🏗🌳🪓

Что происходит на улице Черниговской?

Компания «Glorax» планирует украсить лицо города ещё парой высоток.

В планах компании из Санкт-Петербурга не просто обновить набережную Оки и возвести нечто "изящное" на месте старого элеватора, но и выстроить целые комплексы над первой линией исторической застройки.

Мы обследовали этот участок еще в феврале, когда шли работы по укреплению склонов, и сегодня решили вновь выйти на местность.

С пешеходной дорожки метромоста открывается величественный вид грандиозной стройки. Отметим, что на набережной, где долбят старое бетонное покрытие, заметны стволы и кроны вырубленных деревьев; одно плавает в воде у берега. Но, к счастью, жив ещё ряд пирамидальных тополей.

По склону холма проложена дорога, она проходит рядом с Предтеченской церковью и выше, по ней передвигаются экскаваторы и прочая техника. Дорогу ограждают опорные стенки. Со стороны моста этот склон «зачищен» полностью. Очевидно, до начала стройки он был зелёным — нетрудно заметить остатки вырубленной растительности. Легко понять, что и дорога проложена по живой ткани природы. Работы на ней продолжаются.

Раньше возможно было спуститься по старой лестнице с Гребешка вниз. Сверху теперь путь закрыт, но снизу, с Черниговской — нет. Между 16 и 17 домами видны её останки. Можно подняться к улице Гаршина, которая идёт по склону параллельно Черниговской, соединяя церковь и набережную. Склон от Гаршина вниз представлял собой недавно густые заросли деревьев, «американского» клёна по преимуществу. Теперь здесь вырублено всё. Голая земля. Заодно снесены остатки старых нежилых строений.

Выше по склону работают пока осторожнее, большинство деревьев живо…

Мы должны понимать, что никакие прекрасные чертоги не возводятся в городе на пустом месте. Потери должны быть сосчитаны и представлены публике, часть из которой склонна верить словам и красивым картинкам от застройщиков.

👥🌳🚜

11 августа приглашаем на экскурсию в парк им. Кулибина!

Этим летом случилось эпохальное событие — благоустройство Кулибинского парка всё-таки завершилось. Длительная эпопея с подрядчиком, который срывал и срывал сроки, а потом ещё и ухитрился выиграть конкурс на устранение своих же недоделок, подошла к финалу. Самое время пройти по парку и посмотреть — что же получилось в итоге.

Экскурсию проведет эколог Асхат Каюмов.

🗓 11 августа (воскресенье)
⏰ Начало в 11.00

Регистрация по ссылке

🎬🌳🚜

Представляем вам видеозапись экскурсии по парку им. Пушкина, которую провел эколог Асхат Каюмов.

У Пушкинского парка сложная судьба: он долго создавался, многократно урезался, в нем появлялись какие-то ненужные ему объекты, а нужные — исчезали. Но в итоге он всё-таки остался зеленым уголком в центре города.

Обо всем этом — смотрите в нашем видео!

🚡🌳🪓

Продолжаем считать деревья, которые планируется вырубить под новую канатную дорогу

В СМИ прозвучала цифра, что срубят 1300 деревьев, 600 из которых (т.е. почти половина) якобы сухостойные.

Но математика никак не сходится.

В прошлый раз мы рассказывали, как искали — и не нашли — сотни сухостойных деревьев в нижней части города: на Заречном бульваре и далее, в зеленых массивах у Оки.

На этой неделе мы посетили участки под опоры и под станцию канатной дороги на высоком берегу.

👉 Как мы и предполагали, никаких аномалий в виде пятен сухостоя среди зелени не обнаружено.

И у проспекта Гагарина, и внизу, у Слуды, везде нормальные густые заросли. Если честно, когда мы видим такое, начинаем сочувствовать экспертам, которые оценивают зеленые насаждения, и должны каждое дерево посчитать и нанести на карту. Тут есть и здоровые деревья, есть и немного аварийных, есть и старые, и молодые, и густой кустарник — то есть обычная живая природа.

Единственное исключение — это ряд аварийных деревьев за парковкой Океаниса. Пара десятков сухих и полусухих (у некоторых в нижней части еще есть зеленые ветки) деревьев настолько очевидно стоят вдоль дороги, что напрашивается предположение, что их состояние связано с этой дорогой. Возможно, им повредили корни, когда все здесь устилали асфальтом.

Но этих деревьев, хотя они и бросаются в глаза, отнюдь не 600.

Чтобы разобраться в ситуации, мы направили запрос в МКУ "Горкомэкологии Нижнего Новгорода", сколько же деревьев признано аварийными и сухостойными на пути проектирования канатной дороги. Именно эта организация считает компенсационные выплаты за вырубку деревьев и обладает информацией по всем городским рубкам.

Так что тема не закрыта, следите за нашими публикациями.

Напоминаем!

До 19 августа идут повторные общественные обсуждения проекта канатной дороги от станции метро "Заречная" до проспекта Гагарина.

Изучите документы.
Перепроверьте цифры.
Выскажите свое мнение.

Помогите чиновникам мэрии и областного правительства понять важность сохранения зеленых зон Нижнего Новгорода.