비둘기파 본색 드러낸 이창용 "한은 금리인상, 우크라 전면전 고려 안해" https://v.daum.net/v/20220330192602976
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비둘기파 본색 드러낸 이창용 "한은 금리인상, 우크라 전면전 고려 안해"
이창용 한국은행 총재 후보자는 30일 "한국은행의 지난 2월 (금리인상) 결정은 우크라이나 사태가 전면전으로 확대되지 않을 것이라는 가정 아래 만들어진 것"이라고 말했다. 이 후보자는 이날 인천국제공항 제2터미널로 입국한 직후 인터뷰에서 "우크크라이나 전면전 사태 등 새로운 변화가 국내 경제에 어떤 변화를 줄지 금통위원들과 한은 전문가들과 얘기를 해봐야
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3월 30일 시간외특징주
https://cafe.naver.com/stockhunters/82955
3월 30일 52주 신고가 및 급등락주
https://cafe.naver.com/stockhunters/82956
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유가發 인플레 우려 속 증시하락.."진짜 호재가 필요"[뉴욕마감] https://v.daum.net/v/20220331070529733
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유가發 인플레 우려 속 증시하락.."진짜 호재가 필요"[뉴욕마감]
국제유가가 다시 상승세를 보인 가운데 미국 증시가 하락 마감했다. 30일(현지시간) 뉴욕 증시에서 다우지수는 전날보다 65.38포인트(0.19%) 내린 3만5228.81로 마감했다. S&P500지수는 29.15포인트(0.63%) 내린 4602.45로 거래를 마쳤다. 나스닥지수는 177.36포인트(1.21%) 내린 1만4442.27로 장을 마쳤다.
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'상장폐지' 위기 몰린 에디슨EV의 수상한 흔적들..곡소리 나는 개미들 https://v.daum.net/v/20220331072520951
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'상장폐지' 위기 몰린 에디슨EV의 수상한 흔적들..곡소리 나는 개미들
[아시아경제 이선애 기자] 에디슨모터스가 쌍용차 인수 대금 마련을 위해 인수했던 코스닥 상장사 에디슨EV가 감사보고서 '의견 거절'로 상장폐지 기로에 놓인 가운데 금융당국이 에디슨EV 대주주 주식 처분 관련 주가 조작 혐의 조사에 착수했다. 31일 금융당국에 따르면 한국거래소는 에디슨EV 대주주의 주식 처분과 관련해 불공정거래 행위 등이 있는지 심리에 착수
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Forwarded from 키움 반도체,이차전지 PRIME☀️
키움 반도체 박유악입니다.
♠ 솔브레인 [TP 31만원]
: 이차전지 및 전사 실적 턴어라운드 전망
♠ 투자 포인트
1) 그 동안 전사 수익성 둔화와 주가 하락의 원인으로 작용해왔던 이차전지 전해액 부문의 실적 턴어라운드 예상
지난 17개월간 급등했던 전해질(LiPF6) 가격이 최근 한달 동안 -16% 급락(20년 8월 7만위안/톤 → 22년 2월말 59만위안/톤 → 22년 3월말 49.5만위안/톤). 전해액 내 전해질(LiPF6)의 원가 비중이 60~70% 수준일 것으로 추정되기 때문에, 1Q22후반부터 이차전지 전해액의 수익성 개선이 본격화될 전망
2) 반도체와 디스플레이 소재 부문의 실적도 중장기적인 성장세에 진입. 반도체 에천트의 출하량 증가와 대형 OLED패널용 신규 소재 공급 모멘텀 기대
반도체 에천트는 '3D NAND의 고단화'와 '고객사의 신규 공장 가동(삼성전자 P3·P4·테일러, SK하이닉스 M15· M16·용인)'에 따른 중장기적 수혜, 디스플레이 소재는 국내 고객들의 대형 OLED패널 양산 확대에 따른 중장기적인 수혜를 각각 받을 것으로 판단
이에 따라 솔브레인의 전사 영업이익은 1Q22 505억원으로 턴어라운드 한 뒤, 2022년 2,121억원과 2023년 2,428억원의 사상 최대치를 지속 경신할 전망
3) 주가는 2022년 P/E 11.7배와 P/B 2.4배의 지극히 저평가된 영역에 머물러 있음
업종 top pick으로 매수 추천을 지속함.
♠ 리포트: http://bit.ly/3qLfyL5
[박유악, 키움 반도체]
*컴플라이언스 검필
♠ 솔브레인 [TP 31만원]
: 이차전지 및 전사 실적 턴어라운드 전망
♠ 투자 포인트
1) 그 동안 전사 수익성 둔화와 주가 하락의 원인으로 작용해왔던 이차전지 전해액 부문의 실적 턴어라운드 예상
지난 17개월간 급등했던 전해질(LiPF6) 가격이 최근 한달 동안 -16% 급락(20년 8월 7만위안/톤 → 22년 2월말 59만위안/톤 → 22년 3월말 49.5만위안/톤). 전해액 내 전해질(LiPF6)의 원가 비중이 60~70% 수준일 것으로 추정되기 때문에, 1Q22후반부터 이차전지 전해액의 수익성 개선이 본격화될 전망
2) 반도체와 디스플레이 소재 부문의 실적도 중장기적인 성장세에 진입. 반도체 에천트의 출하량 증가와 대형 OLED패널용 신규 소재 공급 모멘텀 기대
반도체 에천트는 '3D NAND의 고단화'와 '고객사의 신규 공장 가동(삼성전자 P3·P4·테일러, SK하이닉스 M15· M16·용인)'에 따른 중장기적 수혜, 디스플레이 소재는 국내 고객들의 대형 OLED패널 양산 확대에 따른 중장기적인 수혜를 각각 받을 것으로 판단
이에 따라 솔브레인의 전사 영업이익은 1Q22 505억원으로 턴어라운드 한 뒤, 2022년 2,121억원과 2023년 2,428억원의 사상 최대치를 지속 경신할 전망
3) 주가는 2022년 P/E 11.7배와 P/B 2.4배의 지극히 저평가된 영역에 머물러 있음
업종 top pick으로 매수 추천을 지속함.
♠ 리포트: http://bit.ly/3qLfyL5
[박유악, 키움 반도체]
*컴플라이언스 검필
Google Docs
솔브레인_220331.pdf
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[신한금융투자 보험/증권 임희연]
*손해보험; 2월 자동차 손해율: 좋아 좋아
▶️국내 주요 손해보험사 2월 자동차 손해율 79.3%(-5.4%p) 기록
- 요율 인상 효과와 맞물려 코로나19로 인한 운행량 및 사고량 감소 영향
- 삼성화재 -4.6%p
- DB손해보험 -2.8%p
- 현대해상 -2.2%p
- 메리츠화재 -6.2%p
- 한화손해보험 -5.5%p
▶️자동차 손해율 1%p 개선 시 ROE 0.3%p 개선
- 자동차보험료 비중 큰 2위권사 중심으로 손익 민감도 높음
- 삼성화재 +0.2%p
- DB손해보험 +0.4%p
- 현대해상 +0.5%p
- 메리츠화재 +0.2%p
- 한화손해보험 +0.2%p
▶️기대치 대비 양호할 자동차 손해율 반영해 1Q22F 추정치 상향 조정
- 1Q22F 커버리지 합산 영업이익 1.3조원(-2.1%), 순이익 8,996억원(-4.3%)이 전망
- 장기위험손해율은 94.3% (+0.1%p), 자동차 손해율은 79.4%(-0.7%p)가 예상
- 경상 의료비 청구는 감소하겠으나, 4월부터 적용될 백내장 수술비 보험금 지급 기준 강화에 앞선 청구 쏠림 현상이 확인될 것으로 예상
▶️4월 요율 인하 예정 - 추가 인하 압력으로 이어질 개연성 존재하나…
- 의무보험으로서의 특성과 내년부터 변경될 자동차보험 표준약관 등을 감안하면 추후 요율 인하 압력이 지속될 가능성이 높음
- 최악의 상황에서 구조적인 자동차 요율 인하 사이클에 접어들더라도 이에따른 단기적 주가 영향은 제한적일 것
- Top Pick으로 올해를 기점으로 5년물 실손 갱신이 시작되는 현대해상, 관심주로는 DB손해보험과 한화손해보험을 제시
*원문 링크: https://bit.ly/3iLPZ8B
위 내용은 2022년 3월 31일 조사분석자료 공표 승인이 이뤄진 내용입니다.
*손해보험; 2월 자동차 손해율: 좋아 좋아
▶️국내 주요 손해보험사 2월 자동차 손해율 79.3%(-5.4%p) 기록
- 요율 인상 효과와 맞물려 코로나19로 인한 운행량 및 사고량 감소 영향
- 삼성화재 -4.6%p
- DB손해보험 -2.8%p
- 현대해상 -2.2%p
- 메리츠화재 -6.2%p
- 한화손해보험 -5.5%p
▶️자동차 손해율 1%p 개선 시 ROE 0.3%p 개선
- 자동차보험료 비중 큰 2위권사 중심으로 손익 민감도 높음
- 삼성화재 +0.2%p
- DB손해보험 +0.4%p
- 현대해상 +0.5%p
- 메리츠화재 +0.2%p
- 한화손해보험 +0.2%p
▶️기대치 대비 양호할 자동차 손해율 반영해 1Q22F 추정치 상향 조정
- 1Q22F 커버리지 합산 영업이익 1.3조원(-2.1%), 순이익 8,996억원(-4.3%)이 전망
- 장기위험손해율은 94.3% (+0.1%p), 자동차 손해율은 79.4%(-0.7%p)가 예상
- 경상 의료비 청구는 감소하겠으나, 4월부터 적용될 백내장 수술비 보험금 지급 기준 강화에 앞선 청구 쏠림 현상이 확인될 것으로 예상
▶️4월 요율 인하 예정 - 추가 인하 압력으로 이어질 개연성 존재하나…
- 의무보험으로서의 특성과 내년부터 변경될 자동차보험 표준약관 등을 감안하면 추후 요율 인하 압력이 지속될 가능성이 높음
- 최악의 상황에서 구조적인 자동차 요율 인하 사이클에 접어들더라도 이에따른 단기적 주가 영향은 제한적일 것
- Top Pick으로 올해를 기점으로 5년물 실손 갱신이 시작되는 현대해상, 관심주로는 DB손해보험과 한화손해보험을 제시
*원문 링크: https://bit.ly/3iLPZ8B
위 내용은 2022년 3월 31일 조사분석자료 공표 승인이 이뤄진 내용입니다.
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가치투자클럽
유가 상승과 재택치료인원 급증 (누적 214만명)으로 자동차 주행거리가 감소하면서 1분기 자동차 보험 손해율은 낮아질 전망입니다.
자동차 손해율은 제가 3월 22일에 전망해드린 바 있습니다
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올 1~2월 전기차 배터리 시장서 中 CATL 1위..LG엔솔 2위 https://v.daum.net/v/20220331112709274
언론사 뷰
올 1~2월 전기차 배터리 시장서 中 CATL 1위..LG엔솔 2위
[이데일리 박순엽 기자] 세계 전기차 배터리(이차전지) 시장에서 중국 배터리 제조사인 CATL이 선두 자리를 지키며 점유율을 높인 데 비해 LG에너지솔루션은 점유율이 소폭 하락한 것으로 나타났다. 31일 SNE리서치에 따르면 올해 1~2월 세계 80개국에 등록된 전기차에 탑재된 배터리 사용량은 총 53.5GWh(기가와트시)로 지난해 같은 기간보다 107
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가치투자클럽
손보 2021년 확정실적
'현대해상' 52주 신고가 경신, 1Q22 Preview: 우수한 1분기 실적 전망, 실손모멘텀 유지 - KB증권, BUY(유지) https://v.daum.net/v/20220331113804736
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'현대해상' 52주 신고가 경신, 1Q22 Preview: 우수한 1분기 실적 전망, 실손모멘텀 유지 - KB증권, BUY(유지)
◆ 최근 애널리스트 분석의견 - 1Q22 Preview: 우수한 1분기 실적 전망, 실손모멘텀 유지 - KB증권, BUY(유지) 03월 28일 KB증권의 강승건 애널리스트는 현대해상에 대해 "1) 경쟁사 대비 5년 갱신 실손보험의 비중이 높아 2023~2024년 장기 위험손해율 개선 사이클 진입시 손해율의 빠른 개선이 기대되고, 2) 3세대 실손 요율 인상
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김준 SK이노 부회장 "SK온 상장 시점, 2025년 이후 검토" https://v.daum.net/v/20220331123819622
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김준 SK이노 부회장 "SK온 상장 시점, 2025년 이후"
SK이노베이션(096770)이 배터리 자회사인 SK온의 기업공개(IPO) 시점을 2025년 이후로 제시했다. 향후 북미 시장 내 수주 현황에 따라 독자공장을 추가 설립하는 방안도 고려하고 있다고 밝혔다. 김준 SK이노베이션 부회장은 31일 오전 서울 종로구 서린동 SK빌딩에서 열린 제15기 정기주주총회 직후 질의응답을 통해 “가까운 시일 내에 SK온의 IP
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Forwarded from 리가켐바이오 IR/PR 공식 채널 (DG Lee)
(코스닥)이오플로우 - 수시공시의무관련사항(공정공시) (EOPatch 등의 판매계약(기본계약) 체결) http://dart.fss.or.kr/api/link.jsp?rcpNo=20220331900839
2022-03-31
2022-03-31
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리가켐바이오 IR/PR 공식 채널
(코스닥)이오플로우 - 수시공시의무관련사항(공정공시) (EOPatch 등의 판매계약(기본계약) 체결) http://dart.fss.or.kr/api/link.jsp?rcpNo=20220331900839 2022-03-31
중동지역 5개 국가에 독점공급 계약이고 단가는 24200원 정도네요. 5년차 수량 기준 매출은 185억원이고 이것은 최소 예상수량입니다
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