🌿❓✍️

"А что писать-то?"

Этим вопросом задается каждый, кто хотя бы раз хотел отправить жалобу в контролирующие органы.

С сегодняшнего дня:

✔️ если ВЫ из Нижнего Новгорода или Нижегородской области

✔️ если ВЫ хотите отстоять свое право на благоприятную окружающую среду

ВАМ больше не потребуется тратить время на формулировку текста обращений в инстанции, потому что мы запустили новый сервис — "Жалоба 42".

zhaloba42.ru — это сайт для автоматизации составления текста жалоб на нарушение экологического законодательства.

На сайте вы найдете шаблоны для большинства из встречающихся экологических нарушений. Вся процедура составления текста занимает не более 10-30 секунд, больше времени у вас уйдет на заполнение контактных данных в онлайн-приемной мэрии или Роспотребнадзора)

— проходите на zhaloba42.ru
— ознакомьтесь с типами шаблонов
— попробуйте составить тексты жалоб

Рекомендуем добавить ссылку на сайт "Жалоба 42" в закладки браузера или на главный экран телефона для того, чтобы в самый ответственный момент между вашим ЖЕЛАНИЕМ защитить свое право на благоприятную окружающую среду и ОТПРАВКОЙ жалобы прошло не более 10-30 секунд ;)

Берегите время для любви к ближнему и окружающему…

🚚💩💧

Обнаружена новая свалка в Ленинском районе

Тяжелая техника сваливает мусор прямо в водоохранной зоне Оки.

Напоминаем, что в водоохранной зоне запрещено не только складирование мусора, но и подъезд техники.

Водоохранная зона Оки — 200 метров.

🚨🚚🌳

Сенсация!

За сброс отходов в неположенном месте предлагается изымать ТРАНСПОРТ.

Да, в федеральный КоАП внесены изменения. Случилось это, как мы выяснили, еще прошлым летом, а в Нижегородской области стало новостью на этой неделе, когда депутат Заксобрания Владислав Атмахов озвучил информацию на заседании комиссии городской думы Нижнего Новгорода по экологии.

14 июля 2022 года Статья 8.2. "Несоблюдение требований в области охраны окружающей среды при обращении с отходами производства и потребления" была дополнена пунктами 3.1, 3.2, 3.3 и 3.4.

Суммы штрафов за сброс отходов в неположенном месте были существенно увеличены — аж до 50 тысяч рублей с юридического лица, при повторном нарушении — до 200 тысяч. Но главное — появилась новация, что за неоднократное нарушение можно конфисковывать транспортное средство.

Когда (и если) эта норма заработает, издержки для "свалочных бизнесменов" вырастут в разы — либо изъятие самосвала, либо (давайте будем реалистами) кое-какие другие коррупционные варианты.

Как показала практика — штраф в 50 тысяч "свалочных бизнесменов" не пугает, там крутятся гораздо большие деньги.

Итого:
— законы есть
— штрафы и наказания есть

Чтобы норма реально заработала, должны заработать две структуры, в полномочия которых входит составление протоколов и привлечение к ответственности за несанкционированные свалки — это Министерство экологии и полиция.

Но пока от них нет активных правоприменительных действий — контролеры жалуются на свое бессилие, а незаконные свалки продолжают появляться вновь.

Господа контролеры, может вам почаще заглядывать в "Консультант"?

💸🌳❄️

1 миллиард рублей заложили на содержание объектов озеленения Нижнего Новгорода в 2024 году

Передает "Нижний Сейчас":

На указанные цели в бюджет 2024 года закладывают 1,021 млрд рублей, в бюджеты 2025 и 2026 годов – по 1,071 млрд. В том числе, по 250 млн рублей каждый год предусмотрено за счет бюджета Нижегородской области.

Всего в Нижнем Новгороде муниципалитет отвечает за содержание 195 объектов: 129 скверов, трех парков, одного сада, 15 бульваров, шести набережных, 15 пляжей, пяти зон отдыха и 21 фонтана. Кроме того, в эти расходы входит устройство цветников и снос зеленых насаждений.

1 миллиард на озеленение – это прекрасно.

Но впереди зима, и до заботливого ухода 2024 года озеленению еще надо дожить, а точнее "выжить".

Зная практику уборки и складирования снега в Нижнем Новгороде, это задача непростая. Работу коммунальных служб необходимо контролировать, и в случае нарушений:
– фиксировать на фото или видео
– направить официальную жалобу в администрацию

Сформировать текст обращения вы можете на сайте "Жалоба 42", шаблон "Уборка снега": zhaloba42.ru/snow_removal/

🏗📊🌳

Наш опрос о застройке Гребного канала многоквартирными жилыми домами продолжается.

Ссылка на опрос в ВК.

Тем временем журналисты издания "Говорит Нижний" провели уличный опрос среди тех, кто регулярно отдыхает на набережной Гребного канала.

"2/3 за застройку" нет даже близко.

🏗🌳🪓

Лицей № 82 собирается построить новый корпус за счет двора многоквартирных домов по улицам Культуры и Льва Толстого

Жители против.

Передает "Говорит Нижний":

Жители многоквартирных домов по улицам Льва Толстого и Культуры поставили более 1500 подписей против строительства нового корпуса лицея №82 в их дворе в центре Сормовского района и записали видеообращение к губернатору Глебу Никитину.

Местом для нового корпуса лицея администрация выбрала расположенный на расстоянии примерно в 300 метров через несколько домов дворовую территорию, по периметру которой стоят четыре 9-этажных дома. К настоящему времени рабочие уже успели снести хоккейную коробку и раздевалку. На очереди – детская площадка.

По словам горожан, они ничего не знали о проведении в декабре 2021 года в заочной форме публичных слушаний по изменению назначения земли под их двором и поэтому не принимали в них участие. Нижегородцы отмечают, что чиновники не удосужились рассказать жителям о планах на их двор и слушаниях по этому поводу и лишь разместили анонс в глубинах сайта администрации.

Друзья!

Мы
— вновь
— и вновь
— и вновь
НАПОМИНАЕМ!

Подписывайтесь на рассылку "Юстас" в телеграм-боте "Почему 42?" @why42Bot, и вам придет уведомление о начале общественных обсуждений по вашему району.

Если бот неудобен или есть трудности, подпишитесь на телеграм-канал "Юстас 42" @eustace42, где мы публикуем информацию о появлении документов о вырубке и застройке в Нижнем Новгороде и области. По хештегам вы можете время от времени проверять не было ли по вашему району новых обсуждений.

А для всех тех, кто принял участие в обсуждениях, но вдруг не обнаружил себя в итоговых протоколах, для вас у нас есть шаблон жалобы в прокуратуру: zhaloba42.ru/no_participation/ ;)

🏗⛱🌳

Новую гостиницу планируют построить на полуострове Печерские пески

Участок под будущую трехэтажную гостиницу на 50 номеров "для семей с детьми" расположен поблизости с яхт-клубом "Лето".

Застройщик — ООО "Печерская гряда".

Как рассказала руководитель компании Ольга Савостикова изданию "В городе N":

Я сама многодетная мать, у меня семь детей я знаю, как сложно путешествовать с детьми и как не хватает элементарных удобств для многодетных семей даже в дорогих отелях. Подходящих номеров не хватает, в них нет необходимых вещей для комфортного пребывания даже с одним-двумя детьми, не говоря о трех и более. В последнее время туристический поток в Нижний Новгород увеличился, в том числе едут и семьи с детьми, и наш отель будет именно для них. Основные фишки расскажем на более позднем этапе реализации проекта…

Но зачем ждать? Ведь основную "фишку" мы можем сказать уже сейчас — вот так под разговоры о развитии, семейных ценностях и экологии застраивают Гребной канал.

При этом правительство Нижегородской области проводит липовые опросы, пытаясь убедить жителей Нижнего Новгорода, что они этого хотят.

Дорогие нижегородцы, вы действительно хотите застройки Гребного канала?

Наш опрос в ВК продолжается.

📚👥🌳

Приглашаем на Интенсив 28 ноября!

У каждого из вас наверняка есть кусочек природной территории, который вам дорог. Для кого-то — это ближайший зеленый клочок около дома, для кого-то — лесок у дачного поселка, а для кого-то — место, где провел золотые дни детства…

Объединяет их одно — все природные территории в любой момент могут "освоить".

О том, какие могут быть механизмы защиты участков дорогих вам территорий мы и поговорим в нашем Интенсиве "Зелёный статус".

Перед вами выступят:

🌿 Асхат Каюмов, руководитель экоцентр "Дронт", расскажет о том, что такое ООПТ — особо охраняемые природные территории, как этот статус защищает ценные участки природы, и сложно ли их создавать.

🌿 Татьяна Паутова, координатор проекта "42 - я имею право!", расскажет о всех остальных возможных статусах озелененных территорий, которые могут помочь сделать город зеленым.

🗓 28 ноября (вторник)
⏰ Начало в 18.00

Регистрация по ссылке

🏗📊🌳

"Мы никого ни к чему не призываем. Наша позиция – абсолютно независимое исследование."

На сайте "Говорит Нижний" вышло интервью с директором Института проблем социального управления Максима Лубянова, того самого института, сотрудники которого утверждают, что 2/3 нижегородцев поддерживают застройку Гребного канала.

На вопрос журналиста, каким образом необходимо интерпретировать результаты исследования, Максим Лубяной отвечает:

Есть значительное количество недовольных тем, как сейчас выглядит Гребной канал. Это практически неосвоенная, плохо выглядящая территория в самом центре города. В самом начале там есть благоустройство, а дальше?

Я думаю, что такое мнение нижегородцев вполне понятно. Если во всём городе всё развивается, то почему там должно быть хуже? Или там есть специальные люди, которые хотят жить именно так? Ну, извините, езжайте за город. Это моё личное мнение.

Настоящий ответ "независимого исследователя", "профессионального социолога", да и просто образованного человека…

Хотите чтобы на Гребном канале был уголок природы? "Езжайте за город!"

Напоминаем, что на Гребном канале планируется развернуть строительство многоквартирного жилья от 4 до 13 этажей. Исходя из ответа Максима Лубянова, именно это является развитием — застройка еще "неосвоенных" зеленых территорий города.

Согласны ли вы с мнением Максима Лубянова?

Поддерживаете ли вы застройку Гребного канала?

Наш опрос в ВК продолжается.

🚇📝🌳

Подведены итоги общественных обсуждений по планировке территории для продолжения линии метрополитена в Сормовском и Московском районах.

Мы приняли участие в обсуждениях, задали вопросы по экологической части и получили краткий (очень краткий) ответ, которым хотим сегодня с вами поделиться.

📌 1. На вопрос, что будет с конкретными озелененными территориями, нам ответили обтекаемо:

"Принимая во внимание многочисленные жалобы жителей о вырубке деревьев и кустарников около жилых домов, в документации по планировке территории указано требование при осуществлении строительных работ руководствоваться принципом максимально возможного сохранения существующих зеленых насаждений."

Впрочем, это логично: раз проекта пока нет, нет и конкретики по возможным вырубкам.

Ждем проекта.

📌 2. В зону проектирования попали объекты накопленного экологического ущерба: шламонакопители и пруды кислых гудронов. Как это сочетается с метро? Будут ли их ликвидировать, или тоннель пройдет прямо под ними?

Нам ответили, что эти объекты попали в федеральный проект "Генеральная уборка" и запланированы к рекультивации. Когда-нибудь, сроки не определены.

Совпадает ли ликвидация объектов со строительством метро, пока совершенно непонятно.

📌 3. Но самое шокирующее — это судьба речки Левинки, прямо по которой нарисована дорога.

Ответ:

"В рамках документации по планировке территории предусмотрена инженерная подготовка территории в части ликвидации водоема без названия в районе ПК 62+52 - ПК 64+05 с переносом и организацией русла реки Левинка."

Ликвидация водоема и перенос русла реки – звучит очень радикально.

Ну то есть они нашли единственный свободный коридор между промзонами – реку, и решили его занять, а реку перенести – но куда? Если все вокруг занято?

В общем, экологических вопросов все еще больше, чем ответов. Будем следить за ситуацией. Тем более, когда-нибудь появится ОВОС (оценка воздействия на окружающую среду). Надеемся, все эти проблемы там будут описаны подробнее.

📌 Очень интересные замечания к проекту поступали от горожан.

Люди высказывались против ликвидации станции Варя, против предлагаемого выхода из метро на улице Станционной — он будет в неудобном для сормовичей месте. В целом участники обсуждений опасаются, что строительство метро по предлагаемому проекту не улучшит, а ухудшит транспортную ситуацию в Сормовском районе. Есть и те, кто заступается за Левинку и предлагает альтернативные пути для трассы. Также проект межевания не устраивает многочисленных членов гаражного кооператива "Варя", чью собственность планируется изъять, и собственников нескольких зданий, которые оказались на пути метро.

📌 Итого

Общественные обсуждения строительства метро в Сормово — уникальный случай для Нижнего Новгорода.

В обсуждениях приняло участие 77 человек (а не ноль, как обычно).

И здесь возникает вопрос — все ли участники отображены в итоговом протоколе?

Или, может быть, не все?

Если вы участвовали в обсуждениях строительства метро в Сормово, посмотрите, есть ли ваш отзыв в итоговом протоколе.

И если вас нет, и ваше мнение не учтено, вы можете обжаловать это через прокуратуру. Шаблон жалобы здесь.