Президент Украины Владимир Зеленский опубликовал видео процесса постройки тех самых украинских безэкипажных взрывающихся катеров, которыми 22 сентября и 29 октября предпринимались атаки на Севастополь. Зеленский объявил о начале сбора средств на "первый в мире украинский флот морских дронов, которые помогут разблокировать Черное море и защитить зерновой коридор", планируя собрать средства на 100 таких катеров.
Приводятся данные, что стоимость катера составляет 10 млн гривен. Длина катера 5,5 метров, дальность хода 800 км, радиус действия 400 км, автономность до 60 часов, полная масса до 1000 кг, масса боевой части до 200 кг и максимальная скорость 80 км/ч.
Интересно, что об управлении катером через систему Starlink умалчивается, и на рендерах (не фотографиях) катеров антенны Starlink не изображаются. Между тем очевидно, что именно Starlink придает данным катерам реальный наступательный боевой потенциал, в том числе на большую дальность, поскольку без этой системы возможность их управления ограничивалась бы радиусом прямой видимости.
Относительно веса боевой части можно отметить, что, по известным данным, боевая часть обнаруженных в Севастополе катеров была весом всего 50-70 кг - по всей видимости, ее приходится уменьшать для достижения значительной дальности хода в пользу установки дополнительных аккумуляторов.

Актёр и президент Украины Владимир Зеленский показал видеоролик про "постройку" безэкипажных судов-камикадзе, о конструкции которых я подробно писал после октябрьской атаки на Севастополь (если бы альтернативные версии были допустимы, то можно было бы предположить, что именно они использовались и в атаке на Крымский мост).

Ролик призван, во-первых, разрекламировать украинские военные успехи и стимулировать сбор пожертвований на постройку новых судов и, во-вторых, подчеркнуть их украинское производство, опровергнув поставку таких запрещённых ударных средств их из США.

Однако выглядит это неубедительно. 

Да, на видео показан технологический процесс резки, гибки и сварки металла. Но это говорит лишь о том, что аппараты поставлялись на Украину в разобранном виде, а именно сборочные чертежи (оформленные по украинским правилам ЕСКД) лишь подтверждают версию организации локальной окончательной сборки. 

Что ещё показано? Только то, что должно быть увидено: доступный австрийский двигатель Rotax, софт с открытым кодом ArduPilot, потребительская китайская электроника Fujian Jinhua, англоязычный примитивный интерфейс оператора, видеопоток с камеры с бессмысленными индикаторами.

Всё это попало в ролик лишь с одной целью: показать, что это не американская поставка, а собственная разработка, сделанная якобы на основе доступных широко компонентов.

Верить этим нелепым попыткам снять ответственность с американцев - не стоит.

@rogozin_alexey

Карта всей Украины была оцифрована для обучения операторов российских дронов-камикадзе "Изделие-51" и "Изделие-52" (раньше – "Ланцет"), которые применяются в ходе спецоперации, сообщили РИА Новости в компании-разработчике ZALA Aero