1분기 실적이 잘 나왔는데, ABB E-Mobility는 분사한 후 모회사 실적 자료에서 보이질 않네요. 기존 Electrification에 있다가 별도로 빼고 연결로만 잡을 듯

ABB E-Mobility 지분 20%를 두 차례에 걸쳐 인수한 투자자들이 이사회에 참여해서 3월부터 이것저것 큰 그림 짜고 있는 것 같은데

1분기 실적이 만약 공시가 된다면 함께 읽어볼만하겠습니다. 일단 제가 2월에 쓴 위 포스팅에서도 봤듯 22년 연간 매출 8700억원에 이익은 없는 수준인데 투자받을 때 기업가치는 3.5조원

현금흐름 등은 따져봐야하는데.. 지금까지는 SK시그넷이 바짝 따라붙고 있고, Tritium은 비용 관리 실패나 저가 수주 등으로 나락 가는 상황

Tritium은 오늘 0.82불도 다녀왔네요.

SPAC 통해 투자한 자들만 이익 보고 모두가 실패하는 중인 투자 사례. SPAC 역시 합병 반대 투표가 날 리스크가 있는지 확인 필요.

유상증자도 5억불까지 할지.. 치킨게임의 끝이 그려지는 모양인가도 싶습니다.

아난티는... 잡음이 너무 많네요. 힘들게 쌓은 본업의 브랜드 파워가 깎여나가네요

이거랑

이거.

저는 좋게 보려고 노력중인데 잡음이 정말 많네요.. 크리티컬한 것들로.

ABB E-Mobility 1분기 EBITA -370억원이네요. 현황 간단히 정리해서 블로그에 올리겠습니다.

아난티의 공식 입장입니다

경쟁 기업들 모두 치킨게임에 적자로 돌아선 사이 시그넷이 치고나간다면..

사와카미 아쓰토 공부용

샐러리맨 자금만 운용 (기관 X)
펀드 1개만 운용
생활 기업 투자 (내구재, 소비재)

https://www.chosun.com/economy/weeklybiz/2020/09/21/O2SSNJDMFJHCBGIMCGOTYLW4BM/?outputType=amp

오늘 SK시그넷 하락을 주도한 건 혹시나했던 임직원 물량이 아닌 기관(금투) 물량이었습니다. 3+a년간 회사를 지키고 키워온 임직원 분들도 형태만 다를 뿐 주주셨지만 보통주 주주 대열에 합류하신 걸 환영합니다😀🥲😃

안타까운 현실이지만 종목 레포트의 대부분은 종목에 대해 제대로 알아보고 작성하는 것이 아님

https://v.daum.net/v/20230428160002655

자산이 많고 우량한 사업모델을 가지고 있고, 꾸준히 돈을 벌어서 대부분 회사에 유보시키는 회사들이 이번 작업의 대상이었는데요, 이래서 회사가 적정한 가격에 있도록 해야 하는 책임이 경영진에 있는것이고
IR부서의 사명인겁니다.
https://blog.naver.com/lucas_google/223088348569