#علمی #فنی #آسانسور

🚧🚦توضیحاتی در مورد عملکرد و اجزای آسانسور😍👏

👈مدار فرمان:
مدار فرمان آسانسور از 3 قسمت تشکیل شده:
1-مدار قدرت(380ولت)
2- مدارفرمان 90 تا 220 ولت
3 - مدار فرمان ولتاژ پایین (بین 5 ولت تا 30 ولت).

مدار 380 ولت وظیفه به حرکت در آوردن موتور آسانسور را به عهده دارد.این مدار بسته به نوع آسانسور (قدیمی 1 سرعته) 2 عدد کنتاکتور، (جدید 2 سرعته) 4 کنتاکتور و یا نوع جدید آن که دارای کنترل دور موتور می باشد از 2 یا 3 کنتاکتور استفاده می کند.در برخی از آسانسورهای قدیمی با درب اتوماتیک موتور درب نیز که به موتور سر درب معروف شده از ولتاژ 380 استفاده میکند.

مدار 90 تا 220 ولت وظیفه فعال کردن کنتاکتورها، چراغ های داخل کابین، فن داخل کابین، سیستم درب بازکن اتوماتیک (کمان درب بازکن)، ترمز آسانسور و ... را به عهده دارد.

مدار 5 تا 30 ولت که مدار اصلی را تشکیل می دهد، شامل مدارهای شناسایی ،شستی های داخل کابین و شستی های طبقات، مدارات اعلان طبقات ( صوتی و یا تصویری) و سیستم های ایمنی و... می باشد.🤖🤖


👈موتور آسانسور:
موتور الکتریکی 3 فاز یک یا دو سرعته. قدرت از 3.5 کیلو وات به بالا و یا موتور های dc که درحال حاضر زیاد کار آیی ندارند.
لازم به ذکر موتور آسانسور فقط وزن نفرات را حمل می کند. به این شکل که یک سیم بکسل را از یک طرف به تعدادی وزنه چدنی و از طرف دیگر به کابین می بندند. وزن کابین را با وزنه های چدنی برابر میگیرند و در طبقات میانی لول میکنند.😎


👈ترمز آسانسور:
سیستم ترمز که از یک سیم پیچ، هسته فلزی متحرک ،بازو و لنت ترمز (مخصوص ماشین های سنگین) تشکیل شده است، روی موتور نصب شده است . در آسانسور ترمز همیشه در گیر می باشد یعنی زمانی ترمز آزاد است که آسانسور در حال حرکت است. ولتاژ کار ترمز و نوع ولتاژ بسیار متغیر است و روی پلاک ترمز نوشته شده است. ولتاژ ac یا dc از 60 ولت تا 380 ولت که نوع 180 dc آن بسیار متداول می باشد.🙃


👈سیستم درب بازکن اتوماتیک:
این سیستم به 2 شکل در آسانسور ها وجود دارد:
1- درب های معمولی (لولایی)
2- درب های اتوماتیک(کشویی،تلسکوپی و ...)
در نوع اول یک دستگاه کوچک فلزی با سیم پیچ و هسته متحرک که روی کابین نصب می شود وظیفه باز کردن درب را بر عهده دارد.به این شکل که در حال حرکت ولتاژی به سیم پیچ آن اعمال میشود که بازوی متحرک کمان درب را جمع نگاه میدارد و مانع از برخورد آن با بازوهای قفل درب میشود. پس از رسیدن آسانسور به طبقه مورد نظر ولتاژ اعمال شده برداشته می شود که باعث خوردن بازو به دستگیره قفل درب شده درب باز می گردد.ولتاژ کار کمان معمولا 220 ولت ac می باشد که با یک مدار ساده دیودی پس از تحریک، نیم سیکل می شود تا از سوختن سیم پیچ در دراز مدت جلوگیری کند.
در آسانسور های با درب اتوماتیک وظیفه باز و بستن درب به عهده یک موتور الکتریکی می باشد.این موتور در سیستم های جدید 24 ولت dc می باشد، ولی در سیستم های قدیمی از موتورهای 3 فاز 110 یا 380 استفاده می شد.


👈سیستم روزیون:😳
این سیستم که مربوط به تعمیر کار یا سرویس کار می باشد کمک می کند که حین تعمیرات، شستی های داخل و بیرون از کار افتاده و فقط از روی کابین قابل کنترل باشد.در سیستم روزیون 2 شستی، وظیفه حرکت را بر عهده دارند یکی جهت بالا و دیگری پایین. در این سیستم آسانسور با سرعت کم حرکت می کند تا تعمیر کار امنیت بیشتری داشته باشد. در روی نمایشگر (r) یا (out of service) دیده می شود.
جهت تعمیرات داخل چاهک، سنسورها، تعویض سیم کشی، آچار کشی ریل وزنه، ریل کابین و ... کاربرد دارد.


👈سیم بکسل:
تعداد سیم بکسل ها بسته به نوع، قطر، وزن کابین از 2یا 3 یا 4 یا 5 و یا بالاتر استفاده می شود. استفاده از تعداد بیشتر به علت ایجاد اصطکاک بیشتر بین سیم بکسل و فلکه موتور می باشد تا باعث سر خوردگی سیم ها و در نتیجه خوردگی فلکه نشود. ضریب ایمنی به کار رفته در آسانسور 25 برابر بیشتر از نیاز آسانسور می باشد😄👏. جنس سیمه ا فولادی با مغزی کنفی می باشد. قطر آن معمولا 9،11 و 13 میلیمتر میباشد.


👈تراول کابل:
کابلی که از یک سو به تابلو فرمان و از طرف دیگر به زیر کابین متصل است و دایم با آسانسور به بالا و پایین رفته و وظیفه ارتباط بین کابین و مدار کنترل را دارد. کمتر شدن این کابل در طراحی باعث صرفه جویی در هزینه نصب می شود، ولی به این نکته باید توجه کرد که کمتر شدن از 12 رشته باعث سبکی کابل و در نتیجه گره خوردن آن می شود. این کابل به تعداد 4-8-12-16-20 و 24 رشته در بازار موجود است . درون آن رشته ای از نخ نایلونی بسیار محکم وجود دارد که باعث استقامت کابل و طول عمر آن می شود.

@control_eng

#خبر #فناوری #تکنولوژی

🏆🏆اخبار تکنولوژی

«ایلان ماسک» که با تاسیس شرکت تسلا به نام شناخته شده‌ای در صنعت ساخت اتومبیل‌های برقی تبدیل شده، قصد دارد هواپیماهای الکتریکی تولید کند. او همان کسی است که ایده "هایپرلوپ" 😱😳 را مطرح کرده است. حال او قصد دارد 🚀 جت برقی🚀 درست کند.

ایلان ماسک از جمله افرادی است در حوزه‌ی ساخت وسایل نقلیه‌‌ی برقی فعالیت بسیار زیادی دارد. او به تازگی اعلام کرده که قصد دارد "هواپیماهای الکتریکی"✈️ تولید کند تا بتواند بیش از پیش در حوزه‌ی وسایل برقی حضور داشته باشد. شرکت تسلا در حال حاضر در زمینه‌ی ساخت باتری هم فعالیت می‌کند و باتری‌هایی تولید کرده که می‌توان از آن‌ها برای تامین انرژی خانه‌ها استفاده کرد. این موضوع باعث شده که ایلان ماسک به فکر ساخت هواپیماهای برقی بیافتد.

ماسک قبلا گفته بود که زمان کافی برای اجرایی کردن ایده‌ی ساخت هواپیمای الکتریکی ندارد، اما این موضوع باعث نشده تا او روی ایده‌ی مسافرت‌های هوایی با انرژی‌های تجدیدپذیر کار نکند. ماسک به تازگی در پاسخ به این سوال که ایده‌ی بزرگ بعدی او چیست گفت که به ساخت جت‌های الکتریکی بیش از پیش فکر می‌کند. به نظر ماسک اکنون تکنولوژی به سمتی رفته که می‌توان این ایده را پیاده‌سازی کرد.👏👏🏆

تصویر😎👇👇

@control_eng

جامع مهندسی برق
@control_eng

#جزوه #آموزشی #نرم_افزار #EPLAN

🌻🌸جزوه آموزشی نرم افزار EPLAN 👇👇

(بنا بر درخواست همراهان گرامی🌹)

@control_eng

#انتخاب_رشته #گرایش

⚽️🏀🏈 انتخاب رشته و گرایش - 2 ⚾️🎾🏐

🏀 مهندسی برق - گرایش قدرت - 1 🏀

🏀مهندسی قدرت را می توان “تولید نیروی الکتریکی” به روش های گوناگون و انتقال و توزیع این نیرو با بازده و قابلیت اطمینان بالا، تعریف کرد.
پس هدف از مهندسی قدرت، پرورش افرادی کارا در بخش های تولید، انتقال و توزیع است که گستره این بخش عبارت است از:
👈تولید: طراحی شبکه های تولید با کمترین هزینه و بیشترین بازده.
👈انتقال: طراحی شبکه های انتقال، خطوط انتقال، پخش بار بر روی شبکه، قابلیت اطمینان و پایداری شبکه قدرت، طراحی رله ها و حفاظت شبکه، پخش بار اقتصادی (dispaich economic).
👈توزیع: طراحی شبکه های توزیع حفاظت و مدیریت آن.

🏀بعضی از فعالیت‌های پژوهشی این گرایش به شرح زیر است:
👈اتوماسیون پست‌های فشار قوی و شبکه توزیع
👈الکترونیک قدرت
👈انرژی‌های تجدید پذیر
👈برنامه ریزی و بهره برداری شبکه‌های قدرت
👈پایداری و دینامیک شبکه‌های قدرت
👈تبدیل انرژی خورشیدی و بادی
👈حفاظت پیشرفته سیستم قدرت
👈خودروی برقی
👈درایو ماشین‌های الکتریکی و عیب یابی آن‌ها
👈سیستم‌های انتقال قدرت انعطاف پذیر
👈شبکه‌های هوشمند و ریز شبکه
👈طراحی و بهینه سازی ماشین‌های الکتریکی
👈عایق‌های الکتریکی
👈فن آوری قطع جریان‌های بالا
👈قابلیت اطمینان و امنیت شبکه‌های قدرت
👈مدل سخت افزاری سیستم قدرت
👈ماشین‌های الکتریکی خطی
👈مبدل‌های چند سطحی
👈مهندسی توان پالسی
👈مهندسی فشار قوی

🏀ادامه دارد...

@control_eng

جامع مهندسی برق
@control_eng

*
😄😄استفاده از دستگاه های برقی با برچسب انرژی A - 😂طنز😁

@control_eng

#فیلم #آموزشی

⚙🛠مکانیزم جالب برای حرکت اشیا😳

@control_eng

#دانشگاه #کنکور #دکتری #مصاحبه

🔴🔵راهکارهای موفقیت در مصاحبه دکتری - 4

***چهارمین راهکار، صحبت با اساتید قبل از روز مصاحبه است.***

بعد از این که موضوع مورد علاقه برای کار در مقطع دکتری را تعیین نمودید -که ترجیحا بهتر است این موضوع مرتبط با پایان نامه کارشناسی ارشد و ادامه ی آن باشد- باید قبل از روز مصاحبه به استادی که در این موضوع فعالیت می کند مراجعه نموده و علاقه مندی خود را برای کار با ایشان در مقطع دکترا نشان دهید. در این جلسه علاوه بر اظهار علاقه مندی، باید رزومه ی خود را ارائه کرده و توانایی و انگیزه خود را برای کار در این موضوع نشان دهید.
بهتر است موضوعات و مقالاتی که این استاد کار کرده اند را قبلا مطالعه کرده و کمی درباره ی آن ها صحبت کرده و از ریز موضوعی که استاد موردنظرتون برای مقطع دکتری تعریف خواهد کرد سوال کنید و آمادگی و اطلاعات خود در آن زمینه را تا حد معقول و کمی نشان دهید.

در این مرحله -قبل از روز مصاحبه- بهتر است به اساتید دیگر هم مراجعه نموده و رزومه خود و توانایی های خود را به آن ها نشان دهید و از آن ها مثلا در مورد موضوعات تحقیقاتیشون سوال بپرسید و مشورت بخواهید. اما اگر علاقه به کار با ایشان ندارید به هیچ وجه قول همکاری نداده و اعلام آمادگی برای کار با اساتید دیگر نکنید.

موفق باشید
علی پارسا
@control_eng

📚 کنفرانس بین المللی مهندسی برق و کامپیوتر - دانشگاه امیرکبیر
تحت حمایت IEEE
✅ کانال کنفرانس:
⏩ @CBConf
✅ سایت کنفرانس:
⏩ www.CbConf.ir

#علمی #فنی #تکنولوژی

🛠🌞آب‌گرم‌کن خورشیدی (Solar water heating)

دستگاهی است که با جذب انرژی خورشیدی آب مورد نیاز را گرم می‌کند. استفاده از انرژی خورشیدی جهت گرم نمودن آب به جهت رایگان بودن این منبع عظیم انرژی، از نظر اقتصادی بسیار مقرون به صرفه می‌باشد. سیستم‌های آبگرمکن خورشیدی دارای تقسیم بندی‌های مختلفی می‌باشند که عبارتند از:
👈ترموسیفون
👈پمپ دار تحت فشار
👈برگشت ثقلی

☀️ترموسیفون (Thermosiphon):
این سیستم‌ها فاقد هرگونه پمپ جهت جابجایی آب می‌باشند و با استفاده از گرمای آفتاب عمل می‌کنند. مشکل عمده این سیستم پدیده یخ زدگی در فصول سرد سال می‌باشد.

☀️پمپ‌دار تحت فشار:
در این سیستم مدارT بسته می‌باشد و برای جابجایی سیال از پمپ استفاده می‌کنند. برای جلوگیری از یخ زدگی از ضد یخ استفاده می‌شود. این سیستم در مناطقی که اختلاف دمای زیادی را تجربه می‌کند، کارایی کمتری دارد.

☀️برگشت ثقلی:
سیستم های برگشت ثقلی عموماً جزء سیستمهای غیرمستقیم گرمایش آب است که در آن آب در یک سیکل بسته حرارت خورشید را از کلکتور دریافت کرده و به وسیله یک مبدل حرارتی آب داخل مخزن را گرم می‌نماید. سیستم تا زمانی که انرژی خورشید به میزان کافی موجود باشد، کار می‌کند. در غیر اینصورت پمپ از کار افتاده و سیال داخل کلکتور در اثر نیروی گرانشی به داخل مخزن تخلیه می‌شود. این سیستم‌ها برای مناطقی که اختلاف دمای زیادی را تجربه می‌کنند بسیار مناسب است. سیستم برگشت ثقلی کلکتور‌های SGP متناسب با شرایط کشور ایران طراحی شده و بدلیل عدم استفاده از ضد یخ، نسبت به سیستم‌های ترموسیفون و تحت فشار برتری فراوانی دارد.

@control_eng

جامع مهندسی برق
@control_eng

#علمی #فنی #تکنولوژی

درایور🤔🤔

درایور یا کانورتر فرکانس و یا کنترل کننده دور موتور برای تنظیم دور الکتروموتورهای AC (موتورهای سه فاز ) استفاده می گردد. درایور ها قادرند دور موتور را از صفر تا چندین برابر دور نامی موتور و به طور پیوسته تغییر دهند. تنظیم دور در الکتروموتورها علاوه بر منعطف نمودن پروسه های صنعتی، در کاربردهای زیادی منجر به صرفه جویی انرژی هم می گردد.🤖

علاوه بر آن درایور ها جریان راه اندازی کشیده شده از شبکه را به میزان زیادی کاهش می دهند، به طوری که این جریان خیلی کمتر از جریان اسمی موتور است. درایورها می توانند موتور را به طور نرم و کاملا کنترل شده روشن و خاموش نمایند. زمان روشن و خاموش کردن را می توان به دقت تنظیم نمود. این زمان می تواند کسری از ثانیه و یا صدها دقیقه باشد. توانایی درایو در روشن و خاموش کردن نرم موجب کاهش قابل ملاحظه تنش های مکانیکی در کوپلینگ ها و سایر ادوات دوار می گردد.🤖

@control_eng

#علمی #فنی #تکنولوژی

🌳کاربرد کنترل کننده های دور موتور در صرفه جویی مصرف🌳

از آنجا كه موتورهاي الكتريكي، مصرف كننده اصلي انرژي الكتريكي در كارخانجات صنعتي مي باشند، بهينه سازي مصرف انرژي در موتورهاي الكتريكي از اهميت ويژه اي برخوردار خواهد بود . براي مثال اگر راندمان موتورهاي الكتريكي القائي موجود در اروپا تنها به ميزان 1% افزايش يابد، هزينه مصرف انرژي الكتريكي به ميزان 6/1 ميليارد دلار در سال كاهش خواهد يافت .

🌸کنترل کننده های دور موتور 🌸
کنترل کننده های دور موتورهای الکتریکی هر چند که ادوات پیچیده ای هستند ولی چون در ساختمان آنها از مدارات الکترونیک قدرت استاتیک استفاده می شود و فاقد قطعات متحرک می باشند، از عمر مفید بالایی برخوردار هستند . مزیت دیگر کنترل کننده های دور موتور توانایی آن ها در برگرداندن انرژی مصرفی در ترمزهای مکانیکی و یا مقاومت های الکتریکی به شبکه می باشد . در چنین شرایطی با استفاده از کنترل کننده های دور مدرن می توان از اتلاف این نوع انرژی جلوگیری نمود . بطوریکه در برخی کاربردها قیمت انرژی بازیافت شده از این طریق، در کمتر از یکسال معادل هزینه سرمایه گذاری سیستم بازیافت انرژی می شود .

کنترل کننده های دور موتور انواع مختلفی دارند. آنها قادرند انواع موتورهای AC و DC را کنترل کنند. قیمت کنترلرها وابسته به نوع تکنولوژی به کار رفته در ساختمان آنها می باشد.

1- روش تثبیت نسبت ولتاژ به فرکانس(یا کنترل V/ F ثابت) 😎:
ساده ترین روش کنترل موتورهای AC روش تثبیت نسبت ولتاژ به فرکانس می باشد. این روش، به طور گسترده در کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد. این نوع کنترلرها از نوع اسکالر بوده و به صورت حلقه باز با پایداری خوب عمل می کنند. مزیت این روش سادگی سیستمهای کنترلی آن است. در مقابل این نوع کنترلرها برای کاربردهای با پاسخ سریع مناسب نمی باشند.

💪👏خداقوت ... ادامه داره ولی👇👇😱

2- روش کنترل برداری😳 :
روبوتها و ماشین های ابزار نمونه هایی از کاربردهای با دینامیک بالا هستند. در این کاربردها روشهای کنترلی برداری استفاده می شود. در روش های کنترلی برداری با تفکیک مولفه های جریان استاتور به دو مولفه تورک ساز و فلو ساز، و کنترل آنها با استفاده از رگولاتورهای PI ترتیبی داده می شود که موتور AC نظیر موتور DC کنترل شود و بدین ترتیب تمام مزایای موتور DC از جمله پاسخ گشتاور سریع آنها در موتورهای AC نیز در دسترس خواهد بود.

3- روش کنترل مستقیم گشتاور (Direct Torque Control ) :
پاسخ گشتاور در روش های برداری حدود 10 – 20ms و در روش های کنترل مستقیم گشتاور (Direct Torque Control ) این زمان حدود 5ms است.

@control_eng

#علمی #فناوری #تکنولوژی

🍽🍴در نمایشگاه CES آمریکا از قاشق هوشمندی رونمایی شد که قادر است لرزه های موجود در دست را شناسایی و آن را در وضعیت ثابت قرار دهد.😳😎

در نمایشگاه CES آمریکا از قاشق هوشمندی تحت عنوان Gyenno spoon رونمایی شد که قادر است لرزه های موجود در دست را شناسایی و آن را در وضعیت ثابت قرار دهد.
در این قاشق هوشمند تعدادی حسگر قرار دارد که قادر به تشخیص لرزه در دست هستند و به صورت خودکار خود را با دست تنظیم و به حرکت قاشق استحکام می بخشد.

هم چنین این قاشق مناسب برای کسانی است که دارای بیماری پارکینسون هستند و یا به هر دلیل دیگری از لرزه دست رنج می برند، ضمن اینکه این قاشق هوشمند به گونه ای طراحی شده است که در هنگام غذا خوردن احساس آرامش بیشتری به کاربر خود می دهد.

وزن این قاشق هوشمند ۱۳۰ گرم است و با یکبار شارژ کامل باتری آن می تواند ۱۸۰ دقیقه کار کند.

تصویر😎👇👇

@control_eng

جامع مهندسی برق
@control_eng

جامع مهندسی برق
@control_eng
👇👇

#دانشگاه #نرم_افزار #فیلم #آموزشی #متلب #سیمولینک

📢📢 آموزش نرم افزار متلب (MATLAB) و سیمولینک

🌹🌹قسمت سوم آموزش نرم افزار سیمولینک - شبیه سازی توابع ریاضی در سیمولینک👇👇

@control_eng

👆👆👆👆👆👆
🌺🌺قسمت های قبلی در 👆👆

@control_eng