👓 С 2026 года информация о зарплатах работников компаний в ЕС будет публичной

Еврокомиссия приняла Директиву 2023/970 о прозрачности оплаты труда. Она обязывает все компании раскрывать данные о зарплатах или зарплатных вилках по каждой позиции.

Другими словами, любой сотрудник будет знать, сколько получает его коллега.

Новшество вступило в силу в июне 2023 года, но его имплементация будет проходить вплоть до 2026 года в зависимости от численности штата компаний.

🐽🎤19 сентября в четверг ML-инженер c десятилетним опытом Арсений Кравченко расскажет, как не угробить проект с помощью AI.

Это второе событие DZ CLUB, сообщества tech-единомышленников. На первую встречу с Юрием Мельничком пришло 80 человек, было круто.

Как попасть на ивент?

Подписчикам Dzik Pic (помочь!) или dev.by на Stripe (помочь!), Patreon или Donorbox от $20 в месяц — вход на все ивенты DZ CLUB до конца года бесплатный.
Можно купить билет, заранее это дешевле.

О чем это всё?

🕺 Будем говорить про Generative AI, как стартапу и стартаперу его применять, чтобы не прогореть. А еще про то, как менялся ML за последние 10 лет, вход в профессию AI-инженера + любые ваши вопросы из зала.

Гость: Арсений Кравченко, ML-инженер с опытом в 10 лет, автор книги Machine Learning System Design. Работал в Ntropy, Instrumental, WANNA.

Формат: интервью + Q&A от зала, Q&A не записывается и не публикуется.

Тут можно почитать подробнее, про Арсения и о чем мы будем его расспрашивать.

📆 19 сентября
🕠 19:00
📍 Варшава, Świetlica Wolności (Nowy Świat 6/12)
💕 Подписка на Dzik Pic или dev.by на сумму от 20$ ежемесячно = бесплатный вход на ивенты DZ CLUB в 2024 году
👛 99 pln заранее, 129 pln — в день ивента

Отдельное спасибо — нашему партнеру, компании SMAR GLOBAL, за поддержку в организации мероприятия.

Обращайтесь в SMAR GLOBAL если вам нужны:
— бухгалтерский, налогов и кадровый учет в Польше, США и на Кипре;
— международное структурирование бизнеса;
— консультации по налогам, криптовалюте, регистрации компаний.

#партнерский_пост

🚙 История на вечер. А вы знали, что в Польше сразу несколько фирм работают над автономными автомобилями? Рассказываем про AutonomyNow и Blees

🚗 AutonomyNow

Польский стартап AutonomyNow всего четыре года назад зародился в акселераторе Варшавской Политехники. А сейчас он запускает производство собственных AI систем для автомобильной промышленности в Люблине.

Как пишет «Rzeczpospolita», стартап быстро превратился в одного из трёх ведущих игроков в индустрии ADAS (Advanced Driver Assistance System) в «Старом Свете».

Эта технология призвана повысить безопасность управления автомобилем. Решения, разработанные польским стартапом, используют алгоритмы ИИ для автоматического обнаружения пешеходов и велосипедистов вокруг транспортных средств. Они также могут с высокой точностью отслеживать актуальные лимиты скорости (с помощью собственных алгоритмов Sensor Fusion) и постоянно проверять состояние водителя на предмет сонливости и концентрации.

Так, один из основателем компании Михал Вендекер говорит, что им уже удалось получить первые заказы от производителей автомобильного сектора: «На данный момент мы заключили контракты на сумму более 2,9 млн евро, а доходы компании растут темпами более 4 тысяч процентов ежегодно».

Также стартап работает над следующим поколением так называемых систем AI Driver, которые позволяют автономно управлять транспортным средством под контролем водителя.

Однако на этом планы компании не заканчиваются. AutonomyNow, которая уже привлекла внимание фондов Carlson Evig Alfa и bValue, а также группы бизнес-ангелов, готовится внедрить свою технологию в оборонном секторе.

Инженеры работают над разработкой собственной технологии «двойного назначения», чтобы её можно было использовать и в военных, и гражданских проектах.

🚗 Blees

Проект беспилотных автомобилей также разрабатывает компания Blees в Гливице. Стартап выпустил беспилотный микроавтобус.

Проект, возглавляемый Мартиной Вишневской, выпускницей Экономического университета в Катовице, является работой инженеров Силезской и Краковской политехники.

Первый польский самоходный автомобиль Blees BB-1 (посмотреть на него можно тут) представляет собой исключительно тихий электромобиль, который благодаря специальным датчикам может следовать по заданному маршруту без водителя.

Он был протестирован в Долине Трех прудов (часть Катовицкого лесопарка) и на территории Силезской политехники. В этом году микроавтобусы появятся в нескольких польских городах.

🐽 Посты в тему:

👉Стартап ElevenLabs с польскими корнями получил статус единорога
👉 Заработал польский «ChatGPT» «Bielik»

🇲🇪➡️🇵🇱 Переехал из Черногории в Польшу и доволен: история нашего читателя

После публикации истории про СЕО Flatlogic, который перебрался из Литвы в Польшу, нам написал читатель, который пару лет назад релоцировался из Подгорицы в Кельце. Говорит, что эти два города даже немного похожи: «Горами вокруг, пусть и не такими высокими, и размером». Расспросили его, почему он выбрал Польшу, и где жизнь дороже. Ответы читайте ниже👇

🟣 Почему Черногория?

— После протестов в Беларуси моя бывшая жена и сын перебрались в Польшу. Мне было удобнее видеться с сыном именно там. Однако сразу из Беларуси перебраться в Польшу не получилось.

На тот момент я из KYC в финтехе пытался переквалифицироваться в продакты в ИТ. Искал из РБ работу в Польше как джуниор бизнес-аналитик (был небольшой опыт и обучение в минской ИТ-академии), но ничего не находилось.

Параллельно смотрел вакансии в текущей компании за рубежом. Откликнулся на две вакансии продакта в черногорском офисе. На одну из них подошёл. Повезло. Компания, естественно, помогла с переездом и легализацией.

Прожил в Черногории с января по сентябрь. Из плюсов:

🔹расположение Подгорицы позволяет наблюдать горы с любой точки города;
🔹дружелюбные жители;
🔹мне очень нравилось гулять по городскому парку (Горица-парк).

Жил я там один, и жаловаться было бы особо не на что. Но если сравнивать с Польшей, то здесь объективно, как мне кажется, по критериям экономика-инфраструктура-культура-прочее беларусу гораздо комфортнее и лучше.

Погода в Черногории лучше, чем в Польше? Зимой в Подгорице дождливо. И борьба с плесенью в квартирах, так как нигде нет центрального отопления, кроме кондиционеров-на-тепло. Но это можно не учитывать.

🟣 Почему Польша?

— Помимо семейной причины, что называл выше, для переезда были и другие поводы.

🔹Этническая причина. Польша объективно ближе беларусам по языку, культуре. В Черногории не представляю, чтобы местные жители вдруг заговорили со мной на сербском. В Польше же меня неоднократно принимали за местного (хоть, к стыду, пока язык ещё так и не выучил).

🔹 Природа. Ближе к Беларуси, несмотря на то, что Польша разнообразнее (горы, море).

🔹Экономически-инфраструктурная. Более высокий уровень экономики, интеграция в ЕС, развитие регионов со всеми вытекающими. Например, сейчас я живу в Кельце, который, на мой взгляд, более развит и дружелюбен, если позволите, к жителям, чем такая же по размеру столица Черногории.

Что это значит? Подгорица вполне мирный город для жизни по моему опыту. Можно спокойно гулять ночью. Тем более, что из-за летней жары видеть много семей (родители, дети, бабушки-дедушки), мирно гуляющих в 21:30-22:00 — это нормально. И к русскоязычным там традиционно относятся хорошо.

Я имел ввиду инфраструктурно-экономические плюшки, которых пока нету в Черногории: транспорт получше, заказ-доставка и прочее. Даже отношение к уборке мусора в Польше, на мой взгляд, естественно, на более высоком уровне.

В Черногории мусор разделяют в некоторых местах (предполагаю, благодаря гранту из ЕС, но это не точно), однако только номинально. В основном нет чёткого разделения и вывоза, как в Польше. Кроме того, это отношение чувствуется в поведении местных жителей. Бросать окурки на улицах либо делать свалку возле своего хутора в горах — это нормальная практика на данный момент.

🟣 Где дешевле?

— Аренда похожего жилья была дешевле в Подгорице, чем в Кельце. Впрочем, коллеги говорят, что цены выросли в настоящий момент.

В стоимости продуктов и транспорта различий не заметил. При этом, повторюсь, в Подгорице не было два года назад убера-болта для такси (сейчас тоже не уверен, что есть), и нормальных автобусных маршрутов по городу.

Но в целом, если смотреть на мой бюджет, жизнь в Польше чуть дороже по сравнению с Черногорией. Впрочем, сильно не считал. Возможно, такое впечатление потому, что тут я юридически самостоятелен как местный ИП и налоги плачу отдельно сам.

🐽 Тоже переехали в Польшу из третьей страны (не из Беларуси/Украины)? Напишите нам в анонимный чат-бот @dzikpic_bot

🛂Без штампа в паспорт. Как будет работать новая система погранконтроля EES в Евросоюзе

С 10 ноября в ЕС должна заработать система погранконтроля EES (но срок могут снова перенести).

Это автоматизированная система регистрации граждан стран, не входящих в Евросоюз, но прибывающих на его территорию с краткосрочными визитами как по визе, так и без неё (Dzik писал про это вот здесь).

Точные детали того, как она будет работать, ещё дорабатываются. Но система потребует от путешественников регистрировать свои паспортные данные и биометрическую информацию на европейских границах в виде цифровой записи перед въездом.

Издание The Times подготовило разбор, что это, как и зачем.

🟣 Что такое система въезда/выезда (EES)?

EES будет отслеживать въезд и выезд «граждан третьих стран» в Шенгенскую зону и из неё, заменив необходимость штампов в паспорте.

Система также будет автоматически выявлять тех, кто превысил лимит допустимого краткосрочного пребывания в Шенгене (больше 90/180 дней).

Ожидается, что систему введут 10 ноября. На практике это означает, что когда путешественники впервые посетят страну с действующей EES, им нужно будет зарегистрировать свои паспортные и биометрические данные, включая отпечатки пальцев и фото.

Как правило, эта информация будет храниться в файле в течение трех лет. Если путешественник откажется её предоставлять, то ему/ей будет отказано во въезде.

При последующих визитах информация о путешественниках будет проверяться в пункте въезда и выезда. Причём проверка станет включать один элемент биометрических данных, вероятно, сканирование лица или отпечатки пальцев. Только в редких случаях, как заявляет ЕС, данные будут собираться снова.

🟣 Где будет действовать EES?

В 25 из 27 стран ЕС, а также в Исландии, Норвегии, Лихтенштейне и Швейцарии.

Важно: EES не будет использоваться в Ирландии или на Кипре, где продолжат проверки «вручную».

🟣 Как это вообще происходит?

Процесс сбора данных будет происходить на границах ЕС. То есть, путешественнику нужно будет просканировать паспорт в специальном электронном терминале самообслуживания (возможно, вы уже видели такие в аэропортах),

The Times пишет, что Европейская служба пограничной и береговой охраны также работает над специальным приложением, которое позволит путешественникам регистрировать свои данные перед отправлением, хотя отпечатки пальцев по-прежнему придётся снимать на границах ЕС. Но приложение, скорее всего, не появится до запуска EES.

🟣 Это поможет сократить очереди?

Теоретически это должно в конечном итоге ускорить процесс пересечения границ и значительно упростить въезд и выезд из стран ЕС.

Также это поможет сэкономить место в паспорте, так как в него не будет ставить штамп при каждом пересечении границы.

Однако изначально могут возникнуть дополнительные задержки, поскольку пассажирам, впервые пользующимся EES, придётся сдать отпечатки пальцев и сфотографироваться.

И ещё, вероятно, путешественники будут предоставлять свои данные в специальных кабинках по прибытии в европейские аэропорты, прежде чем продолжить иммиграционный контроль. Теоретически это должен быть более плавный процесс, поскольку технология обработки биометрических данных уже внедрена во многих крупных терминалах. Однако не все аэропорты (особенно небольшие европейские хабы) смогут справиться с более длинными очередями. Так что готовьтесь на первых порах к очередям и паузам.

EES будет работать совместно с безвизовым въездом в рамках Европейской системы информации и авторизации путешествий (ETIAS), которая должна вступить в силу в мае 2025 года.

👻 FuckUPs Night в Google Campus: Founders & Investors

13 сентября Ū HUB приглашает на Fuckups Night в Google Campus Warsaw. На встрече фаундеры и инвесторы поделятся своими факапами и, главное, уроками, которые они из них извлекли.

🎤 Спикеры

— Anton Kraminkin, CEO Sleepagotchi.
— Yury Shlahanau, глава отдела Scouting & Analytics в ULTRA.VC. Экс-основатель и CEO EduDo.
— Rafał Trzeciak, CEO SmartDust.
— Sergey Fedyushchenko, партнёр в NVO Capital, серийный фаундер.
— Szymon Kubiak, сооснователь и CRO inStreamly

♟ Нетворкинг

Будет общение, напитки и еда, а еще кое-что особенное — шахматы под руководством шахматных мастеров из ChessCorner размять мозги:) Единственное условие — обменяться с человеком напротив Линкединами.

Забирайте свой билет здесь

🍬 С промокодом Dzik скидка 15%

— 13 сентября, 17:30
— Google Campus Warsaw
— Выступления на EN, нетворк — на любом языке;)

До встречи!

#промо

🇩🇪✍️ 🇵🇱Германия вводит проверки на своих границах. Как это повлияет на Польшу

Польша в этом году получила рекордное количество заявлений о предоставлении убежища. И их будет ещё больше, пишет «Rzeczpospolita».

Решение Германии, которая с понедельника введёт контроль на всех своих сухопутных границах, сильнее всего ударит по Польше, считает издание. Поскольку, несмотря на буферную зону на границе с Беларусью, тысячам иностранцев всё равно удалось въехать в Европу нелегально.

Так, в значительной мере через Польшу, а также по «балканскому маршруту» (через Словакию и Чехию) в Германию в этом году попало около 160 тысяч человек, которые подали в этой стране прошение об убежище.

СМИ отмечает: это доказательство того, что выборочные немецкие проверки на границе с Польшей, проводимые с октября прошлого года, не принесли никаких результатов.

Более того, теперь Германия хочет останавливать иностранцев на своих границах, рассматривать там их заявления и отправлять обратно тех, кто нелегально пересёк внешние границы. То есть, если окажется, что мигранты попали в Германию через Польшу, то их Польше и возвратят.

Премьер-министр Дональд Туск раскритиковал решение Берлина, заявив, что «такие действия неприемлемы с польской точки зрения».

«Уже несколько лет Польша защищает границы ЕС, прилагая огромные финансовые и логистические усилия. Без всякой помощи. А Германия, как ни в чем не бывало, решает приостановить безграничное движение ЕС и грозит вернуть нам иммигрантов. Может, им стоит начать с отказа от "социалки", и тогда их и наша проблема будет решена?» — с возмущением говорит один из политиков, близких к премьер-министру.

Австрийское правительство уже заявило, что не будет принимать людей, вернувшихся из Германии.

🤔 Откуда большинство просителей убежища в Польше?

С января по конец августа заявления об убежище в Польше подало 10,7 тысячи иностранцев.

По данным Управления по делам иностранцев, подготовленным для «Rzeczpospolita», в основном это были граждане:

🟣Украины (3,9 тыс. человек)
🟣Беларуси (2,6 тыс.)
🟣России (0,7 тыс.)

Это существенный рост, поскольку за прошлый год ходатайства о предоставлении убежища подало 9,5 тысячи иностранцев (половина получила). В 2022 году было 9,9 тысяч, а в 2021 году — 7,7 тыс.

Всего положительное решение получили 4,3 тысячи человек, отказ — 1,1 тысячи. И в отношении 2 тысяч процесс был прекращён. То есть, они покинули Польшу, не дождавшись решения.

Защита была предоставлена ​​в основном гражданам Украины (2,1 тыс. человек), Беларуси (1,8 тыс.) и России (145 человек).

👉 Гайд по международной защите в Польше

🤔 «Дырявая» буферная зона?

В середине июня правительство ввело временный запрет на пребывание в приграничной зоне с Беларусью и, несмотря на критику, только что продлило это решение ещё на 90 дней.

В МВД утверждают, что количество попыток нелегального въезда в Польшу сократилось аж на 64% — с 17030 до 6130.

Однако с самого начала функционирования буферной зоны службы задержали 248 курьеров, которые нелегально переправляли мигрантов, из них 230 — на границе с Беларусью. И за первые 5 месяцев года 1,8 тысячи человек попросили убежища в Подляском воеводстве, что значит, недалеко от польско-беларуской границы. То есть, система явно не безупречна.

🍃 Больше постов — выше скидка. Сентябрьская акция для партнёров DzikPic

🎯 Расскажите о ваших услугах, вакансиях, ивентах или любых других бизнес-задачах на нашем канале. DzikPic читают 19 тысяч человек, которые работают в ИТ и/или интересуются индустрией. Это сплочённое комьюнити, которое ценит и поддерживает важные, интересные, полезные проекты.

Вы можете купить от 1 до 5 постов до конца месяца и воспользоваться скидкой в течение трёх со дня приобретения.

📎 1 пост — 15%
📎 2 поста — 20%
📎 3 поста — 25%
📎 4 поста — 30%
📎 5 постов — 35%

Наш канал помогает партнёрам найти новых клиентов и востребованных специалистов, повысить узнаваемость и помочь в коммуникации, найти ключевые поинты вашего проекта и донести его ценность до аудитории.

🐽 Есть что рассказать нашей аудитории — пишите в бот. Нет идей? Мы поможем разобраться с задачами и придумать креативные решения для них 🪄🗝

🐽 Miłego piątku!

Ставь ❤️, если тоже ищешь только «покоя, умиротворения и вот этой гармонии, от слияния с бесконечно вечным».

🚙🤔 ГУБОПиК угрожает беларусам, которые за границей заклеили госфлаг на номерах авто?

В неофициальном телеграм-канале ГУБОПиК появился пост относительно недавнего ограничения на въезд и пребывание авто с беларускими номерами в странах Балтии.

«Сменить регистрацию там просто так нельзя, поэтому ждём в Беларуси всех невероятных, которые в Литве и Латвии заклеивали госфлаг на номерах бчб-наклейками», — цитирует это сообщение издание MOST.

Также в посте есть несколько кадров, на которых видны заклеенные номера. По утверждению телеграм-канала, эти снимки якобы прислали в бот читатели из-за границы.

К слову, в 2022-м MOST писал о кейсе своей читательницы из Белостока, чей автомобиль повредили неизвестные — поломали дворники и пробили колесо. Женщина связывает это с тем, что автомобиль был на беларуских регистрационных номерах.