Комбинат Благоустройства является одним из ключевых городских предприятий. Именно на плечах его сотрудников лежит необходимость поддержания чистоты городских улиц, текущего ремонта дорог, содержания общественных пространств, озеленения города и многое другое. Сложностей у предприятия хватает, во многом они связаны с устаревшей материальной базой. Появление новых благоустроенных площадок добавляет хлопот, но не добавляет бюджетного финансирования. Не высокий уровень заработной платы порождает текучесть и дефицит кадров. Эти и другие вопросы обсудили на встрече с коллективом КБУ.

Главные выводы: без модернизации и обновления оборудования, качественного содержания города мы не добьемся, техника старая. Например, ежегодно к концу зимы из семи имеющихся в наличии грейдеров для чистки снега в «строю» остается на более 3-х. Летом нужно увеличивать объемы ремонта асфальтового покрытия, осваивать выделяемые бюджетные средства на ремонт проездов и тротуаров, но мощностей недостаточно даже на оперативный ямочный ремонт, работы растягиваются на все лето. При этом, конкурсы на новые дороги и тротуары забирают сторонние подрядчики, хотя это могла бы быть прибыль своего бюджетного учреждения. А это и возможность увеличения заработной платы работникам и инвестиции в развитие предприятия.

В общем, постепенное обновление начинаем уже с этого года. Запланировали совместными усилиями приобрести фронтальный самоходный мини-погрузчик МКСМ-800А-1 с высокой маневренностью, грейдер ГС 1402 и комбинированную дорожную машину КО-829ДМ. Расходы не маленькие, но необходимые, качественные результаты не заставят себя ждать.

Также договорились пересмотреть и расширить социальный пакет работников КБУ. Факторы неденежной мотивации, особенно в условиях невысоких зарплат, очень важны. Ждем проект документа на обсуждение и принятие решения.

По поводу подтопления садовых товариществ №№ 8, 18, 40 жители города обращались и при личном приеме, и во время прямого эфира. Вопрос, с одной стороны, действительно актуальный, с другой - далеко не новый.
Вместе с первым заместителем по ЖКХ Романом Вычужаниным и руководителем Управления городского хозяйства Татьяной Синкиной выехали на место. На встречу пригласили Юрия Латушкина, который ранее, будучи первым заместителем Главы города, также занимался данным вопросом.

Предварительный анализ рассматриваемой проблемы показал, что еще в 2013 году силами Красноярского филиала ОАО «ГСПИ»-«КПИИ «ВНИПИЭТ» (ОАО «Гея») были проведены гидрогеологические исследования и подтверждено, что земельные участки, выделенные под данные СТ, относятся к потенциально подтопляемой территории, на которой вследствие неблагоприятных природных и техногенных условий, возможно повышение уровня грунтовых (подземных) вод. Уровень грунтовых вод в районе затопляемых участков интенсивно повышается. Проведенные в 2013 году замеры в контрольных скважинах показали, что вода залегала на глубине 1,5-1,7 м. При этом, по замерам, произведённым ранее, в 2010-2011 годах, уровень грунтовых вод находился на глубине 3,8 м.
В 2014-2015 годах специалисты МБУ «Комбинат благоустройства» в летний период неоднократно проводили откачку воды насосами. В 2015 году была проложена водопропускная труба под автодорогой по ул. Толстого и выкопана траншея, которая позволяла отводить воду от подтопляемых земельных участков СТ. Однако, предпринятые меры видимого эффекта не дали.

Очередной виток разбирательств был предпринят в 2019 году. Из средств местного бюджета было выделено 1,5 млн. рублей для проведения очередного гидрогеологического исследования. Специализированная организация ООО «АкваБРИЗ» изучила все имеющиеся данные по исследуемым участкам, выполнила бурение и откачку из контрольных скважин. Установлено, что уровень грунтовых вод по сравнению с 2013 годом стал еще выше и составил от 0,95 м до 1,19 м от поверхности земли. Задокументированные выводы специалистов однозначно говорят о том, что причинами подтопления участков является их расположение на территории, для которой характерны процессы заболачивания и высокое положение уровней грунтовых вод.

Сегодня на месте мы видим, что на большой территории садовых товариществ «стоит» вода, много участков по этой многолетней причине заброшено. При этом есть мнение жителей города, что одним из вариантов решения проблемы может стать перекладка водопропускной трубы под автодорогой на уровень на 0,5 - 1 метр ниже.
Вероятно, следует испробовать все варианты, чтобы окончательно отказаться от дальнейших действий, но и торопиться тратить бюджетные деньги причин пока нет. Поэтому, прежде чем мы решимся на реализацию данного, весьма затратного варианта, проведем дополнительные замеры уровней вод и просчитаем, в таком случае, риски подтопления соседних садовых товариществ. При положительных выводах запланируем работы на следующий строительный сезон.

В Железногорске продолжается благоустройство дворовых территорий. В этом году обновятся пять дворов, жители которых совместно с управляющими компаниями проявили активность и подали соответствующие заявки. На это выделено 12 миллионов рублей. Работы подходят к завершению.

Сегодня вместе со специалистами Управления городского хозяйства провели осмотр выполненных работ во дворе дома по ул. Королёва, 8. Здесь за счёт бюджетных средств с софинансированием жильцов дома заменено асфальтовое покрытие дворового проезда, обновлено освещение на входах в подъезды, на территории установлено новое детское игровое оборудование, а также скамейки и урны. Подрядчик устранил все ранее сделанные замечания, работы приняты.

Также завершаются работы во дворах по адресам: проезд Юбилейный, 4, пр. Ленинградский, 59, пр. Ленинградский, 69 и ул. Чапаева, 18. Все работы будет принимать общественная комиссия в лице управляющей компании, жильцов дома, депутатов и представителей администрации города. Субсидии будут доводиться до управляющих компаний только после документального подтверждения качества выполненных работ от всех заинтересованных сторон.

Дорогие друзья, заканчивается подача заявок от жителей домов на благоустройство дворовых территорий в 2024 году. Прошу активизироваться! Всю информацию можно получить в вашей управляющей компании.