Со дня рождения «Беркута» — 94 года!

Павел Романович Попович — дважды Герой Советского Союза, генерал-майор авиации. Космонавт легендарного «Гагаринского» набора вошёл в историю как участник первого в мире группового полёта двух пилотируемых кораблей.

Его глаза с детства были устремлены в небо — Павел Попович жил рядом с военным аэродромом, а настоящими героями считал лётчиков. В 21 год окончил с отличием Магнитогорский аэроклуб, через три года — военное авиационное училище.

Но Павлу Поповичу удалось подняться выше облаков. В августе 1962 года он в качестве пилота корабля «Восток-4» выполнил многосуточный совместный полёт с Андрияном Николаевым на «Востоке-3». Первопроходцы участвовали военном эксперименте — фотографировали корабли друг друга и обменивались радиосигналами.

Вторая командировка Поповича на орбиту состоялась в 1974 году в качестве командира экипажа «Союза-14» вместе с бортинженером Юрием Артюхиным. Через два дня после старта космонавты перешли на станцию «Алмаз» («Салют-3»). За 15 суток полёта они проверили системы станции, военно-прикладную аппаратуру для наблюдения за объектами Земли и океана, а также продегустировали новое бортовое питание.

После завершения «космической карьеры» в отряде Павел Романович работал в Центре подготовки космонавтов и передавал свои знания и опыт новым поколениям.

Материал подготовлен совместно с Музеем истории космонавтики имени Циолковского.

На фото ЦПК: Павел Попович и Андриян Николаев (1); Павел Попович и Юрий Артюхин (2).

Незаменимые спутники приземлений

В день возвращения экипажа на Землю на месте работает не один «помощник». О машинах-амфибиях смотрите в этом посте. Кто ещё дежурит во время посадки?

Воздушное пространство патрулируют самолёты и вертолеты — расскажем подробнее о последних :)

Росавиация на вертолетах Ми-8 доставляет к месту посадки спускаемого аппарата необходимое оборудование, личный состав поисково-спасательной группы и бригады медиков. В поисковой операции как правило задействовано несколько единиц авиационной техники — 23 сентября на возвращении корабля «Союз МС-25» участвовало 8 вертолетов.

После долгожданной встречи в казахской степи винтокрылые помощники забирают экипаж и отправляют по отдельности (такова традиция) в аэропорт Караганды, где их ждут самолеты «Роскосмоса» и NASA.

Фото: Артем Пылаев

Да-да, в байконурской степи и филины обитают

Ивану Тимошенко очень повезло встретить этого товарища. Но, кажется, он не совсем доволен гостем :)

Может потому что наш фотограф не принёс чай с козинаками? Кто понял отсылку, напишите в комментариях.

В Боровск — в гости к Константину Циолковскому!

О жизни учёного в этом городе Калужской области мы уже писали — читайте историю тут. А сегодня подробнее расскажем о воссозданном Музее-квартире Циолковского. Зачем сюда ехать? Ну, во-первых, за атмосферой: посмотреть на быт провинциальной интеллигенции XIX века!

Центр экспозиции — реконструкция «Творческой лаборатории Циолковского 80-90-х годов XIX века», созданная по автобиографии, воспоминаниям его жены, старшей дочери и современников. На письменном столе найдёте книги из библиотеки учёного, фрагменты рукописей, различные самодельные приборы и модели.

На втором этаже Музея-квартиры находится «класс Циолковского». Экспозиция посвящена педагогической деятельности Константина Эдуардовича: здесь стоят старая школьная парта, подзорная труба, с помощью которой Циолковский рассматривал с учениками звёзды, настоящие физические приборы из реальных училищ.

Хотите узнать, какие опыты и эксперименты проводил учёный, зачем к воздушному шару он привязывал спичечный коробок и как он однажды напугал боровчан? Тогда точно нужно ехать сюда :) Кроме того, пройдётесь по старым улочкам, посмотрите на маленький провинциальный город, в котором разворачивались события жизни и творчества Циолковского.

Материал подготовлен совместно с Музеем истории космонавтики имени Циолковского.

#космогорода #поехали_Калуга

Страсть Циолковского к велопрогулкам

Константин Эдуардович Циолковский был большим любителем спорта. Учёный катался на коньках, прекрасно плавал. Отдельная история связана с велосипедом — он вспоминал:

Поблизости моей квартиры был Загородный сад. Я часто ходил туда думать или отдыхать — и зимой, и летом. Однажды встретил там знакомого велосипедиста. Он предложил мне поучиться ездить на велосипеде. Попробовал, но безуспешно — все падаю. Тогда я заявил: «Нет, никогда я не выучусь кататься на двухколеске». На другой год купил старый велосипед и в 2 дня научился. Было мне 45 лет.

Велосипедный маршрут Циолковского часто проходил через лесной бор, а летом он доезжал до городка Перемышль, где жили родственники его жены. По воспоминаниям родных, Константин Эдуардович приезжал в гости перед вечером, пил чай, много философствовал.

Учёный прокатался на старом «Дуксе» 30 лет. В те годы приобрести велосипед было трудно, но на 75-летие ему сделал подарок Роберт Эйдеман. Новая «двухколеска» очень понравилась Константину Эдуардовичу. А «Дукс» был отдан внукам. Велосипед стал достоянием истории, сегодня он хранится в Доме-музее ученого.

Кстати о велосипедах и ракетах: читайте пост про РКЦ «Прогресс»

Материал подготовлен совместно с Музеем истории космонавтики имени Циолковского.