https://v.daum.net/v/20221031140811696
현대차 주력 전기차 아이오닉5는 1년, 지난 7월에 나온 신차 아이오닉6는 1년 6개월이 걸린다.
기아 주력 전기차 EV6는 계약 후 출고까지 1년 2개월, 니로는 1년가량이 소요된다. 제네시스 전기차인 GV60와 GV70 전동화 모델은 1년이 걸린다
현대차 주력 전기차 아이오닉5는 1년, 지난 7월에 나온 신차 아이오닉6는 1년 6개월이 걸린다.
기아 주력 전기차 EV6는 계약 후 출고까지 1년 2개월, 니로는 1년가량이 소요된다. 제네시스 전기차인 GV60와 GV70 전동화 모델은 1년이 걸린다
언론사 뷰
인기 전기차 품귀… 내년까지 밀렸다
전기차 품귀 현상 속에 일부 인기 모델이 내년 말까지 계획한 출고 계약을 모두 마감했다. 신규 계약을 일시 중단하는 대리점도 나타났다. 구매 희망자가 크게 늘어났지만 부품난 등으로 증산이 어려워지면서 공급과 수요 불균형이 심화된 영향이다. 31일 국내에 시판 중인 전기차가 가운데 소비자 선호도가 높은 인기 모델의 계약 후 출고까지 대기 기간이 1년을 상회하
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10월 31일 시간외특징주
https://cafe.naver.com/stockhunters/96142
10월 31일 52주 신고가 및 급등락주
https://cafe.naver.com/stockhunters/96144
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10월 31일 52주 신고가 및 급등락주
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뉴욕증시, FOMC 전 ‘숨고르기’… 다우 10월 상승률 46년만 최고 https://v.daum.net/v/20221101063244253
언론사 뷰
뉴욕증시, FOMC 전 ‘숨고르기’… 10월 한달간 다우는 ‘최고’
31일(현지 시각) 뉴욕증시는 미 연방준비제도(Fed)의 기준금리 결정을 앞두고 주춤하는 모습을 보였다. 이날 뉴욕증권거래소(NYSE)에서 다우존스30산업평균지수는 전장보다 128.85포인트(0.39%) 내린 32732.95에 거래를 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 29.08포인트(0.75%) 떨어진 3871.98에, 기술주 중심의 나스닥 지
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11월 1일 시간외특징주
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11월 1일 52주 신고가 및 급등락주
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11월 1일 52주 신고가 및 급등락주
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Forwarded from [삼성 Mobility 임은영]
제목 [삼성증권]
[Web발신]
[화신 2023년 전망:투자에 대한 자신감을 회복하다]
- 화신은 부품사 중 현대차/기아 판매가 고성장 중인, 미국/인도 매출 비중(1H22:49%)이 가장 높고, 수요 둔화 예상 지역인
유럽/중국 매출 비중(2.7%)이 가장 낮음
- 2022년에 급격한 수익성 개선으로,
미국 신공장 투자와 신규 아이템(배터리 케이스)진입에 대한 자신감 회복 중
- 현대차그룹의 Value Chain 보호 정책에 따른 수익성 개선, 미국 신공장 동반 투자, 신규 아이템 수주로 2023년에 수익성 개선과
매출 성장 모멘텀이 두드러질 부품사.
*리포트 링크
https://bit.ly/3zvup0z
(2022/11/2일 공표자료)
[Web발신]
[화신 2023년 전망:투자에 대한 자신감을 회복하다]
- 화신은 부품사 중 현대차/기아 판매가 고성장 중인, 미국/인도 매출 비중(1H22:49%)이 가장 높고, 수요 둔화 예상 지역인
유럽/중국 매출 비중(2.7%)이 가장 낮음
- 2022년에 급격한 수익성 개선으로,
미국 신공장 투자와 신규 아이템(배터리 케이스)진입에 대한 자신감 회복 중
- 현대차그룹의 Value Chain 보호 정책에 따른 수익성 개선, 미국 신공장 동반 투자, 신규 아이템 수주로 2023년에 수익성 개선과
매출 성장 모멘텀이 두드러질 부품사.
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(2022/11/2일 공표자료)
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