Подготовили для вас подборку оригинальных, стильных и минималистичных открыток от автомобильных брендов. Надеемся, они поднимут вам предпраздничное настроение!

С наступающим Новым годом и Рождеством! Уже готовы отмечать?

❗️Слышали когда-нибудь про Ferrari 412? Тюнеры взяли одну из самых скучных моделей итальянцев и превратили её в произведение искусства. На всё про всё ушло почти $2 000 000 😎

412-й — это четырёхместный Феррари из 1980-х, который никогда не был культовым, а Джереми Кларксон даже называл эту машину ужасной во всех отношениях. Интересно, что бы он сказал про вариант от тюнеров Otsuka Maxwell Design 😉

Спецы восстановили кузов автомобиля, расширили его колёсные арки, добавили кованые колёсные диски 18”, цифровую приборку и мультимедиа в салоне, а также кожу, алькантару и дорогущий монгольский кашемир.

Под капотом вместо стокового 5-литрового V12 установили современный 6,5-литровый V12 на 800 л.с. от модели Ferrari 812, который работает в паре с механикой.

Колхоз или вид имеет? 🤔

❗️Новый год начинаем с новых рамников: китайцы расширят гамму модели BAW 212 для России 😎

— В первой половине 2026-го к нам приедет 5,5-метровый пикап с двухрядной четырёхдверной кабиной.
— Чуть позже появится дизельный внедорожник с турбомотором на 159 л.с. и автоматом ZF.
— К концу года покупателям станет доступен трёхдверный BAW 212 и прокачанная модификация 212 T01 Gaodi, доработанная для офроуда.

Обычный BAW 212 стартует в России от 4 300 000 ₽. Как вам такие «УАЗики»? 🤔

Мечты сбываются! Автор сегодняшнего отзыва ещё со школы мечтал о... Шахе. И как только получил права, исполнил своё желание!

«Это моя первая машина, которую я сильно полюбил. Не мучил её, ездил аккуратно, никаких „боком“, резких стартов и гонок. 90% всего ремонта делалось в сервисе. Понимаю, что с такой машиной можно делать всё самому в гараже, но ремонт — это не моё.

Машина реально классная, первые полгода только кайфовал, далее начал замечать недостатки:
— Слабые фары.
— Очень шумная и громкая.
— Динамика. В городе нормально, на трассе лучше не торопиться и обгонять только тех, кто едет в разы медленнее тебя.
— Требует много внимания. Стабильно она что-то подкидывает, но никогда ничего критичного. За восемь месяцев вложил в ремонт и т.п. 75 000 ₽.

Иногда её хочется продать и купить что-то комфортнее, а потом смотришь на неё и думаешь: „Она ничё такая, прикольная“».

Несмотря на все косяки, автор всё-таки рад, что купил именно Жигули. А вы как считаете, классика всё ещё актуальна в качестве первого автомобиля?

#объявадня
🚗 Лада Нива 1998 года в состоянии «капсулы времени» за 3 000 000 ₽. Заявленный пробег — 890 км.

👍 - В музей её
👎 - Да кому она нужна