«Мир! Труд! Май!» – многие из нас помнят этот лозунг из детства. С тех пор День международной солидарности трудящихся сменил название на Праздник весны и труда, но сохранил своё значение – день борьбы за интересы работающего человека. Аналогичные праздники сейчас отмечают более чем в 150 странах мира.

В Красноярске-26 первая первомайская демонстрация состоялась в 1954 году, шествие начиналось от перекрестка улиц Ленина и Октябрьской и заканчивалось на Советской. У кинотеатра «Спартак» установили высокую трибуну, откуда руководители приветствовали идущих в колонне горожан. В 1958-м трибуну перенесли на площадь Ленина и вплоть до 90-х годов перед ней дважды в год шли украшенные колонны.

Сейчас мы не проводим демонстрации, но помним, зачем нужен этот праздник. Накануне Первомая встретились с активом Территориальной профсоюзной организации города, поздравили коллег, обсудили актуальные вопросы. Такие встречи проводим и будем проводить регулярно, чтобы решать возникающие вопросы сразу, в этом отношении профсоюз как раз и является эффективным инструментом взаимодействия.

Первомай – это праздник весны, он воплощает стремление к развитию, благополучию и процветанию. В этот день мы чествуем все трудовые коллективы нашего города. С праздником, друзья, счастья, здоровья и благополучия!

Многие железногорцы любят физическую активность: плавают, бегают, катаются на велосипедах. Однако далеко не все улицы Железногорска для этого приспособлены. С просьбой обустроить пешеходно-велосипедную дорожку на Элке, в районе ж/д путей на улице Южная, обратилась жительница города Мария на встрече с коллективом Красноярского филиала АО «Атомспецтранс».

Выездную встречу для обсуждения вариантов решения вопроса, вместе с его инициатором, провели на месте совместно со специалистами управлений городского хозяйства и имущественного комплекса. В настоящий момент идти пешком или ехать на велосипеде на данном участке приходится вдоль дороги, что небезопасно для всех участников дорожного движения.

По результатам встречи управление имущественного комплекса до конца июня подготовит соответствующую концепцию тротуарной сети, в том числе с учетом необходимости организации перехода через ул.Южная в сторону Ленинградского, а также к остановке у бывшего УПП. Готовые материалы также рассмотрим на месте.

Учитывая, что финансирование данных работ в бюджете этого года не предусмотрено, посмотрим, что можно своими силами сделать уже в этом году, например земельные работы и отсыпку пешеходной дорожки песчано-гравийной смесью. Организацию переходов на проезжих частях вынесем на рассмотрение уже следующей комиссии по безопасности дорожного движения.