4 октября на 47-м Международном астронавтическом конгрессе Чжан Цяо из Китайской академии космических технологий рассказал (https://spacenews.com/china-to-send-new-modules-and-c..) о развитии национальной орбитальной станции Тяньгун (ранее планируемой из 3-х моделей, что уже реализовано: модуль Тяньхэ запущен в 2021-м, Вэньтянь и Мэнтянь в 2022-м).
План Китая масштабен.
• Число модулей вырастет до 6, а масса Тяньгун до 180т (сейчас 66т) - это меньше массы МКС (450т), но больше массы станции Мир (125т).
• «Надувные» модули: дополнительный полезный объем и отработка технологий лунной базы,
• Большой (класса Хаббла) космический телескоп Сюньтянь (в 2024) на орбите близкой к орбите Тяньгун (можно пристыковывать телескоп к станции для обслуживания/ремонта/модернизации. США для схожих работ с Хабблом выполняли спецполеты Space Shuttle: 4 полета, стоимость каждого более $1 млрд).
• На близких же орбитах рой спутников различного назначения.
• Развитие орбитального туризма.
• Отбор тайконавтов из дружественных стран.
Что скажу.
1. Китай молодцом. 👍Идет вперед планомерно, с размахом. Завидно.
2. Столь масштабные планы реализуемы: тут нет «технологических прорывов» (типа «ядерного буксира»), и Китай уже доказал, что за 20 лет его космические КБ накопили компетенции и опыт, а предприятия развернули производство орбитальных модулей и космических кораблей.
3. Китайские планы реализуют многих интересных идей:
рой обслуживаемых малых спутников,
обслуживание прямо на орбите сверхдорогих/уникальных объектов (как телескоп),
надувные модули,
политический космический туризм и т.д.
Тем кто скажет, что эти идеи собраны со всего света, отвечу: «Не важно, кто предложил, важно, кто реализовал».
4. Какие следующие шаги Китая в космосе? У меня есть мечта. Надеюсь, сбудется. Это официальное придание проекту «Международной лунной исследовательской станции» ILRS общечеловеческого формата – открытого для всех и равного для всех. Как вариант, «проекта БРИКС». Тем самым уход от сегодняшнего неопределенного статуса - «проекта под руководством Китая», как пишут в СМИ: неосознанно (считая, что нельзя без «начальника») или сознательно (выставить Китай как следующего гегемона, что вместо или вместе с США будет рулить миром).
Такой статус необходим, ибо только как «общечеловеческий» проект лунной базы и может быть реализован. Аргументы ЗА такой формат много раз приводил, включая и тот, что тогда лунный проект становится космическим воплощением концепции Председателя Си о «Сообществе единой судьбы человечества» и ее главного тезиса - «сообща решать общие проблемы».
5. Про будущее российской пилотируемой космонавтики, магистральным проектом которого сейчас обозначается станция РОС, планируемая когда-то «после 2030 года».
Правда, проект далеко ушел от плодотворной дебютной идеи «служебной станции» РОСС, что задумывалась, как посещаемая и компактная (т.е. относительно недорогая для бюджета), но в которой будет реализован ряд оригинальных идей: гибкая архитектура за счет пересборки модулей («вечная станция»), тот же рой спутников вокруг. Помимо прочего, это позволяло в качестве уже магистрального пути российской пилотируемой космонавтики выбрать тот же лунный проект в формате БРИКС.
Однако за 2 года проект новой станции не только утратил одну букву С (служебная), став РОС, но и трансформировался в уменьшенную копию МКС. Это отражает отраслевые или даже узкокорпоративные интересы, но НИКАК не связано с национальными интересами (кстати, по этой причине бюджетное финансирование такой РОС ВСЕГДА и ОБЪЕКТИВНО будет под угрозой секвестра). Последние полгода руководство Роскосмоса, видимо, пыталось подправить ситуацию, сделав РОС международным, для чего приглашая в него партнеров, Правда, пока желающих не нашлось.
Но озвученные планы развития Тяньгун ставят жирную точку и на таком сценарии: китайский проект и привлекательнее для партнеров, и из него на Луну дорога прямее.
В такой ситуации РОСКОСМОС ОБЯЗАН вернуться к обоснованию РОС.
И, возможно, к идее РОСС. 🤔
План Китая масштабен.
• Число модулей вырастет до 6, а масса Тяньгун до 180т (сейчас 66т) - это меньше массы МКС (450т), но больше массы станции Мир (125т).
• «Надувные» модули: дополнительный полезный объем и отработка технологий лунной базы,
• Большой (класса Хаббла) космический телескоп Сюньтянь (в 2024) на орбите близкой к орбите Тяньгун (можно пристыковывать телескоп к станции для обслуживания/ремонта/модернизации. США для схожих работ с Хабблом выполняли спецполеты Space Shuttle: 4 полета, стоимость каждого более $1 млрд).
• На близких же орбитах рой спутников различного назначения.
• Развитие орбитального туризма.
• Отбор тайконавтов из дружественных стран.
Что скажу.
1. Китай молодцом. 👍Идет вперед планомерно, с размахом. Завидно.
2. Столь масштабные планы реализуемы: тут нет «технологических прорывов» (типа «ядерного буксира»), и Китай уже доказал, что за 20 лет его космические КБ накопили компетенции и опыт, а предприятия развернули производство орбитальных модулей и космических кораблей.
3. Китайские планы реализуют многих интересных идей:
рой обслуживаемых малых спутников,
обслуживание прямо на орбите сверхдорогих/уникальных объектов (как телескоп),
надувные модули,
политический космический туризм и т.д.
Тем кто скажет, что эти идеи собраны со всего света, отвечу: «Не важно, кто предложил, важно, кто реализовал».
4. Какие следующие шаги Китая в космосе? У меня есть мечта. Надеюсь, сбудется. Это официальное придание проекту «Международной лунной исследовательской станции» ILRS общечеловеческого формата – открытого для всех и равного для всех. Как вариант, «проекта БРИКС». Тем самым уход от сегодняшнего неопределенного статуса - «проекта под руководством Китая», как пишут в СМИ: неосознанно (считая, что нельзя без «начальника») или сознательно (выставить Китай как следующего гегемона, что вместо или вместе с США будет рулить миром).
Такой статус необходим, ибо только как «общечеловеческий» проект лунной базы и может быть реализован. Аргументы ЗА такой формат много раз приводил, включая и тот, что тогда лунный проект становится космическим воплощением концепции Председателя Си о «Сообществе единой судьбы человечества» и ее главного тезиса - «сообща решать общие проблемы».
5. Про будущее российской пилотируемой космонавтики, магистральным проектом которого сейчас обозначается станция РОС, планируемая когда-то «после 2030 года».
Правда, проект далеко ушел от плодотворной дебютной идеи «служебной станции» РОСС, что задумывалась, как посещаемая и компактная (т.е. относительно недорогая для бюджета), но в которой будет реализован ряд оригинальных идей: гибкая архитектура за счет пересборки модулей («вечная станция»), тот же рой спутников вокруг. Помимо прочего, это позволяло в качестве уже магистрального пути российской пилотируемой космонавтики выбрать тот же лунный проект в формате БРИКС.
Однако за 2 года проект новой станции не только утратил одну букву С (служебная), став РОС, но и трансформировался в уменьшенную копию МКС. Это отражает отраслевые или даже узкокорпоративные интересы, но НИКАК не связано с национальными интересами (кстати, по этой причине бюджетное финансирование такой РОС ВСЕГДА и ОБЪЕКТИВНО будет под угрозой секвестра). Последние полгода руководство Роскосмоса, видимо, пыталось подправить ситуацию, сделав РОС международным, для чего приглашая в него партнеров, Правда, пока желающих не нашлось.
Но озвученные планы развития Тяньгун ставят жирную точку и на таком сценарии: китайский проект и привлекательнее для партнеров, и из него на Луну дорога прямее.
В такой ситуации РОСКОСМОС ОБЯЗАН вернуться к обоснованию РОС.
И, возможно, к идее РОСС. 🤔
SpaceNews
China to send new modules and co-orbiting spacecraft to Tiangong space station
China to send new modules and co-orbiting spacecraft to Tiangong space station China will send new modules to its Tiangong space station in coming years to expand the outpost’s volume and capabilities.
👍8
Космический проект, финансируемый Министерством обороны, продвигает навигацию без использования GPS
Калифорнийский стартап Vector Atomic совместно с Honeywell Aerospace разработал ультрасовременный навигационный датчик, который использует атомные часы для проведения точных измерений, не полагаясь на GPS.
Вкратце: компания использует дополнение к классической инерциальной навигационной системе в виде атомных часов которые снижают "дрейф" (оно же - отклонение параметров со временем). На обычном приборе который сейчас используется на тех же Геранях - вы не можете летать долго из за накопления ошибок, это и есть дрейф.
Тут же компания разработала технологию с атомными часами внутри и планирует протестировать ее на орбите в самых суровых условиях. Это поможет вестибоевые действия расчеты на орбитах других тел солнечной системы без использования GPS которого там попросту нет.
Калифорнийский стартап Vector Atomic совместно с Honeywell Aerospace разработал ультрасовременный навигационный датчик, который использует атомные часы для проведения точных измерений, не полагаясь на GPS.
Вкратце: компания использует дополнение к классической инерциальной навигационной системе в виде атомных часов которые снижают "дрейф" (оно же - отклонение параметров со временем). На обычном приборе который сейчас используется на тех же Геранях - вы не можете летать долго из за накопления ошибок, это и есть дрейф.
Тут же компания разработала технологию с атомными часами внутри и планирует протестировать ее на орбите в самых суровых условиях. Это поможет вести
SpaceNews
DoD-funded space project advances non-GPS navigation
👍4
С космодрома Восточный спиздили украли 118 метров кабеля
Он был нужен для питания систем безопасности, связи и видеонаблюдения будущих ракет-носителей "Ангара".
Он был нужен для питания систем безопасности, связи и видеонаблюдения будущих ракет-носителей "Ангара".
🥴12🤬7😁5🤷♂1😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как красиво уходить.
Умерла женщина, прыгнувшая с парашютом в 104 года
Она скончалась через 10 дней после своего феноменального поступка.
104-летняя американка Дороти Хоффнер, которая на днях стала самой пожилой парашютисткой в истории, умерла. Жительница Чикаго скончалась во сне в пансионате для престарелых Брукдейл-Лейк-Вью, где она проживала.
Умерла женщина, прыгнувшая с парашютом в 104 года
Она скончалась через 10 дней после своего феноменального поступка.
104-летняя американка Дороти Хоффнер, которая на днях стала самой пожилой парашютисткой в истории, умерла. Жительница Чикаго скончалась во сне в пансионате для престарелых Брукдейл-Лейк-Вью, где она проживала.
😢21🫡6👍2🔥1
Рогозин же конечно всё украл.. ой. Это же европейская космонавтика. Не та методичка. Пардон.
Тяжелая версия европейской легкой ракеты Vega не летит из-за импортозамещения.
Украинская деталь уронила европейскую ракету в 2022 году, а теперь французская деталь вылетела из двигателя ещё на наземных испытаниях.
Ракета Vega-C — модернизированная версия легкой ракеты Vega Европейского космического агентства — потерпела аварию в 2022 году на втором пуске. Проблема оказалась в углерод-углеродном насадке горловины твердотопливного ракетного двигателя второй ступени, произведенном в КБ «Южное». Насадок в сопле ракетного двигателя должен постепенно «сгорать» в процессе работы, что меняет давление в камере сгорания. На пуске 2022 года насадок сгорел раньше запланированного, и ракета упала из-за потери давления в двигателе.
Производитель ракеты Vega нашел другого поставщика — французскую ArianeGroup, и на наземных испытаниях их насадок вырвало из сопла. Это значит, что «импортозаместить по-быстрому» не получилось, и теперь уйдет не меньше года на изменение конструкции и новые наземные испытания. Старт Vega-C теперь ожидается не ранее конца 2024 года.
Ситуация с Vega-C усугубляет и так сложное положение европейской космонавтики, которая лишилась практически всех грузоподъемных ракет: российские «Союзы» среднего класса не поставляются из-за СВО, а тяжелые Ariane V сняты с производства. Пуски новой ракеты Ariane VI постоянно задерживается, и Европа вынуждена заказывать запуски у американской компании SpaceX.
Тяжелая версия европейской легкой ракеты Vega не летит из-за импортозамещения.
Украинская деталь уронила европейскую ракету в 2022 году, а теперь французская деталь вылетела из двигателя ещё на наземных испытаниях.
Ракета Vega-C — модернизированная версия легкой ракеты Vega Европейского космического агентства — потерпела аварию в 2022 году на втором пуске. Проблема оказалась в углерод-углеродном насадке горловины твердотопливного ракетного двигателя второй ступени, произведенном в КБ «Южное». Насадок в сопле ракетного двигателя должен постепенно «сгорать» в процессе работы, что меняет давление в камере сгорания. На пуске 2022 года насадок сгорел раньше запланированного, и ракета упала из-за потери давления в двигателе.
Производитель ракеты Vega нашел другого поставщика — французскую ArianeGroup, и на наземных испытаниях их насадок вырвало из сопла. Это значит, что «импортозаместить по-быстрому» не получилось, и теперь уйдет не меньше года на изменение конструкции и новые наземные испытания. Старт Vega-C теперь ожидается не ранее конца 2024 года.
Ситуация с Vega-C усугубляет и так сложное положение европейской космонавтики, которая лишилась практически всех грузоподъемных ракет: российские «Союзы» среднего класса не поставляются из-за СВО, а тяжелые Ariane V сняты с производства. Пуски новой ракеты Ariane VI постоянно задерживается, и Европа вынуждена заказывать запуски у американской компании SpaceX.
😁21👍4
Прямо сейчас начинается трансляция открытия капсулы с образцами.
Скажу непопулярное - смотреть там нечего. Откроют капсулу, увидите что то похожее на какой нить грунт, все.
В этой миссии самое ценное это научные данные которые нам расскажут ученые в процессе работы.
Скажу непопулярное - смотреть там нечего. Откроют капсулу, увидите что то похожее на какой нить грунт, все.
В этой миссии самое ценное это научные данные которые нам расскажут ученые в процессе работы.
YouTube
Revealing the OSIRIS-REx Asteroid Sample (Official NASA Broadcast in 4K)
The first asteroid sample collected in space by a U.S. spacecraft and brought to Earth is unveiled to the world at NASA’s Johnson Space Center in Houston on Wednesday, Oct. 11.
The science team from NASA’s OSIRIS-REx (Origins, Spectral Interpretation, Resource…
The science team from NASA’s OSIRIS-REx (Origins, Spectral Interpretation, Resource…
👍9🥱4
💦12 октября 1964 года Жак-Ив Кусто стоя на борту судна "Торрегранд" опустил на морское дно водонипроницаемую капсулу, в которой находилась "Декларация о взятии власти над глубинами моря". И после этого Жак-Ив кусто провозгласил первый год подводной эры открытым!
Копия этой декларации была отдана господину Клоццу, президенту итальянской федерации подводников.
С тех самых пор, 12 октября считается международным днем дайвера!
Да, кто не знал, я еще и сертифицированный дайвер🫡🤿
С праздником🤙
Копия этой декларации была отдана господину Клоццу, президенту итальянской федерации подводников.
С тех самых пор, 12 октября считается международным днем дайвера!
Да, кто не знал, я еще и сертифицированный дайвер🫡🤿
С праздником🤙
👍23❤2
Forwarded from «Советский космос»
В этот день, в 1976 году, в свой первый полёт отправился самолёт-аналог (МиГ-105) который испытывался, чтобы впоследствии стать частью аэрокосмической системы "Спираль".
Лётчик-испытатель А. Г. Фастовец.
Ещё в 1966 году была начата разработка эскизного проекта, и одновременно было принято решение о постройке аналога так называемого «изделия 105.11» — аналога будущего ВОС (воздушно-орбитального самолёта), который теперь более-менее известен как ЭПОС и МиГ-105.11. Это был ещё дозвуковой самолёт; в дальнейшем планировалось создание ещё двух машин, которые могли уже разгоняться до сверхзвуковой и гиперзвуковой скоростей.
Изделие 105 имело весьма оригинальный облик: в отличие от спускаемых аппаратов космических кораблей — «самолётная» компоновка; треугольное крыло, плоскодонная форма и сильно вздёрнутый нос, за который изделие прозвали «Лапоть». Такая геометрия носовой части существенно снижала нагрев остальной части корпуса при входе в атмосферу.
Лётчик-испытатель А. Г. Фастовец.
Ещё в 1966 году была начата разработка эскизного проекта, и одновременно было принято решение о постройке аналога так называемого «изделия 105.11» — аналога будущего ВОС (воздушно-орбитального самолёта), который теперь более-менее известен как ЭПОС и МиГ-105.11. Это был ещё дозвуковой самолёт; в дальнейшем планировалось создание ещё двух машин, которые могли уже разгоняться до сверхзвуковой и гиперзвуковой скоростей.
Изделие 105 имело весьма оригинальный облик: в отличие от спускаемых аппаратов космических кораблей — «самолётная» компоновка; треугольное крыло, плоскодонная форма и сильно вздёрнутый нос, за который изделие прозвали «Лапоть». Такая геометрия носовой части существенно снижала нагрев остальной части корпуса при входе в атмосферу.
👍20
Forwarded from Pro Космос
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚡️Миссия «Психея» началась!
Ракета-носитель Falcon Heavy стартовала с базы космических сил на мысе Канаверал во Флориде. Полезная нагрузка – межпланетная автоматическая станция, которая отправится к астероиду «Психея».
Астрофизики предполагают, что это небесное тело когда-то было ядром планеты и может содержать ответы на некоторые из величайших загадок планетологии. Зонд укомплектован комплексом научной аппаратуры, а связь впервые в истории будет поддерживаться по лазерному каналу.
Это 1-я научная миссия NASA на ракете Falcon Heavy
4-й запуск Falcon Heavy в этом году и 8-й в её лётной истории
72-й запуск SpaceX в текущем году и 275-й запуск компании за все время
Подробнее
Ракета-носитель Falcon Heavy стартовала с базы космических сил на мысе Канаверал во Флориде. Полезная нагрузка – межпланетная автоматическая станция, которая отправится к астероиду «Психея».
Астрофизики предполагают, что это небесное тело когда-то было ядром планеты и может содержать ответы на некоторые из величайших загадок планетологии. Зонд укомплектован комплексом научной аппаратуры, а связь впервые в истории будет поддерживаться по лазерному каналу.
Это 1-я научная миссия NASA на ракете Falcon Heavy
4-й запуск Falcon Heavy в этом году и 8-й в её лётной истории
72-й запуск SpaceX в текущем году и 275-й запуск компании за все время
Подробнее
👍18
⚡️Свежайший выпуск космических и политических новостей уже на канале!
В начале пасхалочка как я съездил на самую большую центрифугу в мире!
В начале пасхалочка как я съездил на самую большую центрифугу в мире!
YouTube
МКС протек, Луна 25 причины, 1000 старшипов в год, Кикина в форбс
Поддержать нашу команду:
Bitcoin: 1P4gWEhCsCU1QX4fjRXq7gJ5m87Y5WskyC
USDT: TLVNwpsi3KdC4H3vwB365Q4T86tUGuKNMs (trc20)
Тинькофф: 5213247748669701
ДЗЗ и ЧВК Вагнер - https://www.france24.com/en/live-news/20231005-chinese-firm-sold-satellites-for-intelligence…
Bitcoin: 1P4gWEhCsCU1QX4fjRXq7gJ5m87Y5WskyC
USDT: TLVNwpsi3KdC4H3vwB365Q4T86tUGuKNMs (trc20)
Тинькофф: 5213247748669701
ДЗЗ и ЧВК Вагнер - https://www.france24.com/en/live-news/20231005-chinese-firm-sold-satellites-for-intelligence…
🔥6👍5
15 выпуск
<unknown>
Ну и аудио версия "подкаст" для любителей звука!
0:00 – Приветствие(1)
05:04 - иран запустил спутник(2) n
05:36 - ЦПК наградили(3)
07:47 - Луна 25 причины(4)
10:08 - вагоны от РК(5)
13:23 - продление мкс на иак(6)
17:41 - борисов на иак(7)
18:36 - борисов и юар(8)
20:59 - туристы на восточный(9)
22:53 - кикина в форбс(10)
25:08 - послеполетная конфа(11)
27:14 - новый кинчик(12)
30:12 - свежие пуски(13)
30:46 - кольца старуна(14)
31:18 - китай хуесосит индию(15)
33:44 - марс и цпк(16)
35:39 - паркер солар(17)
37:32 - струговец петух(18)
45:16 - штраф за мусор(19)
46:11 - цигнус летит(20)
46:51 - купить дзз у других(21)
50:18 – маск на иак(22)
53:37 - скафандр от прада(23)
54:40 - китай и модули(24)
55:21 - планы китая(25)
57:53 - корона и РК(26)
59:41 - частники запустили суборбиту(27)
01:00:26 - МКС протик(28)
01:01:32 – конец(29)
01:03:51 – сюрприз(30)
0:00 – Приветствие(1)
05:04 - иран запустил спутник(2) n
05:36 - ЦПК наградили(3)
07:47 - Луна 25 причины(4)
10:08 - вагоны от РК(5)
13:23 - продление мкс на иак(6)
17:41 - борисов на иак(7)
18:36 - борисов и юар(8)
20:59 - туристы на восточный(9)
22:53 - кикина в форбс(10)
25:08 - послеполетная конфа(11)
27:14 - новый кинчик(12)
30:12 - свежие пуски(13)
30:46 - кольца старуна(14)
31:18 - китай хуесосит индию(15)
33:44 - марс и цпк(16)
35:39 - паркер солар(17)
37:32 - струговец петух(18)
45:16 - штраф за мусор(19)
46:11 - цигнус летит(20)
46:51 - купить дзз у других(21)
50:18 – маск на иак(22)
53:37 - скафандр от прада(23)
54:40 - китай и модули(24)
55:21 - планы китая(25)
57:53 - корона и РК(26)
59:41 - частники запустили суборбиту(27)
01:00:26 - МКС протик(28)
01:01:32 – конец(29)
01:03:51 – сюрприз(30)
🔥4👍2
Forwarded from Alice in Wonder New Space / Алиса Зарипова (Alisa Zaripova)
сегодня посетила любопытное мероприятие/сессию, организованную «Агентством стратегических инициатив по продвижению новых проектов» совместно с «Платформой НТИ» под названием «Ближний космос (Дальнее небо)» 🛰️
основная повестка это тренд на беспилотники и, в связи с этим, возникающая потребность управления ими не только с помощью наземных инфраструктур, но и из космоса.
соответственно, в ближайшее время нас ждет тренд на малые космические аппараты и их запуски на низкие и сверхнизкие орбиты, они же предельно низкие орбиты, или VLEO (Very low Earth orbit) – это орбиты на высоте до 400 км, а то и до 200 км иногда.
вы уже могли в интернетах читать поручение об этом.
горизонт планирвония:
✅ 1 этап: 2030-35 г
✅ 2 этап: до 2050 г
по скромным подсчетам возможна следующая ёмкость рынка:
💰 по подтвержденным подсчетам: 200 млрд р до 2030 года;
💰 по неподтвержденным: 500 млрд (+ частники);
💰 гос поддержка (триллионы).
цитаты:
💭«позиция частного космоса, как отрасли альтернативной Роскосмосу»
💭 «ведутся обсуждения о том, чтобы отдать кусочек Восточного частникам, чтобы они там могли творить»
📌 особый интерес у вас вызвал список частных космических компаний в РФ, креплю к посту 🗺️
@aliceinwondernewspace
основная повестка это тренд на беспилотники и, в связи с этим, возникающая потребность управления ими не только с помощью наземных инфраструктур, но и из космоса.
соответственно, в ближайшее время нас ждет тренд на малые космические аппараты и их запуски на низкие и сверхнизкие орбиты, они же предельно низкие орбиты, или VLEO (Very low Earth orbit) – это орбиты на высоте до 400 км, а то и до 200 км иногда.
вы уже могли в интернетах читать поручение об этом.
горизонт планирвония:
✅ 1 этап: 2030-35 г
✅ 2 этап: до 2050 г
по скромным подсчетам возможна следующая ёмкость рынка:
💰 по подтвержденным подсчетам: 200 млрд р до 2030 года;
💰 по неподтвержденным: 500 млрд (+ частники);
💰 гос поддержка (триллионы).
цитаты:
💭«позиция частного космоса, как отрасли альтернативной Роскосмосу»
💭 «ведутся обсуждения о том, чтобы отдать кусочек Восточного частникам, чтобы они там могли творить»
📌 особый интерес у вас вызвал список частных космических компаний в РФ, креплю к посту 🗺️
@aliceinwondernewspace
👍7
Forwarded from Контакт подъема
А вот интереснейшая статья Юрия Матэвича Урличича о спутниковой группировке Starlink. Есть что почитать, многие из указанных цифр я вижу впервые.
https://www.rscc.ru/news/1287/
Об авторе:
Заместитель директора по научной работе ИМЕТ РАН, советник генерального директора ФГУП «Космическая связь», советник генерального директора ФГБУ НИИР
С 1984 по 2012 год работал в НИИ приборостроения. С 2001 года занимал должность генерального директора. В 2006-2012 годах являлся генеральным конструктором глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС.
В 2013-2014 годы возглавлял ряд коммерческих структур в научно-технической сфере.
С декабря 2014 года – заместитель руководителя Аналитического центра при правительстве Российской Федерации.
С 2018 года по 2022 год — первый заместитель генерального директора по развитию орбитальной группировки и перспективным проектам Роскосмоса
Урличич является автором 13 монографий, более 200 научных трудов, более 50 патентов, организатором и научным руководителем значимых научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, в том числе модернизации системы ГЛОНАСС и внедрения в России системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ.
https://www.rscc.ru/news/1287/
Об авторе:
Заместитель директора по научной работе ИМЕТ РАН, советник генерального директора ФГУП «Космическая связь», советник генерального директора ФГБУ НИИР
С 1984 по 2012 год работал в НИИ приборостроения. С 2001 года занимал должность генерального директора. В 2006-2012 годах являлся генеральным конструктором глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС.
В 2013-2014 годы возглавлял ряд коммерческих структур в научно-технической сфере.
С декабря 2014 года – заместитель руководителя Аналитического центра при правительстве Российской Федерации.
С 2018 года по 2022 год — первый заместитель генерального директора по развитию орбитальной группировки и перспективным проектам Роскосмоса
Урличич является автором 13 монографий, более 200 научных трудов, более 50 патентов, организатором и научным руководителем значимых научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, в том числе модернизации системы ГЛОНАСС и внедрения в России системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ.
www.rscc.ru
Легенды о Starlink | Космическая связь
Федеральное государственное унитарное предприятие «Космическая связь»
👍4🔥2
Forwarded from Новости Москвы
🌌 Шлем космического скафандра СК-1 продадут на аукционе, начальная цена - 1,2 млн ₽
СК-1 – серия первых в мире космических скафандров. В таком же скафандре полетел в космос Юрий Гагарин.
СК-1 – серия первых в мире космических скафандров. В таком же скафандре полетел в космос Юрий Гагарин.
👍5🤔1