Forwarded from Tashkent_Land
✈️ К нам прилетают споттеры со всего мира, а мы встречаем их табличками «Съёмка запрещена». Вот так выглядит “открытый миру” Узбекистан?
После новости о замене ограждений в аэропорту Ташкента многие обрадовались — современные сетчатые заборы, прозрачность, обновление.
❌ Но с 1 ноября внимание привлекли появившиеся таблички на заборах аэропорта:
‼️ «Фото и видеосъёмка запрещена».
Мы так часто говорим, что Узбекистан “открыт миру”, развиваем туризм, создаём современную инфраструктуру. Но стоит достать камеру — и всё это превращается в иллюзию открытости.
🌍 А как в мире?
Во многих странах споттинг — часть авиационной культуры.
📍 Нидерланды: площадка Panoramaterras в Schiphol.
📍 Великобритания: зоны для наблюдения у Heathrow Academy, легендарная Myrtle Avenue.
📍 Япония: террасы на крышах Haneda Airport.
📍 Южная Корея: Oseongsan Observatory и терраса Терминала 2 в Incheon.
📍 Сингапур: обзорные галереи в Changi Airport.
📍 Швейцария: площадки в Zurich Airport с видом на взлётно-посадочные полосы.
📸 А что у нас? (фото №1,2)
Площадок для споттеров в Ташкенте нет до сих пор — несмотря на официальное постановление.
Теперь же, после установки новых заборов и табличек, вместо открытости — запрет на фото и видео.
При этом именно споттеры продвигают страну не хуже любых баннеров и рекламных роликов — их снимки видят миллионы людей по всему миру, и именно через них формируется реальный образ современного Узбекистана.
☑️ Открытость — это не только визы и терминалы, новые парковки аэропорта, это отношение.
Вместо того чтобы пугать табличками, стоило бы гордиться интересом к нашей авиации.
👉 Пора не закрываться табличками «Съёмка запрещена», а наоборот — создавать современные, уютные площадки для споттеров с биноклями и скамейками, где можно с гордостью показать авиацию и гостеприимство.
Если бы это было сделано, Ташкент вполне мог бы попасть в число лучших площадок для споттинга в мире, привлечь еще тысячи туристов — и, наконец, оставить позади то прошлое, когда объектив камеры воспринимался как что-то подозрительное, а не как взгляд на красоту неба и авиации...
@Tashkent_Land
После новости о замене ограждений в аэропорту Ташкента многие обрадовались — современные сетчатые заборы, прозрачность, обновление.
❌ Но с 1 ноября внимание привлекли появившиеся таблички на заборах аэропорта:
Мы так часто говорим, что Узбекистан “открыт миру”, развиваем туризм, создаём современную инфраструктуру. Но стоит достать камеру — и всё это превращается в иллюзию открытости.
🌍 А как в мире?
Во многих странах споттинг — часть авиационной культуры.
📍 Нидерланды: площадка Panoramaterras в Schiphol.
📍 Великобритания: зоны для наблюдения у Heathrow Academy, легендарная Myrtle Avenue.
📍 Япония: террасы на крышах Haneda Airport.
📍 Южная Корея: Oseongsan Observatory и терраса Терминала 2 в Incheon.
📍 Сингапур: обзорные галереи в Changi Airport.
📍 Швейцария: площадки в Zurich Airport с видом на взлётно-посадочные полосы.
📸 А что у нас? (фото №1,2)
Площадок для споттеров в Ташкенте нет до сих пор — несмотря на официальное постановление.
Теперь же, после установки новых заборов и табличек, вместо открытости — запрет на фото и видео.
При этом именно споттеры продвигают страну не хуже любых баннеров и рекламных роликов — их снимки видят миллионы людей по всему миру, и именно через них формируется реальный образ современного Узбекистана.
☑️ Открытость — это не только визы и терминалы, новые парковки аэропорта, это отношение.
Вместо того чтобы пугать табличками, стоило бы гордиться интересом к нашей авиации.
👉 Пора не закрываться табличками «Съёмка запрещена», а наоборот — создавать современные, уютные площадки для споттеров с биноклями и скамейками, где можно с гордостью показать авиацию и гостеприимство.
Если бы это было сделано, Ташкент вполне мог бы попасть в число лучших площадок для споттинга в мире, привлечь еще тысячи туристов — и, наконец, оставить позади то прошлое, когда объектив камеры воспринимался как что-то подозрительное, а не как взгляд на красоту неба и авиации...
@Tashkent_Land
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19❤3👏3
Forwarded from CentralAsia+ Aero
Узбекская авиакомпания My Freighter нашла нового интерлайн-партнера в США
🇺🇿 Крупнейшая грузовая авиакомпания Узбекистана – My Freighter сообщила о заключении интерлайн-соглашения с американским авиаперевозчиком National Air Cargo. Эта авиакомпания входит в группу National Airlines и занимается чартерными грузоперевозками на самолетах Boeing 747.
Партнёрство с ней улучшит грузовой авиасообщение Узбекистана с Ближним Востоком, Азией, Европой и Америкой и станет очередным шагом по превращению столицы Узбекистана Ташкента в ключевой региональный грузовой хаб, отметили в My Freighter.
У узбекского авиаперевозчика уже есть интерлайн-соглашение с крупнейшей пассажирской авиакомпанией США – American Airlines, а также с авиакомпаниями Aeromexico (Мексика), Air Europa (Испания), Challenge Group и Icelandair Cargo (Исландия).
Фото: My Freighter
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🇺🇿 Крупнейшая грузовая авиакомпания Узбекистана – My Freighter сообщила о заключении интерлайн-соглашения с американским авиаперевозчиком National Air Cargo. Эта авиакомпания входит в группу National Airlines и занимается чартерными грузоперевозками на самолетах Boeing 747.
Партнёрство с ней улучшит грузовой авиасообщение Узбекистана с Ближним Востоком, Азией, Европой и Америкой и станет очередным шагом по превращению столицы Узбекистана Ташкента в ключевой региональный грузовой хаб, отметили в My Freighter.
У узбекского авиаперевозчика уже есть интерлайн-соглашение с крупнейшей пассажирской авиакомпанией США – American Airlines, а также с авиакомпаниями Aeromexico (Мексика), Air Europa (Испания), Challenge Group и Icelandair Cargo (Исландия).
Фото: My Freighter
Подписаться на @CentralAsiaPlusAero
🔥16👍4👎1
Forwarded from AviaSpotter
⚡️Началось строительство споттинг-площадки с видом на Ташкентский аэропорт
Споттеры обсудили с руководством Ташкентского Международного аэропорта точку и проект обещанной споттинг-площадки. Строительство началось 🔥
@aviaspotter
Споттеры обсудили с руководством Ташкентского Международного аэропорта точку и проект обещанной споттинг-площадки. Строительство началось 🔥
@aviaspotter
🔥17❤5🤬1
#spotted
Иногда мои задачи и творческие размахи не держатся только на самолетах, но и на людях,которые являются частью жизни железных птиц.
Да и на этом все не завершается.. далее уже идут коллеги, выезды на выставки, саммиты, форумы, премии. Мой фотик многое повидал, и надеюсь повидает еще столько же.
А пока некоторые планы и мечты, (которые надеюсь когда-нибудь увидит объектив камеры) лежат в сторонке- покажу Вам небольшую часть своей работы 😀
Надеюсь вы не против.
Всем хорошей недели!
@centrumair
Иногда мои задачи и творческие размахи не держатся только на самолетах, но и на людях,которые являются частью жизни железных птиц.
Да и на этом все не завершается.. далее уже идут коллеги, выезды на выставки, саммиты, форумы, премии. Мой фотик многое повидал, и надеюсь повидает еще столько же.
А пока некоторые планы и мечты, (которые надеюсь когда-нибудь увидит объектив камеры) лежат в сторонке- покажу Вам небольшую часть своей работы 😀
Надеюсь вы не против.
Всем хорошей недели!
@centrumair
❤18👍3😡2👏1😍1
Forwarded from QULOQ News
Wizz Air предложила €120 тыс узбекистанцу чтобы «замять» историю с дискриминацией
В августе 2023 года узбекистанец Сухроб Убайдуллаев должен был лететь на рейсе Рим-Самарканд с пересадкой в Абу-Даби, однако сотрудник авиакомпании, увидев узбекский паспорт, отказался пускать его на борт. После этого Сухроб подал в суд на авиакомпанию, а также заколлабился с канадским музыкантом Дейвом Кэрроллом, у которого однажды была похожая ситуация. Узнав об этом Wizz Air вышла на связь и предложила ему 120 000 евро при условии, что он отзовёт жалобу и больше не будет публично говорить о произошедшем
Бро отказался. Сейчас они с Кэрролом выпустили музыкальный клип «Don’t Fly Wizzness Class» и намерены добиваться справедливости
@quloqnews — подписаться
В августе 2023 года узбекистанец Сухроб Убайдуллаев должен был лететь на рейсе Рим-Самарканд с пересадкой в Абу-Даби, однако сотрудник авиакомпании, увидев узбекский паспорт, отказался пускать его на борт. После этого Сухроб подал в суд на авиакомпанию, а также заколлабился с канадским музыкантом Дейвом Кэрроллом, у которого однажды была похожая ситуация. Узнав об этом Wizz Air вышла на связь и предложила ему 120 000 евро при условии, что он отзовёт жалобу и больше не будет публично говорить о произошедшем
Бро отказался. Сейчас они с Кэрролом выпустили музыкальный клип «Don’t Fly Wizzness Class» и намерены добиваться справедливости
@quloqnews — подписаться
👍8❤1
#spotted
Небольшая подборка фотографий с архива
В целом, могла бы успеть на день гражданской авиации, но в Ташкенте уже 08.12.25. Ну и хвост одного борта к гражданке не совсем относится)
Но всех причастных с праздником! Хоть и для некоторых уже с прошедшим
Наблюдаю, что потихоньку начинает уходить аудитория из-за условной моей неактивности..
В любом случае буду рада любой вашей поддержке❤️
Всем хорошей грядущей недели 🙏🏻
Небольшая подборка фотографий с архива
В целом, могла бы успеть на день гражданской авиации, но в Ташкенте уже 08.12.25. Ну и хвост одного борта к гражданке не совсем относится)
Но всех причастных с праздником! Хоть и для некоторых уже с прошедшим
Наблюдаю, что потихоньку начинает уходить аудитория из-за условной моей неактивности..
В любом случае буду рада любой вашей поддержке❤️
Всем хорошей грядущей недели 🙏🏻
🔥23❤9👍1🤩1
