#علمی #فنی #تکنولوژی

🌳کاربرد کنترل کننده های دور موتور در صرفه جویی مصرف🌳

از آنجا كه موتورهاي الكتريكي، مصرف كننده اصلي انرژي الكتريكي در كارخانجات صنعتي مي باشند، بهينه سازي مصرف انرژي در موتورهاي الكتريكي از اهميت ويژه اي برخوردار خواهد بود . براي مثال اگر راندمان موتورهاي الكتريكي القائي موجود در اروپا تنها به ميزان 1% افزايش يابد، هزينه مصرف انرژي الكتريكي به ميزان 6/1 ميليارد دلار در سال كاهش خواهد يافت .

🌸کنترل کننده های دور موتور 🌸
کنترل کننده های دور موتورهای الکتریکی هر چند که ادوات پیچیده ای هستند ولی چون در ساختمان آنها از مدارات الکترونیک قدرت استاتیک استفاده می شود و فاقد قطعات متحرک می باشند، از عمر مفید بالایی برخوردار هستند . مزیت دیگر کنترل کننده های دور موتور توانایی آن ها در برگرداندن انرژی مصرفی در ترمزهای مکانیکی و یا مقاومت های الکتریکی به شبکه می باشد . در چنین شرایطی با استفاده از کنترل کننده های دور مدرن می توان از اتلاف این نوع انرژی جلوگیری نمود . بطوریکه در برخی کاربردها قیمت انرژی بازیافت شده از این طریق، در کمتر از یکسال معادل هزینه سرمایه گذاری سیستم بازیافت انرژی می شود .

کنترل کننده های دور موتور انواع مختلفی دارند. آنها قادرند انواع موتورهای AC و DC را کنترل کنند. قیمت کنترلرها وابسته به نوع تکنولوژی به کار رفته در ساختمان آنها می باشد.

1- روش تثبیت نسبت ولتاژ به فرکانس(یا کنترل V/ F ثابت) 😎:
ساده ترین روش کنترل موتورهای AC روش تثبیت نسبت ولتاژ به فرکانس می باشد. این روش، به طور گسترده در کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد. این نوع کنترلرها از نوع اسکالر بوده و به صورت حلقه باز با پایداری خوب عمل می کنند. مزیت این روش سادگی سیستمهای کنترلی آن است. در مقابل این نوع کنترلرها برای کاربردهای با پاسخ سریع مناسب نمی باشند.

💪👏خداقوت ... ادامه داره ولی👇👇😱

2- روش کنترل برداری😳 :
روبوتها و ماشین های ابزار نمونه هایی از کاربردهای با دینامیک بالا هستند. در این کاربردها روشهای کنترلی برداری استفاده می شود. در روش های کنترلی برداری با تفکیک مولفه های جریان استاتور به دو مولفه تورک ساز و فلو ساز، و کنترل آنها با استفاده از رگولاتورهای PI ترتیبی داده می شود که موتور AC نظیر موتور DC کنترل شود و بدین ترتیب تمام مزایای موتور DC از جمله پاسخ گشتاور سریع آنها در موتورهای AC نیز در دسترس خواهد بود.

3- روش کنترل مستقیم گشتاور (Direct Torque Control ) :
پاسخ گشتاور در روش های برداری حدود 10 – 20ms و در روش های کنترل مستقیم گشتاور (Direct Torque Control ) این زمان حدود 5ms است.

@control_eng

#علمی #فناوری #تکنولوژی

🍽🍴در نمایشگاه CES آمریکا از قاشق هوشمندی رونمایی شد که قادر است لرزه های موجود در دست را شناسایی و آن را در وضعیت ثابت قرار دهد.😳😎

در نمایشگاه CES آمریکا از قاشق هوشمندی تحت عنوان Gyenno spoon رونمایی شد که قادر است لرزه های موجود در دست را شناسایی و آن را در وضعیت ثابت قرار دهد.
در این قاشق هوشمند تعدادی حسگر قرار دارد که قادر به تشخیص لرزه در دست هستند و به صورت خودکار خود را با دست تنظیم و به حرکت قاشق استحکام می بخشد.

هم چنین این قاشق مناسب برای کسانی است که دارای بیماری پارکینسون هستند و یا به هر دلیل دیگری از لرزه دست رنج می برند، ضمن اینکه این قاشق هوشمند به گونه ای طراحی شده است که در هنگام غذا خوردن احساس آرامش بیشتری به کاربر خود می دهد.

وزن این قاشق هوشمند ۱۳۰ گرم است و با یکبار شارژ کامل باتری آن می تواند ۱۸۰ دقیقه کار کند.

تصویر😎👇👇

@control_eng

جامع مهندسی برق
@control_eng

جامع مهندسی برق
@control_eng
👇👇

#دانشگاه #نرم_افزار #فیلم #آموزشی #متلب #سیمولینک

📢📢 آموزش نرم افزار متلب (MATLAB) و سیمولینک

🌹🌹قسمت سوم آموزش نرم افزار سیمولینک - شبیه سازی توابع ریاضی در سیمولینک👇👇

@control_eng

👆👆👆👆👆👆
🌺🌺قسمت های قبلی در 👆👆

@control_eng

#علمی #فنی #تکنولوژی

🔧⚙تابلو برق راه انداز نرم

تابلو برق سافت استارتر یا استارت کننده نرم موتور، از جمله تجهیزاتی است که امروزه به صورت گسترده در صنعت مورد استفاده قرار می گیرد. این وسیله بر اساس کنترل ولتاژ موتور عمل کرده و موتور را به صورت نرم راه اندازی کرده و به صورت نرم نیز موتور را متوقف می کند.

قابلیتهای یک سافت استارتر شامل موارد ذیل می باشد :

1 - بسیاری از سافت استارترها دارای کنتاکتهای بایپس داخلی هستند، یعنی زمانی که موتور به صورت نرم راه اندازی شد و به دور مورد نظر رسید، این کنتاکتهای داخلی وصل شده و زوج تریستورهای داخلی سافت استارتر را از مدار خارج می کنند.

2- قابلیت اتصال سافت استارتر به صورت مثلث به موتور سه فاز از جمله موارد دیگری است که در سافت استارترها در نظر گرفته شده. این قابلیت باعث می شود که اولا جریانهای راه اندازی کاهش یابد و دوم اینکه از حداکثر قدرت موتور استفاده شده و گشتاور راه اندازی نیز افزایش یابد.

3 - در یک سری از سافت استارترها می توان گشتاور را نیز کنترل کرد. یعنی طی کار موتور می توان با تغییر ولتاژ موتور روی گشتاور نیز اعمال کنترل نمود .

4 - کنترل حرارت موتور نیز از قابلیتهای دیگر سافت استارترهای جدید است. با نصب یک مقاومت PTC بر روی بدنه موتور و اتصال آن به سافت استارتر این امر قابل اجرا است.

5 - کنترل بالانس نبودن ولتاژ های سه فاز یا قطع یک یا دو فاز از سه فاز نیز از قابلیتهای دیگر سافت استارتر است .

6 - با سافت استارتر می توان موتور را در برابر اضافه بار نیز حفاظت کرد.

7 - برعکس شدن فاز ، نیز یکی از مواردی است که می تواند برای موتور اتفاق بیفتد. این مورد نیز در سافت استارترها برای حفاظت در نظر گرفته شده است.

@control_eng

#علمی #فنی #تکنولوژی

💥💥تعریف فیوز و انواع آن ⚡️

از فیوز برای محافظت سیم و کابل، دستگاه های اندازه گیری، ترانسفورماتور، ماشینهای الکتریکی و دیگر مصرف کننده ها در مقابل جریانهای اضافی و اتصال کوتاه استفاده می شود. البته فیوز در جایی بکار می رود که ارزش نصب یک رله و یا یک کلید جریان را نداشته باشد.

فیوزها براساس مقدار ولتاژ و نوع ساختمان قطع کننده شان به انواع زیر تقسیم می شوند :

الف- فیوز حرارتی ذوب شونده

ب- فیوز حرارتی (بی متال)

پ- فیوز مغناطیسی

ت- فیوز توان بالا NH

ث- فیوز فشار قوی HH


💥💥مشخصات فیوزها

الف- فیوزهای حرارتی ذوب شونده ⚡️

در فیوز ذوب شونده یک سیم حرارتی وجود دارد که سر راه جریان بسته می شود و در اثر عبور جریان زیاد گرم شده و در درجه حرارت معینی ذوب می شود و مدار را قطع می کنند جرقه ای که در زمان قطع ایجاد می شود باعث سوختن وسیاه شدن کنتاکت و عایق های اطراف می شود که بایستی برطرف گردد.

برای برطرف نمودن اثر جرقه سیستم حرارتی را در داخل یک فشنگ چینی یا سفالی عبور می دهند و اطراف سیم را با ذرات کوارتز پر می کنند جرقه ایجاد شده در اثر قطع توسط براده کواتز خنک شده و از بین می رود.


ب-فیوز حرارتی بی متال⚡️

فیوز حرارتی بی متال برای حفاظت در مقابل بار اضافی مدار را قطع می کند. بی متال در مقابل حرارت ناشی از بار اضافی لحظه ای تغییر شکل داده و باعث قطع مدار می شود.


پ-فیوز مغناطیسی⚡️

فیوزهای مغناطیسی نیز تابع شدت جریان هستند. در اثر بروز اضافه بار میدان مغناطیسی سیم پیچی فیوز قوی شده و براساس خاصیت جذب یک هسته آهنی مدار را قطع می کند. در این فیوزها زمان قطع خط را می توان به وسیله فنر تنظیم کرد. در بین فیوزهای مغناطیسی فیوز سریع نیز وجود دارد که قطع مدار در زمان معینی تنظیم نمی شود بلکه فیوز با عبور جریان بیشتر از نامی خط فوراً قطع می گردد.


ت- فیوز توان بالا⚡️

در شبکه های فشار ضعیف با توان زیاد از فیوزهای NH استفاده می شود.


ث- فیوز فشار قوی⚡️

فیوزهای H.H برای فشار قوی مورد استفاده قرار می گیرند و خیلی بلندتر از فیوزهای معمولی تا 500 ولت است. برای حفاظت ترانسفورماتورهای توزیع و اندازه گیری مورد استفاده قرار می گیرند.

فیوز H.H فقط در جایی بکار برده می شود که قدرت اتصال کوتاه از MVA 400 تجاوز نکند. ساختمان فیوز H.H شبیه فیوز فشار ضعیف است. در داخل یک لوله چینی یا فیبری بزرگ سیم فیوز بصورت مارپیچ قرار گرفته و در دو انتها به دو کلاهک فلزی محکم شده است. سیم فیوز بطور آزاد در داخل براده کوارتز قرار گرفته یا مدار در داخل لوله دندانه است و سیم از داخل دندانه ها عبور کرده است. فیوزهای فشار قوی دارای یک سیم فرعی اند که با قطع شدن آن دکمه ای به خارج پرتاب می شود و نشان می دهد که فیوز سوخته است. می توان از حرکت این دکمه برای مدار فرعی استفاده کرد که از قطع فیوز در داخل اتاق فرمان اطلاع حاصل کرد.

@control_eng

#انتخاب_رشته #گرایش

⚽️🏀🏈 انتخاب رشته و گرایش - 3 ⚾️🎾🏐

⚽️ مهندسی برق - گرایش کنترل - 1 ⚽️

مهندسان بخش برق - کنترل از يك سو با مدل‌سازي و تحليل عملكرد سيستم‌ها و از سوي ديگر با طراحي و كنترل سيستم‌ها به منظور رسيدن به عملكرد مطلوب سروكار دارند.

مهندسان کنترل ياد مي‌گيرند كه به مسائل حوزه كاري خود انتزاعي فكركنند و روش‌ها و راه حل‌هاي يكساني را در تحليل و طراحي و مدل‌سازي و كنترل سيستم‌هاي مختلف، از صنعتي گرفته تا اجتماعي، اقتصادي و زيستي به كار برند.

بعلاوه مهندسان كنترل با پياده‌سازي روش‌هاي كنترلي در سيستم‌هاي صنعتي سر و كار خواهند داشت و در اين مسير با مباحثي چون اتوماسيون صنعتي، سنسورها، ابزاردقيق و پياده‌سازي سيستم‌هاي كنترل در بستر ديجيتال آشنا مي‌شوند.

برخي از زمينه‌هاي کاري و تحقيقاتي در بخش كنترل عبارتند از:

⚽️طراحي و تحليل سيستم‌هاي کنترل تحليلي و هوشمند با هدف اصلاح و ارتقاي عملکرد
⚽️روش‌هاي بهينه‌سازي خطي و غيرخطي و تصميم‌گيري با حضور عدم قطعيت
⚽️مدل‌سازي سيستم‌هاي مختلف و اجزا آن اعم از مکانيکي، الکتريکي، شيميايي، اقتصادي، اجتماعي و زيستي
⚽️اتوماسيون سيستم‌هاي صنعتي، سنسورهاي اندازه‌گيري و ابزار دقيق مورد استفاده در سيستم‌هاي کنترل
⚽️پياده‌سازي کامپيوتري، ميکروپروسسوري و ميكرو كنترلري روش‌هاي كنترلي

👈👈ادامه دارد...

@control_eng

#فیلم #آموزشی #گرایش #کنترل

تثبیت موقعیت گوی فلزی به کمک الگوریتم های کنترلی

@control_eng

#خبر #ویژه #نمایشگاه #کار #دانشگاه_شریف

📢📢خبر ویژه - نمایشگاه کار در دانشگاه صنعتی شریف

نمایشگاه کار، رویدادی است که تعداد زیادی از جویندگان کار و شرکت ها به منظور تبادل اطلاعات در رابطه با مشاغل مورد نیاز و معرفی شرکت هایشان در آن، به صورت فصلی و یا سالیانه برگزار می گردد که می توان از آن به عنوان نمایشگاه فرصت های شغلی یاد کرد به نحوی که فرصت های فراوان کاری و کارآفرینی در اکثر زمینه های تحصیلی برای دانشجویان و تازه فارغ التحصیلان ارائه می شود.

اینگونه نمایشگاه ها فرصت مناسبی را برای شرکت ها و سازمان ها فراهم می آورد تا با تعداد زیادی از نیروهای جویای کار ملاقات کرده و در یک فضای رقابتی نسبت به جذب نفرات مورد نظر خویش اقدام نمایند.

رفع عواملی که مانع اشتغال فارغ التحصیلان می شوند از یک سو و نبود بستری مناسب برای تقابل مستقیم شرکت ها و دانشجویان بعنوان روشی جدید در اطلاع رسانی نیازهای محیط های کار و اجتماع از سویی دیگر، دانشگاه صنعتی شریف را بر آن داشت تا اقدام به بر پایی چهارمین نمایشگاه کار نماید.

هدف این نمایشگاه و کارگاه های آموزشی، معرفی شرکت ها، معرفی کسب و کار جدید، ایده دادن به دانشجویان و تازه فارغ التحصیلان برای یافتن شغل آینده، نحوه تعامل و ارتباط با صنعت و ... می باشد.

بازدید از نمایشگاه کار برای عموم در صورت ثبت نام در سایت نمایشگاه، رایگان است. اما همراه داشتن پرینت فرم ثبت نام در ایام برگزاری نمایشگاه، الزامی است.
http://jobfair.sharif.ir/

@control_eng

#کتاب #مکاترونیک

💥💥 هندبوک مکاترونیک 🤖👇👇

@control_eng

جامع مهندسی برق
@CONTROL_ENG

#فایل #آموزشی #عمومی #رزومه

💡👮 جزوه اصول رزومه نویسی👇👇

@CONTROL_ENG

🌺🌺🌺 تقدیم به مهندسان عزیز... 🌺🌺🌺

#شوخی_با_مهندس
وسط یک شهر یه چاهی بوده، ‌هی ملت می‌افتادن توش،‌زخم و زیلی می‌شدن😱. میان تو شهرداری یک جلسه برگزار می‌کنن که واسه این مشکل یک راه حلی پیدا کنن. یکی از مهندسا پا میشه میگه: یافتم! ما یک آمبولانس می‌گذاریم بغل این چاه، ‌هرکی افتاد توش رو سریع ببره بیمارستان😳😳. ملت همه هورا می‌کشن..آفرین! ایول! دمت گرم!

یک مهندس دیگه پا میشه میگه: الحق که همتون نفهمید! آخه اینم شد راه حل؟! ملت میگن، خوب تو میگی چی‌کار کنیم؟ میگه: بابا تا اون آمبولانس طرف رو برسونه بیمارستان، که بدبخت جون داده. ما باید یک بیمارستان کنار این چاه بسازیم، که همه بهش سریع دسترسی داشته باشن!😨😨 ملت دیگه خیلی حال می‌کنن، کف می‌زنن سوت می‌کشن، که ایول بابا تو چه مخی داری!

یهو یه مهندس دیگه پا میشه میگه: آخه این شد راه حل؟! این همه خرج کنیم یک بیمارستان بسازیم کنار چاه که چی بشه؟ مردم تعجب می‌کنن،‌میگن: خوب تو میگی چیکار کنیم؟ میگه: بابا این که واضحه، ما این چاهو پر می‌کنیم👏👏، میریم نزدیک یک بیمارستان یک چاه می‌زنیم!😱😱😳😳😄😄


🌹🌹روز مهندس بر تمام مهندسین گرامی که خود را وقف سازندگی و پیشرفت کشور عزیزمان می کنند گرامی باد.

@CONTROL_ENG

تقدیم به مهندسانی که بین ما نیستند... "روزت مبارک"

@CONTROL_ENG