Кошение травы в городе - это экологическая проблема.

Ее косят СЛИШКОМ часто 🌱🧐

Если вы помните, Нижний Новгород чуть не стал передовым городом в этом смысле, когда в наших городских правилах благоустройства появились "луговые газоны", которые нужно было косить всего дважды(!) за сезон.

А потом мэрия и депутаты городской Думы передумали, и Нижний Новгород вновь вернулся в варварство: https://news.1rj.ru/str/dront42/565 😑

Во многих дворах мнения жителей разделились. Кто-то за кошение, потому что боится и клещей, и змей, и тигров, которые в траве обязательно заведутся. Кто-то наоборот против частых покосов, поскольку беспокоится за бабочек, птиц и вообще - "За экологию!".

🌱 Кто же прав, и как надо ухаживать за городскими газонами?

🌱 И зачем вообще в городе трава?

Рассказывает Татьяна Паутова 🌿

Сбор средств на покупку смартфонов для беженцев из Украины: https://news.1rj.ru/str/dront42/2499 📱🌳

Вчера поступил большой донат в 5000р!!!

ИТОГО: 7 548р.

+1 телефон 📱😎🌳

Огромное вам спасибо!

❗Если у вас есть бонусные баллы какого-нибудь из магазинов бытовой техники и вы готовы ими поделиться, напишите нам на 42pravo@gmail.com или оставьте сообщение в телеграм-бот "Почему 42?" t.me/why42Bot , раздел "Задать вопрос".

🌱 Если у вас есть ненужный смартфон и вы готовы его передать беженцам, напишите нам на 42pravo@gmail.com или оставьте сообщение в телеграм-бот "Почему 42?" t.me/why42Bot , раздел "Задать вопрос".

🌱 Если вы хотите помочь деньгами:
Номер карты СБЕР 4276 4200 1839 8262
(ФОМЕНКО АЛЕКСЕЙ ИГОРЕВИЧ)
Просьба, в переводе добавить комментарий “Для беженцев”.

Недавно мы открыли для себя новый вид общественного транспорта - КАРШЕРИНГ.

Угадайте, какой каршеринг самый экологичный в Нижнем Новгороде? 🤔

Правильно! Делимобиль!

Он же один и единственный…

Небольшой экологический обзор каршеринга "Делимобиль" от команды проекта "42 - я имею право!" 😉🌳

🌱 "Этот делимобиль на метане"

Часть автомобилей каршеринга снабжены этой гордой наклейкой, а к названию модели прибавляется строчка "ECO" - Volkswagen Polo ECO, Hyundai Solaris ECO.

Но насколько транспорт на метане действительно "ECO"?

Все познается в сравнении!

Транспорт на газомоторном топливе лучше, чем бензиновый в силу меньшего количества выбросов загрязняющих веществ на 1 км. Но не стоит думать, что теперь из выхлопной трубы будут выходить мыльные пузыри - выбросы все равно есть. Есть, но меньше.

А, например, в сравнении с электротранспортом ставить плашку "ECO" автомобилям на метане вообще как-то неуместно. К счастью, постепенно появляется возможность аренды и электрокаров, так в Москве "Делимобиль" уже добавил в свой автопарк автомобили Tesla 😳🌳

Да, это скорее маркетинговый ход, чем забота об экологии. Но надо же с чего начинать?

Кстати, разницы в стоимости аренды автомобиля на бензине и метане практически нет. Основные факторы здесь - "спрос и предложение", количество доступных автомобилей, время в пути до конкретной машины и тп.

А хорошо бы стимулировать пользователей выбирать более экологичные модели автомобилей. Даже скидка в 0,5 рублей/минута будет и приятно, и полезно, и +1 к "ЕСО" карме 😏🌳

❗Напоминаем, что основной источник загрязнения воздуха в Нижнем - это транспорт.

Ещё раз, не промышленность, а транспорт. Более подробно о загрязнении воздуха в Нижнем Новгороде вы можете узнать из нашего Интенсива "Как добиться чистого воздуха в городе?": https://youtu.be/c_42BydMbK0 где приведены примеры наиболее грязных районов города.

Небольшой спойлер - это участки рядом с наиболее нагруженными дорогами и развязками.

Будем надеяться, что в дальнейшем появится возможность аренды и электрокаров в Нижнем Новгороде.

Мечты, мечты, мечты…

🌱 Штрафы

Открываем "Договор аренды транспортного средства", находим "Положение о штрафах", таблица, пункт 11 - и самый черствый эколог начинает рыдать от счастья…

"Оставление ТС (независимо от режима использования ТС) на газоне или на иной территории, занятой зелеными насаждениями, а равно с нарушением правил благоустройства, а также требований природоохранного законодательства, в т.ч. в части защиты особо охраняемых природных территорий."

Штраф от 4 до 100 тысяч рублей.

Учитывая, что на каждом транспортном средстве имеется датчик GPS, выявить неправильную парковку или, например, заезд на территорию ООПТ в субботу на шашлыки можно МММГ-НО-ВЕН-НО.

Делимобиль, спасибо вам! 🤗🌳

Блин, а как бы автоматизировать это дело в ГИБДД?

Так может и часть сотрудников не понадобится… 🤔🌳

🌱 Платная парковка

За последние 10-20 лет в Нижнем Новгороде как и в других городах резко возросло количество автомобилей, соответственно, возросла и необходимость в ПАРКОВОЧНЫХ ПРОСТРАНСТВАХ. В итоге места под парковку отъедаются за счет улиц, дворов, зеленых территорий, и зачастую все это происходит с нарушением санитарного и экологического законодательства, что в итоге оказывает негативное влияние на наше здоровье.

Жить на парковке - вредно: https://youtu.be/v_qRgWgvEVg

И вот наступает момент, когда ставить машины уже некуда…

Люди начинают задумываться над развитием общественного транспорта и введением платной парковки…

Меньше парковок! Меньше машин! Больше деревьев! 😏🌳

В Нижнем Новгороде рано или поздно введут платную парковку, по крайней мере в Нижегородском районе. В соответствии с правилами "Делимобиля" оставлять машину на платной парковке запрещено.

В отдельных городах, например в Москве, каждая компания предоставляющая услуги каршеринга договаривается о возможности использования платных парковок с мэрией. По сути плата за парковку уже учитывается в стоимости аренды автомобиля.

У нас же, в Нижнем Новгороде, вопрос введения платных парковок повис в воздухе - по сути платные парковки есть, а по факту только на отдельных улицах. Что уже говорить о договоре между мэрией и компанией "Делимобиль"?

В итоге воспользоваться услугами каршеринга в будний день там, где действует платная парковка становится проблемой - машин нет.

Если мы хотим развивать общественный транспорт, необходимо создавать альтернативы личному автомобилю.

Каршеринг - это общественный транспорт.
Каршеринг - это альтернатива личному автомобилю.
Каршеринг здесь в помощь.

Остаётся только надеяться, что в ближайшем будущем "Делимобиль" будет не единственным каршерингом в Нижнем Новгороде, а мэрия и правительство Нижегородской области будут если не помогать, то хотя бы не мешать заходить в наш регион и другим компаниям.

Будем надеяться, что несмотря на все геополитические пертурбации нам не придется арендовать автомобиль Lada Kalina ECO на бензине Евро 0…

Да ещё и с ручной коробкой передач…

Лучше ходить пешком.

И уж точно экологичнее 😉🌳