🔩 Главное отличие между анкером и дюбелем — в способе фиксации и несущей способности. Оба крепёжных элемента используются для крепления элементов к стенам и потолкам, но их назначение, прочность и принцип действия различаются.

▪️ Анкер — металлический крепёж, работающий по принципу распора, расправления лепестков или клеевого заполнения. Его задача — не просто удержать шуруп, а обеспечить устойчивость к нагрузкам в десятки и сотни килограммов.
— Часто имеет более сложную конструкцию: распорные гильзы, болты с резьбой, внутренние клинья.
— Обеспечивает повышенную надёжность соединения, особенно при вертикальных или подвесных нагрузках.
— Используется для крепления тяжёлых конструкций: металлических каркасов, лестниц, перил и оборудования.
Примеры: монтаж кондиционеров, навесных бойлеров, ограждений, инженерных систем.

▪️ Дюбель — пластиковая или нейлоновая втулка, в которую вкручивается шуруп. При закручивании шурупа дюбель расширяется, создавая давление на стенки отверстия.
— Подходит для лёгких и среднетяжелых конструкций: монтажа полок, светильников, держателей, кабельных каналов.
— Наиболее эффективно работает в плотных основаниях — полнотелом кирпиче, бетоне, твёрдом камне.
Важно: дюбель не работает в сыпучих или хрупких материалах — он рассчитан на точечное давление, и при малейшем осыпании основания теряет сцепление.

⚙️ Техника .TECH // @tech_pac

⚡️Представляем новый реализованный проект — тележку для спуска трубопроводов!

Данное оборудование предназначено для эффективной и безопасной прокладки труб под водой. 💧Такая тележка поможет в монтаже подводных трубопроводов для водоснабжения, транспортировки нефти, газа и прокладки промышленных коммуникаций.

💡 Тележка решает следующие задачи:

✅ Упрощает процесс протяжки труб через водные преграды
✅ Предотвращает повреждение трубопроводов
✅ Обеспечивает равномерное распределение и поддержку труб на дне

Всего за 12 дней наша команда инженеров разработала полную 3D-модель и всю необходимую конструкторскую документацию. 💻📄

Рады, что наши инженерные решения помогают в реализации сложных гидротехнических проектов! 💪

Нефтегазовая отрасль – стратегическая для России. И проблема зависимости от импортного оборудования и комплектующих стоит особенно остро. Уход зарубежных поставщиков и санкционные ограничения создали прямые риски для стабильной работы предприятий. Ведь любой простой оборудования из-за отсутствия запчастей может привести к значительным убыткам.

И здесь выручает реверс-инжиниринг – проектирование и воссоздание дефицитных или недоступных запчастей на основе существующих образцов. Посмотрим, как он помогает на примере насосно-компрессорного оборудования. А также выясним, какие стратегические шаги необходимо предпринять для ускорения процесса импортозамещения.

Подробности в статье на Дзен

⚙️ Завершена разработка балки для раздвижных ворот

🎯 Целью проекта было повысить безопасность на объектах с ограниченным доступом.

Новые ворота надежно отгораживают закрытую зону и препятствуют бесконтрольному доступу, открываются автоматически.

Балка для раздвижных ворот может применяться в различных областях:

✅ Объекты с контролируемым доступом
✅ Транспортные узлы
✅ Промышленные предприятия и склады
✅ Общественные пространства

Проект реализован в несколько этапов:
1️⃣ Выезд на объект заказчика для сбора информации.
2️⃣ Разработка детальной 3D-модели и подготовка комплекта рабочей КД. 💻📝
3️⃣ Изготовление опытного образца балки раздвижных ворот.

Над проектом трудилась команда из руководителя проекта, ведущего инженера-конструктора, инженера-электрика, технолога и сотрудников производства.

⏱️ Весь процесс от проектирования до изготовления опытного образца балки занял всего 50 рабочих дней!

Другие наши проекты 👉 https://complexcad.ru/projects

🎄 Наступление нового года — отличный повод подумать над дальнейшим развитием себя как инженера. 🚀

В этом материале вы найдете 10 идей, которые помогут вам ускорить профессиональный рост в 2026 году. 👉 https://dzen.ru/a/aUJwBB-hyWnCVP2D

🎄В ожидании Нового года...🌟

🎄 С наступающим Новым годом и Рождеством! 🌟

2026-й — год Огненной Лошади: сильной, быстрой, настойчивой и всегда движущейся только вперёд. Именно такой энергии мы и желаем Вам — энергии, которая помогает не ждать удобного момента, а создавать его самим.

Пусть каждое начинание будет успешным, каждая цель — достижимой, а каждый день — продуктивным и вдохновляющим! ❤️

Всегда рядом и всегда за результат.
Ваш «Комплекс КАД»

Импортозамещение в российской промышленности: итоги 2025 года

В прошедшем году импортозамещение в России проходило неравномерно. Главный упор делался на критически важных для технологического суверенитета страны отраслях. Наибольший прогресс достигался там, где были прямой государственный заказ и стратегическая необходимость.

Авиастроение
🛩 Прорывом года стал среднемагистральный лайнер МС-21, который оснастили российским двигателем ПД-14. Он также получил отечественную авионику, системы электроснабжения, кондиционирования и российские композитные крылья.
🚁 Совершил первый полёт и вертолет Ми-34М1 с отечественным двигателем ВК-650В. Он также получил отечественную топливную систему, бортовое оборудование и главный редуктор ВР-34М.

Энергетическое машиностроение
⚙️ После ухода иностранных поставщиков, таких как Siemens, Россия форсировала разработку и производство собственных газовых турбин большой мощности. Например, турбину ГТД-110М стали устанавливать на тепловых электростанциях.
⚙️ «Газпром» запустил в Тульской области литейный комплекс по производству собственных турбинных лопаток.
⚙️ Успешно прошла опытно-промышленные испытания первая отечественная насосная установка для гидроразрыва пласта (ГРП), разработанная компаниями «ЭПИК 380» и «Кронштадт».

Трубная промышленность
✅ Крупнейшая в мире трубопроводная компания «Транснефть» в своем производстве использует российское оборудование уже на 97,7%.
✅ В Курске НПО «Композит» освоило производство шести типов задвижек для промышленных трубопроводов.

Станкостроение
⚒️ Эта сфера остается одним из сложнейших вызовов. Зависимость от импортных станков (особенно с ЧПУ) остается высокой. Ряд российских предприятий освоили выпуск токарных и фрезерных обрабатывающих центров, однако достижение полного цикла производства, включая высокоточные компоненты, остается стратегической задачей на ближайшие годы.
Из положительных примеров:
❇️ Холдинг «СТАН» запустил серийное производство пятиосевых фрезерных центров и фрезерных голов для обработки авиационного титана.

Автомобилестроение
🚗 Одна из самых проблемных отраслей для импортозамещения из-за критической зависимости от зарубежных технологий, компонентов (микропроцессоры, ПО, электроника) и высокотехнологичного оборудования, а также из-за технического отставания в ряде узлов и агрегатов. К сожалению, отечественное автомобилестроение находится в застое, а процессы импортозамещения и локализации производства компонентов идут медленно.☹️

Общий итог 2025 года
🇷🇺 Пока импортозамещение в России носит скорее «очаговый» характер, решая конкретные проблемы в критических секторах. О крупных прорывах в этом деле говорить рано. Общая тенденция положительная, но для полноценного технологического суверенитета требуется уделить больше внимания отстающим отраслям и обеспечить комплексный подход к развитию всей промышленности. Для успеха нужен системный подход, оздоравливающий всю экономику.

Инжиниринговая компания «Комплекс КАД» активно помогала российским промышленникам с импортозамещением в 2025 году и готова к новым вызовам в 2026! 💪

🎄 До завершения акции на обучение реверс-инжинирингу осталось совсем немного! Успейте записаться со скидкой -50% 👉 reversekurs.ru/akcija

⚡️В конце января в рамках выставки ADDITIVE MINDED 2026 пройдёт практическая сессия ЦЕХ "Аддитивные технологии: от экспериментов к серийному производству".

В числе спикеров — генеральный директор «Комплекс КАД» Дмитрий Калеев с докладом о том, как мы применяем аддитивные технологии в реализации своих проектов.

В программе сессии:
✅реальные кейсы компаний, внедривших аддитивные технологии в производство,
✅экономика инвестиций: оборудование, окупаемость, точка входа,
✅переход от экспериментов к масштабу,
✅требования к команде и изменение инженерного мышления.

Формат — живой диалог собственников и руководителей производств.

Если аддитивные технологии для вас — инструмент развития, а не модный тренд, приходите!

❗️27 января | 14:00–16:00 | Крокус Экспо, Москва

Участие бесплатно. Места ограничены — спешите зарегистрироваться! 👉 clck.ru/3RHPge