에디슨파워

에디슨모터스 자회사라서 믿음은 안 감.

“4일 에디슨파워는 최근 미국 G사와 함께 미국 내 5개 주에 전기차 및 전기버스용 급속충전기를 공급하는 계약을 체결했다. 이에 소량의 180kW 일체형 급속충전기를 이달 안에 선적하고 하반기 미국 현장에서 설치 및 테스트, UL 인증을 진행한 후 본격적인 제품 수출을 진행할 예정이다. 이외에도 360kW급 디스펜서, 파워뱅크 분리형 급속충전기 수출도 협의 중이다.”

“에디슨파워는 2021년 2월 설립해 이듬해 피앤이시스템즈에서 전무이사를 역임한 신교준 대표를 영입했다. 신 대표는 오자마자 10년 이상 경력을 가진 충전기 부문 연구원, 마케팅 인력을 충원하며 ‘맨파워’를 끌어올렸다. 이번에 미국 파트너 G사가 에디슨파워를 선택한 이유도 업력은 짧지만, 충전기 시장을 이해하고 우수한 기술 역량을 갖춘 ‘맨파워’를 우선순위에 뒀기 때문이라는 후문이다.“

https://www.electimes.com/news/articleView.html?idxno=325411

KG그룹 자동차산업 관련 계열사

KG모빌리티 (구 쌍용차) - 완성차
KGM커머셜 (구 에디슨모터스) - 전기버스
에디슨파워 - 전기차(버스) 충전기
KG스틸 (구 동부제철) - 자동차 강판?

곽재선 회장은 대단한 M&A 히스토리가 있음

KG그룹 M&A 이력
https://www.newsway.co.kr/news/view?ud=2022040715093651971

KG그룹 지배구조 (221130)
https://www.infostockdaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=185122

KG모빌리티
https://www.topdaily.kr/articles/94725

KGM커머셜
https://m.sedaily.com/NewsViewAmp/29S1E4KZTG

에디슨파워
https://www.electimes.com/news/articleView.html?idxno=325411

KG스틸
http://m.thebell.co.kr/m/newsview.asp?svccode=00&newskey=202207112345491200104850

급변하는 거시경제 상황 속에서 이 수많은 M&A 투자로 매우 스트레스 받는 시기이긴 함. 하지만 기업투자를 했으면 본인이 책임져야함.

“경찰 조사에서 B씨는 “A씨가 2~3m 거리에서 흉기를 흔들며 ‘주식투자를 했으면 당신이 책임져야지. 양심이 없다’며 고함을 질렀고 흥분하면 흉기로 칠 것 같았다”고 진술했으며 A씨는 “현수막을 찢으려 했을 뿐 사람을 해치려 한건 아니었다”며 혐의를 부인한 것으로 전해졌다.”

http://www.financialreview.co.kr/news/articleView.html?idxno=25423

SK 의 쏘카 엑싯이 상방은 열어놓고 하방은 제한하는 좋은 옵션인 반면 거래상대방인 롯데 는 까일만한 옵션

https://biz.chosun.com/stock/market_trend/2023/09/05/WMGPYNVSXFGDZC5OYNDZRSDRFA/

부동산 투자에서는 가장 투자기간이 길지만 ‘원물’인 토지 투자가 가장 매력적이라 생각하는데 마침 이번주 부동산스터디에 좋은 글이 2개 올라옴.

본인이 (대부분의) 오피 지산 도생 생숙 상가 등 투자를 안 하는 이유를 누군가 같은 기조로 쉽게 풀어쓴 글들을 찾아 반가워서 올림

구분상가는 왜 가격이 오르기 어려울까 - 도마뱀
https://cafe.naver.com/jaegebal/4732941

재개발 재건축 투자로 망하는 이유 - 고기덕
https://naver.me/F8b7cl04

물론 효율적인 투자를 위해선 단일 소유 토지라 해도 주변과 지분을 공유한 것처럼 투자 판단을 내리는 것이 관건. 합필해서 파는 건 어려워도 같이 파는 방법도 있음.

현 주거용 부동산 시황 분석 : 쌍봉 리스크 3 - 신성철

https://m.blog.naver.com/thebeing/223203571450

「우리나라 주요 제조업 생산 및 공급망 지도」 - 한국은행

평소 궁금했던 건데 궁금증이 잘 해결 되었습니다. 자율주행 시대에 의외로 중요한 부품일지도 모르겠네요~
https://n.news.naver.com/article/008/0004934538

완벽해보이기만 하던 블라인드 허점

계정 생성시 인증 방법

https://n.news.naver.com/article/009/0005182699

독일 전기차 충전 정책 - 수혜는 유럽 내에서 다 소화하겠지만

https://naver.me/GhN1lDFo

『애플은 이번 ARM의 IPO에 7억3500만달러(약 1조원) 수준 주식이 배정된 ‘코너스톤 인베스터’(초석투자자)로 참여했다.』

→ ARM은 애플의 조인트 벤처로 시작한 회사이며 예로부터 아주 각별한 관계.

https://n.news.naver.com/mnews/article/018/0005568236

https://news.1rj.ru/str/guroguru/11342

미국 전기차 정책 정치

https://naver.me/Fsq5oGl4

애플

https://v.daum.net/v/20230906171842686

상승을 위해선 하락이 필요하다는 뷰 - 재정적자유

원리에 대해 주로 설명해주는 분이라 글을 쭉 읽는게 중요

https://m.blog.naver.com/andree77/223204152917

EU 빅테크 특별규제 삼성 제외

https://v.daum.net/v/20230906184500120

오늘 어디 톡방에서 주웠는데.. 남일 같지 않아서

중국 EVE Energy, 미국 배터리 합작공장

-Cummins, Paccar, Daimler Truck 각 30%씩, EVE는 10%

-EVE는 배터리 기술과 제조 담당

-상용차용 LFP 배터리 제조 회사

-이번 딜의 의미 1)바이든 정부의 IRA의 중국 배제 기조가 약화되고 있는 조짐 지속 2)LFP의 기술력 향상으로 주행거리, 충전속도 등에 민감한 상용차까지 영역 확대

-EVE Energy는 올 해 배터리업체 중 가장 높은 성장율 기록하며 글로벌 8위에 등극. BMW향 유럽 공장도 건설 확정되어 순위 상승 지속될 것

미국, 유럽 합작법인이 중국 배터리에 러브콜을 보내는 사례네요. 그냥 막 질렀다고 보기에는 참여 업체들이 너무 빵빵합니다

중국 배터리는 무시할 대상이 아닙니다. 적극적으로 대응치 않으면 한국 배터리에 큰 걸림돌이 될 것입니다

https://m.investing.com/news/stock-market-news/cummins-daimler-form-joint-venture-for-battery-cell-production-in-us-3168457