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8월 30일 공시 :
기사내용은 현재 확정된 바 없습니다.
9월 29일 공시 :
해명 공시 후 현재 구체적으로 결정된 사항은 없습니다.
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[시그널] 태영-KKR 손잡고 KG ETS 인수 추진 https://v.daum.net/v/20210929163053773
언론사 뷰
[시그널] 태영-KKR, KG ETS 품나..SK에코플랜트와 덩치 경쟁
[서울경제] 태영그룹이 글로벌 사모펀드(PEF)인 콜버그크래비스로버츠(KKR)와 손잡고 KG그룹의 폐기물 업체인 KG ETS(151860) 인수를 추진한다. 태영과 KKR은 이미 폐기물 소각 및 매립과 수처리 등을 담당하는 환경 기업인 TSK코퍼레이션을 공동경영 중인데 몸집 불리기에 나선 것이다. 29일 투자은행(IB) 업계에 따르면 TSK코퍼레이션을
[마켓인사이트] SD바이오센서, 840억원 투자..혈당측정기업체 유엑스엔 인수 https://v.daum.net/v/20210929174201763
[단독]삼성SDI, 롤스로이스 첫 전기차에 배터리 탑재..고급차 시장 뚫는다 https://v.daum.net/v/20210929175015024
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[단독]삼성SDI, 롤스로이스 첫 전기차에 배터리 탑재..고급차 시장 뚫는다
[서울경제] 삼성SDI가 럭셔리카 브랜드 롤스로이스의 첫 전기차에 배터리를 공급하는 것으로 알려졌다. 고급 완성차 브랜드가 뒤늦게 전기차 전환에 나서는 가운데 삼성SDI가 이들을 겨냥한 수주 경쟁에서 우위를 보일 것이라는 관측이 나온다. 29일 업계에 따르면 롤스로이스의 첫 전기차에는 삼성SDI의 리튬이온 배터리가 탑재되는 것으로 전해졌다. 지난해 롤
29일 시간외특징주
https://cafe.naver.com/stockhunters/64185
29일 52주신고가 및 급등락주
https://cafe.naver.com/stockhunters/64186
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21.09.29 (수)
내일의 준비는 전자공시생과 함께
- 주도주 없이 개별 이슈와 테마가 중심인 시장
전자공시: https://blog.naver.com/jsblfwj/222521212716
업종등락: https://blog.naver.com/jsblfwj/222521175888
선별종목: https://blog.naver.com/jsblfwj/222521249247
For주린이
블로그 목차: https://blog.naver.com/jsblfwj/222447835825
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[주요공시] 210929 (수)
* 주관적 관심도는 매수 추천이 아닙니다.
[클릭e종목]"삼성전기, 패키지기판 호황 장기화 전망..3Q 역대 최고 실적 도전" https://v.daum.net/v/20210930073342599
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[클릭e종목]"삼성전기, 패키지기판 호황 장기화 전망..3Q 역대 최고 실적 도전"
[아시아경제 송화정 기자]키움증권은 30일 삼성전기에 대해 패키지기판 호황이 장기화되면서 성장이 기대되는 가운데 올해 3분기 실적이 역대 최고 수준을 보일 것으로 전망하고 투자의견 '매수'와 목표주가 27만원을 유지했다. 김지산 키움증권 연구원은 "삼성전기의 3분기 영업이익 추정치를 전년 동기 대비 45% 증가한 4460억원으로 재차 상향 조정한다"면서 "
Forwarded from 하나증권 첨단소재 채널 (신홍주)
[하나금융투자 철강/운송 박성봉]팬오션(028670.KS/매수) : BDI 급등으로 3분기에도 어닝서프라이즈 예상
▶보고서: https://bit.ly/3un2exg
▶3분기에도 BDI 급등으로 큰 폭의 영업실적 개선 전망
-3Q21 영업이익 1,634억원(YoY +159.6%, QoQ +45.8%, 컨센서스 1,457억원) 예상
1) 3분기 건화물선 운임(BDI) 3,735포인트(YoY +145.5%, QoQ +33.8%) 기록 추정
(7월 중순의 일시적인 조정 이후 강세 전환, 9월 중순부터는 지속적으로 4,000포인트 상회)
2) 운임 급등에 따른 부담으로 용선 선대는 2분기말과 유사한 수준 유지 판단
3) 국제유가 상승에 따른 유류비 증가는 다소 부담으로 작용하겠으나 운임 급등의 큰 수혜
▶예상과는 달리 조정 없이 급등 중인 BDI
-BDI, 9월 중순부터 4,000포인트 상회, 9월말 현재 4,962포인트로 13년래 최고치 기록 중
(대형선인 운임 급등이 두드러져(Cape 평균 운임: 7월 중순 28,542불/일 → 최근 69,013불/일))
1) 연말로 갈수록 중국 철강 감산에 따른 철광석 수입 감소 우려 불구,
2) 유럽의 천연가스 공급부족 및 중국의 석탄 공급 부족에 따른 수입 수요 급증
3) 9월 중순 중국 연안의 태풍 강타에 의한 항만 체선 확대
-중국의 에너지 감축 목표 달성을 위한 철강 감산이 확대되고 있지만,
-정부의 ‘무관용 방역 정책’ 고수와 석탄 수입 수요 확대 전망 감안 시, 한동안 급격한 운임 하락 가능성은 제한적
-4분기 BDI 평균은 3분기대비 소폭 하락에 그칠 전망
▶투자의견 ‘BUY’ 및 목표주가 9,000원 유지
-BDI 급등으로 하반기에도 큰 폭의 영업실적 개선 기대
-‘22년에도 선복량 증가는 1.2% 증가에 그칠 전망으로 높은 수준의 BDI와 양호한 영업실적 달성 가능할 전망
[위 문자는 컴플라이언스의 승인을 득하였음]
**하나금투 소재산업재 텔레그램
링크: https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEecImKoJBorcHRPWQ
▶보고서: https://bit.ly/3un2exg
▶3분기에도 BDI 급등으로 큰 폭의 영업실적 개선 전망
-3Q21 영업이익 1,634억원(YoY +159.6%, QoQ +45.8%, 컨센서스 1,457억원) 예상
1) 3분기 건화물선 운임(BDI) 3,735포인트(YoY +145.5%, QoQ +33.8%) 기록 추정
(7월 중순의 일시적인 조정 이후 강세 전환, 9월 중순부터는 지속적으로 4,000포인트 상회)
2) 운임 급등에 따른 부담으로 용선 선대는 2분기말과 유사한 수준 유지 판단
3) 국제유가 상승에 따른 유류비 증가는 다소 부담으로 작용하겠으나 운임 급등의 큰 수혜
▶예상과는 달리 조정 없이 급등 중인 BDI
-BDI, 9월 중순부터 4,000포인트 상회, 9월말 현재 4,962포인트로 13년래 최고치 기록 중
(대형선인 운임 급등이 두드러져(Cape 평균 운임: 7월 중순 28,542불/일 → 최근 69,013불/일))
1) 연말로 갈수록 중국 철강 감산에 따른 철광석 수입 감소 우려 불구,
2) 유럽의 천연가스 공급부족 및 중국의 석탄 공급 부족에 따른 수입 수요 급증
3) 9월 중순 중국 연안의 태풍 강타에 의한 항만 체선 확대
-중국의 에너지 감축 목표 달성을 위한 철강 감산이 확대되고 있지만,
-정부의 ‘무관용 방역 정책’ 고수와 석탄 수입 수요 확대 전망 감안 시, 한동안 급격한 운임 하락 가능성은 제한적
-4분기 BDI 평균은 3분기대비 소폭 하락에 그칠 전망
▶투자의견 ‘BUY’ 및 목표주가 9,000원 유지
-BDI 급등으로 하반기에도 큰 폭의 영업실적 개선 기대
-‘22년에도 선복량 증가는 1.2% 증가에 그칠 전망으로 높은 수준의 BDI와 양호한 영업실적 달성 가능할 전망
[위 문자는 컴플라이언스의 승인을 득하였음]
**하나금투 소재산업재 텔레그램
링크: https://news.1rj.ru/str/joinchat/AAAAAEecImKoJBorcHRPWQ
NH證 "이녹스첨단소재, 단기·중장기 실적 호조세" https://v.daum.net/v/20210930081654532
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NH證 "이녹스첨단소재, 단기·중장기 실적 호조세"
[서울=뉴시스]신항섭 기자 = NH투자증권은 30일 이녹스첨단소재에 대해 하반기 업황 호조세에 힘입어 역대 최대 실적이 예상된다고 분석했다. 투자의견과 목표주가는 매수와 5만5000원으로 유지했다. 이규하 NH투자증권 연구원은 "이녹스첨단소재는 하반기 업황 호조세 힘입어 역대 최대 실적이 예상되고 중장기적으로 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이와 폴더