두나무는 자사의 오래된 서비스인 증권플러스 중심으로 관리하느라 외부로는 오픈 안하고 있는 듯?
자산 관리 서비스들 기억나는 것만
증권플러스
증권플러스 비상장
업비트
증플 비상장은 삼성증권과 연합 형태
https://www.joongang.co.kr/amparticle/25089767
자산 관리 서비스들 기억나는 것만
증권플러스
증권플러스 비상장
업비트
증플 비상장은 삼성증권과 연합 형태
https://www.joongang.co.kr/amparticle/25089767
중앙일보
보유 주식·코인 한 곳에서 본다…증권플러스, 업비트 계정 연동 | 중앙일보
다만 주식의 경우 12개 증권사 계좌를 모두 연동할 수 있지만, 가상자산은 현재로선 국내 거래소 중 두나무가 운영 중인 업비트를 통해 보유한 자산만 볼 수 있다. 업비트 계정을 보유 중인 이용자라면 증권플러스 앱에 접속한 뒤 업비트 계정을 최초 1회 연동하면 보유 중인 디지털 자산 종목, 보유 수량, 수익률 등 정보를 한 곳에서 볼 수 있다. 두나무는 "주식, 디지털 자산 등 개인의 투자 포트폴리오 구성이 점차 다양해짐에 따라 효율적인 자산 관리를 돕고자…
저는 증권플러스는 런칭 즈음부터 사용해서 (2014년말인가 2015년초쯤이었던걸로) 아직도 애용하고 있는데 참 좋습니다. 얼마나 애용했냐면 당시 그 회사에 투자하거나 이직하고 싶은 마음이 들었을 정도..인데 되든 안되든 말이라도 건네볼 걸 그랬습니다. 누적 수익률 상위 랭커도 되어보고 회원으로서도 제안은 열심히 여러 번 했었는데. 결국 안 친한 주변 다른 분이 이직하는 것만 구경했네요. 괜한 사족입니다.
제목 : 코인베이스, 가상화폐 시장 내 승자될 수 있어 Oppenheimer *연합인포맥스*
Oppenheimer의 Owen Lau 애널리스트는 “코인베이스 글로벌(COIN)은 단기적으로 고통스럽지만 이 분야에서 몇 안 되는 장기 생존자 중 하나일 수 있다. 이는 동사를 매력적으로 만든다고 생각한다”고 언급했다. “가상화폐 자산이 타격을 받으면서 ‘22년 동사 주가가 86% 폭락한 데 반해, 월가는 동사의 강력한 대차대조표와 시장점유율 상승, 총 매출의 50%에 달할 수 있는 구독 및 서비스 매출을 과소평가하고 있다”고 강조했다. “동사를 가상화폐 혁신의 원동력으로 보고 있다. 동사는 기존 금융 시스템의 일부 문제점을 해결하고 거래 부문을 활용해 성공을 수익화할수 있다”고 주장했다. “동사의 단기 트레이딩 전망은 도전적이지만, 이자수익, 입지강화, 사업다각화, 지분 및 가상화폐 채택은 장기적으로 계속해서 순풍을 제공하고 있다”고 덧붙였다. 한편 10일(화) 동사 주가는 전일 대비 12.96% 급등한 43.23달러를 기록했다.
Oppenheimer의 Owen Lau 애널리스트는 “코인베이스 글로벌(COIN)은 단기적으로 고통스럽지만 이 분야에서 몇 안 되는 장기 생존자 중 하나일 수 있다. 이는 동사를 매력적으로 만든다고 생각한다”고 언급했다. “가상화폐 자산이 타격을 받으면서 ‘22년 동사 주가가 86% 폭락한 데 반해, 월가는 동사의 강력한 대차대조표와 시장점유율 상승, 총 매출의 50%에 달할 수 있는 구독 및 서비스 매출을 과소평가하고 있다”고 강조했다. “동사를 가상화폐 혁신의 원동력으로 보고 있다. 동사는 기존 금융 시스템의 일부 문제점을 해결하고 거래 부문을 활용해 성공을 수익화할수 있다”고 주장했다. “동사의 단기 트레이딩 전망은 도전적이지만, 이자수익, 입지강화, 사업다각화, 지분 및 가상화폐 채택은 장기적으로 계속해서 순풍을 제공하고 있다”고 덧붙였다. 한편 10일(화) 동사 주가는 전일 대비 12.96% 급등한 43.23달러를 기록했다.
Forwarded from 리얼치킨보이 - 같이 투자 기록방
처음으로 미국 정부는 모든 운송 수단을 탈탄소화할 계획을 발표했습니다. - 88페이지 보고서
모든 운송 수단!!!
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.energy.gov/sites/default/files/2023-01/EERE-Decarbonization-Transportation-Report-508.pdf
모든 운송 수단!!!
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끝에 강의 홍보가 들어가는 특집 기사지만 발췌 내용 포함 귀중한 엔트리급 정보가 담긴 기사.
친척 중 주차장 수익만으로 생활하시는 분이 있어서 더 구미가 당기네요. 건축이 필요 없다는 장점이 있지만 그만큼 토지 자체의 가치가 높긴 할 것이 진입장벽.
”이런 조건을 갖춘 주차장으로는 상업지 인근 2종일반주거지역이 가장 적합하다. 차량 이동이 많은 상권이 유리하다. 다만 3종일반주거지역이나 상업지역에 주차 공간을 마련하면 땅값이 너무 비싸다. 3종을 끼고 있는 2종이 제일 낫다. 만약 상업지 인근이 아니라면 주거지 거주자를 대상으로 주차공간을 제공하면 된다. 다만 주거로 하면 시간제로 제공하는 것이 아니라 월 임대로 해야하니 수익률이 상대적으로 떨어지는 것은 감안해야 한다. 월임대 수요가 많은 주차장은 땅 규모를 작게 하면 수익률이 높다.”
―주차장에 적합한 땅 모양이나 조건이 있다면.
“폭 4m 도로에 접한 부지가 차량이 진출입하기 편리해 적합하다고 볼 수 있다. 주차장에서 도보 10분 이내에 상권과 업무지역이 형성돼 있는지도 확인해 봐야 한다. 운전자들은 통상 주차 후 10분 이상 이동하는 것을 꺼린다. 쏘카와 같은 차량 대여서비스와 연계해 공간을 빌려줄 것을 감안하면 지하철역 500m 이내 공간을 찾는 것도 방법이다.”
―사업 확장 가능성은.
“현재 도심 내 물류센터 수요가 늘고 있어 주차장 일부를 유통업체가 물류센터로 활용할 수도 있다. 쿠팡은 통상 경유지를 13회 거쳐 상품을 이동시키는데 도심지에 물류센터가 있으면 3번으로 이동 비용이 축소된다. 전기차 충전 공간으로 임대해 주거나 주차장 안에 편의점 등을 운영할 수도 있다.” “
https://realty.chosun.com/site/data/html_dir/2023/01/11/2023011101119.html
친척 중 주차장 수익만으로 생활하시는 분이 있어서 더 구미가 당기네요. 건축이 필요 없다는 장점이 있지만 그만큼 토지 자체의 가치가 높긴 할 것이 진입장벽.
”이런 조건을 갖춘 주차장으로는 상업지 인근 2종일반주거지역이 가장 적합하다. 차량 이동이 많은 상권이 유리하다. 다만 3종일반주거지역이나 상업지역에 주차 공간을 마련하면 땅값이 너무 비싸다. 3종을 끼고 있는 2종이 제일 낫다. 만약 상업지 인근이 아니라면 주거지 거주자를 대상으로 주차공간을 제공하면 된다. 다만 주거로 하면 시간제로 제공하는 것이 아니라 월 임대로 해야하니 수익률이 상대적으로 떨어지는 것은 감안해야 한다. 월임대 수요가 많은 주차장은 땅 규모를 작게 하면 수익률이 높다.”
―주차장에 적합한 땅 모양이나 조건이 있다면.
“폭 4m 도로에 접한 부지가 차량이 진출입하기 편리해 적합하다고 볼 수 있다. 주차장에서 도보 10분 이내에 상권과 업무지역이 형성돼 있는지도 확인해 봐야 한다. 운전자들은 통상 주차 후 10분 이상 이동하는 것을 꺼린다. 쏘카와 같은 차량 대여서비스와 연계해 공간을 빌려줄 것을 감안하면 지하철역 500m 이내 공간을 찾는 것도 방법이다.”
―사업 확장 가능성은.
“현재 도심 내 물류센터 수요가 늘고 있어 주차장 일부를 유통업체가 물류센터로 활용할 수도 있다. 쿠팡은 통상 경유지를 13회 거쳐 상품을 이동시키는데 도심지에 물류센터가 있으면 3번으로 이동 비용이 축소된다. 전기차 충전 공간으로 임대해 주거나 주차장 안에 편의점 등을 운영할 수도 있다.” “
https://realty.chosun.com/site/data/html_dir/2023/01/11/2023011101119.html
Chosun
"66㎡에서 월 240만원 나와요"…이 좁은 주차장에서 이런 수익이?
[땅집고 아카데미 멘토를 만나다] 김은희 KRC대표 “노는 땅에 주차장 만들면 짭짤합니다” [땅집고] “서울 마포구 공덕역 인근에서 운영 중인..
“궁극적으로 전 세계 1만개소 이상의 급속 충전소를 확보한다는 계획이다.
벤츠는 우선 MN8과 차지포인트(ChargePoint) 등 충전소 네트워크와 제휴와는 별도로 오는 2027년까지 미국과 캐나다 등 북미 전역에 2500개소 이상의 벤츠 브랜드의 전기차 급속 충전소를 확보할 예정이다. 1곳의 충전소에는 4~30개의 최대 350kW급 급속 충전기를 설치한다. 벤츠를 이를 위해 약 10억달러의 투자를 집행할 예정이다.
아울러 향후 10년 내 유럽과 중국 등 기타 주요 시장에 급속 충전 네트워크를 건설한다고 밝혔다.
여기에는 별도의 부지나 건물이 필요한 급속 충전소와 함께 전 세계 벤츠 판매 매장 공간을 활용한 충전 네트워크 확보도 포함된다. 벤츠다운 현실적인 충전소 확보 전략이다.“
4~30만개 초급속 충전기 수요 발생
https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=467954
벤츠는 우선 MN8과 차지포인트(ChargePoint) 등 충전소 네트워크와 제휴와는 별도로 오는 2027년까지 미국과 캐나다 등 북미 전역에 2500개소 이상의 벤츠 브랜드의 전기차 급속 충전소를 확보할 예정이다. 1곳의 충전소에는 4~30개의 최대 350kW급 급속 충전기를 설치한다. 벤츠를 이를 위해 약 10억달러의 투자를 집행할 예정이다.
아울러 향후 10년 내 유럽과 중국 등 기타 주요 시장에 급속 충전 네트워크를 건설한다고 밝혔다.
여기에는 별도의 부지나 건물이 필요한 급속 충전소와 함께 전 세계 벤츠 판매 매장 공간을 활용한 충전 네트워크 확보도 포함된다. 벤츠다운 현실적인 충전소 확보 전략이다.“
4~30만개 초급속 충전기 수요 발생
https://www.digitaltoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=467954
www.digitaltoday.co.kr
[CES/2023]벤츠, 전 세계 전기차 급속 충전소 1만개 구축한다 - 디지털투데이 (DigitalToday)
[디지털투데이 추현우 기자] 메르세데스-벤츠(이하 벤츠)가 5일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 CES 2023 전시회를 통해 글로벌 고출력 급속 충전 네트워크 구축 계획을 밝혔다. 궁극적으로 전 세계 1만개...
현대차 그룹 공식 홈페이지의 V2V 기술 홍보 포스팅인데 읽어볼만함. 기존 개조 비용 2천만원을 400만원까지 낮췄다고 함.
https://www.hyundai.co.kr/story/CONT0000000000071891
https://www.hyundai.co.kr/story/CONT0000000000071891
Hyundai Motor Group
전기차 배터리 충전의 새로운 패러다임, V2V 급속충전 기술
현대자동차그룹이 본격적인 전기차 시대를 맞아 배터리 충전에 대한 색다른 비전을 제시했다. 그건 바로 한단계 진화한 차량간 충전 기술인 ‘V2V 급속충전 기술’이다. 전동화 시대의 ‘게임 체인저’로 떠오른 현대차그룹의 V2V 급속충전 기술은 어떠한 특장점을 지니고 있는지 살펴봤다.