#خبر #خودرو #ترکیبی #هیبریدی

👆👆مهر گزارش می دهد:
دانشجویان قزوین پیشرو در طراحی خودروی هیبریدی/ زمینه صرفه جویی 40 درصدی سوخت فراهم شد:

در زمینه طراحی خودروی هیبریدی در ایران مرکز مکانیک و خودروی دانشگاه آزاد اسلامی قزوین توانسته است دستاوردهای چشمگیری داشته باشد.

این مرکز در سال 1387 با هدف طراحی خودروی پاک در دانشگاه آزاد اسلامی قزوین تشکیل و موفق به طراحی یک نمونه خودروی هیبریدی چهار نفره با نام پاراکس و یک خودروی 2 نفره الکتریکی شد.

تیم سازنده خودروی پاراکس شامل 16 نفر از فارغ التحصیلان کشور در رشته های مکانیک، برق، کنترل، قدرت، نرم افزار و صنایع است.

حسین زیارتی، سرپرست تیم طراحی خودروی پاراکس در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: طراحی خودروی پاراکس از مهر ماه سال 90 آغاز شد و این خودرو توانست در همین سال با شرکت در سومین دوره مسابقات طراحی خودروی دانشگاه صنعتی شریف با کسب امیتاز 1259.6 مقام نخست را بدست آورد.

وی در تشریح مزیتهای خودروی پاراکس افزود:سیستم انتقال قدرت و بدنه این خودرو متفاوت و شتاب آن 55 درصد بیشتر از خودروی پراید و مزیت دیگر این خودرو نسبت به موتور بنزینی 40 درصد صرفه جویی در مصرف سوخت است.

زیارتی در مورد ویژگیهای فنی این خودرو بیان کرد: خودروی پاراکس در سه حالت تمام برقی، تمام اسپرت و تمام هیبریدی طراحی شده و در حالت تمام برقی، مانند خودروی برقی عمل می کند و تنها با انرژی الکتریکی حرکت می کند در این حالت سرعت حرکت این خودرو 90 کیلومتر در ساعت است.

وی گفت: در حالت تمام اسپرت هدف افزایش شتاب و سرعت بیشینه به 200 کیلومتر در ساعت می رسد و حالت تمام هیبریدی با هدف کاهش مصرف سوخت طراحی شده است.

زیارتی تصریح کرد: این خودرو در حالت الکتریکی میتواند با 30 دقیقه شارژ مسافت 40 کیلومتری را طی کند و ازجمله امکانات جانبی این خودرو می توان به سیستم پیشرفته مانیتورینگ و نمایش اطلاعات، سیستم عیب یابی و نمایش خودکار و آنلاین، سیستم امنیتی تشخیص هویت راننده با اثر انگشت، قابلیت ذخیره تمامی اطلاعات خودور، اطلاعات دارای برق 220 ولت و سایر امکانات موجود در خودرو های روز دنیا اشاره کرد.

سرپرست تیم طراحی خودروی پاراکس گفت: این خودرو با وزن 960 کیلومتر به صورت پنج دنده طراحی شده و توانایی حمل 4 نفر را دارد، بدنه آن از جنس کامپوزیت و سیستم انتقال قدرت آن از نوع موازی جلو محرک است.

لینک خبر: http://www.mehrnews.com/news/2289903/%D8%AF%D8%A7%D9%86%D8%B4%D8%AC%D9%88%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D9%82%D8%B2%D9%88%DB%8C%D9%86-%D9%BE%DB%8C%D8%B4%D8%B1%D9%88-%D8%AF%D8%B1-%D8%B7%D8%B1%D8%A7%D8%AD%DB%8C-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%DB%8C-%D9%87%DB%8C%D8%A8%D8%B1%DB%8C%D8%AF%DB%8C-%D8%B2%D9%85%DB%8C%D9%86%D9%87-%D8%B5%D8%B1%D9%81%D9%87-%D8%AC%D9%88%DB%8C%DB%8C

@control_eng

#دانشگاه #کنکور #دکتری #خبر

ثبت نام کنکور دکتری آغاز شد.

دفترچه ثبت نام در کنکور👇👇👇

@control_eng

فیلم های آموزشی ریاضیات
ویژه کنکور دکتری و ارشد
توسط مهندس آل یاسین
در سایت زیر موجود است:
http://math-aleyasin.com/

فیلم آموزشی نرم افزار متلب - مقدماتی 1 👇👇👇👇

جلسه اول - آشنایی با محیط اصلی نرم افزار متلب

آموزش نرم افزار MATLAB که کاربرد فراوانی در رشته های مهندسی به خصوص مهندسی کنترل دارد.

توسط مهندس علی پارسا دانشجوی دکتری مهندسی برق - گرایش کنترل در دانشگاه صنعتی شریف

@control_eng

@MATLAB
فیلم آموزشی نرم افزار متلب - مقدماتی 2 👇👇👇👇

جلسه دوم- محاسبات ماتریسی در متلب

توسط مهندس علی پارسا دانشجوی دکتری مهندسی برق - گرایش کنترل در دانشگاه صنعتی شریف

@control_eng

@MATLAB
به زودی ادامه ی فیلم های آموزشی نرم افزار متلب به همراه آموزش sisotool که جهت طراحی کنترل کننده می باشد، در کانال منتشر می شود.
هم چنین فیلم های آموزشی Simulink جهت شبیه سازی سیستم های کنترل منتشر خواهد شد.

@control_eng

چهارمین کنفرانس بین المللی کنترل، ابزاردقیق و اتوماسیون👆👆

زمان برگزاری 7 و 8 بهمن 94 دانشگاه آزاد اسلامی قزوین

@control_eng

فیلم آموزشی نرم افزار متلب - مقدماتی 3 👇👇👇👇

جلسه سوم- محاسبات ماتریسی در متلب 2

توسط مهندس علی پارسا دانشجوی دکتری مهندسی برق - گرایش کنترل در دانشگاه صنعتی شریف

@control_eng

📢📢📢معرفی لینک مفید

مجله کنترل - دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی
http://joc.kntu.ac.ir/index.php?&slct_pg_id=38&sid=1&slc_lang=fa

@control_eng