Кражи аккаунтов в Telegram в первом полугодии увеличились на 51%, следует из анализа компании F6. Только одна из русскоязычных групп злоумышленников за январь—июнь похитила 1,4 млн учетных записей пользователей из РФ и других стран.

Бывшие тесть и теща певца Баскова задолжали государству 17 миллиардов (!) рублей

📍Сумма, конечно, поражает — особенно, если учесть, что по материалам дела Евгения и Борис Шпигели задолжали 17,1 миллиарда рублей, в том числе за неуплату коммунальных платежей и налогов. Но большая часть суммы — 16,2 миллиарда — касаются взыскания по иску Генпрокуратуры.

❗️Стоит отметить, что бывшие тесть и теща певца — люди непростые. Еще в прошлом году Измайловский суд Москвы приговорил Бориса Шпигеля к 11 годам колонии за взятки бывшему губернатору Пензенской области Ивану Белозерцеву.

Правда, позже тесть Баскова был освобожден из-за болезней. Но 450 миллионов рублей штрафа никто не отменял. Кроме того, суд в Пензе взыскал с бывшего губернатора, Шпигеля, их соучастников и нескольких фирм почти 8,2 миллиарда рублей в доход государства.

‼️Евгения Шпигель задолжала по налогам и коммуналке почти миллион. Еще более 202,6 миллиона она должна по «иным взысканиям имущественного характера в пользу физических и юридических лиц». И еще свыше 149,7 миллиона рублей – по уголовному штрафу.

ПроКуратор

Соколов снова просит денег на «АвтоВАЗ». А смысл?

Глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов через губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева обратился к федеральным властям с просьбой о новой поддержке завода. Причина проста: покупатели всё меньше выбирают автомобили LADA, склады затоварены, вся бизнес-стратегия производителя потерпела крах. Причины падения спроса всем известны: устаревшие модели, ограниченный выбор технологий, слабое оснащение и низкая привлекательность по сравнению с китайскими и европейскими аналогами, которые предлагают более современный дизайн, комфорт и сопоставимые цены. На фоне этого «АвтоВАЗ» теряет рынок, их машины никому не нужны.

Снова просить денег – стратегия известная. Только вот результатов для АвтоВАЗа и всей страны эти вливания так и не принесли. За последние годы завод получил льготные займы от Фонда развития промышленности на сумму свыше 7 миллиардов рублей, еще около 1,3 миллиарда было выделено на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы через Минпромторг. Параллельно действовали федеральные субсидии на программы льготного автокредитования, компенсации процентных ставок и скидки покупателям, а также налоговые преференции, в сумме превышающие десятки и даже сотни миллиардов рублей. Эти средства позволяли заводу формально оставаться «в плюсе», но никак позитивно не сказались на самом продукте. Отсюда и результат: кому нужны «тазики» за 1,5-3 млн рублей, когда на сопоставимые деньги можно взять китайский Haval?

Впрочем, не один АвтоВАЗ такой «умный» - кризис автомобильной промышленности охватил весь российский рынок. За семь месяцев 2025 года было реализовано всего 651 тысяча легковых машин, что почти на четверть меньше, чем годом ранее. Автопроизводители вынуждены сокращать рабочие дни, потому что склады полны автомобилей, которые не продаются. Ситуация особенно остра у крупных компаний, которые планируют производство исходя из прошлогоднего спроса, но сталкиваются с перепроизводством и высоким уровнем невостребованной продукции. Эти проблемы свойственны даже КАМАЗу, хотя он отлично загружен государственными заказами.

Для «АвтоВАЗа» и вовсе носит системный характер: завод продолжает поглощать государственные деньги, не предоставляя покупателю конкурентоспособный продукт. Соколов и его окружение рассчитывают на новые преференции и льготы, но сами оказались недееспособными и неэффективными менеджерами. Они могут только пилить и осваивать, а вот предложить рынку «народный автомобиль», о котором было столько разговоров – совсем нет. Ну и «вишенка на торте» - Соколов и Ко угрожают остановкой работы АвтоВАЗа, что поставит на грань выживания тысячи семей работников предприятия. Похоже, других выходов, кроме как продолжать накачивать АвтоВАЗ деньгами пока нет – видимо, до полного краха предприятия.

У экс-судьи Чернова забрали активы на 13 млрд рублей. А где уголовные дела – на него и на его подельников Очкаласовых и бывшего замгенпрокурора Кикотя?

У экс-председателя Краснодарского краевого суда Александра Чернова наконец-то конфискованы активы на сумму более 13 млрд рублей. Это огромные куски бывшей государственной собственности, которые с помощью незаконных судебных решений и схематозов оказались в руках близких ему чиновников. Впоследствии доли в этих компаниях передавались родственникам самого господина Чернова. Политическое прикрытие обеспечивала семья бывшего главы Кавказского района Краснодарского края Виталия Очкаласова, чья дочь Татьяна впоследствии оказалась гендиректором ряда предприятий с похищенной собственностью. Сегодня она – депутат ЗакСобрания Краснодарского края. Силовую «крышу» обеспечивал другой известный человек – бывший замгенпрокурора Андрей Кикоть, который курировал весь Юг России.

В центре схематоза оказалось СХП «Дмитриевское» (гендиректор Татьяна Очкаласова). Предприятие прошло через череду реорганизаций (ААО, СПК, СХП), оформило на себя статус «правопреемника» активов бывшего колхоза и по решению арбитражного суда получило в собственность фермы, здания и землю – десятки строений, элеваторов, столовых, домов культуры, ферм и земельных участков. И все это «явночым» порядком, без копейки уплаченных денег. Неудивительно, что на тот момент глава района Виталий Очкаласов, в интересах которого происходило отчуждение госсобственности, не возражал. Впоследствии часть этих активов оказались записаны на гражданскую жену и других близких людей Александра Чернова.

Сначала через подготовленные судебные иски «правопреемнику» оформлялись права на объекты колхоза — безвозмездно или по формальным основаниям, затем происходила реорганизация юрлиц и перераспределение долей между доверенными лицами; далее производилась перерегистрация земель в кадастре и переоформление недвижимости на цепочку аффилированных фирм (например, «Лосево», «Агрофирма Воздвиженская» и другие), контролируемых родственниками и партнёрами. По мере необходимости использовались межфирменные кредиты, встречные уступки и формальные сделки купли-продажи, которые прикрывали реальное движение денег и прав.

Финальным этапом было обналичивание и перераспределение прибыли. После закрепления прав за подконтрольными структурами активы либо сдавались в аренду аффилированным операторам, либо продавались формальным покупателям; часть «оплаты» уходила в виде разовых траншей, часть — в виде долговых обязательств и межфирменных займов, которые затем гасились в пользу нужных людей.

Впоследствии это позволило Татьяне Очкаласовой и другим соответчикам по иску Генпрокуратуры заявить, что СХП Дмитриевское она якобы купила честно, да еще и вложила 3 млрд рублей в развитие производства. Все эти решения были «засилены» судьями, которыми руководил Чернов. К слову, он же продвигал по службе печально-известную «золотую судью» Елену Хахалеву, которая бежала из страны под ворохом уголовных дел и сегодня занимается бизнесом в Грузии.

Возникает резонный вопрос - если факт незаконной передачи имущества, сотен объектов, подтвержден в суде, почему нет уголовных дел на Александра Чернова и его приближенных? Почему нет уголовного дела на Очкаласовых? Сам Виталий Очкаласов ушел из жизни в 2024 году, но его дочь Татьяна, которая должна была принимать участие в схематозе - вполне здравствует. Где посадки?

В Крыму анонсирован проект курортного комплекса за 26 млрд рублей, формально от имени питерского девелопера Veren Group. Но за этой вывеской маячит знакомый силуэт махинатора из GloraX Андрея Биржина, известного по сносам исторических зданий в Санкт-Петербурге и уголовным делам, возбужденным после трагедий на его стройках. Именно его бывшие партнёры и топ-менеджеры Черныш и Балыкин сегодня держат «Верен». Многие убеждены, что это «прокси» и «сайд-проект» самого Биржина, и на то есть серьезные основания.

Финансами Veren особо не блещет, номинальная стоимость активов головной группы составляет 252 миллиона, тогда как долгов у нее на 409 миллионов, прибыль за 2024-й — всего 7 миллионов. Откуда деньги на проект в Крыму – хороший вопрос. Судя по всему, кредитовать стройку согласится Сбербанк, а при необходимости деньжат подкинет и сам Биржин, чьи «кубышки» на Западе давно стали притчей во языцех. К слову, работа в Крыму через Veren поможет самому Биржину избежать западных санкций, чтобы сохранить доступ к капиталам.

У самого же Биржина и его GloraX за плечами длинный шлейф конфликтов и скандалов: обманутые дольщики, уничтоженные исторические здания Петербурга, близкие связи с экс-губернатором Георгием Полтавченко и еще более сомнительными личностями из криминального мира – Костей Большим и Гариком Махачкалой. Последний выступал «смотрящим» за проектами Биржина в Подмосковье. Долю в них имели и люди губернатора Андрея Воробьева: так, бывший чиновник Сергиева Посада, который «помогал» реализовать сразу три проекта на территории городского округа, впоследствии вошел в состав учредителей GloraX. И никакой коррупции… Подробнее в статье The Moscow Post.

«Почта России» с долгами на 123 млрд рублей позволяет себе нарушения, штрафы за которые превышают сотни млн рублей. Сколько можно кормить эту «черную дыру» российского бюджета? Куда смотрят глава госкорпорации Михаил Волков и его куратор Максут Шадаев?

«Почту России» оштрафовали на немаленькую сумму 230,6 млн рублей. Наказание назначено за срыв программы модернизации сельских и труднодоступных отделений и за недостоверную отчётность по бюджетным инвестициям. Грубо говоря, деньги распилили, а наверх посылали фейковые бумажки. При этом долги «Почты России» просто колоссальные. С 2020 года они увеличились примерно на 70%, и к концу последнего отчётного периода достигли порядка 128,3 млрд рублей. Это, в том числе, кредиты и проценты по ним, которые съедают деньги, зарезервированные на технику, ремонт и нормальную зарплату сотрудникам. Госкорпорация живёт на постоянной бюджетной подпитке, которая оказалась неспособна решить системные проблемы структуры.

Нарушения по программе модернизации отделений были выявлены в ходе масштабной проверки Счетной палаты РФ. Тревожно, что аудиторы обнаружили не отдельные проблемные моменты, а системные нарушения. По их данным, значительная часть отделений так и не прошла модернизацию несмотря на все выделенные финансовые ресурсы, результатов просто нет. Одновременно выявлены массовый износ IT-инфраструктуры (до 80–90% устаревших систем), аварийное состояние транспорта и сортировочных мощностей, пробелы в кадровой политике и низкий уровень оплаты труда у почтовых работников. Стесняемся спросить – а куда тогда ушли деньги из бюджета?

Аудит зафиксировал признаки и других неэффективных и сомнительных трат. Например, миллиарды были направлены на подрядные IT-проекты с сомнительной окупаемостью, масштабные контракты, где подрядчики не доводили работы до конца, а отчёты принимались чиновниками «Почты России» без надлежащей проверки. Проблемные моменты закрывали путем фальсификации отчетности. И на этом фоне «Почта России» намерена оспорить штраф в вышестоящих инстанциях. Как насчет того, чтобы просто не допускать таких нарушений? А ведь они могут (и должны бы) стать поводом для возбуждения уголовного дела на руководство госкорпорации по статье «Растрата».

Поэтому советуем крепко задуматься главе «Почты России» Михаилу Волкову и его куратору в Белом доме, а именно министру цифрового развития Максуту Шадаеву. Вы что творите? «Почта России» дышит на ладан и считает каждую копейку, тогда как ее руководство формально относится к своим обязанностям, в результате чего вынуждено выплачивать сотни млн рублей одних только штрафных санкций. Исходя из этого пора менять Волкова, который приходил как кризис-менеджер, но еще глубже погрузил «Почту России» в пучину долгов, скандалов и проблем. И для него будет еще очень хорошо, если он переедет на новую хлебную должность, а не в СИЗО.

❗️Алексей Малинин, политолог, член Экспертного клуба «Дигория», учредитель АНО «Центр международного взаимодействия и сотрудничества», специально для Telegram-канала «Московская прачечная»

Вчерашний день, несмотря на огромный ажиотаж из-за встречи Трампа, Зеленского и европейских лидеров, дал нам немного понимания о том, как будет развиваться переговорный трек.

За ширмой бесконечных комплиментов во время публичной части мероприятия мы смогли зафиксировать два противоречия: первое заключается в том, что европейцы по-прежнему настаивают на полном и немедленном прекращении огня, в то время как Трамп поменял свою точку зрения и готов обсуждать мирное соглашение здесь и сейчас. Второе выражается в позиции по НАТО: пока Трамп говорит, что Украины не будет в НАТО, Рютте заявляет о неизбежности членства Украины в Альянсе, но сейчас этот вопрос не рассматривается.

Несмотря на дефицит открытых данных, прослеживается четкая логическая связь между двумя событиями: успешный для обеих сторон исход переговоров на Аляске создал прецедент, который подтвердился и на вчерашней встрече. Во всяком случае, участникам последней удалось избежать срыва, подобного кризису в начале года. То есть, скорее всего, позиции основных сторон конфликта удается постепенно сближать — в частности, по гарантиям безопасности для Украины. Однако камнем преткновения, скорее всего, будет оставаться территориальный вопрос, в котором гораздо сложнее найти компромисс. Даже с членством в НАТО нашли компромиссную модель в виде аналога 5 статьи без непосредственного вступления в Альянс (остается вопрос размещения каких-либо иностранных сил на Украине), но с землями будет сложнее.

Так или иначе, за последние недели переговорный процесс продвинулся дальше, чем когда-либо, и теперь основной интригой остается трехсторонняя встреча лидеров России, США и Украины. С моей точки зрения, такая встреча с большой вероятностью состоится, однако до конца конфликта все же будет далеко. Ведь, как минимум, открытым остается вопрос о том, кто будет подписывать соглашение со стороны Украины.

Глава диапоры Азербайджана в Челябинске Аршад Ханкишиев, имеющий там бизнес с оборотами в миллиарды рублей, был лишен гражданства за пропаганду сепаратизма и «ретировался» в Баку под крыло Ильхама Алиева.

Главу диаспоры выходцев из Азербайджана в Челябинске, Аршада Ханкишиева, лишили российского гражданства и закрыли ему въезд в страну за подозрения в пропаганде этносепаратизма и предполагаемое взаимодействие с несистемной оппозицией. Как утверждают источники, поводом стали не только его публичные политические заявления против российской государственности, но и ряд экономических «моментов» — масштабные и крайне сомнительные сделки, под патронатом челябинских властей, которые могли вызывать интерес у правоохранителей. Вот так вот Челябинск и Россия лишились крупного бизнесмена, который, впрочем, никак себя с Россией не связывал и использовал нашу страну лишь как кормовую базу для своей многочисленной родни, проживающей в Азербайджане.

Аршад Ханкишиев был известен в Челябинске не только как общественный деятель и скандалист, но и как крупный коммерсант. На его имя зарегистрированы компании «Фруктдом», «Нар Шараб», «Фрут-Хауз», ранее в его орбиту входила фирма «Каспий». «Фруктдом» занимается оптовыми поставками фруктов и овощей, «Нар Шараб» — сетью ресторанов и кафе, «Фрут-Хауз» — торговлей продуктами и кондитерскими изделиями. По официальным данным, выручка «Фруктдом» превышала миллиард рублей в год, «Нар Шараб» — сотни миллионов, «Фрут-Хауз» — десятки миллионов. Контроль над такими оборотами обеспечил ему доступ к контрактам с крупными ритейлерскими сетями и муниципальные контракты на питание. А значит и к финансовым ресурсам и влиянию в городе. Чем господин Ханкишиев и пользовался, вероятно, с вящего благословления местных чиновников.

Источники, знакомые с ситуацией, утверждают, что Ханкишиев опирался на местную администрацию Челябинска и влиятельных операторов городских рынков. Среди его контактных лиц называют некоторых руководителей муниципальных торговых комплексов и представителей региональных бизнес-кругов. Эти «неофициальные связи» позволяли его компаниям плодотворно работать с муниципальными рынками на протяжении порядка 20 лет.

Неудивительно, что после того, как запахло жареным господин Ханкишиев быстро покинул Россию, вернувшись поближе к бакинскому бею Ильхаму Алиеву. Удивляет другое: почему человек с такими взглядами, явно не любящий и не понимающий Россию смог так быстро освоиться в российском бизнесе, да еще и получить статус уважаемого общественного деятеля, с которым общались представители городских властей, которого приглашали на официальные мероприятия, вручали награды и грамоты? Впрочем деньги, видимо, не пахнут.

Олег Белозеров 10 лет во главе РЖД: упущенные возможности, десятки миллиардов «распиленных» средств, дефицит вагонов и кризис грузоперевозок

Олег Белозеров возглавляет РЖД уже десять лет — с августа 2015 года. За это время одна из главных российских транспортных госкорпораций, монополия, понесла серьезные потери несмотря на всю бравурную отчетность белозеровской команды. Каким бы прожженным коррупционером не был Владимир Якунин, именно при Олеге Белозерове снизилась погрузка, а дефицит локомотивов и железнодорожных бригад, срывы графиков работ стали нормой. В 2024 году погрузка упала более чем на 4%, а за первые пять месяцев 2025 года — свыше 7%. Рабочий парк магистральных грузовых локомотивов сократился почти на 12% — до 4 271 единицы в сутки. И как бы не хотелось объяснить это санкциями и общими проблемами в экономике, неэффективное управление и фактическое разбазаривание бюджетных средств Белозеровым стало серьезным подспорьем для достижения этих результатов.

Белозеров стал совершать ошибки практически сразу. Его любимая тема – липовая отчетность. С 2015 года РЖД начал резко увеличивать вагонный парк «на бумаге», а потом с рейсов «неожиданно» стали снимать десятки тысяч вагонов. Кроме того, для такого объема вагонов банально не хватало инфраструктуры и тягловых ресурсов. Из-за этого даже те вагоны, которые реально были в штате, простаивали в парках месяцами.

Инвестпрограмма РЖД при Олеге Белозерове также в основном оказывалась филькиной грамотой. Вместо изначально обещанных вложений в пропускную способность, тягу и электрификацию планы сократили почти на треть — до 834 млрд рублей. Много объектов модернизации и ремонта были заморожены или перенесены на потом.

При Белозерове продолжал стареть подвижной состав. Средний возраст локомотивов около 33 лет – и это после всех многомиллиардных трат на его обновление из бюджета. Только для восстановления парка до 2035 года потребуется около 10 тыс. новых локомотивов. Пассажирский парк тоже устарел. Закупки и ремонты не компенсируют списания ржавых вагонов, депо и мастерские работают все также работают с дефицитом мощностей.

Кризис грузоперевозок последних лет стал следствием, в том числе, и этих ошибок, а не только санкций и общих проблем в экономике. Локомотивные бригады сокращают, количество поездов меньше, чем требуется. Узлы сети перегружены, экспортные отгрузки срываются. Впрочем, здесь у Белозерова есть замечательные «помощники» в виде обнаглевшего менеджмента стивидорных компаний вроде тех, что трудятся под Киреевыми в Новороссийском морском торговом порту и других «узких» местах российской экспортной логистики.

Коррупция при Белозерове стала еще масштабней, чем при Якунине с его «шубохранилищем». Чего стоит только бывший вице-президент РЖД Салман Бабаев и его окружение, которые крутили схематозы через 12 компаний группы «Вектор Рейл». Их активы оцениваются в 242 млрд рублей. Теперь 30,1 млрд рублей из них пытаются взыскать в суде, как «коррупционные доходы». В лизинге и финансовых схемах хищения достигли минимум 710 млн рублей. Понятно, что масштаб гораздо больше – миллиарды и миллиарды. Про ГК 1520 и его бенефициаров, распиливших десятки миллиардов, мы вообще молчим: сегодня ГК 1520 продолжает получать госконтракты от РЖД, имея в составе тех же бенефициаров. А дальше что?

Не пора ли Олегу Белозерову уступить место главы РЖД? Да хоть тому же вице-мэру Москвы Максиму Ликсутову - тот тоже суперкоррупционер, но хотя бы умеет работать. Как говорится, посмотрите, как расцвела Москва при Сергее Семеновиче…

Подчиненные губернатора Владимира Владимирова воровали на участниках СВО

Помощник губернатора Ставрополья Андрей Воронцов и глава Министерства по национальной политики и делам казачества края Александр Писаренко приговорены к реальным срокам за хищение 130 миллионов рублей, которые выделялись на нужды участников СВО. В сентябре 2022 года, будучи министром, Писаренко организовал преступную группу. При помощи «Ставропольского краевого казачьего центра», которым руководил Андрей Воронцов, банда заключала контракты на поставку товаров для нужд участников СВО по завышенным ценам. Ущерб оценили в 130 миллионов рублей. Суд признал их виновными и назначил реальные сроки лишения свободы.

Все это происходило прямо под носом губернатора Владимирской области Владимира Владимирова, который давно находится в должности. При этом его даже не допросили по уголовному делу — в публичном пространстве нет информации о его участии. Возникает вопрос: как можно позволить подчинённым организовать такую схему, чтобы не знать о ней? Более того, известно, что все вопросы, связанные с помощью участникам СВО и их семьям, курируются лично губернаторами регионов. Очень похоже на то, что Владимиров прекрасно знал о том, чем занимается его близкий помощник Воронцов, но закрывал на это глаза, получая процент с каждой незаконной операции. За его надо не просто выкинуть с должности, а отправить путем Алексей Смирнова и других «эффективных менеджеров» от госуправления, гревших руки на крови наших парней.

Случай с Воронцовым и Писаренко стал лишь подтверждением правила – в регионе при Владимирове создана масштабная коррупционная система, в центре которой стоит сам губернатор. Ранее за коррупцию уже задержали массу других его приближенных. Среди них бывший министр экономики Ставропольского края Андрей Мурга и руководитель краевого Фонда поддержки предпринимательства Александр Гопа, обвинённые в мошенничестве при распределении субсидий; генеральный директор ГУП СК «Ставрополькрайводоканал» Владимир Вдовин, уволенный за присвоение средств; помощник губернатора Валерий Евлахов, обвиняемый в вымогательстве взяток; директор ГУП «Корпорация развития Ставропольского края» Заур Абдурахимов и первый заместитель министра экономического развития Елена Кильпа, обвинённые в хищении бюджетных средств при создании интернет-портала «Ставропольское качество». Под суд бодро идут и руководители муниципалитетов - Игорь Васильев, Андрей Лазуткин, Ирина Коваленко и другие. Большая часть из них уже осуждена за взятки, служебный подлог и превышение полномочий.

Список можно продолжать почти до бесконечности. «Константой» во всех этих скандалах остается лишь сам губернатор, к которому у силовиков раз за разом не оказывается претензий. Но рано или поздно количество перейдет в качество. По крайней мере, на это надеется большинство жителей Ставропольского края. Сейчас Владимиров напоминает Аль Капоне – половина его команды сидит, а самого его брать вроде как не за что. Впрочем, Аль Капоне все-таки «взяли» – значит, рано или поздно возьмут и главу Ставропольского ОПГ Владимирова.

Коррупционер Кирилл Селезнев, обворовавший «Газпром» на 150 млрд рублей, получил в управление новые крупные активы.

Компания «Русгаздобыча», входящая в «РусХимАльянс» (совместное предприятие с «Газпромом») , получила разрешение федеральных властей приобрести акции «ГМС Нефтемаш» и «Гидромашсервис». Таким образом, эти активы теперь окажутся под контролем предприятия, которым руководит гендиректор «РусХимАльянс» Кирилл Селезнев, бывший глава «Газпром Межрегионгаза», коррупционер и махинатор эпических масштабов, по которому давно плачет не кресло топ-менеджера, а СИЗО, лесоповал и вонючая баланда.

«РусГазДобыча» занимается добычей природного газа и развитием инфраструктуры по его переработке, включая газохимические и энергетические проекты. Через «РусХимАльянс» компания реализует стратегические проекты в газохимии, включая строительство заводов по переработке этаносодержащего газа в Усть-Луге и расширение производственных мощностей для производства сжиженного газа и газохимической продукции. Это миллиарды и миллиарды бюджетных средств, которые находятся в прямой досягаемости Кирилла Селезнева.

Его история тесно связана с его подельником, сокурсником и коллегой Алексеем Митюшовым. Когда Селезнев возглавлял «Газпром Межрегионгаз», Митюшов был его подчинённым и, при поддержке руководителя, участвовал в схемах вывода активов из-под контроля государства через подконтрольные компании и офшорные структуры. Средства переводились на иностранные счета и использовались для приобретения бизнеса в России. Среди задействованных фирм — «Севинвест», «Корпоративный центр», «Ферроцинк», «Бизнеслогика», «ММ Индастри», «Бонолит» и другие. Схема позволяла перераспределять активы Газпрома в частные руки, обходя контроль государства.

В конечном итоге Митюшов сбежал из страны, а Генпрокуратура подала иск о конфискации этих активов на общую сумму около 150 миллиардов рублей. Арбитражный суд удовлетворил иск, и активы были возвращены в государственную собственность. Алексей Митюшов стал фигурантом уголовного дела и еще в 2023 году объявлен в розыск за хищение средств из дочерней компании Газпрома. А вот Селезнева эти проблемы миновали, он переместился в кресло главы «РусХимАльянса» и вновь стал воротить миллиардами из казны.

Каким образом ему удается выходить сухим из воды, когда его имя звучит в показаниях каждого второго коррупционера из «Газпрома» - великая загадка. Уж не распростер ли над ним зонтик неприкосновенности сам глава монополии Алексей Миллер? Каким образом человек, причастный к выводу из государственной собственности активов на 150 млрд рублей не просто не привлечен к уголовной ответственности, а выступает главным администратором стратегического для нашей страны проекта по строительству завода по переработке СПГ в Усть-Луге? Видимо, российское государство ждет, когда у него украдут еще 150 млрд рублей.

Племянница экс-губернатора Старовойта, которую он «пригрел» на госслужбе, невесть куда дела 130 млн рублей и попала под уголовное дело

Анну Коновалову, племянницу ушедшего из жизни экс-губернатора Курской области Романа Старовойта, вызвали в Следственный комитет. Министра приоритетных проектов развития территорий и туризма региона подозревают в нецелевом расходовании 130 млн рублей при создании туркомплекса «Патриот» в поселке Поныри, который должен был открыться в 2024 году. Следователи убеждены, что выделенные деньги уходили на фиктивные контракты для подконтрольных компаний с серьезным завышением смет, за которыми стояли люди из ближнего круга Старовойта.

Коновалова пришла во власть не с улицы. До министерского кресла она работала в курских девелоперских структурах, а на госслужбу попала благодаря дяде-губернатору. В её ведомстве аккумулировались значительные суммы по федеральным и региональным программам — от благоустройства и туризма до приоритетных проектов развития территорий. Именно через эти программы, по версии СК, деньги уходили налево. Помимо этого, средства направлялись на создание туристической инфраструктуры в Суджанском и Глушковском районах, где якобы должны были появиться культурные и рекреационные объекты. На деле часть подрядов доставалась фирмам-«прокладкам», связанным с «прикормленными» курскими бизнесменами и бывшими чиновниками, а стоимость работ завышалась минимум в два раза.

Расследование против Коноваловой стало неочевидным следствием громкого дела о хищении миллиардов, выделенных на создание укреплений на границе с Украиной. Бывший премьер и несостоявшийся губернатор Курщины Алексей Смирнов, курировавший стройку, оказался фигурантом уголовного дела, а позже пошёл на сделку со следствием. Именно его показания и вывели силовиков на Коновалову. Он был в курсе всех коррупционных дел Старовойта и активно участвовал в дерибане государственных средств.

Роман Старовойт прекрасно понимал, чем может закончиться история с фортификациями. Его окружение знало, что после допросов Смирнова в СК начали интересоваться не только схемами с оборонными стройками, но и деньгами, которые оседали и разворовывались в других министерствах времен Старовойта. Уйти от уголовного преследования губернатор не мог, и именно поэтому, по одной из версий, принял решение уйти из жизни. Сегодня мы понимаем, что в случае его задержания обязательно всплыла бы и история с Коноваловой.

Крупный бизнесмен с Ямала, владелец компании «Роснефтегаз» Олег Ситников в очередной раз удачно НЕ уплатил налоги

Сокрытие налогов обошлось без серьезных последствий

На этот раз Олега Ситникова обязали выплатить штраф в размере трех миллионов рублей за неуплату 165 миллионов рублей. Примечательно, что ранее он уже привлекался к ответственности за аналогичное правонарушение и выплатил штраф в полтора миллиона рублей, который уже полностью погашен.
Сумма штрафа выглядит, мягко говоря, весьма скромно в сравнении с тем, сколько бизнесмен утаил от государства.
Ямальский нефтяной магнат Олег Ситников – один из самых неоднозначных бизнесменов России. То на него нападает неизвестный с ножом в костюме ниндзя, то в принадлежащей ему гостинице громят несуществующую приёмную племянника Президента…
А в 2011 году его компания без всяких разрешительных документов построила наплавной мост через реку, который использовался в первую очередь для нужд собственного бизнеса. За пользование мостом взималась плата, приносившая непосредственно Ситникову по некоторым данным, около 300 миллионов рублей в год. Несмотря на неоднократные требования местных властей демонтировать незаконную переправу, Ситников их игнорировал, обещая в будущем построить капитальный мост на вырученные средства.
В 2021 году Олег Ситников уже был признан виновным в сокрытии налогов на сумму более 700 миллионов рублей. Тогда следствие предполагало, что для вывода средств использовалась подставная фирма. Бизнесмена даже задерживали, но через двое суток отпустили под подписку о невыезде, а в итоге он получил условный срок.
Несмотря на эти инциденты, сопровождающиеся какими-то абсурдными выходками, Ситникову, похоже, удается сохранять свое положение и избегать реальной ответственности.
Создается впечатление, что для таких людей, как Олег Ситников, действуют особые, неизвестные остальным гражданам правила.