Forwarded from STANIZLAVSKY - ФОРМУЛА 1
⚡️Гран-При Португалии в Портимао вернется в Формулу 1 в сезонах 2027-2028!
Бланш двушка или Тёмная полторашка? Выбираем и думаем | Сегодня заканчиваем
https://www.twitch.tv/dragun0fff
https://www.twitch.tv/dragun0fff
https://www.twitch.tv/dragun0fff
https://www.twitch.tv/dragun0fff
Twitch
dragun0fff - Twitch
Микро стример
Драг рейсинг по-Ростовски
Бланш двушка или Тёмная полторашка? Выбираем и думаем | Сегодня заканчиваем https://www.twitch.tv/dragun0fff https://www.twitch.tv/dragun0fff
Прошли Dispatch на концовку с Блонди Блейзер и злодейской аркой Невидивы. Прошли за 8 часов. Игра очень понравилась и героями, и сюжетами, и юмором. Понимаю почему у неё такие отзывы. Буду без записи проходить на все концовки, а записи этих двух стримов я, скорее всего, залью на бусти, пока можете смотреть записи на твиче
boosty.to
Драгунов - Микро блогер
Всем ку, это draGun0f (Драгунов). Это блог на бусти о моей деятельности в играх. Возможно тут будут нарезки (когда-нибудь), информационные посты или что-нибудь ещё придумаю.
Кто я?
Меня зовут Серёга, мне 23, студент, учусь в университете. В основном играю…
Кто я?
Меня зовут Серёга, мне 23, студент, учусь в университете. В основном играю…
🔥2
во время катки обрубили интернет
просрочил оплату на 1 минуту 👍🏻
просрочил оплату на 1 минуту 👍🏻
🔥2
ВСЁ, Я НАХУЙ СГОРЕЛ, НУ Я БЛЯТЬ НЕ МОГУ
ДЕЛАЕШЬ ЛАНДШАФТ, ДЕЛАЕШЬ ВСЁ, ЧТОБЫ ВЫГЛЯДЕЛО НОРМАЛЬНО, НО НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ, ПРИШЛИ НАХУЙ ВТУЛИТЬСЯ В НЕСЧАСТНЫЕ 5 БЛОКОВ СВОЮ ХУЙНЮ ИЗ ЕЛОВЫХ ДОСОК, ВТОРОЙ ПРИШЕЛ НАСРАЛ СВОЕЙ ХУЙНЁЙ БЕЗВКУСНОЙ В ЭНД СТИЛИСТИКЕ, ВПИЛСЯ В ЁБАННЫЙ ЛАНДШАФТ, ВЫКОПАЛ И ПОСТАВИЛ ЭТО ДЕРЬМИЩЕ ЁБАННОЕ
ДЕЛАЕШЬ ЛАНДШАФТ, ДЕЛАЕШЬ ВСЁ, ЧТОБЫ ВЫГЛЯДЕЛО НОРМАЛЬНО, НО НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕТ, ПРИШЛИ НАХУЙ ВТУЛИТЬСЯ В НЕСЧАСТНЫЕ 5 БЛОКОВ СВОЮ ХУЙНЮ ИЗ ЕЛОВЫХ ДОСОК, ВТОРОЙ ПРИШЕЛ НАСРАЛ СВОЕЙ ХУЙНЁЙ БЕЗВКУСНОЙ В ЭНД СТИЛИСТИКЕ, ВПИЛСЯ В ЁБАННЫЙ ЛАНДШАФТ, ВЫКОПАЛ И ПОСТАВИЛ ЭТО ДЕРЬМИЩЕ ЁБАННОЕ
🔥2
Forwarded from Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
⚡️ СРОЧНО
ТЕХНИЧЕСКИЙ СКАНДАЛ В ФОРМУЛЕ-1.
Итак, друзья, пока ваш покорный слуга отдыхал, вечером пришли новости, что Ferrari, Honda и Audi намерены подать протест в FIA.
Конкретно - на двигатели Mercedes и Red Bull Ford.
⛔️ Как сообщают многочисленные источники и официальные СМИ (Motorsport), два моториста нашли способ превысить новый предел степени сжатия в двигателе.
➡️ До 2025 года включительно данный показатель geometric compression ratio limit составлял 18:1.
➡️ В 2026 году по техническим правилам он составил 16:1.
НО: Mercedes и Ford каким-то образом смогли обойти данное ограничение, и в процессе работы их двигатели возвращаются на значение 18:1 без нарушения текущих правил.
✅️ Подобный трюк может давать до 15 л.с. преимущества или 0.3 секунды с круга. Целая пропасть.
⛔️ Ferrari, Honda и Audi догадываются, каким образом Mercedes и Ford нашли лазейку, и призывают FIA закрыть ее.
Но вот что ответили в FIA.
- В техническом регламенте точно определена максимальная степень сжатия и метод измерения, основанный на статических условиях окружающей среды.
- Метод измерения остается неизменным на 2026 год. Вместе с тем мы осознаем, что тепловое расширение компонентов двигателя - естественное явление, но в правилах не установлены критерии измерения в динамике.
В данный момент источники утверждают, что FIA НЕ МОЖЕТ до старта сезона закрыть данную лазейку без углубленных данных.
Но при этом в FIA допускают, что на старте сезона после первых гонок процедуры или даже правила могут быть пересмотрены.
⛔️ КОНКУРЕНТЫ УЖЕ НЕ МОГУТ ПОВТОРИТЬ ДАННОЕ РЕШЕНИЕ - МАЛО ВРЕМЕНИ.
⛔️ FIA НЕ НАХОДИТ ФОРМАЛЬНЫЙ ПОВОД ЗАБАНИТЬ ЛАЗЕЙКУ - ИНАЧЕ С ЖАЛОБОЙ ОБРАТЯТСЯ УЖЕ MERCEDES И RED BULL FORD.
Вот и первый технический баттл 2026.
ТЕХНИЧЕСКИЙ СКАНДАЛ В ФОРМУЛЕ-1.
Итак, друзья, пока ваш покорный слуга отдыхал, вечером пришли новости, что Ferrari, Honda и Audi намерены подать протест в FIA.
Конкретно - на двигатели Mercedes и Red Bull Ford.
⛔️ Как сообщают многочисленные источники и официальные СМИ (Motorsport), два моториста нашли способ превысить новый предел степени сжатия в двигателе.
➡️ До 2025 года включительно данный показатель geometric compression ratio limit составлял 18:1.
➡️ В 2026 году по техническим правилам он составил 16:1.
НО: Mercedes и Ford каким-то образом смогли обойти данное ограничение, и в процессе работы их двигатели возвращаются на значение 18:1 без нарушения текущих правил.
✅️ Подобный трюк может давать до 15 л.с. преимущества или 0.3 секунды с круга. Целая пропасть.
⛔️ Ferrari, Honda и Audi догадываются, каким образом Mercedes и Ford нашли лазейку, и призывают FIA закрыть ее.
Но вот что ответили в FIA.
- В техническом регламенте точно определена максимальная степень сжатия и метод измерения, основанный на статических условиях окружающей среды.
- Метод измерения остается неизменным на 2026 год. Вместе с тем мы осознаем, что тепловое расширение компонентов двигателя - естественное явление, но в правилах не установлены критерии измерения в динамике.
В данный момент источники утверждают, что FIA НЕ МОЖЕТ до старта сезона закрыть данную лазейку без углубленных данных.
Но при этом в FIA допускают, что на старте сезона после первых гонок процедуры или даже правила могут быть пересмотрены.
⛔️ КОНКУРЕНТЫ УЖЕ НЕ МОГУТ ПОВТОРИТЬ ДАННОЕ РЕШЕНИЕ - МАЛО ВРЕМЕНИ.
⛔️ FIA НЕ НАХОДИТ ФОРМАЛЬНЫЙ ПОВОД ЗАБАНИТЬ ЛАЗЕЙКУ - ИНАЧЕ С ЖАЛОБОЙ ОБРАТЯТСЯ УЖЕ MERCEDES И RED BULL FORD.
Вот и первый технический баттл 2026.
🤡1