Тем временем лондонский криминал взял на вооружение беспилотные технологии — там с помощью дронов стали закрывать обзор уличным камерам.

https://news.1rj.ru/str/glavmedia/331104

Европейская компания Unifly, специализирующаяся на контроле за траффиком беспилотников, совместно с японской Terra Drone и американской Aloft Technologies, разрабатывают правила регулирования движения воздушных дронов.

Компании намерены разработать глобальную инфраструктуру для управления движением беспилотных летательных аппаратов. Партнёрство планирует создать комплексную основу взаимодействия традиционных самолётов, дронов, аэротакси и летающих автомобилей.

Компании намерены внедрять глобальные стандарты управления движением в воздухе.

В Подмосковье обнаружили беспилотные "подснежники"

Главное управление региональной безопасности Московской области сообщило, что после таяния снега обнаружено около десятка беспилотников. Скорее всего, их подавил наш РЭБ.

Эстренная служба напоминает, что при обнаружении беспилотника надо:

▪️отойти от БПЛА на расстояние не менее 100 м, а также предупредить об опасности ваших спутников;

▪️стараться не пользоваться вблизи него радиоаппаратурой, мобильными телефонами, GPS;

▪️не трогать беспилотник или взять его в руки;

▪️ничего не кидать в него и не производить других действий с устройством;

▪️отойти на безопасное расстояние, обязательно сообщить о месте и времени обнаружения аппарата в Службу спасения по номеру 112.

🦅 Еще одна интересная вариация на тему коптера с "птичьими" крыльями, на этот раз от инженеров из Университета Окленда. Дрон взлетает, как обычный квадрокоптер, а затем расправляет крылья и переходит в режим полёта птицы, экономя заряд батареи.

В Санкт-Петербурге до 16 декабря запретили выдачу разрешений на беспилотники

Такое решение принял городской комитет по транспорту, передаёт Парламентская газета. Исключение могут сделать для органов власти, исполнителей госконтрактов, представителей киноиндустрии и СМИ, а также для защиты объектов топливно-энергетического комплекса.

🎉Редакция канала Game of Drones поздравляет наших дорогих подписчиков с Праздником Весны и Труда!

Пусть сегодняшний день напомнит вам о важности вашей работы и о том, что каждый из вас своими усилиями способствует прогрессу и развитию. Желаем вам роста и успехов в вашей деятельности.

Пусть каждый день открывает новые возможности!

Масачусетский FLI показал, что будет в случае внедрения ИИ в системы ядерного командования, контроля и связи на примере Тайваня, Китая и США. Спойлер - ничего хорошего.

"Когда случается ошибка, американские, китайские и тайваньские генералы быстро обнаруживают, что с внедрением ИИ все ускорилось настолько, что нет времени разобраться "что происходит". И уже нет времени, чтобы предотвратить катастрофу" — звучит в пояснении к фильму-симуляции (см. полную версию)

"Поскольку реальных сценариев ядерной войны нет, они также будут тренироваться в основном на симуляциях, что означает, что они могут хаотично реагировать на неожиданные события. А ядерная эскалация вряд ли будет развиваться по плану. Имея лишь мгновение на размышление, командиры с большей вероятностью доверяют советам ИИ. При этом в мире с такой ядерной напряженностью страх "иначе они успеют первыми" заставит кого-то стать первым" — пугают авторы.

На весну-2024, каждый существующий искусственный интеллект в военных симуляторах постоянно использует ядерный шантаж и предлагает исподтишка применить ядерное оружие - проверили ученые Стэнфорда.
GPT всех версий, Claude-2.0, Llama-2-Chat и еще 12 ботов раз за разом шли на эскалацию и заканчивали "военную игру" ядерным ударом - объясняя свои решения "нужно использовать ядерные ракеты чтобы быстрее закончить войну победой и установить мир".

Напомним, по расчетам из Принстона (перевод) в первый час ядерки между любыми сверхдержавами погибнет более 90 000 000 человек.

А в российской системе "Периметр" (она же "Машина Судного дня" и "Мертвая рука") финальное для мира решение принимается все-таки человек. К слову — если верить журналистам, США "по тихим дипканалам" требовали её выключить практически ежегодно.

Момент поражения украинского беспилотника "Баба Яга" российским FPV-дроном. Всё это снято на тепловизионную камеру другого коптера.

Американская компания Kaman заявила, что её грузовой беспилотник Kargo совершил первый полёт

Дрон предназначен для автономного снабжения подразделений Морской пехоты США в сложных погодных условиях. Он может переносить грузы весом до 350 килограмм, сам он весит 680 килограмм. Заявляется дальность полёта до 900 километров.

В сложенном виде беспилотник помещается в стандартный грузовой контейнер. На нём установлен газотурбинный двигатель Rolls-Royce RR300, который приводит в движение четыре двухлопастных винта через механическую трансмиссию.

Отдельное внимание уделено автономности дрона. В Kaman заявляют, что солдату даже не надо управлять беспилотником, а можно просто "говорить ему, что делать". Как это будет реализовано на практике — большой вопрос.

Также беспилотник можно использовать для коммерческих перевозок. Планируется, что дроны появятся в армии в 2026 году.

Сейчас беспилотник Kargo участвует в программе «Средняя автономная машина снабжения — экспедиционная логистика» (MARV-EL). Судя по всему, программа запущена на случай обострения в Тихоокеанском регионе, отмечает War Zone.

Китайский стартап в области ИИ Shengshu Technology представил нейросеть Vidu, которая может преобразовывать текст в видео и должна заменить Sora от OpenAI

Нейросеть Vidu может создавать видеоролики продолжительностью не более 16 секунд с разрешением 1080p. Как заявляют разработчики, она обладает «творческим воображением», может «моделировать физический мир» и «создавать 16-секундные видеоролики с одинаковыми персонажами, сценами и временной шкалой».

15 февраля американская компания OpenAI представила нейросеть Sora, которая может генерировать видео продолжительностью до 60 секунд. Заявляется, что Vidu сможет составить конкуренцию американской нейросети.

Великобритания поставляет на Украину комплектующие к китайским БПЛА

В отличие от США, которые стараются отказаться от китайских дронов, Великобритания ищет и поставляет комплектующие для их передачи Украине. Об этом пишет DefenseOne со ссылкой на некоего британского чиновника.

Недавно мы писали о том, что США пытается отказаться от китайских беспилотников, прежде всего от продукции всем известной компании DJI. Однако американские дроны, как пишет DefenseOne, показывают не очень хорошие результаты в условиях реальных боевых действий.

Издание отмечает, что прежде всего американские беспилотники уязвимы перед российской РЭБ. Это не уникально, так как китайские дроны также уязвимы. Но американские БПЛА стоят в три-пять раз дороже китайских «птичек».

«Я бы предпочёл не платить в десять раз больше за продукт низкого качества только потому, что в нём нет китайских компонентов», — заявил DefenseOne британский чиновник. 

Не только беспилотники уязвимы перед отечественной РЭБ. Недавно стало известно, что эффективность американских 155-мм высокоточных снарядов M982 Excalibur снизилась с 70 до 6% за шесть недель из-за адаптации российских систем РЭБ.

Porsche разрабатали дрон для измерения высоты волны

Измерять высоту волн нужно сёрфингистам — ведь им как-то надо доказывать свои рекорды. Всемирно известный сёрфингист из Германии Себастьян Штойдтнер совместно с компание Porsche Engineering создали прототип дрона, который меряет высоту волны.

«Было непросто создать дрон, который может измерять не только высоту волн, но и отслеживать сёрфера на протяжении всей поездки по волне», — признался глава проекта Porsche Engineering Маркус Шмельц.

Благодаря созданному прототипу удалось зафиксировать, предположительно, самую высокую волну, покорённую сёрфингистом. Её высота 28,57 метров, она была зафиксирована беспилотником в Назаре, Португалия в феврале 2024 года.

Китайский производитель сельскохозяйственных беспилотников Xuzhou Jitian Intelligent Equipment открывает производство на Кубани

Предприятие будет выпускать дроны, которые смогут распылять удобрения и садить семена в тех случаях, когда не нужна рядность. Производитель надеется, что основным покупателем станет Ростовская область, в которой развита аграрная сфера.

Сейчас китайская компания ищет площадку для запуска производства, которое планируется запустить в 2025 году. На первом этапе в строительство предприятия планируется вложить 40 миллионов рублей, а после отмены ограничений на полёты беспилотников увеличить инвестиции.

Предприятие собирается наладить сборку беспилотников JT40 (на фото). Эта модель может распылять удобрения, сеять семена или, при установке камеры, заниматься мониторингом. Также она может перевозить грузы до 60 килограмм. Предполагается, что дрон в полной комплектации будет стоить 2,9 миллионов рублей.

Xuzhou Jitian Intelligent Equipment налаживает сотрудничество с энергетическими компаниями, которые заинтересованы в мониторинге объектов.

Украина стала использовать старые советские самолёты и тактику Первом Мировой для борьбы с дронами

Украинский волонтёр Сергей Флеш опубликовал видео, снятое из кабины советского спортивно-тренировочного самолёта Як-52. На кадрах видно падение, предположительно, российского беспилотника «Орлан-10» возле Одессы.

Американское издание War Zone проанализировало другие видео, на которых запечатлён самолёт и беспилотник, и пришло к выводу, что дрон был сбит. Причём, для этого использовалась тактика воздушных боёв времён Первой Мировой войны. Тогда пилот вёл огонь по самолётам противника из кабины. Иногда это делал стрелок, сидевший сзади пилота.

Издание предположило, что беспилотник был сбит стрелком, который сидел на втором месте в Як-52 и вёл огонь из стрелкового оружия.

Следует отметить, что Украина использует такие архаичные тактики не от хорошей жизни. У ВСУ сейчас сильная нехватка средств поражения российских ракет и беспилотников.

Что называется, «голь на выдумки хитра».

Использовать дроны для спасения утопающих решили и в Турции — теперь на пляжах Антальи появятся беспилотники Cankuş.

БПЛА развивают скорость до 80 км/ч и смогут оперативно доставить тонущему человеку спасательный круг. Дроны достигают тонущего человека за 5-10 секунд, тогда как обученный спасатель может потратить на это 1,5 минуты.

Власти курортной Антальи уже закупили 30 беспилотник Cankuş, которые выпускает турецкая компания. Они влагоустойчивы по станадарту IP67, могут находиться в воздухе до 30 минут и переносить до 2 килограмм груза.

Сейчас курорт налаживает сотрудничество с университетами Антальи и Эскишехира для подготовки операторов дронов. Каждый студент сможет пройти обучение и получить работу.

Власти рассчитывают, что в ближайшем будущем за каждым пляжем будет закреплён оператор с беспилотником. Наличие дронов не отменяет работу обычных спасателей, которые будут следить за купающимися и в случае необходимости давать указание оператору.

А как мы писали ранее, в Китае разработали летающий спасательный круг.