Принцип жития олигархов в РФ прост: проси больше – получишь меньше, но своё точно не упустишь.

Авдолян с «Эльгауглем» и глава РЖД Белозеров просили у правительства 700 млрд рублей на новую железную дорогу из Якутии до Охотского моря для вывоза 30 млн тонн авдолянского угля. Покумекав, Мишустин согласился только расширить БАМ и дать на разграбление почти вдвое меньше - 332,6 млрд руб., часть из которых РЖД спишет из своей инвестпрограммы, остальное возьмет из ФНБ. Новые рельсы заодно помогут с вывозом угля и губернатору Кузбасса Цивилёву – но не как государственнику, а как хозяину угольной компании «Колмар», записанной на супругу. Всем хорошо, а что потратили миллиарды национального благосостояния – ну так хорошим людям нужнее, чем нации. https://news.1rj.ru/str/sol_cremly/16067

У Шойгу есть внебрачный сын Данила https://news.1rj.ru/str/putin_ryzan/18434

У Шойгу есть внебрачный сын Данила https://news.1rj.ru/str/putin_ryzan/18434 , который, как выяснилось теперь, уже в 19 лет стал долларовым миллионером. Данила Шебунов владеет ООО «Капитал Инвест». Прошлой весной эта фирма, согласно выпискам из Росреестра, стала собственником двух офисных помещений в бизнес-центре Crosswall у метро «Парк Победы» в Москве. Общая площадь имущества сына Шойгу - почти 400 квадратных метров, а стоит эта недвижимость 150 миллионов рублей.Вся заслуга Данилы в том, что он родился у коррумпированного министра обороны. И уже сразу после совершеннолетия сын Шойгу стал владельцем недвижимости, на которое большинство граждан страны, честно трудясь, не заработает за всю жизнь.Данила ездит на Audi Q5. Это авто он купил, когда ему было 18 лет. В этом возрасте кто-то отбывает воинскую повинность, становясь рядовым коррумпированного государства Путина-Шойгу, а внебрачный сын министра обороны начинает нести бремя обогащения.

​​Красный свет для Авдоляна: "Эльгауголь" будет строить бизнес по правилам Кремля

Как и предполагала ранее https://news.1rj.ru/str/larisa_vanovna/18294 , Мишустин не одобрил проект Авдоляна по строительству частной ж/д-ветки из Якутии до Тихого океана. Ранее компания "А-Проперти" выступила с грандиозным мыльным пузырем о готовности вложиться в строительство путей по вывозу угля с основного Эльгинского месторождения.Но за таким заманчивым проектом крылись корыстные замыслы Авдоляна. Практически сразу он стал тянуть одеяло на себя, говоря об увеличении для него пропускной способности по вывозу сырья, прямым текстом намекнув на необходимые ему бизнес-приоритеты. Но в России любой проект, подобный авдоляновскому, обречен на провал. Можно сколько угодно трясти деньгами, а в итоге все упирается в разрешение Кремля. И власти могут дать возможность покрасоваться бизнесу под софитами, но до поры до времени.Тем более, Путин уже открыто говорил, что угольный рынок для России провалился с треском. На этом фоне давать частникам зеленый свет исправлять ситуацию — признание бессилия властей.В Кремле хорошо умеют расставлять для себя приоритеты. В итоге заявленные 30 млн тонн из Эльгы будут перевозиться по программе финансирования РЖД и ФНБ. От Белозерова последуют 144,6 млрд, а из кубышки — 188 млрд.А вот если посмотреть на финансовое состояние "А-Проперти", то только за прошлый год ее долговая нагрузка взлетела в 11 раз, превысив 152 млрд. "Эльга" находится в залоге у Россельхозбанка и Газпромбанка. И даже в случае теоретического разрешения на стройку, компания в итоге мола бы не потянуть проект.Авдолян получил смачный отказ примерно потому же, почему почти 20 лет назад власти не поддержали проект частного нефтепровода ЮКОСа в Китай. На таких проектах государство у нас хочет воровать и обогащаться само и, соответственно, контролировать все денежные потоки самостоятельно. К тому же у нас нет пока частных железных дорог и вряд ли Кремль готов в обозримом будущем создавать прецедент.Именно по той же причине весь нефтяной экспорт контролируется нефтепроводной монополией — "Транснефтью". Сложно было бы представить, чтобы Наиль Маганов или Вагит Алекперов заикнулись бы о строительстве собственной трубы в Европу. Но Авдолян, видимо, не наигрался с деньгами и славой в бытность владения Yota. Теперь — пытается наверстать упущенное, но тщетно.

Ингушетия/ГIалгIайче Надёжное электроснабжение избирательных участков СКФО — на контроле 2,4 тысячи энергетиков «Россети Северный Кавказ» «Россети Северный Кавказ» взяли на особый контроль надёжное энергоснабжение избирательных участков в регионах СКФО в дни общероссийского голосования 17-19 сентября 2021 года. Всего в зоне операционной деятельности энергокомпании 3 914 помещений для голосования: 1 927 — в Дагестане; 592 — в Ставропольском крае; 498 — в Чеченской Республике; 399 — в Кабардино-Балкарии; 273 — в Северной Осетии; 188 — в Карачаево-Черкесии, и 97 — в Ингушетии. В энергокомпании готовы к мгновенному реагированию при возникновении нештатных ситуаций. На оперативном дежурстве в режиме повышенной готовности в период голосования будут 2 424 энергетика в составе 597 бригад. Мобилизовано 825 единиц спецтехники и 48 резервных источников энергоснабжения мощностью 30 кВт и выше. @voyny_i_mir
Также по этой теме можете почитать https://news.1rj.ru/str/vneshtatny_sovetnic/14513

Корреспондет Эхо Москвы
4 раза переформулировал вопрос Пескову про принуждения на выборах, добиваясь нужного для себя ответа. Но не получилось @sibirsci_obozrevatel
Также по этой теме можете почитать https://news.1rj.ru/str/optetyye_chinovnici/14495

Директор института гуманитарных исследований при Правительстве КЧР
Рамазан Тхагапсов с утра всех замучил. Голосовать нужно по его указке, до 11 часов и присылать в группу института фото. @novosti_neftemetateley
Также по этой теме можете почитать https://news.1rj.ru/str/pocrasnevshaya_ploshhadj/14563

Fuck you That's Why
Вообще-то Мария Захарова донесла простую как автомат Калашникова, истину ― Лавров это Лавров. Руки прочь от Лаврова. @nochnoy_obbzzor
Также по этой теме можете почитать https://news.1rj.ru/str/chay_s_limonchicom/14321

КУРИХИН ПО-ИДИОТСКИ ПЫТАЕТСЯ СКОЛОТИТЬ КОАЛИЦИЮ От неуверенности и паники Серёга Мелкий Курихин пытается втянуть в свои проблемы с правоохранителями и властью других застройщиков и строителей, а также обиженных властью и правоохранительными органами бизнесменов. Сперва он чуть ли не разрыдался на страницах своего боевого листка «Взгляд-инфо» , причитая, как его несчастного затиранила областная прокуратура, а он добропорядочный бизнесмен, эстет и меценат. Все отметили, что он повел себя не достойно того статуса, какое он себе отводит в иерархии теневой власти и бизнеса. Повел себя, как баба. И это не наши оценки – а коллективное мнение общественности. А теперь он пытается вовлечь в свои проблемы других строителей. В оплачиваемых им информационных ресурсах вышел цикл публикаций, как строителей и застройщиков обижает Вячеслав Володин, как им не дают строить. Пытается задружиться с ушедящим гордепом Олегом Комаровым, у которого произошел конфликт с политическим руководством и мэром Исаевым. «Взгляд-инфо» Комарова... @polcovnic_rossii
Также по этой теме можете почитать https://news.1rj.ru/str/crivosudiye/14443

Более тысячи наблюдателей от партии «Единая Россия» следят за ходом голосования на избирательных участках в Пензенской области.
via PenzaNews. Новости Пензы и Пензенской области @tuzy_i_shestjorci
Также по этой теме можете почитать https://news.1rj.ru/str/peterburzhsciye_taynici/19219

Потребители Литвы в новом отопительном сезоне вынуждены будут за центральное отопление платить примерно на 30 больше, чем ранее, в Вильнюсе подорожание составит 60.
Ситуация в столице связана с тем, что коммунальные предприятия Вильнюса в отличие о других городов и регионов используют значительно больше природного газа. @zvjozdnyye_podrobnosti
Также по этой теме можете почитать https://news.1rj.ru/str/vernym_putinym_idiom/7151

Правительство не разрешило строить частную железную дорогу в Якутии

Правительство РФ отклонило предложенный «А-Проперти» («Эльгауголь») проект частной железной дороги из Якутии до побережья Охотского моря. В мае прошлого года глава республики Айсен Николаев заявлял, что в подходе собственника «А-Проперти» Альберта Авдоляна ему импонирует тот факт, что последний готов инвестировать в дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры. А уже в июле Авдолян представил Николаеву программу расширения железной дороги «Эльга-Улак». Сначала данный проект нашёл в правительстве поддержку. Однако в итоге более целесообразным было признано расширение БАМа.Частная железная дорога будет означать приоритет грузов её собственника перед прочими игроками. Это может крайне негативно отразиться на логистике в целом и создать почву для конфликтов в будущем. Учитывая, что из Арктики и Дальнего Востока усиленно создаётся зона максимальной привлекательности для инвесторов, логично, что собственноручно закладывать под этот процесс подобные «мины» у властей никакого резона нет.Что касается финансовой стороны вопроса, то на расширение БАМа планируется направить 332,6 млрд рублей по инвестиционным программам ОАО РЖД и Фонда национального благосостояния. С морским приветом, https://news.1rj.ru/str/ravnie_ludi

Результаты Тура Гигантов 2021
На севере Италии в регионе Валле-д’Аоста завершается одна из самых эпичных по размаху и сложности гонок – знаменитый Tor Des Geants. Основную дистанцию TOR330 уже в третий раз выиграл итальянец Франко Колле, улучшив рекорд трассы более чем на час
⏱финишное время Франко 66: 43: 57
На пугающей одним своим описанием максимальной дистанции TOR450 (Тур ледников) в этом году двойное «золото» :
🥇прошлогодний победитель итальянец Лука Папи
🥇швейцарец Жюль-Анри Габуо
Спортсмены пересекли финишную черту взявшись за руки. Потому что на дистанциях такой сложности соперники по гонке превращаются в самых близких друзей. Третьей в абсолюте финишировала неоднократная участница TOR 330 Стефани Кейс из Франции, выиграв гонку среди женщин.
Поздравляем победителей!
фото: Roberto Roux, Stefano Jeantet @svezh_vedomosti
Также по этой теме можете почитать https://news.1rj.ru/str/povestca_dnia_rossii/14511

Ну, что? Как сразу сказал - Авдолян получит по рукам.

Весь замысел проекта - получить льготы на вывоз и больше ничего. Мишустин это понял, и Чемезов ничего сделать не смог. Ставка Айсена на Ростех себя не оправдала. В Якутии Ростех похерил все свои проекты - Томтор, мост, Эльга и т.д. Все заглохло или подвешено. Это значит, что влияние Чемезова в Кремле сейчас очень слабое. Следовательно и ставки НАСа тоже очень упали - крыша потекла. https://compromat.pro/lenta/item/274977-avdolyan-v-prolete-proekt-vtorogo-bama-elgaugol-podderzhki-ne-poluchil

Ехала в электричке в тамбуре. Напротив стоял очень красивый парень, который постоянно на меня посматривал. В голове вертелись мысли, как бы с ним познакомиться. План был прост: выйти вперёд всех и уже на платформе завести беседу. Но я не знала, что там ведутся ремонтные работы: снимают старый асфальт и кладут новый. Выскочила на огромных каблучищах вперёд толпы, споткнулась о наваленные куски старого покрытия, упала на проходящую мимо бабку, в полёте задев сумкой девушку по лицу, сломала каблук. Парень засмеялся и прошёл мимо, а я осталась валяться дальше. Ради кого старалась? Мудила... @moscow_the_capital
Также по этой теме можете почитать https://news.1rj.ru/str/almaaz_ataa/6967

Работающие в Якутии угольные компании «Эльгауголь» Альберта Авдоляна и «Колмар»

Работающие в Якутии угольные компании «Эльгауголь» Альберта Авдоляна и «Колмар», формально записанный на жену губернатора Кузбасса Цивилева, в очередной раз шантажируют правительство наращиванием добычи и обещаниями увеличить экспорт угля. Шантаж угольщикам нужен лишь для одного – под предлогом увеличения железнодорожных выходов для вывоза распланированных, но еще не полученных объемов угля нужна дополнительная дорога, упирающаяся прямо в Тихий океан.Планы развития Восточного полигона и впрямь столкнулись с прожектами угольщиков лоб в лоб, и БАМа с Транссибом чисто теоретически действительно может не хватить. Но это всё гипотетически, а практически Цивилев, Авдолян https://news.1rj.ru/str/ptichca_ru и радостно примкнувший к ним глава РЖД Белозеров просто мечтают освоить 700 млрд рублей на строительстве новой жд ветки. Белозеров так размечтался, что даже в снисходительном позволил себе заявить о планах масштабной стройки при самом Путине на совещании в правительстве. Предварительная отмашка от президента есть, теперь надо придумать, откуда взять деньги, ведь на свои кровные угольщики и Белозеров строить отказываются. Варианта три - средства ФНБ, финансирование стройки за счет инвесттарифа или возведение путей до поселка Чумикан в устье Уды на побережье Охотского моря провозной способностью в 50 млн тонн за счет платежей грузоотправителей. Контролировать расходование средств вместе с охочим до такого дела вице-премьером Хуснуллиным будет лично Цивилев. Недаром в Кузбассе позавчера побывал Путин, который даже после оплошания Цивилева на «Прямой линии» с жалобами на разрушенную школу в Новокузнецке дал понять, что ценит губернатора-миллиардера и даст ему шанс пристроиться на уже несколько месяцев пустующее место сибирского полпреда.

Ну, что? Как сразу сказал - Авдолян получит по рукам.

Весь замысел проекта - получить льготы на вывоз и больше ничего. Мишустин это понял, и Чемезов ничего сделать не смог. Ставка Айсена на Ростех себя не оправдала. В Якутии Ростех похерил все свои проекты - Томтор, мост, Эльга и т.д. Все заглохло или подвешено. Это значит, что влияние Чемезова в Кремле сейчас очень слабое. Следовательно и ставки НАСа тоже очень упали - крыша потекла. https://compromat.pro/lenta/item/274977-avdolyan-v-prolete-proekt-vtorogo-bama-elgaugol-podderzhki-ne-poluchil

Правительство не разрешило строить частную железную дорогу в Якутии

Правительство РФ отклонило предложенный «А-Проперти» («Эльгауголь») проект частной железной дороги из Якутии до побережья Охотского моря. В мае прошлого года глава республики Айсен Николаев заявлял, что в подходе собственника «А-Проперти» Альберта Авдоляна ему импонирует тот факт, что последний готов инвестировать в дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры. А уже в июле Авдолян представил Николаеву программу расширения железной дороги «Эльга-Улак». Сначала данный проект нашёл в правительстве поддержку. Однако в итоге более целесообразным было признано расширение БАМа.Частная железная дорога будет означать приоритет грузов её собственника перед прочими игроками. Это может крайне негативно отразиться на логистике в целом и создать почву для конфликтов в будущем. Учитывая, что из Арктики и Дальнего Востока усиленно создаётся зона максимальной привлекательности для инвесторов, логично, что собственноручно закладывать под этот процесс подобные «мины» у властей никакого резона нет.Что касается финансовой стороны вопроса, то на расширение БАМа планируется направить 332,6 млрд рублей по инвестиционным программам ОАО РЖД и Фонда национального благосостояния. С морским приветом, https://news.1rj.ru/str/ravnie_ludi

Алексей Дюмин проголосовал на именном участке «Герои России» * Новости | Регион Алексей Дюмин проголосовал на именном участке  «Герои России» , который по традиции открылся в Центре образования №1 имени Героя России Дмитрия Горшкова в Туле. Он посвящен уроженцам и жителям Тульской области, удостоенных этого почётного звания за трудовые и ратные заслуги – таковых в регионе более 20 человек. Участок получил своё имя по инициативе Героя России, легендарного тульского конструктора Николая Макаровца. «Сегодня я проголосовал за людей, которых знаю лично. Мне довелось работать с ними. И я уверен, что они будут делать всё возможное для развития страны, повышения качества жизни граждан. Хочу обратиться ко всем жителям региона. Дорогие друзья&33; Приходите на участки и голосуйте за тех, кому доверяете» ,  –сказал Алексей Дюмин в общении с журналистами.   @iz_uust_v_ustaa
Также по этой теме можете почитать https://news.1rj.ru/str/buster_and_knock_gun_up/8381

Скриншот Правды
from
GM
Баленсиага придумала сумку с рынка и продают за 2000 баксов
Налетайте
источник @chronica_electronica
Также по этой теме можете почитать https://news.1rj.ru/str/poljusa_megapolisa/19182

Силуанов нашел вариант для Белоусова

Ага! Силуанов нашел вариант для Белоусова, как законно "нахлобучить" не только металлургов, но и всех, кто яхты себе распокупался. Но, как же быть тогда с деофшоризацией? Они же эти коммерсы - хитрые и опять в них убегут, и будут прятать там прибыль. И получится, что Президент Путин зря их уговорил вернуться?...Минфин предлагает повысить налог на прибыль на 5–10 процентных пунктов (до 25–30%) для тех компаний, которые за пять предшествующих лет платили больше дивидендов, чем инвестировали. РБК

Владимир Путин сегодня рассказывал на саммите ШОС о мерах поддержки, принятых в России во время пандемии. Президент заявил, что в помощь населению и экономике было направлено 3 трлн рублей. «Россия направила порядка 3 трлн рублей (а это, чтобы было понятно в сравнительных величинах, более 4,5 ВВП нашей страны) на сохранение рабочих мест и доходов граждан, поддержку предпринимательства, перезагрузку инвестиционного цикла, помощь регионам, конкретным людям и семьям с детьми прежде всего» , — подчеркнул российский лидер. Говоря о дальнейшем восстановлении и росте экономики, Путин назвал цифровизацию, инновации и экотехнологии основным инструментом стимулирования. Инновационные решения, по его словам, необходимы во всех сферах жизни, включая госуправление, транспорт, связь. @cafcasos_vestnic
Также по этой теме можете почитать https://news.1rj.ru/str/north_and_norilsk/6122