#SK시그넷 아카이브

2020 기업현황보고서 (상반기)

#SK시그넷 아카이브

2021 기업현황보고서 (상반기)

대전환의 시대_ 이커머스의 부상(浮上) 이후 소매유통업 경쟁전망 Ⅱ. 오프라인 - 업태별로 차별화되는 경쟁지형, 옴니채널의 중요성 지속

1편은 여기

전환사채가 전액 상환돼서 재무제표가 깨끗해지는 것의 아쉬운 점은, 비상장 또는 코넥스 같은 3등 시장에 상장된 회사를 들여다볼 창구 하나가 없어진다는 점입니다. 전환사채에 대한 평가 자료가 신용평가사 홈페이지에 공개 게재되며 회사에 대한 간단 진단을 주기적으로 해주는데, 이런 깜깜이 투자에는 어두운 길을 밝히는 반딧불이의 불빛처럼 자그마한 위안을 주는 요소들이라 볼 수 있겠습니다.

유통 투자자들이 읽으면 좋을 레포트 시리즈물입니다.

Tritium이 최근 나스닥 충전 섹터 내에서 주가 상대 퍼포먼스가 좀 안 좋은데 지난주에 발표한 추가 자금조달 때문인지 9.22 발표될 실적 때문인지 모르겠네요.

https://www.globenewswire.com/en/news-release/2022/09/06/2510256/0/en/Tritium-Raises-a-New-Capital-Package-Featuring-a-150-Million-Debt-Facility-and-a-75-Million-Committed-Equity-Facility.html

After market 상승률은 Tritium의 말라붙은 유동성과 같이 거의 단주거래 수준으로 상승률만 높게 찍힌 숫자라 의미가 없습니다

얼마를 과금할지는 모르겠으나 수익성은 안 좋을 거 같은 느낌...


롯데렌터카의 전기차 장기렌터카 고객은 전기차 충전기를 탑재한 밴을 활용해 1회 최대 40kWh(약 208km 주행가능)까지 충전할 수 있다

https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0006343346?sid=103

충전 서비스 생태계 안에 끌어들이고 락인시키는 미끼상품 정도로 쓰여야할 듯

전기차용 타이어

https://youtube.com/shorts/og9SQKh1QN8

전기차용 타이어 2

https://youtube.com/shorts/duZa7Y-z5Vg

이마트와 랜더스의 시너지네요. 업무에 참조하라시길래 가져와봤습니다.

저도 이거 봤는데 아래 영상 본 기억이 떠오르네요

https://youtu.be/fU4f_NjC9Yo

요새 스타트업 자금줄 마르는 뉴스가 연속적으로 터져나오는데 그래도 신규 투자 받을 곳들은 받더라고요.

가장 안타까운 건 일시적인 자금 경색으로 좋은 서비스들이 서비스 자체를 접는 경우들..

그리고 무리한 인력 확장이나 무리한 인건비 책정하는 경우들도.. 경력 좋은 젊은 친구들 C레벨로 데려오면서 황금 조건 챙겨주는데 회사는 망하고 개인은 커리어 챙겨가는 경우들도 아쉬운.. (이 뉴스에 해당하는 건 아님)

https://m.ajunews.com/view/20220919083241186