«Хороший отдых — основа продуктивной работы»

С сегодняшнего дня я в отпуске на 10 дней) Честно говоря, план только один — отдыхать! Хочу провести время с семьей. Мысли про бизнес и великое неминуемо догонят меня ближе к концу этого периода.

Последние два месяца были насыщенными. Мы ездили во Владивосток, Сочи и другие российские города, работали в Китае, закрывали сделки с Zoltor, МИЦом и еще одним партнером, о котором пока не рассказывали. Официальный анонс ждите чуть позже.

Я доволен результатами, но очень ждал отдыха и страшно ему рад 😄

Проведу отпуск в Португалии! Это одна из самых близких и родных по духу мне стран.

Когда возвращаюсь сюда, соблюдаю несколько ритуалов. Первым делом съедаю pastel de nata — традиционное пирожное с заварным кремом. Еще надо поздороваться с Атлантикой — поплавать в океане или просто подышать соленым воздухом с привкусом йода.

На второй день мы обычно берем велики и едем по 20-30 км вдоль набережной в сторону океана. Смотрим на заход солнца и возвращаемся обратно уже наполненные красотой изнутри. Я не знаю, кто рисует на португальском небе картины закатов. Но у этого божественного художника неиссякаемая фантазия: цвета, оттенки, текстура — каждый раз все как в первый.

Отдельное удовольствие — завтраки с женой и семьей. Мне очень не хватает этого в рабочие будни. Поэтому с нетерпением жду совместных трапез. Это часть моего «магического утра» и активация отпуска)

Из интересных планов — поездка в Трою. Жена обещает белоснежный песок, воду в океане как парное молоко и бесконечные песчаные дюны с соснами.

После отпуска я еще 10 дней поработаю удаленно, а в середине августа полечу в Казахстан. Первые маленькие офисы Самолет Плюс там уже есть, но мы хотим развиваться на этом рынке так же системно, как на российском. Расскажу подробнее ближе к делу.

У кого тоже намечается летний отпуск — как его проведете? Поедете куда-нибудь или останетесь дома? Делитесь планами!

Самолет Плюс инвестирует в цифровую платформу Dombook

Вчера немного заинтриговал информацией о новом партнере Самолет Плюс, а сегодня готов поделиться новостью)

На днях мы закрыли еще одну сделку — теперь Dombook станет частью Самолет Плюс. Это современная онлайн-платформа по поиску и продаже первичной недвижимости.

Полтора года мы вели переговоры с управляющим партнером Dombook Ириной Доброхотовой. Ирину я знаю давно — больше 20 лет она успешно создает различные продукты и сервисы на рынке недвижимости. Вместе мы будем развивать направление по продаже первички для наших партнеров.

В этом году объем продаж недвижимости других застройщиков в Самолет Плюс превысит 150 млрд рублей. Одно из лучших IT-решений на рынке от Dombook поможет нам оптимизировать эти процессы и упростить работу со сторонними девелоперами.

Ожидания от турне по России не совпали с реальностью

Потому что реальность умудрилась превзойти все ожидания)) Но давайте по порядку.

Телеграм-канал на время отпуска я решил не ставить на паузу, поэтому делюсь финальной рефлексией о Территории улучшений.

Уже давал свою оценку в этом посте. А впечатляющие цифры и аналитику можно посмотреть на канале Самолет Плюс Business. Там все хорошо)

Сегодня же хочу рассказать, какие ошибки мы нашли и отработали по ходу турне. Я верю, что правильная работа над ними зачастую важнее, чем бравирование своими успехами.

Территория улучшений прошла не идеально, но мы довольны результатом

Так и должно было случиться. Никто до нас не проводил подобное мероприятие, мы делали его в первый раз, а масштабы были огромные. Тем не менее у нас получилось своевременно улучшать конференции, прислушиваясь к обратной связи от аудитории.

Выводы, которые я сделал после поездки:

1. Мы взяли слишком высокий темп. Команде было сложно соблюдать график вместе с джетлагами, бесконечными разъездами и разницей во времени. Мы справились на 200% и выдали качественный результат во всем, начиная с площадок и заканчивая презентациями. В конце стало очевидно, что часть из нас (включая меня) выдохлась.

2. Интересы аудитории прояснялись только по ходу турне. Например, первые конференции шли до 6-7 вечера, но мы увидели, что 50-70% гостей расходится после обеда, и сократили расписание до 15:00. Много контента — не всегда полезно, тут как с едой)

Еще поняли, что нас с Сашей Поповым надо разделять в сетке выступлений)) Мы хорошо дополняем друг друга и мыслим в одном направлении, но смотрим на вещи с разных углов: я рассуждаю как предприниматель и основатель компании, а Саша — как генеральный директор, сильнейший менеджер. Лучше это не смешивать, чтобы у гостей мысли раскладывались по полочкам.

Из замечаний по мелочи: некоторые выступления были затянуты (в том числе и мои 😃), не все спикеры зашли широкой аудитории и на сцене не хватало партнеров Самолет Плюс. Учтем к следующему разу.

3. Усилия и потраченные ресурсы окупились с лихвой. Я не хочу продавать билеты на подобные мероприятия. Это наша частая дискуссия внутри. Для меня это философия жадных и бедных. Важны вовлеченность аудитории, ее заинтересованность и только в последнюю очередь — охват и продажи.

Турне по России точно будет повторяться, но в другом формате. Я думаю про велопробеги, мини-путешествие на вертолетах или автомобильное турне. Возможно, в следующем году перед «Движением» в Сочи возьмем машины и за две недели посетим десяток городов. Заглянем в офисы, соберем желающих на встречу и пообщаемся. Посмотрим, как лучше все организовать.

Кстати, кто не успел на Территорию улучшений, но хочет повидаться — такая возможность будет. Команда уже занимается нашим большим летним мероприятием — Форумс Плюс. Подробности, явки и пароли можно узнать здесь.

Ну а я пока ныряю обратно в оставшиеся отпускные будни. Если есть вопросы — задавайте в комментариях!

Новый выпуск аналитического дайджеста

Не прекращаем работу по выпуску нашей нескучной аналитики)

На этот раз в главной роли — мой коллега Леон Пряжников, руководитель управления развития продукта и аналитики группы Самолет. Он расскажет, что происходит с рынком, как меняется динамика цен, объем экспонирования и спрос на ипотеку. А еще — какими достижениями гордится Самолет Плюс.

Видео уже на YouTube-канале Самолет Плюс Business!

Смотрите и оставляйте комментарии — интересно ваше мнение)

Друзья, всем привет!

Количество подписчиков на этом канале перевалило за 2000, и я подумал, что нам стоит познакомиться получше.

Хочу понимать, кто меня читает и что вам интересно. Я могу рассказывать много о чем: о трендах на рынке недвижимости, внутренней кухне Самолет Плюс, управленческих стратегиях, личностном развитии, а еще о любимых книгах, путешествиях и бытовых наблюдениях из жизни. Но надо выяснить, какой контент ждете именно вы))

Отметьте в опросе, к какой категории себя относите. А если подходящего варианта нет и/или есть желание представиться лично — пишите в комментариях! Буду рад пообщаться.

Сбербанк снижает ставку по ипотеке с господдержкой. И это хорошо.

Несмотря на рост ключевой и базовой ставок, государство старается сбалансировать ситуацию.

Я уже как-то говорил, что 80% сделок в массовом сегменте заключаются в ипотеку. А 80% ипотек — это субсидированные программы для семей, айтишников и других категорий. Огромная доля рынка.

Например, в Самолет Плюс семейная ипотека занимает 25-30% в разные периоды. Получается, 65% наших сделок в первичке проходит через специализированную программу, на которую сейчас снижается ставка на ≈ 1%. Это должно повысить спрос примерно на 8-10%.

Дело не только в финансовой выгоде, но и в психологии. Клиенты постараются войти в льготную ипотеку, чтобы не упустить свой шанс. Кто-то боится внезапного повышения ставки, а кто-то переживает, что спецпрограммы вообще закроются — многие ведь действуют до конца первого квартала 2024 года. Я думаю, что их продлят, но официальных заявлений пока не было.

В общем, спрос почти наверняка увеличится. А подробности мы узнаем в третьем и четвертом кварталах. Не переключайтесь))

Как вы считаете: такой поддержки от государства будет достаточно? Или отрасль нуждается в более глобальных мерах? В каких, например?

За что я отвечаю в Самолет Плюс и зачем веду этот канал

Все знают, что Дима Волков как-то связан с Самолет Плюс и с группой компаний Самолет, но что именно я делаю — не очень понятно для широкой аудитории. Информации много, но она разрозненная, местами устаревшая или слишком корпоративная.

Хочу объяснить, чем занимаюсь, за что отвечаю и какое место занимаю в разных проектах. А заодно расскажу, на какие темы мне интересно вещать в рамках ТГ-канала.

Начнем с истоков. Я пришел в Самолет 6 лет назад как коммерческий директор — и это был не тот Самолет, который вы знаете. Не было развитого бренда, сети офисов и цифровых платформ. Мало что напоминает, кроме названия и девелоперского бизнеса, Самолет сегодня и тогда.

За 2 года я создал абсолютно новую команду и сделал функцию коммерческого блока одной из лучших на рынке: по результативности, эффективности, уровню сервиса, технологичности. В начале 2020 года Антон, на тот момент уже генеральный директор, предложил мне возглавить управляющую компанию. Отсюда и пошло Гостеприимство.

В 2020 году появились зачаточные идеи по созданию Самолет Плюс. В конце 2021 года мы утвердили общую концепцию и в апреле 2022 года — запустились с Самолет Плюс полноценно. Как раз к тому моменту компания разделилась на бизнес-юниты. Я стал партнером в двух: Самолет Плюс (куда в том числе перешел и коммерческий блок) и Гостеприимство. В прошлом году стало очевидно, что быть одновременно коммерческим и управляющим директором, главой Гостеприимства и нового бизнес-юнита Самолет Плюс — это чересчур работы на одного человека.

Мы обсудили со стейкхолдерами дальнейшую структуру, и я предложил взять сильных людей на каждую из моих вертикалей. Это решение позволило мне сосредоточиться больше на стратегических вопросах и сократить количество людей у меня в подчинении с 15–17 человек до 5–6.

Что мы имеем сегодня? Я управляющий партнер в двух бизнес-юнитах: Самолет Плюс и Гостеприимство. Еще вовлекаюсь в принятие стратегических решений как член правления группы компаний Самолет и участвую в работе других бизнес-юнитов в формате advisory board.

Если брать 100% рабочего времени, то распределение в этом году выглядит так: 10% на общие вопросы Группы, 15% на Гостеприимство, 15% на коммерческий блок и 60% на Самолет Плюс РФ. Иногда — 70%. Последние месяцы стал расти процент моего вовлечения в международное развитие Самолет Плюс.

За последние месяцы один процент точно стал занимать этот канал! Тут и личный бренд, и дисциплина, и реализация писательских амбиций в одном флаконе)) Главное — писать посты с пользой для читателей. Часто хочется уйти в любимые дебри, но стараюсь искать точки соприкосновения с вами.

Потенциальных тем — вагон и маленькая тележка. Я понимаю карту рынка недвижимости, знаю ключевых игроков персонально и с точки зрения развития, разбираюсь в работе агентства. Могу рассказать про любых спецов, вплоть до проектировщиков и архитекторов.

Мне нравится составлять прогнозы в области трендов. Делать это в публичном поле страшновато, но все равно круто. Ориентируюсь и в зарубежном опыте, и в российском.

За рамками работы тоже много всего. Я люблю тему мотивации, work-life balance, ресурсов и ментального здоровья. Увлекаюсь эмоциональным интеллектом, ИИ и machine learning, proptech и прочими цифровыми штуками. О технологиях могу вообще часами рассказывать. Не зря мы в Самолет Плюс провели одну из лучших цифровых трансформаций в девелопменте, если посмотреть бенчмарки.

Сейчас еще заинтересовался менторством. Строю планы в этом направлении.

Ставьте 🔥, если вам интересно читать канал. И выбирайте в опросе, про что хотите узнать? Если я что-нибудь не назвал, а у вас появилась идея — тоже пишите!

Как устроены мои бизнес-юниты и кто есть кто внутри команды

Сначала пройдусь по Гостеприимству, а потом расскажу про внутреннюю кухню Самолет Плюс. Это даст больше контекста о моей работе, которую мы общими мазками обсудили в прошлом посте.

Гостеприимство. Сюда входит несколько подразделений:

1. Управляющая компания наших объектов. Мы обслуживаем здания, поддерживаем клиентов во время проживания в наших районах, выполняем заявки в квартирах, ремонтируем лифты и лавочки, охраняем парковку, стрижем газоны, проводим кинопоказы и регулярные спортивные тренировки, развиваем комьюнити среди соседей.

Нам искренне важно, чтобы жители были довольны, и один из основных показателей нашей деятельности — это NPS, мы измеряем его каждый месяц. Сегодня этот показатель составляет 30%. Для сферы управления домами в массовом сегменте — это сильно выше рынка.

2. Внешний фонд, то есть объекты от других девелоперов. Сейчас у нас в управлении более 7 млн кв. м, из которых внешний фонд — около 30%. В течение 3–5 лет мы планируем увеличить объем внешнего фонда в 15–20 раз. Это важно для расширения клиентской базы в рамках всей группы. Этим клиентам мы можем предлагать широкий спектр дополнительных услуг

3. Ряд самостоятельных компаний, которые мы приобрели за последние 2 года. Работа большинства из этих компаний строится вокруг темы цифры и управления домом.

В декабре 2022 года мне удалось убедить перейти к нам на роль СЕО Гостеприимства Алексея Акиндинова. Невероятно крутого профессионала из гостиничного сегмента.

Самолет Плюс. Сейчас он делится на несколько независимых веток:

1. Коммерческий блок. Здесь руководит Кирилл Храпов, с которым мы вместе начинали карьеру в Самолете. Как-нибудь расскажу вам эту историю. Ну а сейчас Кирилл занимается всей недвижимостью, которую строит группа: продает, оценивает и привлекает клиентов. Я только помогаю, поддерживаю и курирую.

Для сравнения: когда я пришел в Самолет, мы продавали недвижимость на 30 миллиардов, а в этом году продадим на 300+ миллиардов. Если рост по выручке 10х, то по эффективности и прибыли — 50х.

2. Сервис Самолет Плюс в РФ. Построение сети офисов по всей стране под управлением Саши Попова. Около 10% сделок Кирилла приходят именно отсюда. А еще Саша продает других девелоперов, много-много вторички (5% от всего рынка), покупает квартиры и развивает улучшения: мебель и ремонт. Если посчитать в этом году все сделки, которые пройдут через группу, то GMV будет более 900 млрд рублей. Из них две трети приходится именно на Сашу Попова.

3. Международный блок сервиса Самолет Плюс под руководством Грайра Аджемяна. Это новое направление — сейчас мы выбираем страны, где будем развивать бизнес-модель Самолет Плюс. Грайр присоединился к нам в июне, до этого он вывел Яндекс.Такси на международный рынок.

Если остались вопросы — жду вас в комментариях! Могу раскрыть подробнее каждый бизнес-юнит, рассказать про структуру прямого подчинения или про менторство. Обязательно учту ваши запросы.

Самолет Плюс — больше азиатская модель, чем западно-европейская

Вижу, что тема выхода на международный рынок многих заинтересовала, — готовлю про это отдельный пост. Спасибо, что задаете вопросы!

Перед погружением в международку хочу рассказать об особенностях модели Самолет Плюс в РФ. Они сильно пересекаются с тем, что мы увидели на рынке Китая во время экспедиции.

В 2019 году я вдохновился азиатскими коллегами — в моей голове начала зарождаться концепция Самолет Плюс. Мы взяли некоторые из их принципов (например, районные офисы) и видим сейчас, что они прижились. Мы могли бы просчитаться и за год не набрать даже 1% рынка, а в итоге набрали уже более 5%. И не планируем останавливаться. Значит, бизнес-модель развития сети работает.

Аргументы отчасти получились философскими, так что можно смело идти в комментарии — поспорить и обсудить альтернативное мнение :)