Когда будет закуплен новый общественный транспорт? Когда стартует сезон ремонта дорог? Какие улицы отремонтируют первыми?

На эти и другие вопросы ответит министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Карпов в прямом эфире из Центра управления регионом 14 марта в 16:00.

Смотрите трансляцию в официальном сообществе Правительства Самарской области Вконтакте.

Министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Карпов в рамках прямого эфира в официальном сообществе Правительства Самарской области в социальной сети «ВКонтакте» рассказал о планах по развитию общественного транспорта и дорожных работах в 2025 году.

Глава областного минтранса ответил на вопросы о работе пригородных и междугородних автобусных маршрутов, а также поделился планами по развитию пригородного железнодорожного сообщения.

Говоря о предстоящем дорожном сезоне, Сергей Карпов отметил, что на региональной сети дорог в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в текущем году запланированы работы на 17 участках трасс протяженностью более 180 км. Кроме того, сейчас ведется работа по включению в перечень дополнительных дорожных объектов.

В Самаре и Тольятти в этом году стартуют работы по ремонту крупнейших автомагистралей. В областном центре в нормативное состояние приведут Московское шоссе и улицу Демократическую, а в Тольятти начнутся масштабные работы по капремонту Обводного шоссе, рассчитанные до 2027 года.

Посмотреть трансляцию можно по ссылке https://vk.com/wall-116930_313735.

Уважаемые жители Самары!

Доводим до Вашего сведения информацию о работе государственного портала «Работа России»:
► http://trudvsem.ru/ .

Портал «Работа России» является федеральной государственной информационной системой Федеральной службы по труду и занятости. Портал создан для того, чтобы помочь гражданам найти работу и узнать о возможностях профобучения.

На Портале имеются полезные ссылки, статистическая информация по регионам.
Все услуги портала «Работа России» предоставляются бесплатно.

Преимущества Портала:

* Быстрое и легкое размещение резюме;
* Поиск привлекательных возможностей для работы по всей стране;
* Получение уведомления о появлении новых интересных вакансий.

Если у Вас возникают вопросы и нужна консультация специалиста, Вы можете позвонить в контакт-центр службы занятости Самарской области по тел. 8 (800) 302-15-44.

► Перейти на сайт "Работа России (trudvsem.ru)"

В Самаре отремонтируют 34 дороги.

Об этом сообщил мэр города Иван Носков. Работа идет по двум направлениям. Первое — это проверка состояния дорог, находящихся на гарантии, второе — аварийный ремонт.

Крупные ремонтные работы могут начать раньше срока, если сохранится теплая погода. В 2025 году обновят 126 объектов: 34 дороги, 17 тротуаров и 75 внутриквартальных проездов.

Из крупных работ — участки проспекта Металлургов, улицы Литвинова, Макаренко, дорога от Красноглинского шоссе до улицы Ветвистой.

Также в перечень входят улица Воронежская от Вольской до Победы. Ленинградская от Галактионовской до тупика, улица Мира от Финютина до ж/д переезда.

В 2025 году Самаре по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» отремонтируют 21 дорогу общей протяженностью 26 км.

Среди объектов - комплексный ремонт улицы Металлургов на участке от улицы Каховской до улицы Алма-Атинской. На этой улице дорожники обновят проезжую часть и тротуары, заменят бортовой камень, устроят газоны.

Также запланирован ремонт улиц, названных в честь героев Великой отечественной войны, – Финютина и Устинова.

По требованиям нацпроекта асфальтобетонные смеси, применяемые при дорожном ремонте, должны соответствовать современным ГОСТам. При ремонте дорог в Самаре планируется использовать смесь ЩМА -16 на полимерно-битумном вяжущем.

Согласно заключенным контрактам дорожные работы должны начаться с 1 апреля.

Руководитель областного минтранса Сергей Карпов провел совещание по вопросу транспортного обеспечения территории, прилегающей к стадиону «Солидарность Самара Арена».

С инициативой по строительству жилого комплекса на земельном участке площадью более 50 Га выступила одна из компаний-застройщиков. Жилой комплекс рассчитан на 17 тысяч человек. При его возведении будут предусмотрены объекты социальной инфраструктуры – школы, детские сады, поликлиники.

Сергей Карпов отметил, что важной составляющей проработки проектов по созданию крупных жилых городских районов является создание необходимой транспортной инфраструктуры, которая будет способствовать комфортному передвижению как жителей будущего микрорайона, так и остальных участников городского дорожного движения.

В совещании приняли участие министр градостроительной политики Самарской области Андрей Грачев, представители администрации Самары и компании-застройщика.

Стороны обсудили возможность связи территории новыми городскими маршрутами общественного транспорта, в том числе путем строительства к жилому району трамвайной ветки.

Также были подняты вопросы благоустройства и модернизации дорог на территории для обеспечения дополнительной связи жилого района с улично-дорожной сетью города. Эти работы планируется организовать в том числе силами застройщика.

Ровно год прошел с трагедии в «Крокус Сити холле». Теракт унес жизни 145 человек и навсегда оставил незаживающие раны в сердцах их родных и близких. Сколько бы лет не прошло, какие бы события не происходили в нашей жизни, такие трагедии не забываются, и не должны оставаться безнаказанными. Но когда притупляется боль и проходит первый шок, появляются душевные силы, чтобы обратить внимание на те моменты, которые в первый момент остаются незаметными.

В годовщину я хотел бы вспомнить о настоящих героях «Крокус Сити Холла» – тех, кто закрыл собой ребенка или женщину. Тех, кто в тяжелейших условиях, на грани начинавшейся паники, сохранил мужество и самообладание и вывел из здания людей. Тех, кто, ни секунды не задумываясь, рванул на личных автомобилях в «Крокус Сити», чтобы помочь совершенно посторонним людям выехать с опасной территории. Это были мужчины, женщины, подростки – у героизма нет возраста и пола, есть только имя и след в истории.

Всем погибшим – вечная память. Всем виновным – заслуженного наказания. А героям тех событий – долгих лет счастливой жизни!

Министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Карпов провел совещание с членами Ассоциации «Самарское региональное объединение перевозчиков грузовым и пассажирским транспортом «Волгаавтотранс» по вопросу развития транспортной отрасли в регионе.

Помимо членов ассоциации, куда входят крупнейшие перевозчики Самарской области, участие в совещании приняли глава комитета по строительству, транспорту и автомобильным дорогам Самарской губернской думы Николай Лядин и начальник территориального отдела ГАДН по Самарской области МТУ Ространснадзора по ПФО Евгений Живаев.

Председатель совета Ассоциации Александр Колычев озвучил мнение перевозчиков по развитию автобусной маршрутной сети и созданию соответствующей инфраструктуры. Одной из главных проблем перевозчиков он назвал нехватку водителей.

«Главные причины увольнения водителей – низкая заработная плата, тяжелые условия труда, низкое качество подвижного состава, отсутствие мест отдыха, недостаточный уровень социальной поддержки, низкий уровень статуса. Остро стоит вопрос подготовки водителей автобусов на базе образовательных учреждений», – отметил он.

Для принятия эффективных решений в сфере транспорта глава областного минтранса предложил членам ассоциации включиться в работу по созданию транспортной стратегии, которая ведется в настоящее время.

«Эта работа не будет эффективной без участия пассажиров и перевозчиков. Я предлагаю сформировать экспертное мнение перевозчиков, которое будет учитываться при создании стратегии. Нам нужно подготовить эффективную и рабочую базу», - предложил Сергей Карпов. Члены ассоциации приняли предложение министра.

Идею включения перевозчиков в процесс формирования транспортной стратегии поддержал Николай Лядин.
«Необходимо выработать единый стандарт для всего региона, и от мнения перевозчиков зависит многое», - подчеркнул он.

Совместная работа минтранса и ассоциации будет продолжена и по другим направлениям. В ближайшее время стороны подпишут соглашение о взаимодействии, также будет подготовлен годовой план совместных мероприятий.

Мэрия Самары получила право эвакуировать автомобили, если они мешают уборке улиц

Депутаты Самарской губернской думы на пленарном заседании 25 марта 2025 года поддержали поправки в областной закон по благоустройству, наделяющие муниципалитеты правом эвакуировать автомобили, если они препятствуют уборке улиц. С такой инициативой к депутатам обращался мэр Самары Иван Носков, и она была поддержана сразу в двух чтениях.

Теперь перед началом уборки улиц будет публиковаться предупреждение для автомобилистов с просьбой убрать их машины, и если они этому не внемлют, их транспорт заберет эвакуатор.

СитиТрафик

🔔 ПОДПИСАТЬСЯ 
📨ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ

Сегодня на заседании Губернской Думы представил проект закона о реорганизации системы управления в Самаре. Уходим от двухуровневой системы управления, то есть от неестественного разделения единого города на отдельные районы.

Сегодня районные администрации и думы не имеют средств и полномочий для принятия серьезных решений. Поэтому не могут создать четкие планы развития, не имеют системного общегородского подхода к таким вопросам, как градостроительство, дорожное строительство, развитие туризма, бизнеса, спорта, расселение аварийного жилфонда. Возникает «двойная» ответственность за один участок, территорию или направление работы, и это всегда - повод для бюрократических проволочек. Как подчеркнули депутаты, много средств расходуется на ежегодные выборы-довыборы в думы разного уровня. А эти ресурсы – финансовые и человеческие – нужны городу для более важных и серьезных дел.

В глобальном смысле, искусственное разделение системы управления городом на районы привело к самому неприятному, что может случиться с любым сообществом – к разобщению. Молодежь перестает чувствовать себя частью города Самара, замыкаясь в рамках своего района. А им в этом городе жить, работать, растить детей. В большом, красивом, старинном городе, а не в отдельном районе!

Поэтому завершаем период экспериментов с двухуровневой системой, которая не способствует развитию в целом областного центра, размывает границы ответственности, ложится бременем на городской бюджет. Благодарю губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева за инициативу внедрения одноуровневой прозрачной системы управления, и депутатов Губернской Думы за поддержку законопроекта. И также хочу сказать спасибо тем коллегам из районных администраций, которые готовы работать и уже работают с полным осознанием своей личной ответственности не только за район, но и за город.

Каждый район ценен по-своему, но только вместе они - Самара!