На этой неделе завершилось курсирование летних поездов «Таврия».

🗓 15 октября поезд №174 Евпатория – Москва привез в столицу туристов из Крыма. В следующий раз он будет курсировать уже весной 2026 года.

📈 За курортный сезон с 1 мая по 30 сентября все поезда «Гранд Сервис Экспресс» перевезли 3,1 миллиона пассажиров – на 3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Из них в поездах «Таврия» и «Таврия Экспресс» путешествовали 3,04 миллиона человек, 66 тысяч – в поезде «Гранд Экспресс».

🚂 На крымском направлении в курортный сезон 2025 года курсировали 21 пара поездов (10 круглогодичных и 11 сезонных), а также три группы беспересадочных вагонов. Поезда «Таврия» делали остановки в 46 субъектах РФ. Этим летом компания «Гранд Сервис Экспресс» запустила три новых маршрута: круглогодичный Санкт-Петербург – Симферополь, а также сезонные Таганрог – Симферополь и Владикавказ – Симферополь.

Для перевозки пассажиров АО ТК «Гранд Сервис Экспресс» были задействованы 53 состава поездов «Таврия» и 2 состава поезда «Гранд Экспресс».

🚂 🚂 На пике летних перевозок были задействованы 1018 единиц вагонов – это собственные вагоны компании «Гранд Сервис Экспресс» и арендованные. В 2025 году компания приобрела 89 новых вагонов: 66 купейных, 6 СВ, 2 штабных вагона, 10 плацкартных и 5 вагонов-ресторанов.

📊 Максимальная численность поездных бригад в период летних перевозок составила 3467 человек. С мая по сентябрь проводниками «Таврии» стали 982 студента из разных регионов страны, 85 из них решили продолжить свою карьеру в АО ТК «Гранд Сервис Экспресс».

🚂 Больше всего пассажиров за курортный сезон было перевезено по направлению Москва – Симферополь. На втором месте по популярности – маршрут между Адлером и Симферополем.

💳 Более 100 млн рублей вернулось на банковские карты пассажиров ГСЭ в виде кэшбэка по акции, которая проходила совместно с Национальной системой платежных карт. Тем, кто покупал билет на официальном сайте или в приложении компании с 1 мая по 31 августа через СБП, выплачивался кэшбек.

👤Создание единой образовательной транспортной среды – приоритет подготовки специалистов

На площадке Сибирского государственного университета путей сообщения состоялся семинар ректоров транспортных вузов. Мероприятие прошло в преддверии IX Форума Ассоциации ректоров транспортных вузов России и Китая.

Участники обсудили предложения по совместным образовательным инициативам и реализацию научно-технологической политики транспортного комплекса в 2026 году.

Как будет развиваться система подготовки кадров для транспортного комплекса, рассказал первый замминистра Константин Пашков. Он также отметил ход разработки Концепции научно-технологического развития транспортной отрасли России до 2035 года. Сейчас она обсуждается на площадке Правительства РФ. Для ее реализации в диалоге с РАН открывается перспектива усиления научного корпуса учеными в области транспорта.

Главные направления развития транспортного образования в карточках⬆️

#КадрыТранспорта

🦅Минтранс в Telegram | MAX

Инновации в действии: как будут развиваться транспортные вузы?

Министр транспорта Андрей Никитин принял участие в сессии «Приоритет-2030: от университетской идеи к технологическому лидерству». В центре внимания — кооперация науки, бизнеса и молодых специалистов для создания технологий будущего.

Один из эффективных механизмов — государственная программа «Приоритет-2030», направленная на формирование группы университетов, которые станут центрами научно-технологического и социально-экономического развития России. Андрей Никитин привел в пример опыт Новгорода, где университет стал центром притяжения молодежи и драйвером регионального развития.

Сегодня транспортная отрасль вновь находится на передовой технологических преобразований. Если когда-то железные дороги стали основой развития отечественной науки и инженерной мысли, то сейчас эту роль играют высокоскоростное движение, беспилотные технологии и новые материалы.

В 2021 году на базе РУТ (МИИТ) была создана передовая инженерная школа, сосредоточенная на задачах будущего — развитии скоростных магистралей и беспилотного транспорта. Этот шаг стал стратегически точным.

⏪Сегодня Минтранс России ставит задачу расширить участие в программе «Приоритет-2030», увеличивая число инженерных школ и углубляя сотрудничество с университетами. Именно здесь формируются идеи, кадры и технологии, которые обеспечат технологическое лидерство и развитие транспортной отрасли⏩, — отметил Андрей Никитин.

#технологии #КадрыТранспорта

🦅Минтранс в Telegram | MAX