চতুর্থ মেরিট লিস্ট থেকে যেভাবে ভর্তি কার্যক্রম চলবেঃ
ধরুন আপনি Apply করলেন জগন্নাথ, কুমিল্লা, যশোরে, সিলেট | আপনি একসাথে জগন্নাথ,, কুমিল্লা,যশোরে সাবজেক্ট পেয়েছেন। এখন আপনাকে যেকোনো একটা বেছে নিতে হবে। ধরুন আপনি জগন্নাথ সিলেক্ট করলেন তাহলে আপনি যশোরে এবং কুমিল্লা থেকে পুরোপুরি বাদ। কিন্তু বাকিগুলো তে ( সিলেট) আপনার সুযোগ এখনো আছে অর্থাৎ আপনি বাকিগুলো আসলে মাইগ্রেট করতে পারবেন। যেখানে সিলেক্ট করেছেন সেখানে আপনার সাবজেক্ট মাইগ্রেশন চলতে থাকবে
বিঃদ্রঃ কিছু পাবলিক বিভ্রান্তি ছড়াচ্ছে অযথা। তাই বিভ্রান্ত হবেন না।

SSC শতভাগ জিপিএ-৫ সহ দেশসেরা ফলাফল করেছে নরসিংদীর নাছিমা কাদির মোল্লা হাই স্কুল এন্ড হোমস্।
মোট পরীক্ষার্থী = ২৬৬ জন।
জিপিএ ৫ (A+) = ২৬৬ জন।

🔴ভর্তি আপডেট 🔴

বশেমুরবিপ্রবিতে ২০২১-২০২২ শিক্ষাবর্ষে তৃতীয় মেধা তালিকা থেকে মোট ভর্তি হয়েছেন ৯৩জন(কোটা ও আর্কিটেকচার ছাড়া)।১ম,২য় ও ৩য় মেধাতালিকা থেকে মোট ভর্তি হয়েছেন ৯৫৩জন (কোটা ও আর্কিটেকচার ছাড়া)।

আর্কিটেকচারে তৃতীয় মেরিটে ভর্তি হয়েছে ৩জন। এখন পর্যন্ত মোট ভর্তি হয়েছে ৩১জন।

এর মধ্যে এখন পর্যন্ত বশেমুরবিপ্রবি থেকে মাইগ্রেশন হয়ে অন্য বিশ্ববিদ্যালয়ে চলে গেছেন ২০৪জন এবং অন্য বিশ্ববিদ্যালয় থেকে বশেমুরবিপ্রবিতে মাইগ্রেশন হয়ে এসেছেন ৮৮জন। এছাড়া ২ জন ভর্তি ক্যানসেল করেছেন।

বশেমুরবিপ্রবিতে বর্তমানে (কোটা ও আর্কিটেকচার ছাড়া) মোট ভর্তি আছেন ৮৩৫ জন।

সর্বশেষে আর্কিটেকচার সহ বশেমুরবিপ্রবিতে মোট ভর্তি আছেন ৮৬৬জন।

🔶৪র্থ মেরিট সম্ভাব আগামী ৬-৮তারিখের দিকে দিবে

বশেমুরবিপ্রবি সাংবাদিক সমিতি - বশেমুরবিপ্রবিসাস

বাংলাদেশ থেকে হজযাত্রীদের জন্য সাশ্রয়ী খরচে ২০২৪ সাল থেকে ৩২ তলাবিশিষ্ট জাহাজ চলাচল শুরু হবে চট্টগ্রাম-জেদ্দা নৌরুটে। দেশের জাহাজ নির্মাণকারী প্রতিষ্ঠান- কর্ণফুলী শিপবিল্ডার্স লিমিটেড এই রুট চালুর উদ্যোগ নিয়েছে। জাহাজটির পরিচালনায় একটি নীতিমালা নৌ-পরিবহন মন্ত্রণালয়ে প্রণয়ন করা হচ্ছে বলে জানিয়েছেন প্রতিষ্ঠানটির ব্যবস্থাপনা পরিচালক (এমডি) ইঞ্জিনিয়ার এমএ রশিদ। কর্ণফুলী শিপবিল্ডার্সের এমডি বলেন, 'হজযাত্রী বহনে জাহাজ চালুর বিষয়ে আমরা নৌ-পরিবহন মন্ত্রণালয়সহ ১১টি মন্ত্রণালয়ের সাথে বৈঠক করেছি। প্রধানমন্ত্রীর কাছে একটি বৈঠকের সার-সংক্ষেপ পাঠানো হয়েছে। সারা বিশ্বে ১০টি ক্লাসিফিকেশন সোসাইটি রয়েছে- যারা জাহাজের ফিটনেস, রিপেয়ার, পরিচালনাসহ সবকিছু দেখে জাহাজ চলাচলের অনুমতি দিয়ে থাকে। ক্লাসিফিকেশন সোসাইটি অনুমোদিত ৩২ তলাবিশিষ্ট একটি পুরাতন জাহাজ আমদানি করব। এতে একসঙ্গে ৩ হাজার হজযাত্রী বহন করা যাবে। জাহাজে বিশাল একটি মিলনায়তন থাকবে, যেখানে একসঙ্গে ২ হাজার হজযাত্রী বসতে পারবেন। ১৪-১৫ তলা বিশিষ্ট একটি নতুন জাহাজ নির্মাণ করতে ৫ হাজার কোটি টাকা লাগে। আমরা ৫০০ কোটি টাকা ব্যয়ে একটি জাহাজ আমদানি করবো। হজে বিমান ভাড়াসহ অন্যান্য খরচে জনপ্রতি ৫ লাখ টাকার মতো ব্যয় হয়। জাহাজে যাত্রী আনতে কমপক্ষে দেড় লাখ টাকা ছাড় দিতে হবে'। 'সরকারি নীতিমালা অনুযায়ী, আন্তর্জাতিক ক্লাসিফিকেশন সোসাইটির অনুমোদন থাকা সাপেক্ষে ক্রুজ জাহাজ আমদানি করা যাবে। আমাদের প্রস্তাব, বছরে দুমাস হজযাত্রী বহন করবে জাহাজটি। বাকি ১০ মাস এশিয়ার বিভিন্ন রুটে যাত্রী নিয়ে চলবে। হজ মৌসুমে ভালো সাড়া পেলে জাহাজ ভাড়া করে আনা হবে। হজ শুরুর সাত দিন আগে জাহাজ যাত্রা করলে সৌদি আরব গিয়ে ৭-৮ দিন হোটেল ভাড়া করে থাকতে হবে না। এখানেও হজযাত্রীদের এক-দেড় লাখ টাকা বাঁচবে'- বলেন প্রকৌশলী রশিদ।

Need No Caption.