На улице Копылова завершилась укладка асфальта.
Буквально все СМИ Красноярска громко объявили о завершении ремонтных работ. Мэр Владислав Логинов обещал губернатору что работы закончат к началу лета, но чуда не случилось. Несмотря на то, что ремонт лично контролировал губернатор Михаил Котюков, в обещанный срок не успели. Но тут уж не до хорошего, хоть к середине лета дорогу домучили. Казалось бы, жители могут вздохнуть спокойно, но не тут-то было. Пробы асфальта взятые заказчиками работ САТП и УДИБом показали неудовлетворительные результаты. Проще говоря верхний слой асфальта не соответствует требованиям. Асфальт бракованный. Ненадлежащего качества.

Возможно раньше на это закрыли бы глаза, ну сошел бы асфальт весной вместе со снегом, подумаешь. Опять бы выделили деньги, ремонтировали и зарабатывали. Но сейчас ситуация немного изменилась. Все заказчики под контролем силовиков и подписывать акты по некачественно выполненному ремонту Копылова желающих немного.
А какой тогда выход?

Загонять фрезу, снимать верхний слой асфальта и заново укладывать уже качественный материал. А это значит опять ремонтные работы. Да еще и губернатору и жителям надо как-то объяснить почему так случилось. Да еще и ремонт проводился в рамках федерального нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Провалить ремонт дороги в рамках федерального нацпроекта #БКД очень неосмотрительно. Что же делать?
Пока решения нет.

Логинов требует от подчиненных надавить на лаборатории и сфальсифицировать результаты исследований асфальта. Лаборанты, понимая чем это грозит не сильно рады такому предложению. Чем закончится история пока непонятно, сейчас основная задача чиновников скрыть факт выявленных нарушений качества.

Редакция нашего канала уверена, что краевая прокуратура не оставит без внимания этот факт. Роман Николаевич внимательно следит за работой красноярского мэра и его команды. И уж Копылова точно проверят досконально. Тем более национальный проект.

Так что те, кто еще все же решиться фальсифицировать результаты проб и подписать акты, могут сразу покупать черную футболку “Bogner” и готовиться ко встрече с Владимиром Стакановым в СИЗО. Там говорят уже появилась камера с табличкой ДГХ.

В хозяйстве депутата ЗС края Алексея Туманина транспортная прокуратура нашла нарушения закона

В Красноярском крае транспортной прокуратурой пресечены нарушения порядка проведения закупочных процедур при организации ремонта железнодорожных переездов. Все выяснилось в результате проверки, которую организовало надзорное ведомство в рамках исполнения законодательства в сфере закупок в деятельности Красноярской дирекции инфраструктуры.

Установлено, что в нарушение закона в документации о закупке при проведении аукциона на выполнение строительно-монтажных работ на железнодорожных переездах в районах станций Енисей, Дивногорск, Красноярские столбы Красноярской железной дороги на сумму 3,6 млн рублей заказчиком установлены избыточные требования к выполнению работ техникой конкретной марки.

"По инициативе транспортного прокурора юридическое лицо привлечено к административной ответственности по ч. 7 ст. 7.32.3 КоАП РФ (нарушение порядка осуществления закупки товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц) с назначением административного штрафа", - сообщает Западно-Сибирская транспортная прокуратура.

Руководит КрасЖД депутат Законодательного Собрания Красноярского края Алексей Туманин. После того, как он пошёл в политику, его основной вид деятельности то и дело страдает. Всё чаще появляется информация о ЧП на железной дороге, о возбуждении уголовных дел коррупционной направленности. Не исключено, что в данном случае избыточные требования в аукционной документации были установлены не случайно, возможно, торги готовились под конкретного подрядчика. Очень похоже, что общественная нагрузка отнимает у Алексея Туманина слишком много времени, и он просто не успевает следить за своими подчиненными.

Не понятно на каком участке «срезал толстый стебель» депутат Зайцев?

На своем личном участке? Тогда получается Зайцев в депутатских заботах о городских участках, запустил собственный участок и вырастил на нем «толстый стебель борщевика».
Тогда зачем писать запрос в администрацию города? Чтобы они порадовались что Илья Александрович в очередной раз победил толстый стебель?

А если на участке своего избирательного округа депутат обнаружил толстый стебель и вцепился в него - честь ему и хвала. Пострадал в борьбе за народное счастье.

История про депутата Зайцева, который с энтузиазмом взялся за толстый стебель, требует уточнений. Вопрос стебеля раскрыт не полностью.

Привет министру-балеруну Аркадию Зинову.

А если проверить качество выполнения работ, то станет еще интереснее. Асфальт даже на выполненных участках городских дорог не соответствуют требованиям. На Копылова еще самое приличное состояние, хотя тоже надо снимать и переделывать. Есть на участках ремонтируемых дорог места, где асфальт вообще не соответствует требованиям. Тотально. Эта ситуация возникла из-за того, что мэр города Владислав Логинов обязал всех подрядчиков покупать асфальт у структур Декарда Ханагяна. Естественно к таким объемам подрядчик оказался не готов. Результат - некачественный ремонт дорог.

"...ситуация (резкое снижение качества укладываемого асфальта в этом сезоне) возникла из-за того, что мэр города Владислав Логинов обязал всех подрядчиков покупать асфальт у структур Декарда Ханагяна.
Естественно к таким объемам подрядчик оказался не готов.
Результат - некачественный ремонт дорог."

Качество дорожного ремонта в этом году действительно хромает, равно как и сроки выполнения работ.
Но со сроками беда наблюдалась и в прошлом году, и в позапрошлом.
Владислав Логинов в своём апрельском интервью объяснял ремонтные неурядицы острым дефицитом подрядчиков - мы с удовольствием примем любую подрядную организацию, которая способна качественно выполнять работу.
Но на сегодняшний момент они просто не хотят сюда идти. У них достаточно работы в крае.
Идти в город им невыгодно, неинтересно, потому что очень сложно.
Но ладно подрядчиков не хватает (всякое случается), почему не хватает асфальта?
А тут ещё и коллеги утверждают, что не только сами ремонтные подряды максимально сконцентрированы в структурах, имеющих отношение к Ханагяну, но и производство, собственно, асфальта.

Может быть пора Владиславу Анатольевичу новое интервью организовать, да и пояснить и за ремонт, и за асфальт, и за Промстрой?
Потому что картинка-то к середине лета оформилась крайне нелицеприятная, прямо на мотив известной шутки:
"гораздо меньше в городе армян, чем денег, что освоил Ханагян".
@NeNASHI