지주회사 PBR

출산이 노동의 대가도 아닌데 회사가 주는 출산장려금을 소득으로 간주해서 38% 떼가는건 아니죠. 학비, 의료비 같은 복리후생은 일 더 잘하라고 주는건데, 사실 아이가 셋이면 육아로 인해 일을 더 못하게 될 가능성이 높습니다. 증여로 처리해도 회사는 손금 인정 못받으니 세무상 불리하고 나라에서 증여세도 떼는 것도 아까운 장려금이라고 생각합니다.

24.2.6 (화)
『업데이트 콘텐츠』

[범송공자의 선별종목]
▶️ 한일홀딩스
https://naver.me/FVBKAorr

[가치투자클럽 수급탐구]
▶️ 세방전지 실적발표
https://naver.me/5zlrFeGm

[마카오박 인사이트]
▶️반도체? 살려는 드릴게~
https://naver.me/5lxjNDVG

저기 87조의 6이

금투세가 악마가 된 디테일이 있는 조항이자, 만악의 근원입니다. 그리고 2020년 자본특위 활동을 묵사발 낸 세제공무원의 작품인지 뭔진 몰라도, 저거를 고치면 됩니다요.

주식의 양도 >>> 주식의 보유 및 양도

끝

소득세율이 49.5%인데 대주주가 배당을 하겠는지,
상속세율이 60%인데 대주주가 주가를 올리겠는지...

세제개혁없는 밸류업은 불가능하다고 봅니다

https://www.etnews.com/20240206000279

삼성전자는 특히 웨이퍼 이송 자동화를 강하게 요구하고 있는 것으로 알려졌다.

DS투자증권 미드스몰캡/지주회사/비상장 Analyst 김수현

[미드스몰캡] 세방전지 - 제 2의 도약
투자의견 : 매수(신규)
목표주가 : 100,000원(신규)
현재주가 : 66,000원
Upside : 51.5%

1. 하이브리드 (HEV)향 AGM으로 제 2의 도약
- 로켓트 밧데리로 알려진 내연기관 차량용 및 산업용 납축전지 국내 M/S 39.2%의 1위 기업
- 최근 하이브리드 / 전기차 시대 도래하면서 기존 Cash cow였던 납축전지 수요를 고성능 배터리인 AGM 상용화로 대응
- AGM의 판매 단가는 기존 내연 기관차 축전지의 2배 수준이며 이익률은 약 1.5배로 추정
- 현재 AGM 내 OE(완성차향)와 AS(에프터마켓) 비중은 각각 6:4 정도로 추정되며 24년 100만대 증설과 해외 수요 증가를 통해 4:6까지 전환될 전망
- OE 대비 AS의 마진율이 압도적으로 높아 향후 수익성은 크게 개선될 전망

2. 우수한 재무구조를 바탕으로 ROE 10 %, PBR 0.6배로 투자 매력 높음
- 24F 매출액 1.9조원(+12.7% YoY), 영업이익 1,700억원(+29% YoY, OPM 9.0%)로 전망
- 매출 증가의 원인으로는 1) AGM 매출 확대, 2) 해외 법인 판매 확대, 3) 자회사 세방리튬 배터리의 배터리 모듈 관련 매출 약 1,500억원 추가 발생
- 또한 AGM 내 AS 매출 비중이 증가하고 원재료 가격 안정으로 인한 수익성 중심 운영이 가능하여 영업이익과 마진율은 크게 개선될 전망
- 24F 기준 PER 6배, ROE 10% 및 PBR 0.6배로 투자 매력도 높다고 판단

DS투자증권 리서치 텔레그램 링크 : https://news.1rj.ru/str/DSInvResearch

<웨이퍼 이송 자동화 장비>
- 로체시스템즈 : Wafer 생산 공정용 무진이송시스템(EFEM)
- 싸이맥스 : EFEM, LPM(웨이퍼반송장비)

(코스닥)케어젠 - 주식등의대량보유상황보고서(일반) 보고자:정용지 http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240207000049
2024-02-07


아들 증여세 산정기간 종료하고 장내매수