❌🏗🌳

Жители Нижегородской области протестуют против строительства асфальтобетонного завода в селе Большое Мокрое Кстовского района.

Передает "Гипер-НН":

"Видеообращение в соцсети нижегородцы опубликовали 10 июня.

Они недовольны, что стройплощадка развернулась в нескольких десятках метров от жилых домов, амбулатории и детского сада. Люди обеспокоены экологической обстановкой и просят власти оперативно остановить работы.

По словам авторов обращения, строительство асфальтобетонного завода 2-го класса опасности ведется незаконно.

К жалобе присоединились жители нескольких соседних сел и деревень: Большого Мокрого, Ключищи, Новые Ключищи, Чаглава, Елховки и других."

Комментарий эколога Асхата Каюмова:

"Если верить информации, что объект строится в нескольких десятках метров от жилых домов, то явно есть повод для беспокойства. Хочется напомнить, что по любому объекту, который может оказать негативное воздействие на окружающую среду (а этот явно может), должна быть проведена оценка воздействия на окружающую среду (так называемый ОВОС). А обязательная часть ОВОС — обсуждение проекта с населением. Где оно?"

Дорогие жители Кстовского района.

Если вам понадобится консультация специалистов-экологов, напишите нам на электронную почту 42pravo@gmail.com или в телеграм-бот "Почему 42?" @why42Bot , кнопка "Задать вопрос".

📰🌳🚜

Редкий для нас вид контента – диалог с районной администрацией через прессу.

В ответ на нашу критику благоустройства на улице Мончегорской появилась статья в ГиперНН с изложением позиции районной администрации.

"Взамен утраченных насаждений там высадят 62 новых дерева и 849 кустарников, сообщили корреспонденту ГиперНН в администрации Автозаводского района."

А сколько было утрачено?

"Согласно пояснительной записке к контракту, проектом предусмотрена вырубка 67 здоровых деревьев, более 450 групп деревьев и 21 аварийного дерева."

Переведем с ботанического на русский – молодых деревьев было так много, что эксперт физически не мог их сосчитать, и потому считал группами. И групп этих оказалось 450.

Какие именно 62 дерева посадят тут взамен, как они приживутся, придется ли их каждый год менять "по гарантии" – за всем этим мы будем внимательно наблюдать. Цифру 849 кустарников даже комментировать не хочется, обычно в таких количествах сажают что-то низкорослое, и потом половину сносят тракторами зимой при уборке снега.

Конечно, будет здорово, если из новых посадок вырастет что-то путное. Но было бы еще здоровее (во всех смыслах), если бы максимально использовалось существующее озеленение, то что наросло само, и точно готово было расти и зеленеть безо всякого ухода.

"Территорию на Мончегорской обновляют в рамках программы формирования комфортной городской среды (ФКГС). Концепция была одобрена местными жителями в ходе слушаний. Кроме того, преображение зеленой зоны поддержали 6990 человек, принявших участие в голосовании, подчеркнули в ведомстве. Общественно-техническое задание для проекта концепции благоустройства территории сформировали жители Автозаводского района (в том числе устройство скейт-парка). И одобрили концепцию благоустройства на общественных обсуждениях будущего развития территории, — добавили в районной администрации."

Голосование за объект ФКГС — странный аргумент, за все объекты каждый год голосуют тысячи людей (и все объекты побеждают, сколько бы голосов не набрали). Списки составляют администрации районов, и ни одну территорию еще из этих списков не исключили из-за того, что голосов было собрано слишком мало.

А люди голосуют просто — увидев знакомое название, и одобряют саму идею благоустройства, а не конкретный проект.

👉 Более двухсот территорий прошло в Нижнем Новгороде через ФКГС с 2018 года, но только зеленая зона на Мончегорской была вырублена полностью, ни одна другая территория в городе не была преобразована столь радикально.

С концепцией интереснее.

Судя по протоколам, выложенным на сайте Нижегородгражданпроекта, оба раза в общественных обсуждениях концепции благоустройства принимало участие по 40 человек (списка нет, поэтому непонятно, одни и те же это были 40 человек, или на два собрания приходили разные люди).

Посмотрим протокол первых общественных обсуждений. Участники выдвигают стандартные предложения – собственно, на всех слушаниях обычно предлагают одно и то же. Давайте сделаем что-то для детей, что-то для спорта, что-то для тихого отдыха, проложим дорожки. И одна осторожная фраза в итогах "Рассмотреть возможность организации велотрека (памтрека)". Очевидно, что за этой фразой нет никаких тысяч горожан, просто кто-то предложил. И слова "скейтпарк" вообще нет. Почему же ухватились именно за эту идею?

Если честно, наше уважение к профессионализму Нижегородгражданпроекта рухнуло куда-то глубоко, когда мы в прошлом году посетили территорию – и сравнили реальность с концепцией благоустройства. Прямо как студенты спроектировали: "Давайте все снесем и засыпем, и представим себе, что перед нами чистый лист ватмана."

Жители могут предлагать любые идеи, имеют право.

👉 Но задача архитектора все-таки с умом выбирать из этих идей, и учитывать что-то еще, например, экологическую роль территории.

Что происходит сейчас?

Стройка идет, уже видны очертания дорожек и объектов. Куч земли и строительного мусора стало больше.

Во время второго посещения мы увидели, что одна из сохранившихся берёз пострадала: на стволе обдир, крупная ветка обломана. Ограждающих щитов, разумеется, нет, хотя могли бы и озаботиться, ведь всего несколько деревьев решили сохранить. Легко предсказать результат — через несколько лет береза высохнет, придется ее срубить, как аварийную, и останется очередной пенек в бетонном кольце. (Или в резиновом? Посмотрим).

Также мы увидели, что трактора ездят в невырубленную (пока?) часть территории, и засыпают деревья по бокам дороги грудами земли. Зачем это делается, нам непонятно. Но это тоже нарушение правил благоустройства.

Зато появился новый стенд. Список общественных контролеров на нем внушает почтение. Но, к сожалению, никто из этих уважаемых людей не подсказал подрядчику, что деревья тракторами задевать не стоит.