🔴 غضنفرآبادی رفت، زرگر رئیس دادگاه انقلاب اسلامی تهران شد
حجت الاسلام سید احمد زرگر به عنوان رئیس دادگاه انقلاب اسلامی تهران معرفی شد.
موسی غضنفرآبادی پیش ازین رئیس دادگاه انقلاب اسلامی تهران بود.
@dolatebahar
حجت الاسلام سید احمد زرگر به عنوان رئیس دادگاه انقلاب اسلامی تهران معرفی شد.
موسی غضنفرآبادی پیش ازین رئیس دادگاه انقلاب اسلامی تهران بود.
@dolatebahar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📽 جناب روحانی، از رییس بانک مرکزی بپرسید چرا وقتی نرخ ارز کاهشی شده، دلار صرافی را گران میکند و ذهنیت مثبت به آینده بهتر را خراب میکند؟!
🔸روحانی از سیاستمداران خواست به شایعات و القائات نادرست در کشور ادامه ندهند و بگذارند این فضایی که امروز در ذهن مردم به وجود آمده که فضایی بهتر برای ماههای آینده است از بین نرود.
@dolatebahar
🔸روحانی از سیاستمداران خواست به شایعات و القائات نادرست در کشور ادامه ندهند و بگذارند این فضایی که امروز در ذهن مردم به وجود آمده که فضایی بهتر برای ماههای آینده است از بین نرود.
@dolatebahar
🔴 پاسخ روزنامه مسیح مهاجری: همان کسی که دلار صرافی ملی را گران کرد!
روزنامه جمهوری اسلامی:
خبر سقوط ترامپ، باعث ریزش شدید قیمت ارز و سکه و خودرو شد ولی دلالان اقتصادی و بازیگران سیاسی دست به دست همدیگر دادند و دسته اول با به صدا درآوردن زنگ خطر برای جیبهای گشاد و دسته دوم با اظهارنظرهای سیاسی درباره آینده رابطه با آمریکا، موفق شدند جلوی ریزش قیمتها را بگیرند و همه چیز را به سیر صعودی برگردانند.
باید خیلی سادهلوح باشیم که بپذیریم این واقعه، یک اتفاق است و نتیجه همدستی دلالان اقتصادی با بازیگران سیاسی نیست.
@dolatebahar
روزنامه جمهوری اسلامی:
خبر سقوط ترامپ، باعث ریزش شدید قیمت ارز و سکه و خودرو شد ولی دلالان اقتصادی و بازیگران سیاسی دست به دست همدیگر دادند و دسته اول با به صدا درآوردن زنگ خطر برای جیبهای گشاد و دسته دوم با اظهارنظرهای سیاسی درباره آینده رابطه با آمریکا، موفق شدند جلوی ریزش قیمتها را بگیرند و همه چیز را به سیر صعودی برگردانند.
باید خیلی سادهلوح باشیم که بپذیریم این واقعه، یک اتفاق است و نتیجه همدستی دلالان اقتصادی با بازیگران سیاسی نیست.
@dolatebahar
🔴 «خلیفه بن سلمان» نخست وزیر بحرین درگذشت
🔸«حمد بن عیسی آل خلیفه» پادشاه بحرین طی حکمی «سلمان بن حمد» ولیعهد خود را به عنوان نخست وزیر جدید این کشور منصوب کرد.
@dolatebahar
🔸«حمد بن عیسی آل خلیفه» پادشاه بحرین طی حکمی «سلمان بن حمد» ولیعهد خود را به عنوان نخست وزیر جدید این کشور منصوب کرد.
@dolatebahar
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📽 اندیشه های مهندس اسفندیار رحیم مشایی، گره گشای مسائل روز کشور
➖ سخنان دکتر احمدی نژاد در مراسم بزرگداشت زادروز مهندس رحیم مشایی (۲۱ آبان ۹۷)
💠 مرد بهاری ۶۰ ساله شد
@dolatebahar
➖ سخنان دکتر احمدی نژاد در مراسم بزرگداشت زادروز مهندس رحیم مشایی (۲۱ آبان ۹۷)
💠 مرد بهاری ۶۰ ساله شد
@dolatebahar
🔴 قاضی مقیسه، رییس شعبه ۲۸ دادگاه انقلاب بالاخره رفت!
جدیدترین حکم جنجالی مقیسه صدور ۱۰ سال حبس برای مدیر سایت آپارات بود.
@dolatebahar
جدیدترین حکم جنجالی مقیسه صدور ۱۰ سال حبس برای مدیر سایت آپارات بود.
@dolatebahar
🔴 تایید حکم ابطال واگذاری شرکت کشت و صنعت مغان
رئیس کل دادگستری استان اردبیل: طبق اطلاع حکم هیئت داوری در تائید ابطال واگذاری شرکت کشت و صنعت مغان امروز مجددا در دادگاه نیز با ادله قوی تایید شد.
@dolatebahar
رئیس کل دادگستری استان اردبیل: طبق اطلاع حکم هیئت داوری در تائید ابطال واگذاری شرکت کشت و صنعت مغان امروز مجددا در دادگاه نیز با ادله قوی تایید شد.
@dolatebahar
🔴 از اشرف توقعی نیست، همان طور که از خبرگزاری امنیتی نیست. سروته اشراف سیاسی، اقتصادی و امنیتی همین است که تماشا میکنید!
🔸 فارس کپشن خبر را ادیت کرد
@dolatebahar
🔸 فارس کپشن خبر را ادیت کرد
@dolatebahar
🔴 علی اصغر شفیعیان، مدیرمسئول انصاف نیوز که در انتخابات نماینده مدیران مسئول رسانه ها در هیات نظارت بر مطبوعات فقط ۱۶ رای آورده و حتی همفکرانش نیز به وی رای نداده اند، با انتشار نامه ای خطاب به وزیر ارشاد از کاندیداتوری انتخابات انصراف داده است. انصاف نیوز در لجن پراکنی علیه دولتهای نهم و دهم رکورددار و از یارانه های دولتی طی سالهای اخیر نیز به خوبی بهره مند بوده است.
🔻 جوابیه شفیعیان:
توضیح این که آن نامه سه روز قبل از انتخابات و در اعتراض به غیررقابتی بودن انتخابات بود و نتیجهی انتخابات هم درستی آن نامه را نشان داد؛ برای همین شب قبل از انتخابات مرحلهی اول، یعنی دوشنبه شب، انصرافم را اعلام کردم اما چون در سامانه ثبت نشده بود، نامم در میان کاندیداها باقی ماند.
در ضمن: ۱. دیدگاههای منتقدان و موافقان دولت آقای احمدینژاد را همیشه منتشر کردهایم. ۲. طبق لیستهای منتشر شده در سایت وزارت ارشاد، یارانه ربطی به جریان سیاسی ندارد و حامیان دولت آقای احمدینژاد هم در لیستها هستند.
🔸 دولت بهار از سال ۹۲ تا کنون موفق به دریافت مجوز از وزارت ارشاد دولت روحانی نشده و در هیچ لیست یارانه ای نیست.
@dolatebahar
🔻 جوابیه شفیعیان:
توضیح این که آن نامه سه روز قبل از انتخابات و در اعتراض به غیررقابتی بودن انتخابات بود و نتیجهی انتخابات هم درستی آن نامه را نشان داد؛ برای همین شب قبل از انتخابات مرحلهی اول، یعنی دوشنبه شب، انصرافم را اعلام کردم اما چون در سامانه ثبت نشده بود، نامم در میان کاندیداها باقی ماند.
در ضمن: ۱. دیدگاههای منتقدان و موافقان دولت آقای احمدینژاد را همیشه منتشر کردهایم. ۲. طبق لیستهای منتشر شده در سایت وزارت ارشاد، یارانه ربطی به جریان سیاسی ندارد و حامیان دولت آقای احمدینژاد هم در لیستها هستند.
🔸 دولت بهار از سال ۹۲ تا کنون موفق به دریافت مجوز از وزارت ارشاد دولت روحانی نشده و در هیچ لیست یارانه ای نیست.
@dolatebahar
🔴 سازمان خصوصی سازی خواستار ابطال قرارداد هفت تپه شد
هادی قوامی، معاون پارلمانی وزارت اقتصاد:
➖ نمایندگان مجلس مانند آقایان نیکزاد، موسوی، خضریان و نادری مدتهاست که دلسوزانه پیگیر مشکلات کارگران هفت تپه بودند بنابر این جلسات مختلفی میان ما و مجلس برگزار شد.
➖ نهایتا ما به این نتیجه رسیدیم و نهایتا امروز سازمان خصوصی سازی بر اساس ماده ۳۰ اصل چهل و چهار قانون اساسی به هیئت داوری نامهای نوشت و خواستار ابطال قرار داد هفت تپه شد.
➖ از جمله دلایل لزوم ابطال این قرار داد معوقه شدن چهار و نیم قسط معادل ۸۵ میلیارد تومان، کاهش تولید در دو سال اخیر، عمل نکردن به تعهدات قرارداد و به تصویب نرسیدن صورتهای مالی توسط معتمد بورس بود.
➖ در سال ۹۹ قرار بود که میزان تولید این شرکت به سه هزار هکتار برسد در حالی که این شرکت موفق به تولید بیشتر از هزار و پانصد هکتار بیشتر نشد و از طرفی معوقات کارگری و بیمه نیز به مشکلات این شرکت دامن زد.
@dolatebahar
هادی قوامی، معاون پارلمانی وزارت اقتصاد:
➖ نمایندگان مجلس مانند آقایان نیکزاد، موسوی، خضریان و نادری مدتهاست که دلسوزانه پیگیر مشکلات کارگران هفت تپه بودند بنابر این جلسات مختلفی میان ما و مجلس برگزار شد.
➖ نهایتا ما به این نتیجه رسیدیم و نهایتا امروز سازمان خصوصی سازی بر اساس ماده ۳۰ اصل چهل و چهار قانون اساسی به هیئت داوری نامهای نوشت و خواستار ابطال قرار داد هفت تپه شد.
➖ از جمله دلایل لزوم ابطال این قرار داد معوقه شدن چهار و نیم قسط معادل ۸۵ میلیارد تومان، کاهش تولید در دو سال اخیر، عمل نکردن به تعهدات قرارداد و به تصویب نرسیدن صورتهای مالی توسط معتمد بورس بود.
➖ در سال ۹۹ قرار بود که میزان تولید این شرکت به سه هزار هکتار برسد در حالی که این شرکت موفق به تولید بیشتر از هزار و پانصد هکتار بیشتر نشد و از طرفی معوقات کارگری و بیمه نیز به مشکلات این شرکت دامن زد.
@dolatebahar
🔴 مجوز احداث کارخانه قند در محوطه چغازنبیل باطل شد
مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری خوزستان با اشاره به تسطیح حدود پنج هکتار از اراضی محوطه چغازنبیل برای احداث کارخانه قند گفت: مجوز جهاد کشاورزی برای احداث این کارخانه باطل شد.
@dolatebahar
مدیرکل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری خوزستان با اشاره به تسطیح حدود پنج هکتار از اراضی محوطه چغازنبیل برای احداث کارخانه قند گفت: مجوز جهاد کشاورزی برای احداث این کارخانه باطل شد.
@dolatebahar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📽 ریزش بورس وزیر اقتصاد را برای پاسخگویی به مجلس کشاند
حسینعلی حاجی دلیگانی، عضو هیئت رئیسه مجلس از احضار وزیر اقتصاد به مجلس برای پاسخگویی درباره ریزش بورس و پودر شدن سرمایه مردم خبر داد.
@dolatebahar
حسینعلی حاجی دلیگانی، عضو هیئت رئیسه مجلس از احضار وزیر اقتصاد به مجلس برای پاسخگویی درباره ریزش بورس و پودر شدن سرمایه مردم خبر داد.
@dolatebahar
🔴 واردات خودروی خارجی آزاد می شود؟
✍️ فرهاد احتشام زاد، رییس سابق انجمن واردکنندگان خودرو
در چند سال اخیر، بهواسطه تصمیمهای غلط بسیاری از مشاغل مرتبط با واردات خودرو از بین رفته است. زمانی که دولت واردات را محدود و ممنوع کرد، به صنایع وابسته توجهی نکرد و به دلزدگی سرمایهگذاران دامن زد.
در سالهای 93 و 94 تا سال 96 یعنی سال ممنوعیت واردات خودرو، خودروی خارجی با استفاده از ارز متقاضی به کشور میآمد و هیچ صرافی و بانکی، ارز خاصی را به واردات خودرو اختصاص نمیداد. اکنون اگر بانک مرکزی با شرط واردات با ارز متقاضی موافقت کند، احتمال آزادی واردات خودرو در سال جاری وجود دارد.
غیرازاین، باید به تحریمهای خارجی هم اشاره کرد که در کنار تحریمهای داخلی، مانع واردات خودروی خارجی به کشور شده است. شرکتهای سازنده خودروهای خارجی تمایلی به فروش به ایران ندارند بااینحال، رساندن خودرو به پشت مرزهای کشور امکانناپذیر نیست. بیشتر نگرانی فعالان اقتصادی در این حوزه، تحریمهای داخلی و تغییر رویه دولت است. درواقع آزادی واردات منوط به تصمیم دولت است و اینکه بخواهند برای کاهش رشد قیمت در بازار، روی واردات حساب کنند.
متأسفانه درباره واردات خودرو و پیامدهای آن در جامعه کجفهمی وجود دارد و به نظر میرسد خودروسازان پشت نقاب تولیدکننده خود را پنهان میکنند تا بیکیفیتی محصولات خود را بپوشانند. واردات خودرو بههیچعنوان به زیان مردم یا نیروی کار ایرانی نیست. مردم از محصولات بیکیفیت خودروسازان داخلی که باقیمت بسیار بالا فروخته میشود خسته شدهاند، درحالیکه پیشازاین، با آزادی واردات خودرو، خودروسازان داخلی نمیتوانستند با توجه به فضای رقابتی بازار، قیمت را تا این اندازه بالا ببرند. نکته دوم، فاصله قیمتی خودروی خارجی و داخلی است. واردکنندگان با توجه به حقوق و عوارض خودرو باید با 120 درصد مازاد قیمت، خودروی خارجی را به مردم میفروختند، که این هم بهنوبه خود سقف حمایتی را برای تولیدکننده ایجاد میکرد. خودروی خارجی هیچگاه سهمی بیش از 3 درصد از کل بازار کشور را نداشته است و 97 درصد بازار سهم خودرویهای ساخت داخل بوده است. سهم 3 درصدی هیچگاه تهدیدی برای سهم 97 درصدی نیست و باید دید منافع چه کسانی در بیرقیبی و انحصار خودروسازان در ایران است.
اکنون مهمترین نکته در مورد واردات خودروی خارجی به کشور، مسئله ارز و استفاده از ارز متقاضی است، به این معنا که از سرمایههای خارج از کشور استفاده کنیم. نکته دیگر، واردات خودروی کم کارکرد خارجی است تا به تقاضای بازار پاسخ داده و قیمتها کاهش پیدا کند.
در چند سال اخیر، بهواسطه تصمیمهای غلط بسیاری از مشاغل مرتبط با واردات خودرو از بین رفته است. زمانی که دولت واردات را محدود و ممنوع کرد، به صنایع وابسته توجهی نکرد و به دلزدگی سرمایهگذاران دامن زد. اگر واردات خودرو آزاد شود، بازار ایران قابلیتهای بسیاری دارد تا خودروهای کم کارکرد و باکیفیت و بهینه مصرف را به کشور وارد کند. امیدواریم پس از چند سال محدودیت، سرمایهداران و شرکتهای نمایندگی جرئت حضور در بازار ایران را پیدا کنند چراکه با توجه به رفتارهای دولت، ریسک سرمایهگذاری در این بازار بالا رفته است.
@dolatebahar
✍️ فرهاد احتشام زاد، رییس سابق انجمن واردکنندگان خودرو
در چند سال اخیر، بهواسطه تصمیمهای غلط بسیاری از مشاغل مرتبط با واردات خودرو از بین رفته است. زمانی که دولت واردات را محدود و ممنوع کرد، به صنایع وابسته توجهی نکرد و به دلزدگی سرمایهگذاران دامن زد.
در سالهای 93 و 94 تا سال 96 یعنی سال ممنوعیت واردات خودرو، خودروی خارجی با استفاده از ارز متقاضی به کشور میآمد و هیچ صرافی و بانکی، ارز خاصی را به واردات خودرو اختصاص نمیداد. اکنون اگر بانک مرکزی با شرط واردات با ارز متقاضی موافقت کند، احتمال آزادی واردات خودرو در سال جاری وجود دارد.
غیرازاین، باید به تحریمهای خارجی هم اشاره کرد که در کنار تحریمهای داخلی، مانع واردات خودروی خارجی به کشور شده است. شرکتهای سازنده خودروهای خارجی تمایلی به فروش به ایران ندارند بااینحال، رساندن خودرو به پشت مرزهای کشور امکانناپذیر نیست. بیشتر نگرانی فعالان اقتصادی در این حوزه، تحریمهای داخلی و تغییر رویه دولت است. درواقع آزادی واردات منوط به تصمیم دولت است و اینکه بخواهند برای کاهش رشد قیمت در بازار، روی واردات حساب کنند.
متأسفانه درباره واردات خودرو و پیامدهای آن در جامعه کجفهمی وجود دارد و به نظر میرسد خودروسازان پشت نقاب تولیدکننده خود را پنهان میکنند تا بیکیفیتی محصولات خود را بپوشانند. واردات خودرو بههیچعنوان به زیان مردم یا نیروی کار ایرانی نیست. مردم از محصولات بیکیفیت خودروسازان داخلی که باقیمت بسیار بالا فروخته میشود خسته شدهاند، درحالیکه پیشازاین، با آزادی واردات خودرو، خودروسازان داخلی نمیتوانستند با توجه به فضای رقابتی بازار، قیمت را تا این اندازه بالا ببرند. نکته دوم، فاصله قیمتی خودروی خارجی و داخلی است. واردکنندگان با توجه به حقوق و عوارض خودرو باید با 120 درصد مازاد قیمت، خودروی خارجی را به مردم میفروختند، که این هم بهنوبه خود سقف حمایتی را برای تولیدکننده ایجاد میکرد. خودروی خارجی هیچگاه سهمی بیش از 3 درصد از کل بازار کشور را نداشته است و 97 درصد بازار سهم خودرویهای ساخت داخل بوده است. سهم 3 درصدی هیچگاه تهدیدی برای سهم 97 درصدی نیست و باید دید منافع چه کسانی در بیرقیبی و انحصار خودروسازان در ایران است.
اکنون مهمترین نکته در مورد واردات خودروی خارجی به کشور، مسئله ارز و استفاده از ارز متقاضی است، به این معنا که از سرمایههای خارج از کشور استفاده کنیم. نکته دیگر، واردات خودروی کم کارکرد خارجی است تا به تقاضای بازار پاسخ داده و قیمتها کاهش پیدا کند.
در چند سال اخیر، بهواسطه تصمیمهای غلط بسیاری از مشاغل مرتبط با واردات خودرو از بین رفته است. زمانی که دولت واردات را محدود و ممنوع کرد، به صنایع وابسته توجهی نکرد و به دلزدگی سرمایهگذاران دامن زد. اگر واردات خودرو آزاد شود، بازار ایران قابلیتهای بسیاری دارد تا خودروهای کم کارکرد و باکیفیت و بهینه مصرف را به کشور وارد کند. امیدواریم پس از چند سال محدودیت، سرمایهداران و شرکتهای نمایندگی جرئت حضور در بازار ایران را پیدا کنند چراکه با توجه به رفتارهای دولت، ریسک سرمایهگذاری در این بازار بالا رفته است.
@dolatebahar
🔴 سی و چند سال پیش وقتی صدام با موشک های ساخت شرق و غرب، شهرهای ایران را هدف قرار می داد، ما هفته ای یک موشک می ساختیم و پاسخ موشک باران صدام را با موشک میدادیم. حالا با تداوم همت شهید حسن طهرانی مقدم و همکارانش کسی جرأت نمی کند ایران را تهدید کند.
سالروز شهادت نخبه ایرانی گرامی.
➖ دکتر محمدرضا تقوی فرد
@dolatebahar
سالروز شهادت نخبه ایرانی گرامی.
➖ دکتر محمدرضا تقوی فرد
@dolatebahar
🔴 گفتگوی کاملیا انتخابیفرد، سردبیر ایندیپندنت فارسی، با دکتر محمود احمدینژاد، رئیسجمهور سابق ایران
➖ پنجشنبه ۲۲ آبان ساعت ۱۹:۳۰
🔻 گفتگو به صورت زنده در اینستاگرام ایندیپندنت فارسی انجام خواهد شد:
https://instagram.com/indypersian
🆔 @dolatebahar
➖ پنجشنبه ۲۲ آبان ساعت ۱۹:۳۰
🔻 گفتگو به صورت زنده در اینستاگرام ایندیپندنت فارسی انجام خواهد شد:
https://instagram.com/indypersian
🆔 @dolatebahar