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doreamer의 투자 충전소
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[2월 중국 기준금리 결정]

* 최근 정책 슬로건에 부합하는 ‘더 강력한 조치’


• 25bp를 한방에. 역대 최대는 -15bp

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* 1년물 3.45% (동결)
• 기존 3.45%
• 예상 3.40%

* 5년물 3.95% (25bp 인하)
• 기존 4.20%
• 예상 4.10%

央行将一年期贷款市场报价利率(LPR)维持在3.45%不变,五年期贷款市场报价利率(LPR)从4.20%下调至3.95%。
SK렌터카 , SK일렉링크 매각 썰
주식 장사로 돈 버는 회사

라고 욕만 할게 아닌게,

미래와 희망을 보여주는 것도 능력

시장과 플레이어들이 과하게 해석하거나 리스크는 안/못 보고 가격을 왜곡하는게 문제지만..

https://dt.co.kr/contents.html?article_no=2024022102109932049004
작년말부터 삼성 그룹주가 지배구조 관점에서 주가 상승 발생하는 걸 보니 뭐가 있나싶음
SK온도 미국 상장 썰을 회사 차원에서 풀고 거두고 하는 중. 근데 성과급 못 주는 대신 주식 교환권 지급한다고 보도자료도 내놓고 상장 얘기는 무관하다고 선 긋는 건 앞뒤가 좀 안 맞는 듯

“SK온 관계자는 "설명회 주제 자체가 상장과는 무관한 인센티브 보너스 설명회였으며, 구성원이 돌발적으로 해외 상장 관련 질문을 하자 이 사장이 원론적으로 답한 것"이라고 설명했다.”

미국 상장 썰 해명
https://m.yna.co.kr/view/AKR20240222101400003

성과급 설명회 - 가상 주식 지급
https://m.businesspost.co.kr/BP?command=mobile_view&num=343237
※ 리튬 가격 사이클의 하락과 상승 요인

과거 리튬가격의 하락과 상승 사이클을 보면,
먼저 공급측면에서의 파산과 감산과 같은 리튬 공급량 축소가 있은 이후, 수요가 뒷받침 되면서 폭발적인 가격 상승이 있었습니다.

2018년까지 리튬 1차상승기 이후, 2018년부터 2019년까지 리튬가격의 하락시기가 있었는데, 당시 호주 알리타 광산의 파산과 중국 CBAK, Optimum nano와 같은 업체들이 파산 또는 법정관리에 들어갔었습니다.

20219년에 독일이 전기차 보조금을 인상을 기점으로 2020년 코로나 이후 전기차 수요가 급증하면서 리튬가격은 2020년부터 2022년까지 폭등을 하였고, 이후 2023년까지 다시 크게 하락하였습니다.

리튬 가격이 크게 하락하면서 2024년 초부터 공급측면에서 다시 감산의 움직임이 나타나고 있는데, 2024년 1월 호주 Mt. finiss가 리튬채굴을 중단하였고, Green-bushes도 리튬정광 채굴량을 10만톤 줄였습니다.

2월에도 CATL이 직접 소유하고 있는 중국 장시성 이춘시의 리튬광산의 채굴(탄산리튬 환산 시 연20만톤 규모)이 일시 중단되며 감산이 결정된 상황입니다.

리튬의 공급량이 가시적으로 줄어들고 있어, 리튬가격은 현재 바닥을 확인하며 횡보 할 것으로 보이며, 이전과 같이 수요측이 돌아선다면 과거의 사이클에서 보았듯이 리튬가격은 다시 빠르게 반등할 것으로 전망됩니다.