпуса.

⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️