Украинская компания сообщила об обновлении прошивки детектора дронов «Плутон»
Система обнаружения БПЛА «Плутон» представляет из себя антенну, усилитель, модуль управления и анализатор, разработанный «одной из ведущих европейских компаний по созданию подобного оборудования». Также в комплекс входит ПО для анализа сигналов в режиме реального времени.
Сейчас компания «Інфозахист» («Инфозащита») сообщает про обновление системы, которое позволяет обнаруживать БПЛА на дистанции до 70 километров. Хотя раньше назывался радиус действия системы в 50 километров.
Также благодаря обновлению «Плутон» теперь может взаимодействовать с системой радиопеленгации «Пластун-РП-3000М».
Судя по всему, система «Плутон» не предназначена для передней линии фронта, так как на ней она будет практически бесполезна — она будет засекать все дроны на 50-70 километров. Вся линия боевого соприкосновения сейчас просто кишит дронами, у которых нет системы «свой-чужой». Поэтому «Плутон» будет срабатывать постоянно.
А вот для защиты объектов в тылу эта система действительно представляет ценность и даёт дополнительные возможности противнику для защиты от наших беспилотников. В целом указывается, что «Плутон» предназначен для обнаружения российских БПЛА-разведчиков, которые «работают» в тылу противника.
Система обнаружения БПЛА «Плутон» представляет из себя антенну, усилитель, модуль управления и анализатор, разработанный «одной из ведущих европейских компаний по созданию подобного оборудования». Также в комплекс входит ПО для анализа сигналов в режиме реального времени.
Сейчас компания «Інфозахист» («Инфозащита») сообщает про обновление системы, которое позволяет обнаруживать БПЛА на дистанции до 70 километров. Хотя раньше назывался радиус действия системы в 50 километров.
Также благодаря обновлению «Плутон» теперь может взаимодействовать с системой радиопеленгации «Пластун-РП-3000М».
Судя по всему, система «Плутон» не предназначена для передней линии фронта, так как на ней она будет практически бесполезна — она будет засекать все дроны на 50-70 километров. Вся линия боевого соприкосновения сейчас просто кишит дронами, у которых нет системы «свой-чужой». Поэтому «Плутон» будет срабатывать постоянно.
А вот для защиты объектов в тылу эта система действительно представляет ценность и даёт дополнительные возможности противнику для защиты от наших беспилотников. В целом указывается, что «Плутон» предназначен для обнаружения российских БПЛА-разведчиков, которые «работают» в тылу противника.
🤡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео компании DJI о том, как беспилотники помогают бороться с последствиями извержений вулканов в Исландии.
Много дронов и вулканов — что может быть красивее?
Много дронов и вулканов — что может быть красивее?
👍4
Беспилотники отодвинули вертолёты с переднего края сражений — TWZ
Издание отмечает, что с начала военного конфликта на Украине вертолёты в основном используются как средство огневой поддержки. Они наносят удары ракетами, не входя на передний край боя чтобы не попасть под действие вражеской ПВО.
Теперь непосредственные удары по противнику наносят беспилотники, тем самым оттеснив вертолёты с переднего края. Однако это не значит, что время вертолётоы прошло, пишет издание.
В перспективе можно ожидать интеграции вертолётов с БПЛА или дронами других типов. Пилотируемые машины могут стать мобильными командными пунктами, ретрансляторами или базовыми станциями для дронов.
Издание отмечает, что с начала военного конфликта на Украине вертолёты в основном используются как средство огневой поддержки. Они наносят удары ракетами, не входя на передний край боя чтобы не попасть под действие вражеской ПВО.
Теперь непосредственные удары по противнику наносят беспилотники, тем самым оттеснив вертолёты с переднего края. Однако это не значит, что время вертолётоы прошло, пишет издание.
В перспективе можно ожидать интеграции вертолётов с БПЛА или дронами других типов. Пилотируемые машины могут стать мобильными командными пунктами, ретрансляторами или базовыми станциями для дронов.
Defense News
Drone warfare in Ukraine prompts fresh thinking in helicopter tactics
The shift is animated in large part by proliferating ground-based air defenses that make manned flight over the battlefield almost impossible.
👍3
Северсталь заявила об использовании робособак на металлургическом производстве. Но непонятно зачем
Робособаки от китайской компании Deep Robotics стали применять на Череповецком металлургическом комбинате. В «Северстали» заявили, что провели успешный эксперимент по доставке брикетов огнеупорной массы с помощью робособаки на литейном дворе доменной печи №3.
Мы выступаем за всестороннюю модернизацию и роботизацию производства, в том числе и металлургического. Но совершенно непонятно, зачем китайский робот стоимостью от $7 тысяч будет таскать на себе парочку брикетов, если рабочий может загрузить сотню таких брикетов в тележку и спокойно отвезти?
Да, в металлургии нужны роботы, не помешали бы и роботы-доставщики небольших грузов, от 10 до 100 килограмм. Но тогда это должны быть колёсные тележки с блоком управления, которые, например, распознают речь и ориентируются в пространстве.
Да и робособаки бы пригодились на металлургическом заводе, но только в роли сторожей. Они могут по ночам следить за периметром и сообщать охране об экстренных ситуациях.
Робособаки от китайской компании Deep Robotics стали применять на Череповецком металлургическом комбинате. В «Северстали» заявили, что провели успешный эксперимент по доставке брикетов огнеупорной массы с помощью робособаки на литейном дворе доменной печи №3.
Мы выступаем за всестороннюю модернизацию и роботизацию производства, в том числе и металлургического. Но совершенно непонятно, зачем китайский робот стоимостью от $7 тысяч будет таскать на себе парочку брикетов, если рабочий может загрузить сотню таких брикетов в тележку и спокойно отвезти?
Да, в металлургии нужны роботы, не помешали бы и роботы-доставщики небольших грузов, от 10 до 100 килограмм. Но тогда это должны быть колёсные тележки с блоком управления, которые, например, распознают речь и ориентируются в пространстве.
Да и робособаки бы пригодились на металлургическом заводе, но только в роли сторожей. Они могут по ночам следить за периметром и сообщать охране об экстренных ситуациях.
😁8
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Израильская компания Spear опубликовала видео испытаний беспилотника Viper 750 UW, который запускается с подводной лодки и ведёт разведку с воздуха.
Разработчик заявляет длительность полёта до 45 минут, дальность — до 10 километров и низкую малозаметность БПЛА. Дрон способен «раздавать» картинку нескольким пользователям.
Разработчик заявляет длительность полёта до 45 минут, дальность — до 10 километров и низкую малозаметность БПЛА. Дрон способен «раздавать» картинку нескольким пользователям.
👍3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Появилось видео поражения украинского наземного дрона 54 омбр ВСУ в районе Спорного.
👍5
Российский военно-промышленный холдинг представил БЭК с ракетными установками
На безэкипажный катер (БЭК) «Визир» установят до восьми ракетных установок для огневой поддержки войск. Вооружение разместят на стабилизируемой площадке чтобы обеспечить точную стрельбу при неспокойной погоде.
Также БЭК можно использовать для доставки грузов. Управляется он с помощью пульта с суши.
На безэкипажный катер (БЭК) «Визир» установят до восьми ракетных установок для огневой поддержки войск. Вооружение разместят на стабилизируемой площадке чтобы обеспечить точную стрельбу при неспокойной погоде.
Также БЭК можно использовать для доставки грузов. Управляется он с помощью пульта с суши.
👍7
В «Яндексе» рассказали о расширении использования беспилотников
Директор бизнес-группы поиска и рекламных технологий компании Дмитрий Масюк рассказал , что «Яндекс» планирует запустить беспилотные автомобили на трассах М-11 (Москва — Санкт-Петербург) и М-12 (Москва — Казань).
Масюк заявил, что проект будет расширяться, но пока что хватает трассы М-4. Дата запуска такси не известна.
Ранее в июне 2023 года в районе Ясенево уже запускали беспилотное такси, тогда поездки стоили 100 рублей. Но нужно было оставлять заявки чтобы покататься на беспилтнике.
Директор бизнес-группы поиска и рекламных технологий компании Дмитрий Масюк рассказал , что «Яндекс» планирует запустить беспилотные автомобили на трассах М-11 (Москва — Санкт-Петербург) и М-12 (Москва — Казань).
Масюк заявил, что проект будет расширяться, но пока что хватает трассы М-4. Дата запуска такси не известна.
Ранее в июне 2023 года в районе Ясенево уже запускали беспилотное такси, тогда поездки стоили 100 рублей. Но нужно было оставлять заявки чтобы покататься на беспилтнике.
Lenta.RU
«Яндекс» собрался запустить беспилотные авто на федеральных трассах
«Яндекс» собирается запустить свои беспилотные автомобили на федеральных трассах М-11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург) и М-12 «Восток» (Москва — Казань). О планах рассказал директор бизнес-группы поиска и рекламных технологий компании Дмитрий Масюк в беседе…
👍3
Американская компания представила полноразмерный прототип воздушного такси
«Дочка» Embraer компания Eve сообщила о дополнительном финансировании в размере $94 миллионов на производство электрического воздушного такси Eve Air Mobility. Ранее уже удалось привлечь $492 миллиона.
Компания заявила, что уже получила 2900 заявок на беспилотник от 30 клиентов в 13 странах.
Eve Air Mobility предназначен для перелётов на дистанции до 100 километров, то есть для внутригородских перевозок. Планируется выпуск как беспилотной, так и пилотируемых модификаций.
«Дочка» Embraer компания Eve сообщила о дополнительном финансировании в размере $94 миллионов на производство электрического воздушного такси Eve Air Mobility. Ранее уже удалось привлечь $492 миллиона.
Компания заявила, что уже получила 2900 заявок на беспилотник от 30 клиентов в 13 странах.
Eve Air Mobility предназначен для перелётов на дистанции до 100 километров, то есть для внутригородских перевозок. Планируется выпуск как беспилотной, так и пилотируемых модификаций.
New Atlas
World's best-selling air taxi: Florida company unveils new prototype
Eve has unveiled its first full-sized prototype eVTOL (electric Vertical Take-off and Landing) air taxi today during the UK's 45th Farnborough Airshow. It's called the Eve Air Mobility.
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Илон Маск в очередной раз пообещал массовое производство роботов-андроидов
По его словам, мелкосерийное производство для нужд компании Tesla начнётся в 2025 году. А в 2026 году Маск собирает их продавать на рынке.
Ранее он уже делал такое же заявление на фоне многочисленных скептических отзывов по поводу его робота Optimus.
По его словам, мелкосерийное производство для нужд компании Tesla начнётся в 2025 году. А в 2026 году Маск собирает их продавать на рынке.
Ранее он уже делал такое же заявление на фоне многочисленных скептических отзывов по поводу его робота Optimus.
🤔2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В китайском городе Дуншань прошло шоу дронов, на котором демонстрировалась военная техника, а также призывы вступать в армию чтобы защищать КНР.
👍7
Комитет Госдумы по обороне предлагает запретить использования гаджетов в зоне СВО
Предлагается ограничить использование устройств «бытового назначения, в которых могут храниться или которые позволяют с использованием информационно-телекоммуникационной сети Интернет распространять или предоставлять аудио-, фото-, видеоматериалы и данные геолокации». Наличие таких устройств будет считаться грубым дисциплинарным проступком.
Есть только один вопрос: а как летать на дронах то? Неужели в комитете по обороне Госдумы не знают, что для управления дронами нужны телефоны? Тот же пульт DJI RC-N1, например.
Хуже того, под запрет подпадают все дроны, пульты которых подключаются к интернету. Это широко распроcтранённые дроны DJI Mavic 3T, Matrice 30, Matrice 300, Autel 4 и другие модели со smart-контроллерами, на котором установлен Android с опцией трансляции видео через Интернет. Кстати, именно эта опция используется для корректировки огня. Но, видимо, про это в Комитете Госдумы не в курсе.
Регулировать распространение информации из зоны СВО надо, но не тупыми запретами.
Если уж что и надо запретить, так это распространение фотографий результатов прилётов украинских БПЛА и ракет. Но проще придумать очередное ограничение для военнослужащих, которые занимаются совсем нелёгким трудом — защищают Родину.
Предлагается ограничить использование устройств «бытового назначения, в которых могут храниться или которые позволяют с использованием информационно-телекоммуникационной сети Интернет распространять или предоставлять аудио-, фото-, видеоматериалы и данные геолокации». Наличие таких устройств будет считаться грубым дисциплинарным проступком.
Есть только один вопрос: а как летать на дронах то? Неужели в комитете по обороне Госдумы не знают, что для управления дронами нужны телефоны? Тот же пульт DJI RC-N1, например.
Хуже того, под запрет подпадают все дроны, пульты которых подключаются к интернету. Это широко распроcтранённые дроны DJI Mavic 3T, Matrice 30, Matrice 300, Autel 4 и другие модели со smart-контроллерами, на котором установлен Android с опцией трансляции видео через Интернет. Кстати, именно эта опция используется для корректировки огня. Но, видимо, про это в Комитете Госдумы не в курсе.
Регулировать распространение информации из зоны СВО надо, но не тупыми запретами.
Если уж что и надо запретить, так это распространение фотографий результатов прилётов украинских БПЛА и ракет. Но проще придумать очередное ограничение для военнослужащих, которые занимаются совсем нелёгким трудом — защищают Родину.
TACC
В ГД предложили считать ношение гаджетов в зоне СВО дисциплинарным проступком
Кроме того, к грубым дисциплинарным проступкам предлагается отнести нарушение запрета предоставлять СМИ или распространять в интернете данные, которые могут определить принадлежность военнослужащих...
👍6
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Великобритания испытала лазерное оружие против дронов
Заявляется, что лазер, установленный на бронемашине Wolfhound, смог поразить дрон на расстоянии 1 километра. В разработке лазера участвовали компании Raytheon UK , Frazer-Nash, NP Aerospace, LumOptica, Blighter Surveillance Systems и Cambridge Pixel.
Заявляется, что это простое и дешёвое оружие против дронов. В дальнейшем пройдут испытания с участие военнослужащих британской армии. Установка создана в рамках программы британского Минобороны по разработке лазерного оружия направленной энергии (LDEW).
Ранее в Британии испытали волновое оружие против дронов.
Заявляется, что лазер, установленный на бронемашине Wolfhound, смог поразить дрон на расстоянии 1 километра. В разработке лазера участвовали компании Raytheon UK , Frazer-Nash, NP Aerospace, LumOptica, Blighter Surveillance Systems и Cambridge Pixel.
Заявляется, что это простое и дешёвое оружие против дронов. В дальнейшем пройдут испытания с участие военнослужащих британской армии. Установка создана в рамках программы британского Минобороны по разработке лазерного оружия направленной энергии (LDEW).
Ранее в Британии испытали волновое оружие против дронов.
👍2
General Atomics представил БПЛА морского базирования Gambit, разработанный для британского флота
Компания представила рендеринг беспилотника, готового к запуску с британского авианосца HMS Prince of Wales. Gambit 5 будет многоцелевым — он сможет вести разведку и наблюдение или же выполнять боевые задачи и нести вооружение.
В 2022 году General Atomics представила Gambit 1 и Gambit 2, предназначенные для уничтожения пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов с ракетами «воздух-воздух». Также планируется создание лёгкого разведывательного БПЛА и ещё одного разведывательного дрона для выполнения «специальных миссий».
Все беспилотники семейства Gambit имеют общее трёхопорное шасси, систему управления с ИИ, но разные фюзеляжи. То есть, это будет модульная система, которая, как заявляется, удешевит производство БПЛА.
В апреле стало известно, что заказчиком дронов Gambit у General Atomics может стать ещё и ВВС США,
Компания представила рендеринг беспилотника, готового к запуску с британского авианосца HMS Prince of Wales. Gambit 5 будет многоцелевым — он сможет вести разведку и наблюдение или же выполнять боевые задачи и нести вооружение.
В 2022 году General Atomics представила Gambit 1 и Gambit 2, предназначенные для уничтожения пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов с ракетами «воздух-воздух». Также планируется создание лёгкого разведывательного БПЛА и ещё одного разведывательного дрона для выполнения «специальных миссий».
Все беспилотники семейства Gambit имеют общее трёхопорное шасси, систему управления с ИИ, но разные фюзеляжи. То есть, это будет модульная система, которая, как заявляется, удешевит производство БПЛА.
В апреле стало известно, что заказчиком дронов Gambit у General Atomics может стать ещё и ВВС США,
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Украинский канал "Политика Страны" опубликовал видео, как утверждается, уничтожения БЭКа хуситов из стрелкового оружия экипажем контейнеровоза.
Примечательно, что на видео слышна русская нецензурная брань.
А в целом, использование морских дронов для пиратства, скорее всего, станет трендом в ближайшем будущем. Ведь кошмарить гражданские суда с помощью БЭКов очень удобно.
Примечательно, что на видео слышна русская нецензурная брань.
А в целом, использование морских дронов для пиратства, скорее всего, станет трендом в ближайшем будущем. Ведь кошмарить гражданские суда с помощью БЭКов очень удобно.
👍3
Forwarded from Кот Шрёдингера | Наука и Факты
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🐈 Беспилотный кормительный аппарат
В Казахстане бездомных кошек начали угощать кормом с дронов.
Кот Шрёдингера😺
В Казахстане бездомных кошек начали угощать кормом с дронов.
Кот Шрёдингера😺
❤6
Польша размещает дополнительные беспилотники на границе с Россией и Белоруссией
Польский проект «Восточный щит» по укреплению восточной границы называют «линией Мажино» Варшавы. Возведение укреплений должно закончится к 2028 году, на этот проект Польша потратит 10 миллиардов злотых (около $2,5 миллиардов).
Министерство обороны Польши заявило, что закупает дополнительные беспилотники для укрепления «Восточного щита». Также планируется закупка 150 бронемашин.
Польский проект «Восточный щит» по укреплению восточной границы называют «линией Мажино» Варшавы. Возведение укреплений должно закончится к 2028 году, на этот проект Польша потратит 10 миллиардов злотых (около $2,5 миллиардов).
Министерство обороны Польши заявило, что закупает дополнительные беспилотники для укрепления «Восточного щита». Также планируется закупка 150 бронемашин.
TACC
Польша закупит более 150 бронемашин для размещения на восточной границе
Также на границах с РФ и Белоруссией разместят дополнительные беспилотники, сообщили в Минобороны республики
💩2
Boeing отказался участвовать в госконтрактах по созданию БПЛА с фиксированной стоимостью
Boeing Defense, Space and Security собиралась участвовать в тендерах по созданию Collaborative Combat Aircraft (ССА) — ударных беспилотников поддержки пилотируемых самолётов. Ранее мы писали, что в США призывают сделать этот проект подешевле.
В госконтрактах с фиксированной стоимостью компания-подрядчик соглашается выполнить работы по установленной цене. Если работы выходят за рамки бюджета, то это становится проблемой подрядчика.
Первые контракты по созданию ССА заключили компании Anduril и General Atomics, Boeing намеревалась принять участие во втором этапе программы, но теперь её участие под вопросом.
Как пишет Defense News, Boeing ранее уже понесла миллиардные убытки из-за выполнения госконтракта с фиксированной стоимостью по строительству самолёта-заправщика KC-46 Pegasus. После этого компанию отстранили от участия в тендере по созданию «самолёта Судного дня» E-4B Nightwatch.
«Были такие аспекты, на которые мы просто не можем подписаться. Особенно учитывая сложность этой конкретной системы», — заявил исполнительный директор Boeing Defense, Space and Security Тед Колберт.
Boeing Defense, Space and Security собиралась участвовать в тендерах по созданию Collaborative Combat Aircraft (ССА) — ударных беспилотников поддержки пилотируемых самолётов. Ранее мы писали, что в США призывают сделать этот проект подешевле.
В госконтрактах с фиксированной стоимостью компания-подрядчик соглашается выполнить работы по установленной цене. Если работы выходят за рамки бюджета, то это становится проблемой подрядчика.
Первые контракты по созданию ССА заключили компании Anduril и General Atomics, Boeing намеревалась принять участие во втором этапе программы, но теперь её участие под вопросом.
Как пишет Defense News, Boeing ранее уже понесла миллиардные убытки из-за выполнения госконтракта с фиксированной стоимостью по строительству самолёта-заправщика KC-46 Pegasus. После этого компанию отстранили от участия в тендере по созданию «самолёта Судного дня» E-4B Nightwatch.
«Были такие аспекты, на которые мы просто не можем подписаться. Особенно учитывая сложность этой конкретной системы», — заявил исполнительный директор Boeing Defense, Space and Security Тед Колберт.
Telegram
Game of Drones
В Пентагоне опять заявили о необходимости удешевления ударных БПЛА
Начальник штаба ВВС США генерал Дэвид Олвин, рассказывая о программе Collaborative Combat Aircraft (CCA), призвал сделать беспилотники дешёвыми и недолговечными. Мы уже писали об этом проекте…
Начальник штаба ВВС США генерал Дэвид Олвин, рассказывая о программе Collaborative Combat Aircraft (CCA), призвал сделать беспилотники дешёвыми и недолговечными. Мы уже писали об этом проекте…
👍3
Большинству американцев нравится доставка дронами — Drone Life
70% опрошенных американцев называют доставку дронами «отличной» услугой, а 94% клиентов довольны скоростью. Об этом пишет Drone Life со ссылкой на опрос от компании DroneUp.
13% американцев покупали дополнительные товары ради получения услуги доставки дроном, то есть, использование беспилотников стимулирует маркетинг. 42% опрошенных планируют пользоваться доставкой с помощью БПЛА ежедневно.
Среди основных преимуществ клиенты доставки дронами отмечают скорость — обычно услуга занимает не более 15 минут.
Услугу доставки дронами легче реализовать в США в силу распространённости жилья в частных домах. В многоквартирных домах сделать это будет сложнее, но, мы уверены, скоро что-то придумают.
70% опрошенных американцев называют доставку дронами «отличной» услугой, а 94% клиентов довольны скоростью. Об этом пишет Drone Life со ссылкой на опрос от компании DroneUp.
13% американцев покупали дополнительные товары ради получения услуги доставки дроном, то есть, использование беспилотников стимулирует маркетинг. 42% опрошенных планируют пользоваться доставкой с помощью БПЛА ежедневно.
Среди основных преимуществ клиенты доставки дронами отмечают скорость — обычно услуга занимает не более 15 минут.
Услугу доставки дронами легче реализовать в США в силу распространённости жилья в частных домах. В многоквартирных домах сделать это будет сложнее, но, мы уверены, скоро что-то придумают.
DRONELIFE
Drone Delivery: A Win-Win for Vendors and Customers
DroneUp's drone delivery customer satisfaction survey reveals that drone delivery has a lot to offer both vendors and consumers.
👏3