42 - я имею право! – Telegram
42 - я имею право!
1.36K subscribers
7.63K photos
307 videos
9 files
2.86K links
Проект экоцентра "Дронт" dront.ru

Экологический ассистент @why42Bot 👽🌳
Download Telegram
🏗🌳🚜

Что происходит в Почаинском овраге?

Строительные работы продолжаются…

Если вы периодически бываете рядом с оврагом и заметите что-либо необычное или неладное, сообщите об этом нам:

— в телеграм-бот "Почему 42?" @why42Bot , раздел "Задать вопрос"

— или на электронную почту 42pravo@gmail.com
👍4🤬4😱1
🚗🌳🪓

Началась вырубка для строительства дороги к Шуховской башне под Дзержинском.

Жители поселка Дачный в социальных сетях делятся своим возмущением — вырубаются корабельные сосны, которым более 100 лет.

Если вы обратите внимание, во всех новостях пишут о вырубке в 150 деревьев и кустарников, но совершенно непонятно откуда взято это число.

И мы пошли искать…

Экспертная оценка зелёных насаждений по проекту была выложена на сайте Законодательного собрания Нижегородской области 7 февраля, эксперт Черневский К.Г.

👉 В документе описано 2886 "зелёных насаждений", в основном это сосны разного возраста. Есть ещё ель, берёза, ива, и тополя. Американского клена совсем мало, всего две куртины.

Так что возможно "150 деревьев и кустарников" — это только начало.

Комментарий эколога Асхата Каюмова:

"К Шуховскрй башне, как к объекту туризма, вполне было бы достаточно небольшой однополосной дороги. Строительство туда серьезной трассы, учитывая, что башня расположена на берегу Оки, неизбежно приведёт к постепенному освоению береговой зоны и дальнейшим вырубкам окрестного леса.

Учитывая ситуацию в городе Дзержинске, в котором Росгидромет регулярно фиксирует превышение ПДК загрязняющих веществ в воздухе, вряд ли можно считать разумным проект, приводящий к уменьшению количества зелени."


Напоминаем!

Если вы хотите узнавать о возможных вырубках заранее, необходимо отслеживать появление экспертных оценок зеленых насаждений. Подписывайтесь на рассылку "Юстас" в телеграм-боте "Почему 42?" @why42Bot, и вы будете получать уведомление о появление новых документов о вырубке и застройке по вашему району.
🤬5😱3👍1🤯1
💩🌳🐎

Нижегородские конные казаки будут выявлять несанкционированные свалки

Передает «Коммерсантъ-Приволжье»:

"Министерство экологии и природных ресурсов Нижегородской области договорилось с конным казачеством региона проводить рейды и выявлять несанкционированные свалки. Сейчас начинается отбор общественных экологических инспекторов, сообщил министр экологии Денис Егоров на заседание комиссии регионального совета по вопросам экологии и природопользования.

«Всем успешно прошедшим экзамен выдадут удостоверения. Инспекторы смогут фиксировать правонарушения с помощью фото- и видеосъемки и направлять материалы в надзорные органы», — сообщил Денис Егоров.

Присланные фото и видео, на которых зафиксированы предполагаемые нарушения, сотрудники надзорных органов обработают и по ним будут привлекать нарушителей к ответственности. Предполагается, что работа общественных инспекторов сократить количество нелегальных свалок в регионе."


Печенегов и половцев победили.

С несанкционированными свалками все оказалось гораздо сложнее.

Министерству экологии Нижегородской области нужна помощь.

Если вы тоже хотите выявлять незаконные свалки, но у вас нет коня и сабли — ничего страшного.

Главное — желание и телефон под рукой.

Фиксируйте нарушение на фото и отправляйте жалобу.

На сайте автоматизации жалоб вы найдете шаблон текста и инструкцию по отправке обращения: zhaloba42.ru/garbage_dump
😁4👍2🤡2🤯1👀1
🪴🌳✍️

Деревья в городе сажать негде?

На комиссии по экологии городской Думы Нижнего Новгорода директор МКУ "Горкомэкологии" Алексей Глазов озвучил итоги компенсационного озеленения за 2023 год. Цифры прозвучали очень интересные.

Но, чтоб вы не запутались, сначала напомним, что такое "компенсационное озеленение".

👉 Согласно 110 закону Нижегородской области "Об охране озелененных территорий ", инициатор хозяйственной деятельности, который собирается вырубить деревья, может или сам взамен посадить новые деревья, или заплатить в бюджет города соответствующую компенсационную стоимость.

Сколько же деревьев посадили в Нижнем Новгороде в прошлом 2023 году?

В виде компенсационного озеленения в натуральной форме высажено
1 742 дерева и 4 339 кустарников. Плюс в рамках муниципальной программы «Благоустройство города Нижнего Новгорода» высажено 121 дерево и 109 кустарников. (Видимо, на деньги, поступившие как компенсация в денежной форме.)

Но компенсируют ли эти посадки то, что в течение года было вырублено?

Дело в том, что сколько было вырублено, мы не знаем. Высадка считается в деревьях, а вырубка только в рублях. В рамках компенсационного озеленения в денежной форме в бюджет города Нижнего Новгорода в 2023 году поступило 230 484 733,30 руб.

Кажется, вырубаемые деревья не считаются специально, чтобы не знать правды и не огорчаться. Потому что сосчитать вполне реально: именно Горкомэкологии рассчитывает компенсационную стоимость по всем проектам, где у каждого вырубаемого дерева есть своя цена, в зависимости от породы и возраста. А у районных администраций, конечно же, есть все документы на вырубку. Нет только желания сводить баланс.

Если сравнить цифры 2023 года с более ранними, мы видим, что плата за вырубаемые зеленые насаждения растет. Бюджет получил компенсацию:

в 2021 году — 104,7 миллиона рублей
в 2022 году — 210,8 миллионов рублей
в 2023 году — 230 миллионов рублей

На 2024 год ожидается 274,5 миллиона рублей.

И об этом рапортуется, как о хорошей новости, хотя очевидно, что город просто теряет свою зелень со все большей скоростью.

Очевидно, что далеко не все средства, получаемые как "компенсационное озеленение в денежной форме", тратятся на посадки. Не может же 121 дерево и 109 кустов стоить 230 миллионов. Ах да, еще от 6 до 8 миллионов каждый год тратится на уход за посадками прошлых лет. Остальные деньги просто поступают в бюджет города. Получается, рубить деревья городу выгодно?

Добавим, что во всех этих подсчетах не учитываются зеленые насаждения, вырубленные и посаженные по программе "Формирование комфортной городской среды". За них и компенсация не платится (потому что они вырубаются "по реконструкции"), и высаживаются они не как компенсация, а по проектам озеленения. Но все-таки Горкомэкология имеет доступ к информации, поскольку экспертные оценки зеленых насаждений на благоустраиваемые территории опять же проходят через них. Так что странно, почему цифры по ФКГС нам не озвучили.

К сожалению, слишком понятно, почему деревьев вырубается так много, а высаживается так мало. В городе катастрофически не хватает мест под новые посадки. Часто высадке деревьев мешают коммуникации, имеющие свою охранную зону. Под новые парки и скверы земля не резервируется, наоборот — каждый свободный участочек, поросший зеленью, обзывается "пустырем" и предлагается инвестору. Инвестор потом, после застройки, обычно озеленяет свою территорию — но столько деревьев, сколько было до строительства, там разумеется уже не помещается.

Вот и получается, что компенсационное озеленение мало чего компенсирует. Хотя идея была хорошая.
👍4🤔3🤬2🙈1
🚗🌳🪓

Крупный холдинг готов вложить до 50% в Восточный обход Нижнего Новгорода

Передает "Гипер-НН":

"Дорожно-строительная компания «Автобан» вместе с партнерами готова профинансировать до 50% стоимости строительства Восточного обхода Нижнего Новгорода. В настоящее время ведутся переговоры о заключении концессионного соглашения, отметил гендиректор ДСК «Автобан» Алексей Андреев. Он подчеркнул, что в перспективе строительный консорциум с участием «Автобана» готов реализовывать этот проект совместно одним из ведущих банков России.

Говорить об окончательной стоимости строительства, по словам Алексея Андреева, еще рано: сначала нужно подписать концессию и разработать проектно-сметную документацию.

Предварительные сроки проектирования и строительства Восточного обхода Нижнего Новгорода — пять с половиной лет с момента подписания концессионного соглашения, — добавил гендиректор ДСК «Автобан»."


Комментарий эколога Асхата Каюмова:

"В случае участия "Автобана" в строительстве Восточного обхода важно учесть предыдущий опыт. Эта компания уже строила М-12.

И опыт получился следующий:

Инфраструктурный — было изрядно порушено большое количество региональных дорог, которые Нижегородская область с 2022 года восстанавливает за бюджетные деньги. За 2022-2023 годы отремонтировано 348,5 км и надо починить еще 1141 км. Минтранс области надеется в 2025 году эти восстановительные работы завершить, если будет достаточное финансирование. Огорчает, что делается это за бюджетные деньги, а не за счет "Автобана", который эти дороги порушил. Понятно, что Восточный обход — это сильно меньшего масштаба проект. Но важно понимать отношение "Автобана" к местной инфраструктуре.

Экологический — в ходе прокладки М-12 была уничтожена ключевая орнитологическая территория всемирного значения и порушены местообитания видов, занесенных в Красные книги. Так как в Артемовских лугах много редких видов, то и это отношение "Автобана" к живой природе надо взять на заметку.

Соответственно, если эта компания возьмется за строительство Восточного обхода — нужен очень жесткий контроль, чтобы не наступить повторно на те же грабли."
🤬13
❗️На Гребном канале планируется построить гостиничный комплекс "Н2О"

До 1 апреля продолжаются общественные обсуждения по изменению зонирования для строительства объекта, номер обсуждений 43.

Гостиничный комплекс планируется возвести на въезде на полуостров Печерские пески. Предполагается, что он будет включать 6 зданий от 4 до 6 этажей, способные вместить 770 человек. Проект планировки по заказу ООО "К2" разработало ООО "Фалькон".

👉 Поскольку дело не только гостинице, а в появлении новой территориальной зоны ТО-4 "общественной застройки туристического значения", принимать участие в обсуждениях могут все жители города.

Из материалов слушаний можно узнать, что вводимая зона ТО-4 "выделяется для обеспечения правовых условий использования и строительства недвижимости в области туристического обслуживания". Как без этих "правовых условий" существуют все остальные гостиницы и туристические объекты Нижнего Новгорода, мы, разумеется, понятия не имеем, но если новую зону вводят, значит, это кому-нибудь нужно.

Зону ТО-4 планируется присвоить одному конкретному участку, где и проектируется гостиница "H2O". Сейчас здесь зона ТО-2 (зона многофункциональной общественной застройки местного значения – городских районов и планировочных частей).

Напомним, что в ближайшие годы на территории Гребного канала и рядом планируется построить еще одну гостиницу, "Экопарк", Океанариум, парусную школу и еще много всего по мелочи. Видимо, стройка закончится только тогда, когда кончится берег. И толпы туристов будут слоняться между этими сооружениями, любуясь на них же, потому что ничего живого и природного на Гребном уже не останется, будет просто полоса воды, зажатая бетоном.

Отзыв о проекте гостиницы "Н2О" вы можете оставить:

— оффлайн, в журнале учета посетителей экспозиции проекта. Выставка-экспозиция работает во всех восьми районных администрациях Нижнего Новгорода.

— онлайн, на портале geonn.grad-nn.ru

— отправив письмо по адресу: s.nikiforova@admgor.nnov.ru
(укажите ФИО, адрес, реквизиты паспорта)

👉 Важно! Обязательно фиксируйте свой отзыв на фото или видео.

Если вы не знаете, что такое общественные обсуждения и зачем в них участвовать, рекомендуем посмотреть наш видеоурок "Нижний Новгород - инструкция по применению".
🤬5👍3🤔1