Каждый год 22 августа в России празднуют День Государственного флага, и его триколор можно увидеть повсюду. А вот грузовые контейнеры, окрашенные в цвета флагов, встречаются редко. И вот почему:
🔹 Контейнеры – не просто тара, а ещё и рекламная площадка для логистических компаний. Их окрашивают в фирменные цвета и наносят логотипы, чтобы повысить узнаваемость.
🔹 Практичность и износостойкость также играют роль – регулярное обновление светлой окраски контейнеров требует ресурсов. В особенности, если контейнер окрашен в 2 и более цветов.
🔹 Государственная символика регулируется законом, и в ряде стран её нельзя использовать на объектах, которые легко пачкаются или повреждаются.
Крупные мировые морские линии делают ставку на корпоративный стиль, а не на национальную символику. Поэтому флаги на контейнерах — редкость, но исключения все-таки существуют.
В карусели — примеры использования российского триколора в логистике и тяжелой промышленности: портовые краны, сухогрузы и карьерная техника.
🔹 Контейнеры – не просто тара, а ещё и рекламная площадка для логистических компаний. Их окрашивают в фирменные цвета и наносят логотипы, чтобы повысить узнаваемость.
🔹 Практичность и износостойкость также играют роль – регулярное обновление светлой окраски контейнеров требует ресурсов. В особенности, если контейнер окрашен в 2 и более цветов.
🔹 Государственная символика регулируется законом, и в ряде стран её нельзя использовать на объектах, которые легко пачкаются или повреждаются.
Крупные мировые морские линии делают ставку на корпоративный стиль, а не на национальную символику. Поэтому флаги на контейнерах — редкость, но исключения все-таки существуют.
В карусели — примеры использования российского триколора в логистике и тяжелой промышленности: портовые краны, сухогрузы и карьерная техника.
🔥4❤1👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как установить температуру на рефрижераторном контейнере Carrier?
#рефконтейнер #carrier #установкатемпературы
#рефконтейнер #carrier #установкатемпературы
❤6❤🔥2👍1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что будет с поршневыми компрессорами?
С 2022 года новые контейнеры Carrier комплектуются в основном спиральными компрессорами. Поршневые остаются только в виде запасных частей и постепенно исчезают с рынка.
С 2022 года новые контейнеры Carrier комплектуются в основном спиральными компрессорами. Поршневые остаются только в виде запасных частей и постепенно исчезают с рынка.
Ожидается дефицит и рост цен на такие контейнеры примерно на 1000–1500 €, поэтому 40REF рекомендует приобрести рефконтейнеры Carrier ThinLine с поршневыми компрессорами сейчас — пока они есть в наличии и по старой цене.
❤4👍2✍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сегодня поздравляем тех, кто держит в движении экономику и снабжает города всем необходимым – наших дальнобойщиков!
Каждый рейс – это не просто километры за спиной, а ответственность за груз, сроки и доверие клиентов.
Особая благодарность тем, кто работает с рефконтейнерами. Именно вы доставляете свежие продукты, лекарства и товары, которые требуют идеальных условий. Хороших дорог, коллеги!
🚛 В честь этого события делимся процессом разгрузки контейнера на нашем терминале в пос. Металлострой
Каждый рейс – это не просто километры за спиной, а ответственность за груз, сроки и доверие клиентов.
Особая благодарность тем, кто работает с рефконтейнерами. Именно вы доставляете свежие продукты, лекарства и товары, которые требуют идеальных условий. Хороших дорог, коллеги!
🚛 В честь этого события делимся процессом разгрузки контейнера на нашем терминале в пос. Металлострой
👏3❤🔥2🍾2
Делимся пользой и обмениваемся знаниями с белорусскими коллегами 🇧🇾
В конце августа руководство 40REF в составе торгово-промышленной палаты Ленинградской области отправилось на бизнес-миссию в республику Беларусь.
🔗 На базе Белорусской торгово-промышленной палаты коммерческий директор и заместитель генерального директора 40REF презентовали нашу компанию представителям среднего и крупного бизнеса Брестской области. В результате плодотворных дискуссий и переговоров были установлены договоренности с 4 потенциальными партнерами.
В рамках бизнес-миссии участники ЛОТПП посетили три промышленных предприятия Беларуси: ОАО «Савушкин продукт», где узнали о производстве и выводе на рынок продуктов бренда «Савушкин»; ликеро-водочный завод «Белалко», где участвовали в изготовлении и дегустации спиртных напитков; и тепличный комбинат «Берестье», где увидели как выращивают овощи по запатентованной бессубстратной технологии.
Также для предпринимателей была организована экскурсия по мемориальному комплексу «Брестская крепость-герой». Они побывали у знаменитого монумента «Мужество», посетили музей «Берестье», узнали об истории обороны крепости.
Выражаем большую благодарность Ленинградской торгово-промышленной палате за мероприятие и возможность развития деловых партнерств. А также благодарим Брестское отделение Белорусской торгово-промышленной палаты за гостеприимную и продуктивную встречу.
В конце августа руководство 40REF в составе торгово-промышленной палаты Ленинградской области отправилось на бизнес-миссию в республику Беларусь.
🔗 На базе Белорусской торгово-промышленной палаты коммерческий директор и заместитель генерального директора 40REF презентовали нашу компанию представителям среднего и крупного бизнеса Брестской области. В результате плодотворных дискуссий и переговоров были установлены договоренности с 4 потенциальными партнерами.
В рамках бизнес-миссии участники ЛОТПП посетили три промышленных предприятия Беларуси: ОАО «Савушкин продукт», где узнали о производстве и выводе на рынок продуктов бренда «Савушкин»; ликеро-водочный завод «Белалко», где участвовали в изготовлении и дегустации спиртных напитков; и тепличный комбинат «Берестье», где увидели как выращивают овощи по запатентованной бессубстратной технологии.
Также для предпринимателей была организована экскурсия по мемориальному комплексу «Брестская крепость-герой». Они побывали у знаменитого монумента «Мужество», посетили музей «Берестье», узнали об истории обороны крепости.
Выражаем большую благодарность Ленинградской торгово-промышленной палате за мероприятие и возможность развития деловых партнерств. А также благодарим Брестское отделение Белорусской торгово-промышленной палаты за гостеприимную и продуктивную встречу.
🔥5👍3❤2
Как правильно обслуживать контейнер после покупки?
Это самый частый вопрос, с которым к нам возвращаются клиенты. Поэтому подготовили материал, в котором рассказали:
🔹 когда и как часто обслуживать контейнер;
🔹 что входит в обслуживание рефконтейнера;
🔹 что вы можете сделать самостоятельно;
🔹 сколько стоит обслуживание.
Ознакомиться со статьей можно по ссылке: dzen.ru/a/aLbGQo6t...
Это самый частый вопрос, с которым к нам возвращаются клиенты. Поэтому подготовили материал, в котором рассказали:
🔹 когда и как часто обслуживать контейнер;
🔹 что входит в обслуживание рефконтейнера;
🔹 что вы можете сделать самостоятельно;
🔹 сколько стоит обслуживание.
Ознакомиться со статьей можно по ссылке: dzen.ru/a/aLbGQo6t...
❤🔥2🔥2❤1👍1
Беспилотные суда начнут покорять Северные моря 🌊
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский заявил, что беспилотные корабли начнут использовать в освоении северных территорий. Первый рейс будет проложен по маршруту между Архангельском и островными территориями, а затем по Белому морю.
Основная задача таких кораблей – освоение Арктики, создание безопасной навигации и доставки грузов в труднодоступные населенные пункты.
Проект имеет не только логистический, но и промышленный потенциал: на базе Архангельска могут появиться предприятия по изготовлению беспилотных судов.
Толчком к появлению «кораблей-призраков» стала пандемия и нарушение логистических связей. Беспилотные суда стали идеальным решением – они делают морские грузоперевозки более экологичными, дешевыми и эффективными.
Такие корабли управляются дистанционно: данные о следовании по маршруту передаются контрольной группе в реальном времени за счет специальных датчиков, фиксирующих обстановку вокруг судна. В случае неполадок, контрольная группа подключается к дистанционному управлению судна.
Еще в 2023 на воду был спущен первый отечественный беспилотный паром «Генерал Черняховский», курсирующий между российскими городами. Чуть позже – автономный паром «Маршал Рокоссовский». К 2024 году они проехали более 150 тыс. морских миль и перевезли примерно 1,4 млн. тонн грузов.
Работа над беспилотными судами продолжается по всему миру, и, возможно, скоро появится беспилотный контейнеровоз.
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский заявил, что беспилотные корабли начнут использовать в освоении северных территорий. Первый рейс будет проложен по маршруту между Архангельском и островными территориями, а затем по Белому морю.
Основная задача таких кораблей – освоение Арктики, создание безопасной навигации и доставки грузов в труднодоступные населенные пункты.
Проект имеет не только логистический, но и промышленный потенциал: на базе Архангельска могут появиться предприятия по изготовлению беспилотных судов.
Толчком к появлению «кораблей-призраков» стала пандемия и нарушение логистических связей. Беспилотные суда стали идеальным решением – они делают морские грузоперевозки более экологичными, дешевыми и эффективными.
Такие корабли управляются дистанционно: данные о следовании по маршруту передаются контрольной группе в реальном времени за счет специальных датчиков, фиксирующих обстановку вокруг судна. В случае неполадок, контрольная группа подключается к дистанционному управлению судна.
Еще в 2023 на воду был спущен первый отечественный беспилотный паром «Генерал Черняховский», курсирующий между российскими городами. Чуть позже – автономный паром «Маршал Рокоссовский». К 2024 году они проехали более 150 тыс. морских миль и перевезли примерно 1,4 млн. тонн грузов.
Работа над беспилотными судами продолжается по всему миру, и, возможно, скоро появится беспилотный контейнеровоз.
👍4❤🔥2❤1🔥1🥰1
В новой статье мы подробно рассказали про ключевые модели рефустановок Thermo King, которые определили развитие отрасли:
от ранних систем CRR 40 и CSR 40 до современных установок Magnum Plus и специализированных решений SuperFreezer, работающих на предельно низких температурах.
👉 Читайте на Дзене
от ранних систем CRR 40 и CSR 40 до современных установок Magnum Plus и специализированных решений SuperFreezer, работающих на предельно низких температурах.
👉 Читайте на Дзене
❤5👍2👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚢 Инцидент в порту Лонг-Бич (США)
9 сентября в 8:48 во время обработки контейнеровоза Mississippi (флаг Португалии, порт приписки — Мадейра) за борт упали около 70 контейнеров.
Об этом сообщили пресс-служба порта и Береговая охрана США. Во время происшествия на борту судна находилось 2 412 контейнеров.
⚓ «Mississippi» — новое судно 2024 года постройки, длиной 255 м, шириной 37 м, дедвейтом около 65 000 тонн и вместимостью свыше 5 500 TEU.
ℹ Причины происшествия выясняются, ведётся оценка ущерба и последствий для окружающей среды.
9 сентября в 8:48 во время обработки контейнеровоза Mississippi (флаг Португалии, порт приписки — Мадейра) за борт упали около 70 контейнеров.
Об этом сообщили пресс-служба порта и Береговая охрана США. Во время происшествия на борту судна находилось 2 412 контейнеров.
⚓ «Mississippi» — новое судно 2024 года постройки, длиной 255 м, шириной 37 м, дедвейтом около 65 000 тонн и вместимостью свыше 5 500 TEU.
ℹ Причины происшествия выясняются, ведётся оценка ущерба и последствий для окружающей среды.
❤4👍1😁1🤡1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Акция продолжается! При покупке рефконтейнера 2010 года выпуска и новее — дарим термошторы в подарок!
❤5👏2👍1
Контейнеровозы в огне. На помощь приходит ИИ
В 2024 году количество пожаров на судах достигло максимума за последние 10 лет.
❗Транспортные агенты стали допускать много ошибок при декларировании опасных грузов: иногда они по случайности пропускали их или специально не фиксировали документально, чтобы не платить доп.сборы за перевозку спец.грузов.
Поэтому в морских грузоперевозках запускают новый инструмент на базе искусственного интеллекта. ИИ будет распознавать странные описания грузов, несовпадения кодов или маршрутов. Такие контейнеры смогут отправить на дополнительный досмотр ещё до погрузки.
Исполнительный директор Всемирного Совета судоходства WSC Джо Крамек объявил об этой схеме в начале Лондонской недели международных перевозок. С его слов, новое решение будет использовать большая часть крупных морских линий.
Это шаг к большей прозрачности и безопасности цепочек поставок, а также к снижению убытков для судоходных компаний и грузовладельцев.
В 2024 году количество пожаров на судах достигло максимума за последние 10 лет.
❗Транспортные агенты стали допускать много ошибок при декларировании опасных грузов: иногда они по случайности пропускали их или специально не фиксировали документально, чтобы не платить доп.сборы за перевозку спец.грузов.
Поэтому в морских грузоперевозках запускают новый инструмент на базе искусственного интеллекта. ИИ будет распознавать странные описания грузов, несовпадения кодов или маршрутов. Такие контейнеры смогут отправить на дополнительный досмотр ещё до погрузки.
Исполнительный директор Всемирного Совета судоходства WSC Джо Крамек объявил об этой схеме в начале Лондонской недели международных перевозок. С его слов, новое решение будет использовать большая часть крупных морских линий.
Это шаг к большей прозрачности и безопасности цепочек поставок, а также к снижению убытков для судоходных компаний и грузовладельцев.
❤3🤯3❤🔥2
Ожидается большая поставка 45-футовых рефконтейнеров в 40REF!
45-футовые контейнеры достаточно редко можно найти в наличии, но именно они позволяют перевозить и хранить больше груза при тех же затратах. Мы знаем, что многие клиенты давно ждут такую партию, и рады сообщить: скоро она поступит, а часть контейнеров уже доступна прямо сейчас.
– На 15% больше места.
Вместимость 45-футового контейнера до 33 паллет, в то время как у 40-футовых до 23. Один рейс = больше груза, меньше затрат.
– Снижение себестоимости перевозки.
Транспортные расходы за один рейс практически те же, а выгода в кубатуре очевидна. В пересчёте на паллету перевозка в 45-футовом контейнере обходится дешевле. Меньше рейсов – меньше топлива и транспортных расходов.
– Совместимость без ограничений.
45-футовые контейнеры перевозятся на тех же площадках, что и 40-футовые — не нужно покупать или арендовать дополнительное оборудование.
✅ В наличии на нашем терминале несколько 45-футовых контейнеров Carrier.
Уже прошли необходимое тех. обслуживание и готовы к работе без вложений. Генерируют температуры от –25 °C до +25 °C. И позволяют вместить до 33 европаллет с грузом, если вы планируете использовать контейнер в перевозках.
📲 Забронируйте контейнер уже сегодня — основная партия только в пути!
45-футовые контейнеры достаточно редко можно найти в наличии, но именно они позволяют перевозить и хранить больше груза при тех же затратах. Мы знаем, что многие клиенты давно ждут такую партию, и рады сообщить: скоро она поступит, а часть контейнеров уже доступна прямо сейчас.
– На 15% больше места.
Вместимость 45-футового контейнера до 33 паллет, в то время как у 40-футовых до 23. Один рейс = больше груза, меньше затрат.
– Снижение себестоимости перевозки.
Транспортные расходы за один рейс практически те же, а выгода в кубатуре очевидна. В пересчёте на паллету перевозка в 45-футовом контейнере обходится дешевле. Меньше рейсов – меньше топлива и транспортных расходов.
– Совместимость без ограничений.
45-футовые контейнеры перевозятся на тех же площадках, что и 40-футовые — не нужно покупать или арендовать дополнительное оборудование.
✅ В наличии на нашем терминале несколько 45-футовых контейнеров Carrier.
Уже прошли необходимое тех. обслуживание и готовы к работе без вложений. Генерируют температуры от –25 °C до +25 °C. И позволяют вместить до 33 европаллет с грузом, если вы планируете использовать контейнер в перевозках.
📲 Забронируйте контейнер уже сегодня — основная партия только в пути!
8 (800) 600-73-64, отдел продаж
Сообщения канала в правом нижнем углу
Напрямую с менеджером отдела продаж
🔥3❤1👍1
Сегодня, в День фармацевтического работника хотим поздравить всех специалистов, причастных к этой сфере. Спасибо за вашу заботу о здоровье людей, за знания и профессионализм.
В пандемию COVID-19, когда весь мир ждал вакцины, их нужно было не только произвести, но и доставить в полной сохранности. И здесь важным звеном стали рефконтейнеры: мобильные холодильные камеры, которые помогали поддерживать температуру от –70 °C до +8 °C на любом этапе пути.
📦 Благодаря им миллионы доз препаратов сохранили эффективность и вовремя дошли до медучреждений и аптек.
В нашей новой статье рассказываем, как именно рефконтейнеры помогали в перевозке вакцин и почему без них холодовая цепь была бы невозможна.
👉 Читайте по ссылке и поздравляйте коллег!
В пандемию COVID-19, когда весь мир ждал вакцины, их нужно было не только произвести, но и доставить в полной сохранности. И здесь важным звеном стали рефконтейнеры: мобильные холодильные камеры, которые помогали поддерживать температуру от –70 °C до +8 °C на любом этапе пути.
📦 Благодаря им миллионы доз препаратов сохранили эффективность и вовремя дошли до медучреждений и аптек.
В нашей новой статье рассказываем, как именно рефконтейнеры помогали в перевозке вакцин и почему без них холодовая цепь была бы невозможна.
👉 Читайте по ссылке и поздравляйте коллег!
❤3👍3👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Близится зимний сезон, поэтому самое время подготовить к нему ваш рефконтейнер!
Один раз в сезон промывайте конденсатор холодной водой с помощью шланга или мойки. Перед этим не забудьте отключить контейнер от питания!
При очистке будьте очень аккуратны, чтобы не повредить соты радиатора конденсатора (иначе придется менять конденсатор на новый). Если сомневаетесь, то лучше вызовите специалиста.
🫧 Как ухаживать за конденсатором рефконтейнера, показали в видео.
Один раз в сезон промывайте конденсатор холодной водой с помощью шланга или мойки. Перед этим не забудьте отключить контейнер от питания!
При очистке будьте очень аккуратны, чтобы не повредить соты радиатора конденсатора (иначе придется менять конденсатор на новый). Если сомневаетесь, то лучше вызовите специалиста.
🫧 Как ухаживать за конденсатором рефконтейнера, показали в видео.
❤🔥3❤2