За неделю мы получили свыше 20 заявок на доступ к конструкторской и технической документации на ровер DH:Contact. И в связи с большим количеством вопросов поясняем ряд ключевых нюансов:

🔵 запросы на доступ к документации принимаются только от юридических лиц, заявку необходимо направить по адресу: info@droneshub.ru;

🔵 документация передается в рамках двухстороннего соглашения между заказчиком и "Дронсхаб групп";

🔵 произведенные по конструкторской и технической документации "Дронсхаб групп" роверы могут быть использованы, как в образовательных, так и в коммерческих проектах.

В ближайшее время мы обработаем полученные заявки и дадим обратную связь. Благодарим за интерес к нашим продуктам!

DRONESHUB

Давайте сегодня перенесемся в Уфу? 🛫

Второкурсники Уфимского колледжа радиоэлектроники, телекоммуникаций и безопасности (УКРТБ), обучающиеся по специальности «Мехатроника и мобильная робототехника», поделились с нами впечатлениями об использовании образовательного ровера DH: Contact — он привлек студентов своей конструкцией, совершенством и точной документацией🔥

Ровер студенты получили благодаря руководству колледжа — для того, чтобы детально понять динамику и принципы движения беспилотной машины на практических занятиях. После успешного тестирования и настройки автономного режима — начали изучать возможности движения по маршрутам и выполнения задач. В данный момент идет работа над совершенствованием и налаживанием работы ровера — это позволит достичь его максимальной эффективности и надежности.

Студенты активно участвуют в конкурсах с нашим ровером, а также планируют использовать его в нескольких исследовательских проектах, связанных со сбором информации и мониторингом местности.

Предлагаем вашему вниманию конкурс «Лучшее новогоднее видео» с двумя московскими роверами Contact в главных ролях от студентов УКРТБ😊

DRONESHUB

В рамках нацпроекта «Техлидерство» государство усиливает поддержку промышленной робототехники и автоматизации производства. На федеральном уровне разработаны механизмы субсидирования, льготного кредитования и лизинга, а также программы технологического аудита и оценки экономической эффективности роботизации. Об этом рассказал начальник отдела департамента станкостроения и тяжелого машиностроения Минпромторга РФ Руслан Ахмедов на конференции в Kept, сообщают «Ведомости».

Среди новых мер поддержки:
1️⃣В 2025–2027 гг. предусмотрено финансирование в размере 36 млрд рублей с возможностью дофинансирования;
2️⃣Производители с заключением по постановлению №719 смогут реализовывать продукцию со скидкой до 50%, разницу компенсирует Минпромторг;
3️⃣Льготные кредиты и лизинг по ставке 5% начнут работать с мая 2025 года;
4️⃣ Ведется работа по созданию инжиниринговых центров и центра развития гидротехники;
5️⃣Планируется создание унифицированного ПО.

Корреспонденты делового издания «Ведомости» обсудили с участниками рынка — действительно ли сегодня необходимо делать универсальный софт для роботов в России, а также поговорили о проблемах промышленной роботизации в стране. Среди экспертов — генеральный директор «Дронсхаб групп» Максим Томских:

«Нет необходимости делать абсолютно универсальный софт для каждого робота, но разрабатывать ПО верхнего уровня, способное работать с очень широким спектром роботов, делать облачные платформы контроля, диспетчеризации и управления, разрабатывать системы ИИ, управляющие алгоритмы – это верный шаг. Это позволит объединить в единые системы роботов самых разных видов и назначений – автономные роверы, промышленные краны и автоматизацию, инфраструктуру, промышленных роботов, даже существующую технику, переведенную в беспилотный режим».

По словам Томских, проблема промышленной роботизации в России связана не с отсутствием должного ПО или недостатком государственной поддержки, а с массовым стремлением «купить в Китае подешевле».

DRONESHUB

Врываемся в новую рабочую неделю, как два игривых и забавных героя этого ролика! 🐕😡

DRONESHUB

Недавно мы рассказывали об особенностях ровера "Фрейм", а сегодня поговорим о "Регионе".

☑️ Роботизированная платформа на базе гусеничного шасси предназначена для работы в суровых условиях бездорожья. "Регион" способен доставлять грузы массой до 800 кг, решать задачи по патрулированию и охране территорий, а также участвовать в особых операциях, связанных с опасными условиями для здоровья и жизни человека.

☑️ На ровер может быть установлена поворотная камера с трансфокатором, с дополнительным тепловизионным модулем и двумя типами прожекторов — обычным и инфракрасным, а также оборудование под узкопрофильные задачи: например, радары, газоанализаторы или пирометры.

☑️ Двигается по маршруту аппарат как в автономном режиме, так и в ручном управлении, если требуется более подробное обследование какой-либо территории. Время его безостановочной работы — 6 часов.

DRONESHUB

🚛 На Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД) запустили движение грузовых автомобилей полностью в беспилотном режиме!

В проекте принимают участие несколько крупных грузоперевозчиков и ретейлеров, а именно: ПЭК, "Глобалтрак Лоджистик", "Национальный перевозчик", "Агро-Авто" (Х5), "Магнит" и "Газпромнефть-Снабжение". На трассе используются беспилотные грузовики двух производителей — КамАЗ и Navio (ранее SberAutoTech).

✨ Поздравляем коллег с еще одним инновационным проектом, который превращает фантастическое будущее в настоящее!

DRONESHUB

🔥Опубликован "Агрокод Топ-лист" от РСХБ за 2024 год — каталог посвященный историям успеха стартапов, цифровых прорывных решений и продуктов для агропромышленного комплекса за последние несколько лет!

На 80 и 81 страницах путеводителя по передовым агротех-стартапам "Дронсхаб групп" рассказывает о своих решениях для сельского хозяйства, делится опытом внедрения разработок на рынок и основными достижениями.

🌾 Посмотреть и скачать каталог можно здесь.

Кстати, "Агрокод Топ-лист" — не просто информационный материал о более 100 передовых аграрных решениях, но и платформа для вдохновения, которая наглядно показывает, как удалось трансформировать агропромышленный сектор за последние несколько лет.

DRONESHUB

🤖 Что сдерживает развитие робототехнических устройств и их внедрение в нашу повседневную жизнь?

На этот вопрос нам ответил начальник группы "Системы управления" лаборатории робототехники НИЦ "Курчатовский институт" Антон Московский:

🙃Сюда можно отнести и проблемы "железа", такие как ограниченность сенсорики, недостаточную вычислительную мощность бортовых компьютеров, проблемы длительного обеспечения роботов питанием. Со стороны программного обеспечения тоже не всё гладко: требуются надежные системы позиционирования в незнакомом помещении, средства понимания речи, распознавания элементов окружающей среды, навигации в пространстве, а главное возможность управлять всеми отдельными компонентами слаженно и иметь возможность обучаться в процессе работы, совершенствуя свои навыки🙃

Будущее российской робототехники, самые перспективные разработки, главные вызовы и проблемы рынка — все это обсудим 26 апреля на тематической конференции ROS Meetup.

В программе:

☑️ Доклады исследователей и разработчиков. Выступления специалистов по различным направлениям робототехники — от спортивной робототехники до применения больших языковых моделей (LLM) в роботах.
☑️ Панельные дискуссии. Эксперты обсудят текущие проблемы и ключевые тренды в робототехнике.
☑️ Выставка роботов. Будет красочно и интересно!

↩️ Подробная информация тут. Регистрация тут. Присоединяйтесь!

DRONESHUB