Forwarded from All About K-Pop🍬
앱 플랫폼이 돈을 벌기시작하면 공급자와 수요자가 몰리기 시작합니다. 아이돌 아티스트 뿐만아니라 에스엠, 기타 소속사 보유 배우/연예인들까지 합류하게 될거고…위버스로 트래픽이 쏠리면 대기업 광고주가 붙고 커뮤니티가 형성되면… 어쩌면 유투브를 겨눌만한 경쟁자가 될 수도?
https://www.billboard.com/pro/why-k-pop-content-creators-are-leaving-youtube-and-v-live/
https://www.billboard.com/pro/why-k-pop-content-creators-are-leaving-youtube-and-v-live/
Billboard
Why K-Pop Content Creators Are Leaving YouTube And V Live
In 2019 K-pop companies began moving beyond YouTube to set up their own proprietary subnoscription-based apps where they can better control and monetize video content
Forwarded from 인상주의 투자 인생 업그레이드노트 (인상주의)
아는 만큼 비중 있게 담을 수 있다. 조용히 신고가를 달리는 기업이 많은 섹터
DB손해보험 창사 이래 신고가 https://m.blog.naver.com/ganji-/223080513354
DB손해보험 창사 이래 신고가 https://m.blog.naver.com/ganji-/223080513354
NAVER
DB손해보험 창사 이래 신고가
전에 현대해상, DB손해보험이 창사 이래 신고가로 가는게 마땅하다는 글을 썼었는데요. DB손해보험이 ...
Forwarded from 습관이 부자를 만든다. 🧘
"테슬라 적정가는 28달러"...월가 테슬라 비관론 확산
경제전문지 포춘은 "테슬라의 1분기 실적은 열성적인 팬들조차 돌아서게 만들었다"면서 "테슬라의 목표가를 현재 주가보다 80% 이상 낮은 28달러로 제시한 전문가도 있었다"고 밝혔다.
테슬라의 주가가 여전히 과대평가 받고 있다며 목표가를 28달러로 제시했다. 그는 "일론 머스크 최고경영자(CEO)의 전기차 가격 인하 조치는 자충수였다"면서 "머스크의 예상과 달리 테슬라의 마진율이 오히려 20% 아래로 떨어졌다"고 설명했다.
또한 테슬라의 시가총액이 경쟁사 도요타와 폭스바겐을 합친 규모보다 2배 이상 크다고 지적하며, 테슬라의 1분기 실적발표를 계기로 전기차 가격 인하 조치가 실패했음이 드러났고 앞으로 테슬라를 떠나는 투자자들이 늘어나게 될 것이라고 덧붙였다.
https://naver.me/GvXtn5Yz
경제전문지 포춘은 "테슬라의 1분기 실적은 열성적인 팬들조차 돌아서게 만들었다"면서 "테슬라의 목표가를 현재 주가보다 80% 이상 낮은 28달러로 제시한 전문가도 있었다"고 밝혔다.
테슬라의 주가가 여전히 과대평가 받고 있다며 목표가를 28달러로 제시했다. 그는 "일론 머스크 최고경영자(CEO)의 전기차 가격 인하 조치는 자충수였다"면서 "머스크의 예상과 달리 테슬라의 마진율이 오히려 20% 아래로 떨어졌다"고 설명했다.
또한 테슬라의 시가총액이 경쟁사 도요타와 폭스바겐을 합친 규모보다 2배 이상 크다고 지적하며, 테슬라의 1분기 실적발표를 계기로 전기차 가격 인하 조치가 실패했음이 드러났고 앞으로 테슬라를 떠나는 투자자들이 늘어나게 될 것이라고 덧붙였다.
https://naver.me/GvXtn5Yz
Forwarded from 힙한 펭미업의 1인칭 시점
“저희가 갖고 있는 예산과 제작 환경은 한정적인 부분이 있었고 그럼 미국 시장에서 K팝의 비중이 과연 몇 % 정도 될까?를 분석을 하고… 저는 10% 미만이라고 봤어요. 그럼 피프티 피프티 음악은 90%의 음악을 하자. 90%가 들을 수 있는 음악을 하자“
- 안성일 피프티 피프티 프로듀서
- 안성일 피프티 피프티 프로듀서