Forwarded from 신영증권 박소연 (박소연 신영증권 전략)
(위) 인구론: 새로운 40년을 준비한다
신영 리서치 장기주의 시리즈인 Longtermism '인구론' 리포트를 발간했습니다.
2023년은 인구론 측면에서 두 가지 큰 변곡점이 도래하는데요. 첫째, 60년만에 중국 인구가 처음으로 감소했고 둘째, 인도의 인구가 중국 인구를 처음으로 앞질렀다는 것입니다.
중국발 인구배당(demographic dividend)이 가능했던 시기의 고정관념을 다 바꾸어야 한다는 의미이기도 하고
향후 성장의 중심축이 중국에서 여타 지역으로 이동할 것에 대비해야 한다는 암시이기도 합니다.
앞으로의 40년은 지난 40년과 매우 다를 것 같습니다. 모쪼록 투자 판단에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
https://www.shinyoung.com/files/20230210/7b2a415a8c523.pdf
신영 리서치 장기주의 시리즈인 Longtermism '인구론' 리포트를 발간했습니다.
2023년은 인구론 측면에서 두 가지 큰 변곡점이 도래하는데요. 첫째, 60년만에 중국 인구가 처음으로 감소했고 둘째, 인도의 인구가 중국 인구를 처음으로 앞질렀다는 것입니다.
중국발 인구배당(demographic dividend)이 가능했던 시기의 고정관념을 다 바꾸어야 한다는 의미이기도 하고
향후 성장의 중심축이 중국에서 여타 지역으로 이동할 것에 대비해야 한다는 암시이기도 합니다.
앞으로의 40년은 지난 40년과 매우 다를 것 같습니다. 모쪼록 투자 판단에 도움이 되시길 바랍니다. 감사합니다.
https://www.shinyoung.com/files/20230210/7b2a415a8c523.pdf
Forwarded from 최선생네 반지하
일독을 권합니다. 이런 좋은 내용을 무료로 나눠주신 교수님께 감사드립니다.
https://organicmedialab.com/2023/02/09/tesla-as-organic-business/
https://m.post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=35164946&memberNo=51355096 (월간 품질경영 23년 1월호)
노상규, [테슬라 비즈니스] 테슬라는 자동차 기업이 아니다, 오가닉 미디어랩, 2022,
https://organicmedialab.com/2023/02/09/tesla-as-organic-business/
https://m.post.naver.com/viewer/postView.naver?volumeNo=35164946&memberNo=51355096 (월간 품질경영 23년 1월호)
노상규, [테슬라 비즈니스] 테슬라는 자동차 기업이 아니다, 오가닉 미디어랩, 2022,
Organic Media Lab
[테슬라 비즈니스] 테슬라는 자동차 기업이 아니다
‘단차(panel gap)가 없으면 테슬라 정품이 아니다!’ 테슬라 소유주들의 자조 섞인 농담이다. 단차에서부터 안전성 논란, 일론 머스크의 망언, ‘테슬라 곧 망한다’에 이르기까지 테슬라만큼 뉴스에 많이 나온 기업은 없다. 대부분의 사람들은 언론에 비추어진 테슬라는 알지만 테슬라의 비즈니스 본질에 대해서는 문외한이다.…
doreamer의 투자 충전소⛽
https://m.blog.naver.com/a-cute-bear/223008784454
아기곰님 블로그에 올려주신 그림과 글이 딱 지금을 잘 묘사하는 것 같아 제 생각도 붙여서 정리해보면..
연말 바닥 찍고 진행된 급격한 반등장에서 롱과 숏이 함께하는 롱숏장(?)으로 넘어왔고.. 그 다음 상승장 오는 건 아직 언젠지 모르겠습니다.
롱과 숏을 발라먹거나 숏 벌 때마다 헐며 롱을 늘리거나 롱 hodl하며 잘 버티거나 더 좋은 놈으로 갈아타거나 포지션을 정비하거나.. 뭐든 해야할 타이밍 같습니다.
매크로나 거시나 이런 건 잘 모르지만.. 어쨌든 위 생각으로 이것저것 벌려보는 중이고요.
주식과 코인, 부동산 등 투자 모두에 대한 단견이며 잘 살아남고 싶을 뿐인데.. 타이밍 잘못 잡거나 방향 잘못 잡으면 망할 수도 있는 결정들이라 좀 어렵게 느껴지긴 합니다.
#doreamer생각
연말 바닥 찍고 진행된 급격한 반등장에서 롱과 숏이 함께하는 롱숏장(?)으로 넘어왔고.. 그 다음 상승장 오는 건 아직 언젠지 모르겠습니다.
롱과 숏을 발라먹거나 숏 벌 때마다 헐며 롱을 늘리거나 롱 hodl하며 잘 버티거나 더 좋은 놈으로 갈아타거나 포지션을 정비하거나.. 뭐든 해야할 타이밍 같습니다.
매크로나 거시나 이런 건 잘 모르지만.. 어쨌든 위 생각으로 이것저것 벌려보는 중이고요.
주식과 코인, 부동산 등 투자 모두에 대한 단견이며 잘 살아남고 싶을 뿐인데.. 타이밍 잘못 잡거나 방향 잘못 잡으면 망할 수도 있는 결정들이라 좀 어렵게 느껴지긴 합니다.
#doreamer생각
"We’re building 500,000 electric vehicle charging stations installed across the country by tens of thousands of IBEW workers."
2.7 바이든 연설에 나온 IBEW는 미주 전기 노동자 조합. 요새 미국에서 전기 노동자가 매우 부족한 상황에서 눈치 보기 + 원래 친노조 + 원래 친 전기차&충전인프라 가 엿보이는 바이든 코멘트.
https://www.whitehouse.gov/briefing-room/speeches-remarks/2023/02/07/remarks-of-president-joe-biden-state-of-the-union-address-as-prepared-for-delivery/
2.7 바이든 연설에 나온 IBEW는 미주 전기 노동자 조합. 요새 미국에서 전기 노동자가 매우 부족한 상황에서 눈치 보기 + 원래 친노조 + 원래 친 전기차&충전인프라 가 엿보이는 바이든 코멘트.
https://www.whitehouse.gov/briefing-room/speeches-remarks/2023/02/07/remarks-of-president-joe-biden-state-of-the-union-address-as-prepared-for-delivery/
현대차 신차 5년 경과 후 OTA 요금은 월 9,900원 수준으로 항상 그래왔듯 내수 시장 차별이 계속
https://n.news.naver.com/article/277/0005216630?sid=103
https://n.news.naver.com/article/277/0005216630?sid=103
Naver
"OTA 평생 무료…단, 美 소비자만" 현대차 파격 승부수
현대자동차가 미국에서 커넥티드카 서비스 '블루링크'를 평생 무료로 제공하겠다는 승부수를 띄웠다. 블루링크란 원격시동·진단을 비롯해 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 도난차량 추적 등을 가능케 하는 기술이다. 통상
재테크야간자율학습🌗
싱가포르 소재 메타드림 개발 '본디' https://n.news.naver.com/article/374/0000322437?sid=103
트렌디한 지인들 이미 자기 캐릭터 만들고 캡처해서 보내주던데 이유를 물으니 ‘귀여워서/예뻐서’
어제 SBS <그것이 알고싶다>에 제 블로그 글도 잠깐 나왔네요.
https://m.blog.naver.com/doreamer/222946270030
(오늘 유입 트래픽이 대부분 방송 기반으로 나와서 링크 걸어봤습니다)
그것이 알고싶다 1339회 무료 다시보기
https://programs.sbs.co.kr/sns/sharemedia/22000489346
https://m.blog.naver.com/doreamer/222946270030
(오늘 유입 트래픽이 대부분 방송 기반으로 나와서 링크 걸어봤습니다)
그것이 알고싶다 1339회 무료 다시보기
https://programs.sbs.co.kr/sns/sharemedia/22000489346